5系摩卡内饰怎么样

『壹』 宝马摩卡色内饰和黑色内饰哪个好看

『贰』 宝马x5和5系内饰哪个好看

我认为宝马5系的内饰好看些。宝马的内饰一直都是中规中矩，耐看型的，5系加装了星空顶，效果还是很好的，氛围灯也有几种颜色，细节处理的很到位，物理按键都贴了膜，材质是摩卡的，宝马的经典内饰颜色，耐看。

『叁』 华晨宝马5系尊享豪华版选车经历及使用感受

正当新型冠状病毒肆虐，全国医护一线人员在共克时艰，才换的我们的安详在家不出门就是做贡献，在家办公之余偷闲分享下自己的购车和使用感受。也希望病毒能尽快控制住，天佑[拳头][拳头]。

想换车的想法还得回到2019年3-4月份的时候，那段时间在路上看到雷车心里就想着啥时候能换个雷车（其实是一直以来看到雷车都心水），自己从来没想过会换宝马，曾经和朋友说买宝马也得是进口的，不买华晨宝马。5月某天在经过汽车城路上，心血来潮就去看雷车，进门的时候销售还算热情的接待，最开始自己看的ES200，一听销售介绍我觉得配置咋的也要高点把，就说200、260都不看了，直接看ES300吧，估计那会儿销售肯定觉得我就是来看看的，看完300卓越版，试驾车是尊享版，听销售给我一顿介绍，说配置，让我深踩油门感受加速，感觉是比自己天籁好不少[憨笑]。感觉自己买东西就是这样，想买就要立马行动，而且我买房买车自己觉得，然后告诉媳妇儿就好，要是一开始就和媳妇儿商量这事估计就办不了[嘻嘻]。当时试驾完就谈价格，当时意向算不是很强烈，雷车肯定没得优惠，谈价格看内外颜色，看到楠竹内饰，顿时大爱，销售说这颜色只有行政版有，就开始谈行政版的价格，不加价，送三四样东西，落地印象中是54万。一看就一发不可收拾，觉得行政版就是自己要的，一周后又过去谈了下，过去前和销售说了过去叫订金的，过去等和销售说订金，我不知道这个雷车什么规定，死活要交5万订金，4个月交车，当时5月份保证我10.1前拿到车。我问能不能交2万，我多交的钱四个月这资金成本都不少，死活不同意，我就没交。可是心里始终放不下雷车，某次出差回家路上经过邻市，过去看了，干脆的很自己，直接就问能否异地提车、价格等，那个销售也很干脆，去到办公室一谈，不能异地提车，价格53万落地。不能异地提车，放弃。

本市雷车销售给我电话，问我考虑的咋样了，又说订金可以先交2万，然后后续再补上，看来这销售完全没明白我说的资金占用成本。想到郊区有家雷车经销商，在某个周末就跑过去了，这已经是6月中旬了，在去郊区雷车路上，看到宝马的经销商，心里突然一个念想，要不去看看宝马吧。但咋的也得看雷车先，到了郊区雷车经销商，明确来意，试驾，试驾车是自己想要的行政版，试驾完就更心水了。坐下谈价格，一聊销售说既然是真心买，价格比市区少1万，落地53万，能送的东西都送：自行车、行李箱、安全椅等等，订金交多少都行。各方面都满意，但是就是那一眼宝马经销商，让自己有点放不下，告诉销售我去看一眼宝马5系，如果没有别的想法就直接过来定。感觉自己每次买车买房都心急，不想等，到心理价位就下，因为我知道看多了，对比多了选择就多了，就纠结了，还不如一步到位。带着就是去看看的心理到了宝马经销商，ES300行政版的价格都53落地了，所以我去看直接就问530落地价格，当时自己想的是530I，没想530LI。可530I没试驾车，试驾的530LI尊享，不知道为啥，开的时候头晕，感觉车有点晃，舒适度感觉没有自己的天籁好（也不知道为啥，开家人的525也没这种感觉）。一谈价格，530I落地51.5万，530LI尊享落地51万，有意思的是这个销售和我聊的都是我的工作，不是聊车，但感觉车的价格应该还好，我直接问能否再降，说可以有点。心想比雷车便宜3万，当时就有点动摇了。正准备走的时候，销售说现在有个活动，加6000元可以不限公里免费保养之类的，一下子又吸引住我，我对着价格表想了下，就问50.8能否全部落地，因为这销售一直在聊我所在行业销售的事儿，所以他也干脆，说去请示了，过了五六分钟过来说51万送什么膜、应急宝、脚垫、车行内玻璃险等等，告诉他50.8能搞就现在交订金。现在想想，这个销售是真的干脆，干脆的原因，订了我的车他就离职了[衰][衰]。在聊的过程中，知道九月份有2020款，还多了点配置，反正我也不急着用车，就说等，告知9月底才能拿车，无所谓了。现在想想多的配置貌似也没啥用吧？！[擦汗][擦汗]，多了无线充电、腿托、腰部支撑、前排通风好像。交了订金然后就开始漫长的四个月的等待，交订金的时候是6月23日。

不知不觉，居然写了这么多，最后，求认证，谢版主。也祝疫情能尽快得到控制。

『肆』 宝马5系内饰火山红摩卡哪个保值

摩卡保值。
1、摩卡是宝马5系的原厂生产内饰，只有在高配置的宝马车内才会有，并且是购买不到的。火山红内饰是可以更换内饰，即便是损坏了海岸可以在修理厂找到一样型号的。
2、摩卡内饰是限量生产的，数量只减不增，火山红内饰是一直都在生产的，并不稀有。

『伍』 新款5系座椅的高级NAPPA真皮和dakota真皮有什么区别

这两个皮质对比的，nappa的皮质坐上去感觉会柔软一些，新款的摩卡色napps看起来也比较有档次感，dakota皮质简单硬，适合运动型人士，也不容易带刮痕，两个对比是高级跟中高级，区别差异不大，比较就是一般人坐在nappa里面感觉不太好意思乱动，怕弄花；dakota给人的感觉就是坐在里面不聊一下天 容易尴尬，大概如此，就看个人喜好了。

『陆』 宝马5系的内饰差吗它的减震硬吗

优点：好在操作转向挺灵活的，对这点还是非常满意的。

缺点：说实话还是没有什么大的地方不满意的，当初买车的时候就考虑很多了。所以暂时没有什么大的问题吧。

外观：外观上高大上，霸气，老婆很喜欢，我就觉得还行吧。不过大街上识别度还是挺高的。

内饰：内饰一般般，希望以后的车在这点上认真考究一下，做到更好。

空间：全家没有大块头，基本也就是一个人开，空间没多大要求

配置：配置上一般般的啦，没有什么好讲的，就说一点防盗配置吧，发动机电子防盗不错，设计的很人性化。

动力：没的说，在这个价位上是杠杠的

操控：操控还行吧，女士也能够轻松的驾驶，老婆很满意。

油耗：就说两个字，省油

缺点：发动机噪音有点大。

外观：吸引我的最主要的还是前脸，认知度很高。

内饰：车内没异味，中控台的用料虽然不是软料，但是手感很不错，有几处是用真皮包裹的，赞一个。

空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比预期要大。

配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。

动力：平时就是上下班用的，没有什么特别高的要求。

操控：操控，毕竟主要还是家用，感觉好就好。

油耗：油耗和工况的还是有点区别，但是我开的少，就上下班和接送孩子用用。目前来说也就7毛多点，满意。

舒适：整体都很不错，座椅舒服，噪音也很小

『柒』 宝马5系的内饰差吗它的低速顿挫感强吗

优点：动力充足，油耗节省，空间大，操控好，作为家用来说还是挺不错的

缺点：内饰用料和配置都比较一般，价格的原因吧。

外观：车比较高，地盘高，视线比其他车都要好，头部空间充足，视野宽广，但是很耐看，看的时间越长感觉越是好看。

内饰：内饰一般，用料很多硬塑料，给人塑料感比较强的感觉，设计还行

空间：空间可真不小，空间足够用，前后坐185mm个子的都没问题，后排空间坐三个人也足够。

配置：配置很一般，基本没什么好的配置，都是一些简单实用的配置，一分钱一分货嘛，能开就行。

动力：动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。

操控：操控用着还是很不错的，指向精准，路感很好，踩着油门过弯是没有什么问题的，倾侧的幅度也不是很大，转弯的半径也是很小，这款车的底盘也是很扎实的。

油耗：我感觉油耗不是很高，一般的都是在市区行驶，有时候经常堵，才8升油

舒适：座椅很宽大，坐起来很舒服，车内的声音也不是很大，悬挂有点硬，舒适性自己感觉还行。

优点：外观简直就是帅的没有朋友啦，动力充足，操控精准。

缺点：修车费就有点那啥啦。

外观：个人审美不同，自认为颜值同级最高，得益于整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性。

优点：车子开了一段时间，感觉最满意的是驾驶性能，开起来舒适，转弯指向准确度高，车内空间大。

缺点：内饰和配置，这个是我觉得小明还有所欠缺。

外观：做工来说还是可靠的，不过外观设计得比较笨重，但也显得沉稳。

内饰：内饰是我有点觉得还需要升级的一点，以目前的内饰来说，是普通了一点。

空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。

配置：刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制等等。

动力：加速属于平缓型的，在一般路上小迈足以应对各种状况。

操控：最深感受就是操控性的准确了，这个是我多台车对比后得出的结论。

油耗：油耗还算理想，跟国产车差不多，跑市区比较费油点。

舒适：舒适方面挺不错的，特别是座椅，包裹性很强，坐着身体都是被包裹的感觉，转弯什么的不会有太大移动。

『捌』 宝马5系的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：大气，配置足

缺点：配件维修费过高 不敢想象 10年后 这辆车的维修费会比我的车还贵 怕纠结这辆车到底报废还是维修

外观：刚开始看觉得很帅很稳重，看多了就一般吧，毕竟五系街上太多了，有些审美疲劳，而且排气单边双出的设计也不是很喜欢，虽然在有钱人眼里奔驰宝马不算什么，但在我们老百姓眼里，再帅的外观不如一个标，所以虽然外观没有奔驰帅，蓝天白云的标志算是拉回很多面子

内饰：选车时 选的米内 就图亮堂 结果贴膜还贴的暗色的膜 现在后悔了 米内不爱脏 当时没选黑内 嗨 更羡慕现在的摩卡 更上档次 希望对没提车的车友有帮助

空间：后排还行，前排一般

动力：动力很充沛，涡轮介入以后配上8档变速箱，加速线性，直线可以干掉马路上一多半的车。但是涡轮增压的弱点，想必很多车友都有的感觉，略有烧机油的感觉。2.0T的车在涡轮介入前带动将近1.8吨的车有些吃力，但转速起来以后车子加速很猛，所以在堵车防别人加塞和跟车时候感觉有些压力。

操控：5系就不谈操控了，不过开着真的很舒服，方向也比较准确，路感扎实，悬架舒适

油耗：油耗在市区不是特别堵的情况下，10个，跑高速的话可以到8个。总的来说还是较为满意。

舒适：舒适性优良，毕竟是豪华车，设计以舒适性为主，前后坐着都很舒适。没什么可挑的。

『玖』 新宝马5系525LI外黑内摩卡半年用车作业外观小改

选车经历：之前开的是Q3，确实空间太小了，只要有同事和朋友做后排，很自觉的就要把座位尽量调的靠前一点，同价位后悔没有选A4，不然也没必要急着换了。买之前也看了同价位的车型，沃尔沃S90、CT6、ES、X3、Q5、GLC、56E，最后考虑到有部分商用需求就把范围选用在轿车范围，老婆大人目中只有BBA,加上我个人也觉得牌子有时候比车型和动力啥的更重要（没办法，这是目前消费国情）所以就锁定56E了。A6最先看，毕竟之前的也是奥迪，做保养啥的随便就看了，我买的时候价格优惠也没多少，整体偏贵，内部空间可以，但舒适度上总感觉标准大众集团风格~~硬.中控视觉上很喜欢，很立体科幻，但过多触控键不够直接和顺手，加上也想换牌子尝试不同的造车风格，后面就没再去看了。E级中途看过2次，好家伙一进车内看到内饰我就沦陷了，奔驰对豪华感的营造，不同金属和皮质的运用都达到了宗师级别，立刻就想下单开走那种。不过体验后排就一般了，说舒适度也就那样吧，主要是座椅有点短，对腿部的支撑不够，在加上那段时间网上此地无垠的视频让我对北奔质量失去信任了，我本人也觉得还不能驾驭梅萨德斯那种标准富人阶级的逼格气场，无奈放弃。5是我最后看的，说来有意思，我在没选车之前在街面上看到过几次新5，我当时还在和同行的朋友吐槽代五系外观很一般。现在确锁定它了~~，五系纠结的还是屁股，侧面很流畅修长，车头气场和质感都还行，不过我在网上看到有车友改动屁股后的新5后我觉得一切顾虑都没有了，换个M5后板什么都解决了，尾灯在晚上看起来还不错，考虑到选车主要是品牌和空间，动力啥的确实不感冒，再怎么牛逼马力也不能飚过120马不是吗，所以都是看的525。现在来看判断是对的，C档位正常开没问题，S档开始车就明显轻盈一些，E档确实太肉了，不过我老婆儿子坐车上我大部分时间都是E档，这样车很平稳，启动和小加速啥的都不影响舒适。大概就这些，中途不断对外观折腾了些，车内自带手势控制和自动驻车，后面我加了舒适进入，不得不说自动驻车功能太棒了，堵车和等红灯啥的都彻底解放双脚，很贴心。我是图文分割线------------------------------------------------------------------------------------------------

前脸2，加了前脸和后唇对侧面视觉也有帮助，会感觉更加厚重饱满一些。完--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

『拾』 宝马5系的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：外观始终感觉最棒，符合80后的审美观。

缺点：保养贵，偶尔会出现异响啊等一些小毛病。

外观：大气，多年未变仍领导着时代，标志性前脸，修长大气的腰身，商务家庭用都适合。

内饰：内饰做工细腻，真皮包裹了绝大部分可触碰的地方，金属件都是铝合金的，内饰配色也很豪华。 提车时车内有一些味道，感觉都是塑料件挥发出来的，确实比较难闻。但是开了1个月以后，味道就渐渐消失了，现在只有偶尔暴晒以后，才能闻到些许那种味，不过只要开车前开窗通风就没事了。

空间：整体空间宽敞充裕，后排空间腿部空间舒适，我175cm坐里面很宽松很舒服，后排座三个人没问题安逸

动力：这款L6直六的发动机也算是宝马的经典发动机之一了，主要特点就是平顺，后期加速还是可以的，起步的时候稍有些小肉，跟N20起步还是有差距的，不过各有利弊吧，当初其实买5系的时候，523已经停产了，全是N20的525了，为了这辆白外黑内的最后一辆L6的523，多花了2万大洋，不过每次听到朋友的525发动的声音还是很庆幸当初的选择的！哈哈！

操控：操控是宝马的强项，所以自然也不错，但相比1系、3系，M系，还有很大的差别，在同级别的车里来说，他已经很好了。

油耗：高速油耗不到7个，市区油耗在11个左右，一是拥堵，二是开空调。

舒适：5系的大座椅绝对舒服，尤其是后排超大空间配上大真皮座椅真的很不错，不过防爆胎的减震就很差劲了，尤其过颠簸路段或者减速带的时候很难受···

动力：一般 比较肉 这点比较后悔当初没买3.0排量

操控：宝马的操控是这个品牌的核心，不多说，开过你就知道。

油耗：城市油耗还是挺高的大概12个 高速油耗8个左右

舒适：舒适性还凑活吧，我总觉得驾驶座椅有点硬。有点漏下去的赶脚，不知道其他车友有么有，不过坐车的人还是很舒适的，后排空间又大，伸个腿睡觉都不错哈，减震稍微有点硬。上面已经说了，太直接，没有缓冲。