日产骐达内饰颜色好看

『壹』 15款日产骐达这款车怎么样开过的老司机来聊聊

日产骐达TIIDA是非常适合家庭用的，不仅如此，日产骐达TIIDA的乘坐舒适度是同级别里最高的，而且这款车也非常的好开，很适合女性朋友代步使用，日产骐达TIIDA毕竟作为一款两厢车造型什么的还是比较可爱的。日产骐达TIIDA搭载了1.6L发动机，这款车是比较省油的，而且动力已经满足需求，而且性价比高，保值率也非常的高，所以这款车销量也是不错的，很多消费者开了这款车之后就爱不释手，主要还是因为日产大沙发，舒适度太高了。日产骐达TIIDA的外观很小巧可爱，作为一款紧凑型车，前脸采用日产家族语言式设计，搭配两厢车身和富有层次感的尾部，还是很新颖的设计。日产骐达TIIDA的内饰采用双色拼接，配合一个很小的中控屏，虽然方向盘不是很好看，但并不影响整体日产骐达TIIDA的表现。

『贰』 骐达内饰，哪一个颜色好

日产骐达，这款车子的内饰建议选择米色的相对更漂亮一些，可以参考一下。

『叁』 尼桑骐达哪个颜色最好看

我会优先考虑黑色内饰，所以会在黑色和红色中选择，但这个级别的车毕竟不是商务用车,黑色不大合适.
而骐达的玫瑰红不是那种很艳丽的亮红，而是深红，比较容易接受,所以红色是首选。

但如果不要求黑内饰，我会先选白色，因为珠光漆比金属漆更好。
其次才是月光银，和梦幻银
至于冰晶蓝和璀灿金，个人感觉不如老款的湖泊蓝和魔炫金好看，可惜08款的已经没有了。
所以我选择的顺利是：
玫瑰红
象牙白
月光银
梦幻银
冰晶蓝
璀灿金

『肆』 新骐达颜色哪个好

炫雅红，不用考虑的，这是骐达的主打颜色，保有量最高，就算以后出手也好出手的。其它颜色的二手骐达卖不过红色的。红色的漂亮。

『伍』 新骐达究竟是象牙白还是炫雅红，大家给个建

新骐达不同车型和内饰的话，在外观颜色上是有差别的。新骐达有骐达和GTS两个系列总共七款颜色，分别是璀璨金、月光银、翡丽灰、碧玉黑、炫雅红、象牙白和宝石蓝。骐达系列，浅内饰的话，有璀璨金，月光银，碧玉黑和象牙白 ；深内饰只有碧玉黑和炫雅红。而GTS只有运动风尚深内饰，对应的是四款外观颜色：月光银、翡丽灰、碧玉黑和炫雅红。总之，新骐达可以选择的颜色还是蛮多的，希望这个答案对你选车有帮助~

『陆』 2011款尼桑新骐达有哪几种颜色，大家觉得是宝石蓝好看还是炫雅红好看还是玫瑰红好看。

我老婆是今年五一节后提的车，2011款新骐达自动挡顶配，一键启动、天窗、倒车雷达、真皮座椅、儿童座椅装置都有。车主要是她开，我是乘坐者，偶尔我开。下面谈一下切身感受：
优点：轴距很长，前后排距离绝对够用；发动机声音小的听不见；油耗比较自动挡算是很省。
缺点：
一、舒适度方面：1、车身高度不够，我172cm的身高，前后排都不能把腰坐直，很累腰，在高2公分会有很大改观；2、驾驶员座椅手动调节，感觉特寒酸，而且只能调节后靠背角度，不能调节坐垫角度。3、前后排座椅的头靠设计的有问题，可能是后靠背太高，头靠基本在后脑勺上面，很累颈椎。
二、安全性方面：1、倒车雷达只是有“滴滴”声音提示，没有米数提示，个人认为作用不大；2、后排座椅靠背的中间加了头靠（有些车后排靠背只有两个头靠，中间没有），由于后窗设计太小，所以基本把后视镜视线全挡住了，我就把中间的头靠卸下了，没有用的多余设计。
3、车开始行驶时，安全锁不会自动上锁，如果有儿童在车上是个很大的安全隐患，只能是司机手动锁中控锁。车停下全全锁不会自动打开。很多低价位车都有自动开关安全锁的。4、车熄火停车后，人都离开车了，不会提示锁车，也不会自动锁车。我老婆就忘记锁过。5、有一次，我老婆着急办事，下车没熄火，车自己着了3个小时的火，小半箱汽油没有了，这就是一键启动的缺点。电脑都有自动休眠设定，汽车原地不动打着火3个小时肯定有问题，设计师应该考虑进去，加个自动熄火功能（可设定时间30分钟）。
总之，13.98万有点不值，腰不好的人别买了。

『柒』 日产骐达的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：车内空间够大，虽然轴距只有2600，但是坐起来却很舒服。

缺点：车子轻上高速不敢太快

外观：现在的眼光看，老了点，不过还能接受。

内饰：当年同价位里面应该算中上水平，做工算比较严谨的。

空间：空间表现是绝对的优势，在同级别车型中后排乘坐空间变现是数一数二的优秀，但正因为后排大，后备箱就显得小了，但也能应付日常的应用。

动力：动力方面：作为一款城市用的家庭用车，在穿梭在拥挤的城市里时候有着一份淡定和悠闲，在城市中足以。但是个人认为对于复杂路况和激烈驾驶该车表现就一般了。

操控：一般的操控没有问题，比较流畅，转向精度高容易掌握，车辆悬挂的支撑性挺好。美中不足的是，在转弯速度较快的时候，乘坐人身体晃动比较明显，对车辆的控制有所影响。

油耗：很不错，感觉就是随便怎么猛开，就是在7左右，呵呵。也许和驾驶习惯也有关系的，刹车少踩，提前预判，油门控制车速是省油关键吧。

空间：空间阿，本人180cm，80kg。无论前后，都很舒服。

配置：都说中配或者高配性价比高，奈何兜里米不多，既然买了，也不考虑这些太多，不过兜里不差这点米的话，还是上中配或者高配的，多出来的东西感觉还是挺值得

动力：源源不断，目前感觉很好！

操控：简单易上手。

油耗：目前6.8个油，新手，油门没准头，感觉以后还能降，不过也在接受范围之内，第一次加油250块，跑了450，表显还能300+，总体满意

舒适：178cm，80kg。无论前后，都很舒服，最主要的是不顶头。儿子坐也舒服。

『捌』 尼桑骐达这款车

基本资料

名称：骐达
品牌：东风日产（日系车）
指导价：10.68-14.98万元
简介：
骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米，但这似乎更增添了这款车的灵动，内部空间毫不为此缩水。加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术，全铝直列四缸排列，这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。

骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名，在新京报超级汽车评选中，骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。

品牌简介

东风日产乘用车公司是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最 广、产品最全的合资项目。

东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都，拥有员工5800人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。

东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地，计划未来五年内将形成超过35万辆的年生产能力，是针对中国市场创造双赢的发力点，在东风有限的中国战略中占 有举足轻重的地位。自诞生之日起，东风日产就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。

东风日产旗下现拥有天籁、TIIDA（骐达/颐达）、轩逸、骏逸、蓝鸟·智尊、阳光等多款畅销车型，年销售量超过15.7万辆，2005年更以160％的行业第一增速被业界誉为“东 风日产年”。从“风神神话”到“东风日产现象”，延续着辉煌的成功，东风日产乘用车公司将不断超越自我，谱写更加灿烂的篇章。

车系简介

骐达是颐达的两厢车，从侧面看，骐达的线条更柔和，没有了尾巴的两厢颐达显得更加精致，尾部的线条更加流畅，c柱边上的三角窗形状呈梯形，有向下收缩的感觉，使得尾部产生下沉的视觉效果，显得车身更加平稳。合理的外形设计，使骐达的风阻系数达到了0.297，比颐达的0.314小了一些。

骐达轴距为2600mm，比高尔夫长89mm。长/宽/高为4205mm/1695mm/1540mm，在同级车里并不算很大，但是前排座椅到头部的空间达到了960mm，后排空间略小，也达到了940mm。骐达的前排高度比高尔夫高出70mm。骐达的前后排腿部空间也是同级车中最大的，坐在骐达上，无论是前排还是后排乘客都可以享受到充足的腿部空间。但是高尔夫的前后排内部宽度为1430/1410mm，都比骐达宽40mm。虽然40mm，只有两个指节的长度，但是在后排坐三个人的时候，骐达明显要比高尔夫显得拥挤。与颐达相同，手刹与前排中央扶手干涉的问题仍然存在。

骐达的内部空间虽然比较宽适，但是后备箱空间并没有很大。骐达后备箱空间仅有289l，而高尔夫的后备箱空间为330l。骐达为了追求腿部空间牺牲了后备箱空间，虽然说骐达的后排座椅向前移动后后排空间可以达到463l，但是后排座椅前移后排就无法坐人了。

与颐达不同，骐达有两种颜色的内饰：黑色和浅色。黑色内饰更具运动感，更适合年轻人。

骐达的采用了与颐达相同的发动机，在动力性能上没有做改变。骐达配备了由日产和雷诺共同开发的全新发动机hr16de，在世界上，中国是这款全新发动机的第一个用户。颐达发动机为直列4缸，采用dohc双顶置凸轮轴结构集合cvtc（连续可变气门正时控制）技术。它可以根据车辆的行驶状态，控制进排气的凸轮轴相位，以保证最佳的点火时间，从而大幅度提高输出扭矩和燃油经济性，油耗仅为5.6l/100km，比同排量发动机减少20%。同时采用了航空轻量铝合金制造技术，比同级别的发动机减轻将近30%的重量，使1.6l发动机扭矩（153n/4400m）、输出功率（80kw/rpm）、燃耗（5.6l/100km）三者均具备更高的技术水准。

由于骐达的风阻系数比颐达更小，因此相同的发动机，骐达比颐达的动力性能更好。骐达的起步提速比较快，换档比较平顺，油门响应也很快。但是在实际的测试中，油耗一般在8～9个之间，虽然不算太高，但是和厂家标注的5.6l/100km相比，相差很多。