捷达va3高配内饰

A. 顶配售价不足10万的捷达VA3值得入手吗它是否依旧具备硬实力呢

文/鱼七

捷达作为一汽大众旗下的子品牌之一，近期的热度可谓是高得不像话。尤其是捷达VS7的出现，更是让它成为了"高性价比"的代表。但它旗下的车型并非只有捷达VS7一款，而还有一款名为捷达VA3的紧凑型车。这款车不仅是捷达的入门级车型，而且还是目前为止唯一一款轿车。那这款顶配售价不足10万元的车究竟如何呢？售价不高且丢掉了大众标的它，是否依旧具备德系车型的硬实力呢？

动力方面，捷达VA3搭载的是大众旗下应用率尤为广泛的EA2111.5L自吸发动机，传动方面并没有匹配大众标配的7DCT变速箱，而是选用5MT和6AT两种不同的变速箱。这种动力组合使得它最大功率达到112匹，最大扭矩则达到145牛米。虽然说动力方面的它并不充沛，但在城市道路中行驶依旧毫无压力，只是在高速路段超车时，会有一定延迟，并不能做到随踩随走。此外，由于这套动力组合已然相当成熟，所以它的行驶质感尤为平顺。

综合来看，捷达VA3的表现还算是不错。虽然与它对标的是各大自主车型，但是它的表现也毫不逊色。尤其是百公里5.7L的油耗，更是让它具备有莫大的优势。但略为遗憾的是，它乘坐空间的表现还有待提高，如果能够改掉这一问题的话，捷达VA3势必会受到更多消费者的追捧。

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B. 捷达VA3这款车它的内饰如何是你喜欢的吗

捷达VA3装修充满现代和科技感，因为室内设计风格独特。在切达VA3左右响应的设计理念创造了充满现代感的设计风格，德系严谨的甚至工艺，组装工艺更加精致，只用简单的材料充分利用钢琴油漆、热烫染，黑色高塑料，皮革等元素，勾勒出整体简约线条非凡的风格，中央控制位置向驾驶员倾斜7度，如果能以飞行员倾斜的外观作为价值开始，装修就会忠于人品。JETAVA3室内设计可以看很久，方便实用，可以坐很久。

我开这辆车，现在习惯了以后开别的车。我认为其他车的操作都不好。我很喜欢这辆车的操控。坐在里面很舒服，隔音效果不错，以前觉得这辆车的价格不高，那舒适度肯定不好。但是舒适度确实出乎我的意料。外观设计得很好，线条鲜明。我比较喜欢这样简单大方的外观。

C. 全新捷达VA3外观时尚且配置丰富，官方指导价格为6.58-9.28万元

捷达VA3作为捷达旗下的第一款家用轿车，拥有比较时尚的外观以及丰富的功能配置，官方指导价格为6.58-9.28万元，面向年轻消费市场，下面就来看看这款车的表现。

发动机方面，捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机。最大功率为82kW（112Ps），峰值扭矩为145N?m，最高时速185Km/h。手动挡车型百公里加速时间为12秒，百公里油耗为5.7L；自动挡百公里加速时间为12.5秒，百公里油耗为5.6L。符合国六b排放标准。传动匹配5挡手动或6挡自动变速箱。

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D. 大众品质，贵在传承，捷达VA3一切用实力说话

今天，小编来为大家介绍一款来自大众平台的“捷达VA3”，最近还在为选车烦恼的小伙伴们可以看过来了，这款车绝对可以让您开得安心，开得放心。接下来，就和小编一起来看一下这款“捷达VA3”的实力吧！

捷达VA3从侧面看，捷达VA3与大众捷达相同，延续了老款捷达的整体设计，但重新设计了前后灯组和格栅，更符合时代特征。尺寸方面，捷达VA3的长宽高分别为4501×1704×1469mm和2604mm。

好啦，上述内容就是小编为大家介绍的来自大众旗下的捷达品牌——捷达VA3，追求性价比高、品质好、售后服务优、价位亲民的朋友们，捷达VA3就是个不错的选择，好开实用大空间，就是捷达VA3！小编介绍了这么多，想必大家都对捷达这个品牌有了一定的了解了，如果您对上述的内容感兴趣，并且还想继续了解更多关于捷达的车型介绍，请关注我们~

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E. 2021上海车展图解：捷达VA3三十周年纪念版亮相 配置升级

在动力系统方面，捷达VA3三十周年纪念版搭载1.5L发动机，最大功率82kW，峰值扭矩145Nm，与之匹配6速手自一体变速箱。

F. 捷达VA3从外观设计到内部装配，开起来浓浓的“德味”

今天给大家介绍的主角是捷达VA3向上人生版，下面让我们一起来了解一下。

动力上，捷达VA3向上人生版搭载1.5升自然吸气发动机，带有D-CVVT连续可变气门正时技术，高效动力输出的同时还能兼顾燃油经济性。大家觉得这款车怎么样，欢迎在下方评论。

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G. 换标后的捷达VA3外观变化到底有多大，红色的车颜色很亮

上周去4S店试驾VA3时发表了一篇关于捷达VA3内饰的文章，这次主要给大家看一下捷达VA3的外观。捷达VA3和VS5一样也是去年9月份上市的，是一汽-大众旗下的全新子品牌捷达的第二款车型。上篇文章中我们看到捷达VA3的内饰方面有不少的整改升级，外观方面没有内饰变化大，但是也有些细微的调整，整体设计还是沿袭了一汽-大众捷达的风格。 捷达VA3的价格比老款捷达轿车要便宜一些，6w多-8w多。我试驾的是玛雅红的捷达VA3的高配车型，和老捷达相比外观变化不是很多，保留了老捷达的经典元素，又添加了一些时尚年轻的设计，红色的小车颜色很亮，个人感觉很适合女士开，下面我们一起来看看吧。
捷达VA3沿用了一汽-大众捷达的整体设计，但车头以及车尾灯组做了重新设计
车身轴距、长度、宽度都是与老捷达一致的，但是高度比老捷达高出了10mm
捷达的中网跟大众一样采用了家族式的设计，捷达VS5、VS7都是同样的点状镀铬的设计
中网中间的捷达标识是以捷达JETTA的首字母J为设计主线，简单大方又好记。但是对于我们这些车主以外的其他人消费者来说可能还需要一段时间来接受
大灯全系采用卤素光源，顶配车型配备的有自动大灯和大灯延时关闭功能
VA3尾部还是保持了捷达的设计，但是尾灯经过了重新设计，下护杠还增加了镀铬亮条的设计，看起来更精致一些
尾灯的光源依旧是卤素光源，但是尾灯的设计更加精致，更加用心了
轮胎是采用的玲珑GREEN-MAX 绿行HP010，主打舒适静音，每个配置的轮胎造型都不同，个人感觉中配车型的轮毂比较耐看
尾部还是和老捷达一样贴有一汽-大众的字样
一汽-大众 JETTA VA3
最后来几张不同角度的美图，喜不喜欢坛友们自己品吧！
车型部分图片带有店铺信息，是经过处理后上传的，但是鄙人不是专业人士，所以拜托各位，不喜勿喷哈~

H. 捷达VA3值得购买吗优缺点有哪些，捷达VA3为何卖不动

捷达VA3是捷达上升成为品牌之后推出的第一款轿车车型，很多人都说捷达VA3是换壳大众捷达，但是从销量成绩来看捷达VA3就一点也不像捷达那么畅销了，月销量高峰的时候也就4千多辆，与以前大众捷达月均1万加的销量相比甚至都不是同一层次。

而无论是车型定位还是车辆结构配置，捷达VA3确实是与大众捷达有80%相同，那捷达VA3为何卖不动呢？其实捷达VA3卖不动恰好就将一个秘而不宣的事实推上了台面——大众捷达以及桑塔纳本质上也卖不好，因为捷达VA3是没理由卖得比大众捷达差的。
为什么捷达VA3没理由卖得差？看看捷达VA3的优缺点就知道了。
首先从品牌的角度来讲，捷达与大众虽然分了家，但就像孩子成家立业搬到外面自己住那样捷达还是大众的亲生骨肉，所以我们不会觉得捷达就是一个非常独立的品牌，买捷达品牌实际上和买大众品牌没什么区别。

另一方面，捷达VA3的车型定位与大众捷达完全一致，都是低端紧凑型车；而且大众那边与捷达VA3定位重叠的就只有桑塔纳，相当于桑塔纳还是桑塔纳，捷达稍微变了一下变成了捷达VA3，竞争的格局并没有发生变化。
而且与捷达相比，捷达VA3不仅定价更加低而且配置也要比捷达更加好。
现在捷达VA3的官方指导价为6.58-9.28万元，终端目前有3千元左右的优惠；而以前的捷达官方指导价为7.98-10.68万元，捷达VA3的整体价格水平是比大众捷达稍低的。

在整体售价更低的前提之下，捷达VA3甚至还是全系标配盘式后制动器，顶配车型上还带有侧气囊、头部气囊、发动机启停、上坡辅助、座椅加热、多媒体系统、自动大灯、感应雨刮、自动空调，售价低配置丰富性价比更加高，这样的捷达VA3凭什么卖不过大众捷达？

所以说虽然大众捷达在停产前还有很高的销量，但其实只是假象，在生活中仔细观察一下就可以发现。同样月销量过万的车型譬如说朗逸、卡罗拉、思域等等，我们可以常常在马路上看到这些车；反观捷达和桑塔纳，除了的士和教练车之外有几何能够看到它们的身影呢？
捷达和桑塔纳的月销量之所以那么高，完全就是因为背后有出租车公司和网约车公司的大量需求支撑，由于出租车和网约车也占用指标和牌号，因此它们就被归纳到销量统计当中。

而现在出租车行业和网约车行业已经开始降低汽油车的比例，可以看到路上跑的营运车不是混动就是纯电动，恰逢捷达停产刚好一刀两断进一步减少汽油营运车。在没有两大巨头的订单支持之下，捷达VA3就把捷达的真实销量情况暴露了出来。
如今捷达VA3最多就是一些驾校会采购作为教练车，因为捷达VA3仍然保持了大众捷达皮实耐操油耗低的优良传统。

毫无疑问捷达这个价位车型的内饰用料是不会有多么高级的，全部都是硬邦邦的搪塑。不过得益于触控屏的加入以及内饰设计的优化，捷达VA3的内饰档次感反而比大众捷达时期有所提升。

虽然捷达VA3也是MQB平台的车型，但是轴距没有加长空间方面的表现只是一般。不过捷达VA3本来就是一款代步车，后排空间小一点也没多大影响。

打开后备箱又看到了熟悉而羞耻的裸露在外面的结构钢板，在测评大众捷达以及桑塔纳的时候笔者就已经吐槽过，用一块劣质化纤挡一下都比这样白晃晃地露在外面好，打开后备箱之前真的要把屁股对着墙，否则真的太掉价了。

驾乘体验方面，1.5L发动机与6AT的搭配平顺性是很好的，动力在市区平常驾驶时还好，但上到高速之后明显就有动力不足的感受。底盘悬架是典型的MQB平台体验了，悬架偏硬而且韧性好，方向也比较轻快，只是快速过弯的时候侧向支撑力不足，侧倾会比较明显。
至于说外观就真的见仁见智了，笔者个人感觉捷达VA3的外观算是有自己的特色，辨识度会很高。与时尚运动不怎么沾边，但又不会太过稳重显得老气。


总结
捷达VA3作为捷达品牌的第一款轿车，在有捷达VS5成功的背景之下被寄予了厚望，但出来的成绩与大众捷达相比却不太理想，但个中也是有缘由。捷达VA3最大的优势就是品牌影响力以及性价比，同时一贯的皮实肉厚省油也是卖点之一；而缺点就是空间一般用料做工都不怎么样。
如果要问捷达VA3值得购买吗，只能说该买的还是得买。因为合资品牌低端紧凑型车都是一个情况，在有限的成本里你无法要求它变得更好。而且目前捷达VA3借用一位网友的话就是：合资里面最便宜，最便宜里面的合资。

I. 如何评价捷达VA3这款车它是否值得入手

引言：正常情况下，人们在购买车的时候，对车的外形有一定要求，而捷达VA3这款车不仅颜值非常高，而且驾驶感和舒适度都非常高，因此可以达到消费者的要求，还是比较值得入手的。很多朋友在买车的时候都喜欢一些高档品牌的车型，但是对于正常人来说，买车基本上就是为了代步，因此预算一般都非常有限，接下来小编就跟大家分析一下捷达VA3这款车，看看它是否值得入手。

三、小结

这款捷达VA3不仅价格亲民，同时性价比也比较高，这款捷达VA3不管是从外观设计还是到内部装饰，都遵循的是高标准。这款车的方向盘也非常的轻盈，所以无论是男司机还是女司机，都可以轻松操作，并且驾驶起来比较方便，所以是非常值得人们购买的，如果想了解的更加详细就可以去4S店直接亲身体验。

J. 家用神车-捷达VA3

捷达在国人心目中是皮实耐造的车型，尤其是推出的经典车型方头捷达，一度成为汽车圈中的爆款，后来的新款捷达也凭借着亲民价格征服了众多消费者。如今捷达已经发展为独立的品牌，是大众的子品牌，并且在中国的汽车市场上有很大的影响力，大众之所以这么做，不仅是要跟日渐崛起的国产车竞争，很多合资品牌采用低价优惠来占据市场份额的举措，也让大众意识到抢占先机的重要性。今天我们要介绍的这款车，被誉为新捷达的继承者，它就是月销4千+的捷达VA3。

大众旗下的车型质量都是很不错，在动力上下的功夫也是很大的，1.5L的发动机，传动上匹配的是5挡手动和6挡自动变速箱，属于很稳定的类型，油门和刹车的反应是很灵敏的。手动挡在换挡的时候吸入感很强，而且这款车也是经济省油的一款。

6.58万元的起步价非常人性化，10万元以下的高配置就可以买到。现在还可以享受3000元的优惠。这是一辆非常划算的车。目前，销售量已经超过20000+，入手不后悔的车型。

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