伊兰特浅色内饰

❶ 现代伊兰特被封为“神车”，12万落地选购它，合适不合适

现代伊兰特之所以称“神”，完全是因为这款车的质量非常优秀，耐久性及稳定性突出，也正是凭借这一特点，伊兰特深受中国车主的喜爱。在2010年的时候，中国大街小巷的出租车都是现代伊兰特，这些出租车动不动就行驶至七八十万公里，且发动机和变速器依旧是原装的，没有漏油、烧机油等痕迹，如此高的耐久性，也为伊兰特优秀的口碑奠定了基础。

总体来说，作为10万级紧凑型家用车，现代伊兰特还是比较合格的，就车辆的性价比而言，它比大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸等优惠了一两万，现在中配版伊兰特，其落地价在12万左右；就车辆的档次感而言，现代伊兰特也不掉面。

❷ 全新第七代现代伊兰特到店，冰海蓝色涂装很洋气，部分配置曝光！

“现代汽车又将推出一款高颜值车型来竞争市场。”

小编总结：可以看出全新现代伊兰特这次的提升是相当的全面的，而且外观上的改变只是其中之一，新车基本上已经能够实现了L2级别智能驾驶辅助系统，科技感提升比较明显，显然新车是比较“能打”的，你觉得新车能够取得突破吗？

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❸ 打个漂亮的翻身仗！试驾全新第七代伊兰特

伊兰特这个名字，相信很多80、90后的朋友对它一点都不陌生，在北京的街头还有很多老一代的伊兰特出租车在服役着。经历了第四代（悦动）、第五代（朗动）、第六代（领动）的细分车型，而在2020年全新的第七代伊兰特重新回归到了消费者们的视线里。如今全新的第七代伊兰特上市也有一段时间了，意料之外的是在11月的轿车销量排行榜里，几乎超越了中、日、德系的强大对手们，得到了非常不错的市场反响，那么今天就来探索一下北京现代——全新第七代伊兰特到底是什么让消费者们如此着迷。

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❹ 试驾第七代伊兰特 满足十万家轿的一切需求 还能跑个网约车

十万元或许是大多数家庭第一辆车的预算，这辆车既要满足家庭诸如空间、配置、油耗等等对于出行的几乎一切需求，也要担负起第一辆车建立对汽车基本认识的“重担”，相当于“启蒙老师”的作用。也就是说，十万级别的消费者是最难搞定的。不过这个消费群体还有一个共性——对动力要求不高，所以试驾时我专门挑选了价格可以下探到十万以内的1.5L自然吸气版本。

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❺ 想买二手伊兰特 07年的伊兰特 内饰都有什么颜色的

米色内饰和黑色内饰……低配的就是织物内饰了……

❻ 伊兰特的内饰大家觉得怎么样

我觉得伊兰特的内饰没亮点，而且中控屏与整车内饰不太搭调，而新的MG5看上去挺不错的，现在也上市了。

❼ 北京现代新伊兰特内饰官图 搭10.25英寸双联屏

日前，我们从北京现代官方获得了一组全新伊兰特的内饰官图。新车内饰更加注重运动感和科技感的营造。据悉，新车将于2020北京车展亮相并公布预售价格。

动力上，新车搭载1.4T涡轮增压引擎和1.5L自然吸气引擎，其中1.4T版本最大功率130PS，峰值扭矩211N·m，匹配7速双离合变速箱；而1.5L版本最大功率115PS，峰值扭矩144N·m，匹配CVT变速箱。

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❽ 简洁、科技、大气，现代伊兰特内饰曝光

近日，北京现代官方发布了全新的国产第七代伊兰特内饰官图。新车内饰大体上还是沿用海外版的设计，只是在细节上进行了调整，下面就随车叔一起看看吧。

从外观与内饰上都可以看出，现代伊兰特对准的就是年轻市场。为了俘获年轻人的心，伊兰特的外观设计张扬，内饰设计运动，设计师很明白怎样才能吸引当下的年轻人。

车叔了解到，这款车将会在10月25日上市，喜欢的朋友可以先去北京车展上探探馆，提前感受一下。

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❾ 第七代伊兰特共有几种内饰风格

第七代伊兰特其内饰提供两种颜色(黑色和浅色)共三种风格可选。整车尺寸方面，长宽高分别为4676×1826×1414，轴距为2720mm。Smartstream系列1.2T和1.6T涡轮增压汽油发动机，新的发动机配备有CVVD连续可变气门正时技术。

一改过往形象 汽车“潮流界”的代表之一对于现在都是 “看脸”的时代，现代这两年推出来的车型在颜值方面自然就没有让失望过。就以整个“伊兰特”历代车型来说，笔者也是认为目前第七代伊兰特是最有型、最能代表年轻消费者的一代车型。或许过去伊兰特给人的印象都是马路上常常出现的“出租车”，但自第七代伊兰特出来以后，可以说是一改过去的形象，如今可以说它是汽车潮流界的代表。

第七代伊兰特采用着现代最新Sensuous Sportiness感性运动设计理念，并且还融入了Parametric Dynamics参数化动感设计，因此整个前脸看似有些夸张，但确实非常符合当下年轻消费者追求个性审美的要求。此外中网的设计是源自天然矿物的空间感，呈现着一众多面立体的视觉感，同时两侧的不规则设计的前大灯和前格栅完美的融合，使得前脸具有很强的视觉冲击感。值得一提的是，第七代伊兰特在车身上做了很多轻量化设计，因此它比领动轻了84kg。

侧面来看，第七代伊兰特采用着当下年轻消费者喜欢的双色车身设计，同时在车身颜色方面也有6种颜色选择，分别为冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈焰红、极地白以及幻影黑。整个设计当中，最让笔者喜欢的还是在尾部设计上，它不仅设计难度大，要是把握不好的话就会使得整车不协调，好在第七代伊兰特能克服如此复杂的设计，整车看上去也十分协调，层次感也更鲜明。

尾灯部分也是采用着当下最为流线的贯穿式设计，更是凸显出现代LOGO“H”形的元素，在夜间点亮起来相信会有不错的辨识度。新车在后包围处也采用了双色设计，两侧看似是排气管但实际第七代伊兰特是采用隐藏式排气，因此两侧镀铬则是营造出双边双出更贴切运动性的设计手法。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

❿ 叛逆进化完全体 现代第七代伊兰特新车图解

很多人对于伊兰特的记忆还停留在行走于大街小巷的出租车，看似阔别许久，但实际上却并非如此。第四代伊兰特于2006年国产引进，国产后更名为伊兰特悦动；2010年第五代伊兰特国内引入时更名为朗动；目前国内在售的领动则是第六代伊兰特车型，于2015年首发亮相。如今，伊兰特老将换新颜再次出征，相信其未来国产后，凭借着出色的综合素质以及多年积攒下的良好口碑，应该会取得不错的市场销量。

总结：

多年以来，伊兰特一直都是现代旗下最为重要的紧凑级车型，称其为核心产品也丝毫都不过分。虽然在国产引入之后，北京现代都赋予了它全新的名称，但无论是朗动还是领动，其本质却依然还是“伊兰特”。由于第三代车型被用作出租车的关系，伊兰特在国内很长一段时间都处于几代同堂的局面，而今，这样的情况还将继续下去。五代同堂！不敢说是前无古人后无来者，但是在国内市场，这应该也足以载入史册了。

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