奔驰2020款c260l内饰

① 依旧是个硬朗的小伙-奔驰GLC260L体验简述

坐进2020款GLC260L

依旧是满满硬朗的风格

赶紧开起来看看新款的底盘是否还是如此硬朗

几十秒的小视频展示的只是一些初感

接下来详细聊聊这款车开起来和坐起来到底如何

奔驰GLC260L试驾：

··························

对于外观

虽然正梯形的格栅不如老款圆润大气

但是跟大哥GLE更接近了不是？

最后的最后补充两句：

试驾车短期油耗在13L/km左右

奔驰的自动泊车是无需油门控制的

真正的全自动泊车

这一点也要点个赞！

好了，简评到此结束

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② 21款奔驰C260L跟22款C260L座椅一样大吗

不一样。
21款奔驰C260L跟22款C260L座椅是不一样的哦，21款c260l落地34.5w，顶配，带座椅加热，amg轮毂，柏林之声音响，和电动后备箱，迎宾灯等等。22款c260l落地36.5万，没有座椅加热，没有运动轮毂，没有柏林之声，没有电动后备箱，优势在于内饰。
2020款奔驰c260l在2020年3月已经正式上市。此车辆来自北京奔驰,是该品牌旗下的中型车。该车匹配汽油机+48V轻混系统。只有一款改款车型,车辆售价34.68万元。这个系统可以带来更好的燃油经济性。

③ 【车主点评:奔驰c260l人生第一辆座驾，选了一辆自己喜欢的爱车。】

#选车理由 从小有一个梦想，就是有朝一日可以拥有属于自己的一辆车，今年八月终于实现了多年的一个梦，感觉和做梦一样，其实在确定买这款车之前也试驾了同价位的宝马和奥迪，宝马的操控性确实很好，奥迪A4外观、内饰感觉挺普通，当进了奔驰店后，那种高贵的感觉深深吸引了我，尤其是外观和内饰，豪华感十足，试驾后，整体还是比较满意的，最终决定买这款奔驰。
#最满意 外观和内饰在同级别中我认为是最棒的，尤其前脸，霸气十足，两边车身线条很有运动范，车内空间对于我们一家四口来说，够用了，挺宽敞。
#最不满意 舒适模式起步确实有点肉，转速一直升到2000才感觉有点动力，运动模式还行，就是发动机声音有点大，不太适应，对于我长期在城市里开车的话也够用了，而且我开车一直是中规中矩，重要的是偶尔想刺激一下，放眼望去全是高清摄像头和测速的，就是给你个5.0t又能怎么样，还是走走停停，飙车快算了吧，已经到了稳中求胜的年代咯，偶尔想要推背感 运动模式也能满足了我，还有就是这款2020改款时尚运动版c260l不带导航，播放不出视频，烟灰缸，奔驰专用的脚垫都没有，花了好几千给我配的也不是奔驰的脚垫和后备箱垫子，味道特别大。
#空间 空间够用，长轴的宽敞，朋友们都说做进去舒适度很棒。
#外观 外观霸气，奔驰就是奔驰，大标很酷，回头率很高。
#内饰 两个字，漂亮，我几个朋友座进去不想出来，说是坐坐也是享受。
#动力 舒适模式提速确实一般，转速眼看着提升，就是走的慢，感觉和转速不一致，运动模式够用，高速行驶E模式很好用，对于我的需求来说，日常代步，接送孩子，够用了。
#操控 转向精准，可以说指哪打哪，很好。
#舒适性 座椅我感觉奔驰做的很人性化，头枕可以自行调整弯曲，腰部有电动调整前后左右，很舒服。
#油耗 油耗目前是10个左右，一般在城市道路行驶，开着再看看能不能降下来。

④ 2020款C260L和2019款区别，买C260L运动版后悔了

奔驰作为国内三大豪华汽车品牌之一，旗下的入门级豪华轿车一直受到消费者广泛的青睐。日前，奔驰的C260L车型也迎来了小改款，这款车在国内市场已经上市多年，并一直保持着不错的销量，下面让我们看看2020款C260L和2019款区别吧。

奔驰C260L新车依旧采用了奔驰家族化的设计风格，前脸标志性的中网搭配着炯炯有神的大灯，车身侧面整天比例均衡，线条修长并且棱角分明，尾部设计圆润饱满，尾灯和整体造型也非常漂亮大气。

内饰方面奔驰C260L的中控台采用传统的对称设计，内饰的用料和做工都有着不错的水平，搭配上2.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，豪华感和科技感扑面而来，标志性的飞机涡扇造型空调出风口也彰显着奔驰品牌的奢华与大气。

奔驰C260L的车身尺寸为4784*1810*1457MM，轴距为2920MM，车内的空间表现不错，在日常使用时前排宽敞舒适，后排也能轻松坐下三个人，毕竟奔驰的舒适性向来都是业内闻名的。实用性方面，奔驰C260L的后备箱开口很大，可以放置较多的行李等物品，居家实用性没有问题。

动力方面C260L搭载的依旧是1.5T直列四缸发动机+启动发电一体机组成的48V轻混系统，发动机最大功率184马力，电动机最大功率184马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。

总体看起来新旧款似乎并没有什么差别，其实新款奔驰C260L仅在配置方面进行了升级。例如新款C260L的运动版本价格相比老款上浮了3000元，但在配置上增加了电尾门、64色氛围灯、18英寸AMG合金轮圈等，其余的配置车型价格不变，也同样是在配置上进行了相对的调整。

所以新款C260L的升级可以说是非常不明显了，而运动版增加的费用也让很多车主认为买C260L运动版后悔了，因为这些配置并不具备太大的诱惑力，不能明显地提升车主的使用感受，并且运动版车型仅是在外观上有所区别，1.5T的动力实在是与“运动”一词相违背。

⑤ 记人生中的第一辆车，奔驰C级改款 C 260 L

前言提车已经8个月了，前前后后一直在处理各种琐事，没办法静下心来把心中一些感受用文字表达出来。直到一位志同道合老哥提了2020款325Li，三周后就写了篇质量很高的用车感受，并发给我看的时候，我才觉得自己也该写点文字来记录一下。毕竟自己也是极度爱车的人，恰逢C260L又是自己人生中的第一辆车，算是研究生毕业之际老爹送的一份大礼，欢喜之情溢于言表，于是迟到这么久写下了这篇流水账。选车经历选车的过程整整持续了半年（由于依然在上学，所以迟迟没有下手），而真正意义上的的抉择时间是毕业后的一个月，预算35w左右，所以选择的面也不是很广，加之自己对德系车比较感兴趣（当然像Lexus这样外形极具吸引力的车就不提了，不过要入的话肯定加价到没朋友，看看钱包。。。），进入视野的当然是德系三甲BBA。[A4L]初中的时候看到A4L可以说是我的梦想之车，鬼魅的头灯，修长的车身线条，高于同级竞品科技感的营造，可以说对我这个颜值控+科技粉的杀伤力是极大的。但这么些年的改款，霸气是霸气了，但总觉得少了些优雅的味道。而且真正坐进去感受一下内饰的话，现在并不能打动我了，所以就直接pass了。[325Li]每个男人都绕不过一台三系，正值换代G28，怎么可能少的了考虑这台新的巴伐利亚发动机。自己也是学车辆工程的，F35的操控谁能不爱，但前面说了自己是个颜值控，那代的内饰真的实力劝退，看到新三系的内饰可以说立马动了心，一直等着。但是迟迟不发售，而且一公布售价，曜夜版的价格又没有一分优惠，办下地都得40w了，告辞告辞。[C260L]重点来了，考虑一大堆之后，就把目光锁定到奔驰身上了。从设计层面来说，奔驰的造型一直是最符合我审美的车款，加之内饰完胜同级别轿车，让我也是十分动心，就是改款后的这1.5T+48V轻混……这回不打算在家当键盘车神了，直接往4s店里杀。看车一天的时间，约了个兄弟，带上媳妇，一口气跑了4家4s。一大早就到了恒信驰星，上来就直奔C260，当时展厅放的一辆白色标轴和红色长轴。看到实车才发现，原来这代的设计语言，放在长轴版上显得更和谐，于是乎就还是决定上长轴了（虽然标轴的方向盘更好看）。说实话，我个人更喜欢立标版的C，可能更符合奔驰在我心中的调性，而且显得更加沉稳一些，不过媳妇说那车我这年纪来开显得太老成，而且自己的气场也压不住（其实是感觉C压不住立标，至少得到E……）。红色并不是我喜欢的颜色，所以当时还没有很惊艳的感觉，于是跟销售说我喜欢深色系的，而且不喜欢那种大众化的颜色。销售立马带我到车库，说有辆水硅钒钙石蓝的现车，在装氛围灯，于是屁颠屁颠的去瞅瞅。一到工作间看到实车之后，就感觉被击中了一样，没有宝石蓝那种亮眼，偏普兰的色泽在灯光下显得特别深邃又大气，这可能就是我一直在寻找的颜色。

以狗子幸福的表情先暂结个尾吧！

⑥ 为何说买C260的都是傻子奔驰C260L优缺点有哪些

如果你想要买一辆奔驰轿车做家用车，奔驰C级应该是比较好选择。在奔驰C级里面，
C260应该可以说是奔驰C级的走量车型，我想它可以代表整个奔驰C级。不过奇怪的是，网上有很多人都说买C260的都是傻子，这么说的人究竟是不是因为吃不到葡萄呢?
48V轻混到底有没有用?
这么多人会说买C260的都是傻子，是因为
很多车主发现，C260并不比C200(汽油)省多少，而且有机构曾经对比测试过C260的48V轻混和博瑞GE的48V轻混，得出来的结果是博瑞GE更加省油，好像有点被骗了的感觉。
而从动力的角度来看，虽然这套动力系统的纸面参数还不错，但是仔细看会发现它的最大功率转速和最大扭矩转速都非常高，这是因为电机只有在发动机到达最大功率转速或者最大扭矩转速时才会辅助输出，而并非我们传统混合动力系统那样在低转时补偿动力。
奔驰C级 2020款 改款 C 260L
奔驰C级 2020款 改款 C 200L时尚型
最大马力(Ps)
184
156
最大功率(kW)
135(6100rpm)
115(5700)
最大扭矩(N·m)
280(3000-4000)
250(1500-4000)
这个48V轻混是不是真的“混”?其实也不能这么说，它能够让你需要高功率或者高扭矩时有更好的效果，譬如说超车更快。只是说日常驾驶的绝大部分情况它都不起什么作用，更像是开着一个燃油车而已。
那为什么奔驰要搞这个48V轻混呢?有三方面原因:
1、国家双积分政策的影响，
平均燃油消耗量达标了，旗下的车型就能顺利生产;没达标，就会获得一些处罚。
2、48V轻混的研发成本低，
48V轻混实际上就是在曲轴那里串联一个电机，生产时在缸体上多开两个螺丝孔就完事了。虽然它的省油效果一般，但是结合它的成本计算，反而是性价比最高的混合动力系统。
3、混合动力只是汽油和纯电之间的过渡，能坚持多久谁都不知道，可能明天电池技术有了突破，那么汽油车、混动车就会在极短时间内被淘汰。
所以说，玩48V轻混的企业不仅不傻，而且还精得很!
奔驰C级更加适合中年人
在30万左右的价钱里面，BBA的三位打手分别是
宝马3系
、奔驰C级以及
奥迪A4L
，3系和A4L的风格会比较运动，适合年轻人;而奔驰C级比较“老饼”，更加符合中年人的气质。
年轻气盛的后生仔千万不能说买C260的都是傻子，因为你们还没到达这个境界。当你组建了家庭、收了自己的玩心之后，你就会发现奔驰C级要面子有面子，要实用性有实用性，非常符合家用的需求。
既然说到了C级的气质，就不得不提一下它的两个外观。奔驰C级为了照顾30多岁的消费者和40-50岁消费者的不同喜好，推出了两种不同的前脸风格可以选择，一种是大标星空中网，另一种是大标两道杠中网，尽管看起来没啥太大差别，但这是一个非常好的优点。
同时，奔驰C级也有标轴和长轴两种尺寸可以选择，说实话，如果你不买长轴版的话，你可能真的是一个傻子。因为从驾驶的层面上来说，只要不上赛道，短轴和长轴开起来的感觉差异不大，而从实用性的角度来说，既然是作为家用肯定是空间更好的长轴版更加值得选择。
内饰方面，说实话我是觉得有点失望的，我更加希望C级可以采用奔驰A级的那套设计，那套设计真的是太完美了!当然了，这仅仅只是我个人的观点。
看回奔驰C级本身的这套内饰吧，其实质感和豪华感都已经做得很足的了，我觉得是和3系、A4L三者之间最好看的。
整个内饰会有一种复古的气息，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料方面不会太过奢华，毕竟价格也就三十万，但是该用皮的地方都用上了，而且做工也是非常具有德国工匠的味道。
优惠没有对手来得狠
从大件方面来看，奔驰C级的前置后驱可能会比奥迪A4L的前置前驱更加有“内味儿”，而且奔驰C级配的是AT变速箱，而奥迪A4L是双离合，我们国内的消费者对于双离合貌似都挺有阴影的。
而诸如膝部气囊、巡航、可变转向比、远程启动、座椅记忆、LED自动大灯、分区空调等常用功能配置都俱全，售价方面C级和A4L配置相近的指导价格都差不多，只是A4L会便宜将近1万块。
当然了，这是因为奥迪A4L它的竞争力在不断下滑，而C级和3系的竞争力却不断上升，降价只是一种杀敌一千自损八百的做法。
总结
奔驰C级是一款适合中年有家庭的人开的车，是一款家用车，它的优点是比起什么雅阁、凯美瑞来说，档次会更高。C260L是C级的走量车型，如果要买C级肯定是买这一款性价比最高，48V轻混动力好油耗还算低，加长了轴距空间更加宽裕，外形内饰设计什么的都没问题。
而缺点则是如果你是特别年轻的小伙，父母资助了两个钱给你买车，那么C级可能就不是那么适合你，哪怕奔驰C级提供了两张脸，但没太大区别，去选宝马3系会更加好。
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⑦ 2020款c200l和c260l有什么区别

c200l和c260l的区别为：发动机不同、综合最大功率不同、轴距不同。c200l：配备1.5L涡轮增压发动机。 c260l：配备1.5L涡轮增压+电动机。c200l：最大功率为115kW。c260l：最大功率为135kW。c200l：轴距为2920毫米。c260l：轴距为2840毫米。

2020款c200l和c260l区别：主要区别在于配置和动力上面。配置上：c260l配备了全液晶仪表盘、10.25英寸的中控液晶屏幕；触控板和方向盘，另加入了64色的氛围灯；动力上，c260l换成M264系列1.5T直列四缸发动机与启动发电一体机组成的48V轻混系统，最大功率为184马力，最大功率和峰值扭矩或分别为14马力和160牛·米；并提供后驱或四驱车型。

外观方面，奔驰C260l经过了中期改款，外观移植了S级的设计元素，并将S级上的几何形畅心醒神大灯组也下放到了C级，多添了几分S级的神韵，外观整体看非常像小一号的S级。它的车身尺寸长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm，属于主流豪华中型车车身尺寸。

内饰方面，奔驰C260l的宽屏的造型看起来更协调，它与数字仪表盘相互呼应。仪表也采用了12.3英寸的数字全液晶设计，并且具备了3种主题模式（选装）。中控屏幕也从8.4英寸扩大到10.25英寸。拥有了无线充电和空气净化系统，不仅实用，同时也加强了科技感。除了以上的功能之外，新款的奔驰C级还增加了前排座椅按摩，也是从不同的维度来提升了舒适性。

动力方面，新一代奔驰C260（L）车型是原本尾标200（L）的继任车型，搭载与海外版相同的1.5T发动机 48V轻混系统，发动机最大功率：115kW，最大马力：156PS，最大扭矩：250.0N·m，搭配的9AT与新动力的默契度达到了令人满意的效果，对于升降档的时机把握恰到好处，有着清晰的逻辑性，而且动作的幅度轻微不会有明显换挡感，提速过程依旧平顺。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

⑧ 【奈斯提车作业】生活需要微笑面对，奔驰C260L开启美好生活

目录幸福是什么选车计划大家关心大片展示结尾

双手放到键盘上，酝酿着文章该如何开头，应该想了3分30秒左右吧。想到了这个：幸福是什么？的标题！源自于小时候写过类似的命题作文，幸福是什么？幸福是“临行密密缝，意恐迟迟归”的牵挂；?幸福是“春种一粒粟，秋收万颗子”的收获；幸福是“采菊东篱下，悠然见南山”的闲适；幸福是“不畏浮云遮望眼，只缘身在此山中”的追求。相信每个人对于幸福的定义，都各不相同。也许此时此刻的我，如果能开上一辆奔驰，就会觉得幸福满满。奈斯先生本人毕业后就在汽车行业耕耘多年，对各大车企也都有所关注。经历了2020年的残酷疫情，汽车行业也是大浪淘沙各显英雄本色。各种合作，各种整合，各种倒闭，各种的不堪。我们看到很多车企在残酷的市场竞争中依然坚挺，也看到了经受不住考验的倒闭关门。其中种种，只能是冷暖自知。

第一次去奔驰探店，一眼就相中了这个颜色。当时觉得蓝色也不错，但无奈蓝色没车。

我的长安CS75,??哈哈

说几条缺点：1、1.5T的发动机对于我之前的1.8T，确实肉一些，只能说够用；起步稍微有点肉，但是在市区跑路切换成舒适模式就行了，习惯了就好。2、中控颠簸路段有轻微异响，但不是很明显，一个人开车能听见，至今没找到是哪的原因；3、显示屏不能触摸，网络CarLife+链接使用，调音乐呀，地址呀超级不方便，有人说CARPLAY可以，但是我没有苹果手机，没试过。4、座椅面料应该不是真皮，且包覆感稍差，但长途驾驶没问题；5、城市综合路况油耗：10.3L/100km，??高速路况：7.5L/100km，有一次出现过6.9L/100km；6、论坛里大家说的48v电机问题，目前行驶7000公里，暂时没毛病。和买奔驰的人谈性价比，都是扯淡，毕竟想买奔驰，都不是奔着性价比去的，哈哈。但用起来是真香，毕竟每个人?都有个奔驰梦嘛。

⑨ 为何说买C260的都是傻子奔驰C260L优缺点有哪些

如果想买一辆奔驰轿车作为家用车，奔驰c级应该是比较好的选择。在奔驰c级中，C260可以说是奔驰c级的一款车型，我觉得可以代表整个奔驰c级。然而奇怪的是，网上很多人都说买C260的都是傻子。是因为他们不能吃葡萄吗？

48V混光到底有没有用？

所以很多人说买C260的都是傻子，因为很多车主发现C260比C200(1.5T汽油)便宜不了多少。而且有机构测试了C260的48V轻混动和博瑞GE的48V轻混动，结果是博瑞GE更省油，好像有点骗。

从动力上看，这套动力系统虽然纸面参数不错，但是仔细看就会发现，它的最大动力转速和最大扭矩转速都很高。这是因为电机只会在发动机达到最大功率转速或扭矩转速时辅助输出，而不会像我们传统的混动系统那样在低速时补偿功率。

奔驰C级 2020款 改款 C 260L奔驰C级 2020款 改款 C 200L时尚型最大马力（Ps）184156最大功率（kW）135（6100rpm）115（5700）最大扭矩（N;m）280（3000-4000）250（1500-4000）

这个48V混光是真的吗“Mix ”？其实也不能说在你需要大功率或者大扭矩的时候能让你有更好的效果，比如更快的超车。只是在日常驾驶的大部分情况下不起作用，更像是开燃油车。那奔驰为什么要做这个48V混光？原因有三:

1.在国家双积分政策的影响下，平均油耗达标，旗下车型能够顺利生产；如果你没有达到标准，你会得到一些惩罚。

2.48V轻混的R D成本低。48V轻混其实就是在曲轴处串联一个电机。生产时，气缸体上再开两个螺孔即可完成。虽然它的节油效果一般，但结合它的成本计算，它是性价比最高的混合动力系统。

3.混合动力只是汽油和纯电之间的一个过渡，谁也不知道会持续多久。也许明天，如果电池技术有所突破，汽油和混合动力汽车会在很短的时间内被淘汰。

所以玩48V轻混的企业不仅不傻，而且很优秀！

奔驰c更适合中年人。

在30万元左右的价位，BBA的三大打手分别是宝马3系、奔驰c级和 奥迪A4L 。3系和A4L的款式比较运动，适合年轻人；与奔驰c “老蛋糕”，更符合中年人的气质。

年轻有活力的后代千万不要说买C260的都是傻子，因为你还没到这种程度。等你成家了，玩的开心了，你会发现奔驰c很有面子，实用又实用，很符合家庭的需求。

既然说到C级气质，就不得不提它的两个外观。为了照顾三十多岁和40-50岁消费者的不同喜好，奔驰c级推出了两种不同的前脸风格供选择。一个是大标星空网，一个是大标二杠网。虽然看起来差别不大，但这是一个非常好的优点。

同时，奔驰c级还有标准轴和长轴两种尺寸可供选择。说实话，如果你不买长轴版，你可能真的是个傻子。因为从驾驶水平来说，只要不上赛道，短轴和长轴差别不大，而且从实用的角度来说，既然是家用的更好的长轴版本，就更值得选择。

至于内饰，说实话，我觉得有点失望。我更喜欢C级能采用 奔驰A级 的设计，真的很完美！当然，这只是我个人的看法。回头看看奔驰c级本身的内饰。其实质感和豪华感早就做的很好了。我觉得是3系和A4L中最好的。

整个内饰会有一种复古的氛围，正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料不会太奢侈，毕竟价格也就30万，但是该用皮的地方都用上了，做工也很有德国工匠的味道。

折扣没有对手的苛刻。

大部件方面，奔驰c级的前后驱可能比奥迪A4L “内心的味道”而且奔驰c用AT变速箱分级，奥迪A4L是双离合。我们国内的消费者似乎对双离合有阴影。

以及膝部气囊、巡航、可变转向比、遥控启动、座椅记忆、LED自动大灯、zone 空调节等常见功能配置。都有。售价方面，C级和A4L配置的指导价差不多，但A4L会便宜近万元。

当然，这是因为奥迪A4L的竞争力在下降，而C级和3系的竞争力在上升。降价只是杀敌1000赔800的一种方式。

摘要

奔驰c级是适合有家庭的中年人的车，是家用车。它的优点是相比雅阁和凯美瑞，档次会更高。C260L是C级车型。想买C级车型，肯定会买这款性价比最高的。48V轻混动动力不错，油耗低。加长轴距空更宽敞，外观和内饰设计都没问题。

缺点是，如果你是一个特别年轻的小伙子，父母给了你两块钱买车，那么C级可能就不那么适合你了。即使奔驰c级提供两张脸，也没多大区别。选择宝马3系会更好。

@2019

⑩ 2020款奔驰C260L运动版简易提车和改装作业分享

原来的奥迪A4L开了8年了，到了退休的年龄，正巧奔驰优惠力度不错，没怎么多挑就买了……奔驰的外观和内饰的确有毒……真爱啊[偷笑][偷笑] 原来开的是12款的A4L运动版，2.0T高功率211匹的，原来以为这小弱鸡1.5T会很差，实际开下来还行，起步是肉了点，但城市代步足矣........不过油耗貌似有点高，不知道磨合期过后会不会下来些！！
月光石灰，太好看了！
帅气的正脸
超美的45°角
性感的PP
520提的车，4s送了一大捧玫瑰花，不错！
AMG钥匙&兄弟送的驴牌钥匙扣，好搭配
自己替换迎宾灯
效果杠杠的
拆拆拆……心疼
替换最高规格的副厂旋转高音
做工的确不错
柏林8寸低音和原厂6寸低音做比较
主驾驶下的空壳低音……果断替换！
发动机舱还是挺饱满的
替换64色涡轮出风口
继续拆拆拆……
换下来的那些原厂件……
效果怎么样？太美了[色][色]
4s送的全包围脚垫果断扔掉，3W的脚垫太完美了！！！
迈巴赫头枕，真的好舒服
太美啦！！
好看好看[鼓掌][鼓掌]
无法用语言形容的美