新款别克凯悦内饰

Ⅰ 别克新凯越和飞度两款车型相比，各有什么优缺点

这两种车型主要是看你具体的需求，他们作为十万元以下的车型都是很不错的选择，根据你的需求进行选择，两类车型有利有弊，具体需求具体选择

首先是别克新凯越的优点

1：别克新凯越的车型较为新颖，他的内饰也非常的精致且耐看，适合对内饰空间有较大需求的人群使用，空间非常的大，并且也比较的舒服，如果对于全家集体出行，自驾游的话，也是不错的选择，身为内饰好的车，他最大的特点是他车厢内氛围营造得特别的温馨，如果你是情侣、或者是家人出游的话，选择别克新凯越

2：不仅仅是内饰营造得特别的温馨他的安全配置营造的也非常的充足，科技配置也很够用，再加上别克独有的品牌加持，让这个车型整体上显得非常高端

现在主要讨论别克新凯越的缺点

别克新凯越的缺点就是动力比较弱，而且后期维护成本也很高

Ⅱ 别克凯越停产了吗2022款凯越具体上市时间

Ⅲ 别克凯越2014款车怎么样

别克凯越没有2014款。

别克凯越（Buick Excelle)，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT)主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。

上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

2015款车型设计

外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感。车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性。

内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。

Ⅳ 别克凯越内饰价格多少

你好，根据你这个情况的话，这个在我们这边一般收费在100到300左右。

Ⅳ 请问别克新凯越车型怎么样包括（外观、内饰、安全、操控、油耗、售后）等方面。

外观上讲，前脸应该是比较大气，内饰已经将仿桃木的换做了银色，对于喜欢仿桃木的同学已经有了更多的选择，安全性上讲，美国车的口碑从来都是安全性不错的，我想肯定是信得过的，操控也比较灵活自如，油耗方面7-8个吧，通用作为汽车界的霸主，我想售后应该是会不错的。《以上仅是人人观点》

Ⅵ 2013款别克新凯越自动挡怎么样

新凯越外观成熟稳重，新款在外观上有所改进，趋向于年轻化；内饰档次较高，庄重豪华；空间舒适够用；操控灵活，但是胎噪较明显；动力表现一般；车门异响、倒车雷达异响、发动机噪音大、后视镜抖动是网友反应比较多的小问题；变速箱漏油、排气管腐蚀及锦湖轮胎鼓包三大问题较为严重。
最大优点：
外观稳重大气；内饰做工精良；配置丰富是新凯越受到网友好评的几大因素。
最大缺点：
动力一般；油耗较高；变速箱漏油、排气管腐蚀及锦湖轮胎鼓包三大问题较为严重。
具有典型别克家族特征，车身大方稳重中带有商务感，新款凯越更加年轻化。
内饰淡雅舒适，做工精致，内饰用料较显档次，做工较为优秀，音响效果不错。
老款发动机动力表现一般，中段加速较为迟缓；高速动力输出平稳。
操控灵活，方向盘较轻，刹车灵敏；整车稳定性不错，但是高速转弯倾斜较明显。
新凯越c-ncap安全碰撞测试表现较好，安全配置丰富，安全性能优秀。
维修保养方便，但服务态度和服务质量不尽人意。
网友反映该车油耗偏高，综合百里油耗在10l左右，维修保养费用不高。
空间舒适够用，头部空间略显仓促；后排空间宽敞，后备箱容积一般。

Ⅶ 别克新款凯越内饰前门板多少钱一个

几百块钱吧 如果车子没脱保就贵了 去4S店至少1千多 其实东西都一样

Ⅷ 别克凯越对比捷达VA3哪款更值得考虑

随着技术的发展和价格的不断下探，合资入门家轿市场涌现出了越来越多的高品质车型。全新凯越、桑塔纳和捷达是这个级别市场中的代表，其中桑塔纳、捷达已经鏖战多年，全新凯越则在历经两年之后重新回归。那么这三款车型在10万级合资家轿中各自优势如何呢？结合自己对全新凯越的一些试驾体验，今天我来横向对比一番，或许可以找到答案。

外观：老干部还是老干部 凯越悄然换装

车身外观方面，相信每个人都有一个自己的喜好和标准，毕竟一千个人眼中有一千个哈姆雷特。不过笔者认为，全新凯越和桑塔纳、捷达相比，给消费者带来的年轻感受要更加直接些，四平八稳倒没什么不好，就是缺少点新意差了那么点感觉。

全新凯越在外观方面使用了别克全新的家族设计式语言，飞翼式进气格栅配合展翼式的头灯，造型年轻动感。车身侧面灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板的设计使得整车层次感更丰富。

而桑塔纳的内饰风格则是简练平直，有棱有角的风格商务气息更浓，捷达的内饰则要多了一些活泼。两车内饰设计最明显的区别就是中控台上空调出风口的造型，新桑塔纳的空调出风口为长方形，新捷达为圆形，哪种更好看，这完全取决于大家的个人喜好了。诚然，两车的总体设计感仍旧与大众其他车型没有太大差异。

Ⅸ 别克凯越这车怎么样

我已经开3年了。这几年也就经历一次小改款。增加了一点小配置。总的来说，在10万元的这个级别里，性价比是很高的。具体的专业评测相信你也在网络上看过，以下结合我的切身体会说说的优缺点。
1.油耗问题是比较关心的问题，但是也还好，不至于像有些人说的那么高，像我的驾驶属于激烈驾驶，也不至于高到10个以上。基本上是8，9个左右。当然，你不能拿去跟日本车比。
2.接着是我最不爽的，动力性。但是如果你只是在市区开那是绝对绝对够用了。像我经常跑高速，所以感觉速度上110以后扭力就比较缺了。如果只是平常起步的话，多才踩一点，3000转左右，起步绝对不输很多车。所以只是我不爽的地方，高速比较多跑。
3.内饰空间没话说。你可以去看看其他牌子的车，我现在3年了，看起来还跟新车一样，内饰非常不错，做工也很厚道。就是中控台的设计比较古板点，不过再古板也比大众的古板好。
4.原厂轮胎不好。通用都是用锦湖轮胎。这个问题几乎所有的通用车都用这个问题。很容易起鼓包。不过如果是市区跑，还是没有问题其实。大不了就换，我就换了固特异的了。原厂的锦湖胎要严重鄙视一下。
5.方向盘比较重，适合男性驾驶。不过凯越的底盘调校不适合剧烈驾驶。要想以60的速度过弯还是别想了。当然很多车也不行。又不是宝马。总体来说操作还是不错的，比不过德国车，但比日本车好（同一级别）
6.总结：想不起来还有什么了。总的来说，适合购买。担心油耗就买日本车好了，要操控剧烈驾驶就是买德国车。这个车很中庸。中庸到无话可说，这个价位什么车都是或多或少有缺点，等你都满足的时候，那车价就不是这些了。
可以购买。

Ⅹ 别克新凯越1.6MT的内饰有没有全黑的

没有，其实米色的很好了，看着柔和，长时间开车看着不累，而且看着还干净一点。

黑色的虽然酷，但我感觉长时间使用会感觉太压抑点吧，呵呵。