现代维拉克斯内饰

Ⅰ 现代维拉克斯的车型概况

最大优点:维拉克斯空间较为充裕；与同级别车型相比油耗较低；配置比较丰富，内饰做工精致。
最大缺点:操控性能一般，减震效果不理想，刹车效果一般；售价偏高，维修保养费用也比较高；小毛病较多；性价比一般。
外观:维拉克斯外观设计时尚，又不失霸气，整体线条圆润、柔和，又不显臃肿，还是受到了不少消费者的好评。
内饰:维拉克斯中控部分做工比较精致，简体中文的设计方便了国内的用户；配置也比较丰富；真皮座椅舒适性较好；有部分网友反应“局部地方做工感觉没有中控台那样精致”。
空间:维拉克斯车身较长，空间比较充裕，只是第二排腿部空间略显局促；后备箱空间比较宽敞。
操控:维拉克斯操控性能一般，减震效果不理想；高速车身发飘导致方向盘指向不够精准；网友反应“刹车效果一般”；底盘较高，通过性良好。
动力:维拉克斯动力表现还不错，起步加速时间较短，有网友称“即使是在上坡路段加速都不会有吃力的感觉”。
油耗:维拉克斯与同级别车型相比油耗较低，综合油耗在12L/100KM到15L/100KM之间。

Ⅱ 北京现代越野车有哪几款及图片

北京现代越野车有五款，分别是ix35、途胜、全新胜达、ix25、维拉克斯。

1、途胜

全新途胜采用中国专属外观设计，大尺寸多边形中网以及矩阵式排列灯光组构成了深刻的视、觉效果，整体造型相当前卫。内饰为最新家族设计，保持简洁实用风格。入门版车型性价比较低，建议从中高配入手。动力搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为265 N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。另外顶配车型搭载了适时四驱系统。

该型号的车型有“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 豪华版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版导航版”等。

Ⅲ 现代eracruz什么车

现代veracruz 中文 维拉克斯 SUV。现代维拉克斯是一辆进口汽车，该车外观整体线条圆润、柔和，综合油耗在12L/100KM到15L/100KM之间，是现代品牌中的高档SUV车型。该型号的车型有“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 豪华版”、“2012款 维拉克斯(进口) 3.8L 舒适版导航版”等。维拉克斯的价格相比宝马X5、奔驰M级等车型要便宜许多，并且维拉克斯在保养维修的价格及网点也是非常有优势的。对于一些喜欢大型SUV，且对性能及品质要求比较高但又不想花太多钱的朋友来说，进口现代维拉克斯是款值得推荐的车型。

Ⅳ 现代维拉克斯怎么样 值得买吗

本人觉得维拉克斯这车还是不错的，外形大气，动力性也不错，内室较豪华，配置够用并且，现在现代汽车的技术也越来越成熟了所以，楼主只要够银子，我就推荐这款车啊!至于霸道，要买就买进口4000，不要买2700!!2700平时在市区开，都是小马拉大车的感觉，更不要说偶尔下下场地了!

Ⅳ 韩国现代维拉克斯

韩国现代汽车的一款旗舰现代汽车自2004年7月开始研发，历时26个月，耗资2亿2200万美元，全新打造了这款豪华SUV——维拉克斯。它构思于韩国，设计于加利福尼亚，制造于蔚山工厂，现代汽车开发此款车型是要将它完全区别于之前SUV，以高品位、高性能的LUV(豪华SUV)形象挺进高级SUV市场，目标客户群也重新定位于那些在社会上事业有成，十分重视生活品质、追求高档品位，重视家庭，喜欢越野、驾驭、旅行的精英人士。 外形动感优雅 维拉克斯的外观设计充满流行的时尚元素，第一眼看就能感受到它张扬的个性，而前风挡则仍然保持传统设计；整个车身线条刚中带柔，外形充满动感的优雅。 长4840mm×宽1970mm×高1807mm的外形尺寸，使维拉克斯的外形看起来比同门途胜和胜达菲要大不少，威武很多。复合结构的前大灯造型很新颖，视觉冲击力很强；细碎的中网有些轿车的感觉。 维拉克斯以圆润的线条勾勒出相当独特的外观轮廓，既不显臃肿也不令人乏味，侧面线条柔和诱人，极好地勾勒出其蓄势待发的力量和豪华SUV稳重的本质，能在加速时给人以流畅的感觉。宽广的前保险杠、独特设计的散热格栅、侧踏板、18英寸铝合金轮毂体现SUV豪放性的同时，以豪华的氙气大灯、外后视镜背面镶嵌式侧面转向灯及引步灯、LED尾灯等豪华配置刻画出维拉克斯的高贵。它无论是在城市或是在户外都能赢得众人赞美。 后三角窗的特别设计使侧面车窗形成一个完整的弓形，整体感较强。车顶行李架可以手动调节，安放物品的时候比较方便。后窗上沿的扰流尾翼实际用途不大，不过起到的装饰作用倒是不错。 无可比拟的动力 维拉克斯提供了可任意支配的强劲动力，并加入使它更轻、更高效的元素，3.8L强大的发动机首次搭载在此款车型，采用了V型6缸CVVT＋DOHC技术，提供达到191KW／6000rpm的最大功率，以及348Nm／4500rpm的峰值扭矩。搭配Aisin品牌阶梯式6速手自一体变速器，性能更加优越，更加省油。3.8L发动机和阶梯式6速手自一体变速器强强组合使得维拉克斯在豪华SUV中脱颖而出。同时现代汽车也不会忘记确保追求稳定性、可靠性的目的，配备了电子可调悬架系统、电子控制智能适时4轮驱动系统。 它的四角有明确的界限；对于前方的道路还有一个相当开阔的视野，令人精神鼓舞，信心倍增。倒车雷达也是唾手可得的。本次试车路况非常好，驾驶着这款3.8升维拉克斯进入试车道路，尽管以前也曾经来到这里多次试车，但也不敢有轻车熟路的想法，再次熟悉路况以及沿途的一些弯道，这是一个必须的经验，毕竟安全第一。行驶中这款维拉克斯表现非常出色，试车手只是轻点油门，立马就是140码，连续直线加速，动力顺畅轻松，窗外是美丽风景，在初春的公路上飞驰游走，那种驾驶的愉悦油然而生。 http://www.pcauto.com.cn/qcyp/ 充分保障的安全性 维拉克斯的智能适时四轮驱动系统可在需要时及时介入，确保行车安全。遇到不利天气或路面光滑的情况，也可按下四轮驱动锁止键进入全时四驱状态。 现代汽车通过广泛的电脑模拟和被动安全的物理实验来不断提高产品的安全性，从而获得了令人瞩目的安全声誉。维拉克斯正是基于这个令人羡慕的基础开发的车型，它拥有主动安全头枕，先进的前部、前侧安全气囊及第一排延伸到第三排的安全气帘等共6安全气囊系统，加强的车身结构使用了高强度钢板。加强的制动性能，ABS带EBD、ESP电子稳定系统，倒车雷达等主动措施充分保障乘员的安全。 无处不在的贴心关怀 维拉克斯的内饰的总体感觉是色彩和谐，用料和做工符合这个价位车型应有的水平。内部整体线条简洁，采用了金属、原木纹饰板和深色塑料等材料为装饰，三色内饰色调比较和谐，而大面积钛银色装饰部分则显得比较动感。米色的座椅虽然少了一份个性，但多了一份轻松和亲切，比较符合所针对消费者的审美需求。 中控台的造型设计不错，线条并不繁琐，但用料只是一般，算是符合这个价位应有的质量。中控台的按键较多，看起来有些繁琐，但适应以后，操作的准确性更好。而三环式高亮度仪表板是内饰设计的一个亮点，蓝白色背光不但使仪表清晰易读，同时也增添了年轻的运动气息。总体而言，维拉克斯的内饰设计符合所针对消费群体的一般审美。 韩国车一般在配置方面做得都不错，与同级别或是同价位的车型相比，配置比较丰富。蓝色背光的无匙启动按钮非常醒目；多功能方向盘左边是音响控制，右边是巡航控制，带有位置记忆功能，熄火后可自动升起，方便驾驶者下车。 Infinity的音响扬声器不错，带有中置音箱和环绕音箱，支持6CD和MP3，但是外国版本带有DVD，而且CD按钮较多，使用起来并不是太直观，需要适应一下。 而前、中、后排的储物盒使多人乘坐时，琐碎的物件都有处安放；三个12V电源接口避免了几部手机同时没电，或是手机和笔记本同时没电带来的麻烦；后备厢的车门有自动开启按钮。 另外，安全配置方面，维拉克斯标配侧边安全气囊和可覆盖全部三排的侧气帘，侧面碰撞防护、ESC电子稳定控制系统也都是标准配置。 维拉克斯是以新胜达底盘为基础，设计的一款七座设计的豪华级SUV，拥有标准的三排座椅，前排座椅主驾是8向支撑和电动腰部支撑，副驾是四向电调，主驾座垫侧向支撑包裹不错，靠背的性能一般，有点滑。 第二排座椅可4／6分折，并带有中央副手箱，通过座椅侧面的拉手可以将座椅轻松放倒，并带滑轨，可前后移动，方便第三排乘客上下。第一排和第二排座椅的腿部空间和头部空间都比较好，而第三排是隐藏在后备厢里的，通过椅背拉手可展开，第三排可坐2个成年人，比陆地巡洋舰、普拉多的第三排空间要宽敞不少。第三排的座椅放倒后，装两台折叠自行车，或是几个高尔夫球袋没有任何问题，而且后备厢的车门可以自动开启，非常方便。 维拉克斯进一步完善了现代汽车在SUV产品线上的阵容。北京现代途胜成功抢占了入门级SUV市场，新胜达以时尚的外观、强劲的动力巩固了中高级SUV市场，维拉克斯作为现代汽车旗舰SUV，将强势抢占高级SUV市场。同时他将与雅尊、新胜达共同担起提升现代汽车优雅而自信的品牌形象的使命。 技术亮点： 强劲动力是其核心的亮点。维拉克斯搭载一台DOHC 3.8升V6发动机，提供达到191kW／6000rpm的最大功率以及348N?m／4500rpm的峰值扭矩。配备6档自动变速箱和全时四驱系统。 试车手点评： 维拉克斯是一款经典的豪华SUV，比较适合事业有成就的商务精英，既能体面地开着去上班，又能在周末带家人一起去野外郊游。新外观、更大、更精致的维拉克斯是一款非常合适的选择车型。

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Ⅵ 现代越野车有哪几款

北京现代越野车有五款，分别是ix35、途胜、全新胜达、ix25、维拉克斯。

全新途胜采用中国专属外观设计，大尺寸多边形中网以及矩阵式排列灯光组构成了深刻的视、觉效果，整体造型相当前卫。内饰为最新家族设计，保持简洁实用风格。

入门版车型性价比较低，建议从中高配入手。动力搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为265 N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。另外顶配车型搭载了适时四驱系统。

注意事项：

现代ix35一改过去流畅柔和形象，造型变得更加时尚硬朗，视觉效果充满力量感。内饰延续外观风格，质感相当不错。配置方面，全系标配上坡辅助、倒车后雷达等配置。

动力提供1.4T和2.0L两款动力，最大功率分别为160和140马力，最大扭矩分别为193和242 N·m，传动系统匹配6速手自一体或7速双离合变速箱。另外顶配车型搭载了适时四驱系统。

Ⅶ 维拉克斯打开四驱模式怎么用

这款车是全时四驱的，不需要开关四驱模式，同时也不需要车主怎么设置可操控，行车电脑系统会自动运用四驱模式。

这款车在市场上销量还是挺不错的，无论是动力还是外观都可以说是在同级别中做得最好的，不过因为采用的是全时四驱，所以小毛病有点多，但不影响驾驶员的驾驶感受。

维拉克斯底盘介绍：

维拉克斯的四轮独立悬挂（前为传统的麦弗逊独立悬架，后为多连杆独立悬架）充分保证了操控性和乘坐的舒适性。

维拉克斯的悬挂整体偏软，对辅装路面的过滤很好，如果不是坐姿较高，这完全是一种轿车的舒适体验。当然在长时间的驾驶后，还是会感觉到悬挂在韧性上有所欠缺，不够扎实。

Ⅷ 现代维拉克斯车怎么样

还不错，性价比很高，我才买的10款顶配，灯光很好，6个前进档，140km转速2500转，智能/全时四驱转换，140公里/时速油耗12升，美中不足后无可视，前面无电眼，10款式单碟硬盘接口，09款是6碟DVD。价格是卡宴的三分之一，适合高速巡航。我们从天津保税区一气到合肥都是140以上，京沪高速河北堵车严重。

Ⅸ 现代维拉克斯扶手箱上面的按钮怎么更换

打开扶手箱，拆卸内部螺丝，拿下点烟器即可更换。
具体步骤如下：1、打开扶手箱，拆卸内部螺丝，这里需要10号螺丝刀。
2、把手刹拉倒最高高度，把手刹一边的塑料盖板撬开。
3、拆卸点烟器盖板。这一盖板没有螺丝紧固，可以借助于缝隙做为突破口，把盖板翘起来后，把3个卡扣插头分离，拿下点烟器盖板。
4、拆卸固定螺丝，在点烟器盖板下面会有两个固定螺丝，需要用到10#螺丝刀。然后可以拿下扶手箱上面的按钮了。
汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。