沃尔沃车v90内饰

A. 新款沃尔沃V90 CC上市 售价区间44.79-55.69万元

动力部分，新车搭载新一代2.0T涡轮增压发动机与48V轻混系统，最大功率250匹马力，峰值扭矩350牛·米，百公里加速仅需7.4秒，综合油耗7.9升/100公里。同时全系标配的第三代City Safety城市智能安全系统和Pilot Assist智能领航辅助系统。沃尔沃V90 CC拥有210mm的离地间隙与AWD全时四驱系统，配有4C主动式底盘与空气悬架。

B. 沃尔沃V90修长车身+高颜值，这车的销量是不是很高

再说了，除了旅行车同样的比较，最大的竞争对手其实是国产SUV车型。这个价位可供选择的SUV车型太多了，比如宝马X3、奥迪Q5、奔驰GLC等。所以在中国人眼里或者国内汽车市场，旅行车真的是任重道远啊！

C. 实用不输SUV，沃尔沃V90 CC小改款，能否摆脱小众宿命

说了这么多，梦车认为这台更新后的沃尔沃V90CC在国内市场的竞争力依旧较弱。首先是因为定价依旧过高，有着50万元左右预算的消费者首先考虑的肯定是一线豪华品牌而非二线。其次就是产品力不足，升高底盘的跨界旅行车和国人心中理想的旅行车还是有着较大差距，并且V90CC的产品年龄实际上并不小，国人早已对这一代沃尔沃车型的设计产生了审美疲劳。所以梦车认为，除非有着巨大力度的优惠，不然新款V90CC在国内依旧是一台相当小众的车型，你认为呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 【车主点评:沉稳大气的沃尔沃V90】

#选车理由 买这款车的时候，就是觉得这款车的性价比还是非常不错的，最重要的是外观的设计风格，我比较喜欢，看起来非常的沉稳大气。
#最满意 最满意的就是这款车的颜值了，无论是外观还是内饰设计的都是非常有档次的，而且这款车的动力表现的也确实非常强劲，空间设计的也是非常宽敞的。
#最不满意 这款车的格音效果一般，发动机的声音明显一些。
#空间 内部的乘坐空间对于我来说还是可以满足的，前排座椅和后排座椅的腿部空间都是非常宽敞的，而且这款车的后备箱储物能力也不错，完全能够满足我的需求。
#外观 外观的造型设计的确实很漂亮，掀背式的后备箱还是很不错的，前脸的中网造型我也特别喜欢这个颜色的搭配，看起来更加的成熟稳重一些，后尾灯的设计也算是很出色的了。
#内饰 中控内饰的整体设计还是非常满意的，做工和用料都非常的上档次，而且空间搭配得也特别合理，实用性还是很高的，功能性上来讲，这款车算是比较丰富的了。
#动力 动力对于我来说是完全不用担心的，即使满载的情况下动力表现的也是非常强劲的，提速超车是完全没有压力的，高速驾驶的时候动力储备也是很足的。
#操控 驾驶这款车还是比较轻松的，方向盘的手感很好，指向也特别精准，而且车身的稳定性也是很不错的，底盘的做工特别扎实，高速驾驶的时候还是非常有安全感的。
#舒适性 座椅的舒适性我还是非常满意的，柔软度和包裹感都特别好，乘坐起来还是非常享受的，后排座椅中间位置凸起的比较明显，满载的话会影响到舒适性。
#油耗 综合油耗大概百公里11个油左右吧，城市出行如果遇到高峰期的话，油耗上升的比较明显一些，而且这款车的油箱我感觉比较小。

E. 2.0T轻混加四驱，新款沃尔沃V90 CC，算不算是小众好车！

在国内提到旅行车，大部分消费者会想到以大众和BBA为代表的德系品牌，其实在旅行车盛行的欧洲市场，沃尔沃旗下的V60和V90系列，同样有着很高的人气。其中的V90CrossCountry（以下简称V90CC），相比普通版V90有着更高的离地间隙和越野套件，类似于奥迪的Allroad和大众的Alltark风格，带来更多实用价值。今年10月份，沃尔沃V90CrossCountry中期改款车型正式上市，目前共提供两款配置可选，价格区间为44.79-55.69万元。新车除了在细节设计上有小幅度调整外，动力方面也紧随新款S90，增加了48V轻混系统，下面一起来看看指导价55.69万元的B5智尊版表现如何。外观方面，V90CC相比普通版V90看着充满了跨界气息，除了车身离地间隙有所提高外，前后轮拱和侧裙表面的黑色防擦条，以及车身其它细节处均有所变化，给人感觉在旅行车的优雅之余又多了一丝粗犷；而且车头部分被“抬高”了之后，让本就扁平化的轮廓显得更宽大，有些类似SUV的既视感。新款V90CC在前包围处进行了调整，整个前脸不像S90那样方正工整，边缘处理的较为圆滑。中网内部为密集的竖向直瀑式镀铬辐条，表面加入了凹凸有致的点阵装饰，且采用了内凹化处理，看起来更有立体感。大灯属于沃尔沃90系列里更细长的类型，与前脸轮廓搭配协调，内部经典的雷神之锤日间行车灯带，同时集成了车前转向灯，属于沃尔沃标志性元素之一；远近光灯组均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、以及大灯清洗和延时关闭等诸多功能。车前包围处的下格栅和两侧雾灯布局更加紧凑，底部前唇两侧的黑色防擦板与车前轮眉连接，显得整个车头更宽一些，雾灯采用的同样是LED光源。车身侧面给人的第一感觉就是十分的修长，平直的轮廓配合着扁平化设计理念，除了与常见的三厢轿车和SUV不同外，比起其它一些旅行车也更有特点。V90CC的定位就是中大型旅行跨界车，兼顾了轿车的操控与舒适体验，同时也拥有不输于SUV的通过性和装载能力。后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野，后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等丰富功能，前后侧窗都采用了多层隔音玻璃，能够让车内更显静谧。全车车门均支持无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。车身长宽高分别为4939/1879/1543mm，轴距2941mm，最小离地间隙达到210mm。车型采用的是20英寸铝合金轮毂，造型工整的双五辐样式时尚大气，轮胎匹配倍耐力PZERO系列，规格为245/45R20，车内配有胎压报警系统。车尾部分极具辨识度，尤其是两侧紧贴车身轮廓的尾灯造型，属于沃尔沃车型的传统样式，包括尾门中间的英文标识，都属于对经典的传承。尾灯表面采用熏黑处理，内部细长的LED灯带，点亮后能够起到很好的示宽作用。后保险杠表面增加了CROSSCOUNTRY字样，底部的银色护板经过重新设计，看起来更精致；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。内饰方面，新款V90CC车内依旧是熟悉的沃尔沃北欧极简风格，类似的做法如今在众多车型上都有采用，虽然新意稍显不足，但做工和用料方面均有着很高的表现。中控台造型工整，平直的线条让车厢内部看起来更显宽敞，上方采用大面积软性材质覆盖，面板处的整块木纹装饰，搭配底部环绕的镀铬边框，营造了不比同级别其它车型逊色的档次感。三辐式多功能方向盘为沃尔沃家族样式，两侧的黑色烤漆按键区和镀铬边框，让其看起来更加精致，两侧按键负责行车电脑、蓝牙电话、自适应巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘为目前主流规格，显示效果清晰细腻，屏幕表面经过磨砂处理，能够与中控系统联动，显示行车和多媒体等信息，搭配HUD抬头显示系统，为日常驾驶提供更多便利。作为沃尔沃品牌的看家本领，V90CC智尊版标配第三代CitySafety城市安全系统和PilotAssist领航辅助系统，包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提示等丰富的主被动安全配置。中控部分，车型搭载了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，集成了大部分车辆功能，屏幕造型与两侧空调出风口搭配协调，黑色钢琴烤漆边框看着很有质感；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、车联网等时下主流功能，智尊版车内采用的是宝华韦健品牌音响，全车共计19个扬声器单元，带来更好的听觉体验。屏幕下方仅保留了几个常用功能按键旋钮，双温区自动空调系统也需要在屏幕内调节，虽然整个功能区看起来比较简洁，但一些功能需要在二级菜单下完成，多少显得有些繁琐，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。其它车身配置，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换、以及自动泊车入位等功能悉数配备。动力方面，新款沃尔沃V90CrossCountry搭载2.0TB5涡轮增压发动机和48V轻混系统，最大功率250Ps，峰值扭矩350Nm，匹配8挡手自一体变速箱和全时四驱系统，工信部综合油耗7.6L/100km。悬架结构为前双叉臂式、后多连杆式独立悬挂，配备了可调节软硬高低的空气悬挂系统。

F. 沃尔沃V90 CC怎么样及其性能简介

外观：多了几分野性。

V系列在沃尔沃产品命名体系中代表旅行车，而V90是一款中型车型，也是目前V系列中的最高级别。后缀Cross Country，表示这是一款豪华越野旅行车，离地间隙提高，四驱系统，周边套件适合轻型越野。

内饰：让人沉迷其中的殿堂级音响。

可能是因为接触过S90吧。坐在V90 CC的车厢里并没有让我感到意外。但不可否认的是，这款内饰的设计和触感质感都达到了豪华品牌的水准。相比琥珀色的内饰配色，我更喜欢这种棕色的配色，深沉低调，恰好契合了豪华旅行车隐藏在城市中的那种。

以上是沃尔沃V90 CC性价比及其性能介绍的一些相关信息。希望对有需要的人有帮助。

G. 旅行车的韵味迷人，2021款沃尔沃V90 CC上市

旅行车拥有比轿车更强大的装载能力，也拥有比SUV更好的操控性，非常适合自驾游，例如这台最新上市的沃尔沃V90CrossCountry，颜值高，动力强，而且拥有沃尔沃引以为傲的安全性，真可谓全能座驾。

上周，沃尔沃官方宣布旗下V90CrossCountry车型正式上市，新车共推出2款配置选择，售价区间为44.79-55.69万元。作为V90CC的中期改款车型，新车在细节设计上进行小幅调整，并全系搭载48V轻度混合动力系统。

有必要说一说V90CC的底盘。V90使用的是一套全时四驱的驱动方式，双叉臂前悬、多连杆后悬，并且后面的是空气悬架，它会根据路况来自动调整软硬高低，不能手动调节。驾驶模式甚至有起伏路一项可选，只不过只能在低速的时候生效。一套华丽的组合。配合上21寸大轮毂、高功率发动机、又喜欢飚高转速，近1.9吨的自重，油耗实在不低，就算是8AT的变速箱，对于节油也是力所不逮，所以目前为止平均油耗15.5L每百公里（讽刺的是官方宣称百公里油耗7.7L）。当然啦，汽车之家车主口碑上在其他项都很满意的情况下一致认为油耗太高，很真实啊。

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H. 沃尔沃V90怎么样值得买吗

沃尔沃V90是一款北欧豪华大型越野旅行车，作为一辆豪华品牌大型越野旅行车，在动力、内饰及车辆外观和车内空间各方面都是表现不俗的，喜欢沃尔沃这个品牌的值得购买。

(8)沃尔沃车v90内饰扩展阅读：

沃尔沃V90在操控及底盘质感上，方向盘的转向反馈比较紧致细腻，但档把给人的感觉还是有点生硬，换挡不太顺畅，尤其是R挡和D挡之间的切换；其底盘的调教是比较偏运动风，或者说是调得比较硬朗紧致，操控起来比较得心应手，丝毫没有所谓的大车感，这应该也是V90CC上最让人满意的地方之一了。

但也是因为调教风格偏运动的缘故，所以V90 CC的悬架也是偏硬，过一些沟沟坎坎的时候车里的乘客还是不太舒服。

I. 沃尔沃V90 CC不一样的越野旅行车是怎么炼成的

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J. 2021款沃尔沃V90 CC上市，44.79万起，配LED灯组+数字仪表板

日前，车现场从官方那里获悉，2021款沃尔沃V90CrossCountry已正式上市，价格区间为44.79万-55.69万元。在外观上，新车延续了90系列的设计语言。点状镀铬格栅与充满霸气的““雷神之锤”灯组。在动力方面，2021款V90CrossCountry配备了2.0T发动机+48V轻型混合动力系统，可在7.4秒内从0加速到100公里。

在空间方面，2021款V90CrossCountry的后备箱容积为723L，扩展后可达到1526L。深度近2米，宽1100mm，高700mm。在动力方面，新车配备了2.0T发动机+48V轻型混合动力系统，最大功率为250马力，峰值扭矩为350N·m，并具有8速自动变速器。

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