13款polo内饰图片

『壹』 4眼03polo1.4多大马力

4眼03polo1.470马力。Polo的前脸非常中规中矩，没有任何花哨的设计，但是非常耐看，你不能说它丑，但也不能说它特别好看，由于车前大灯采用了四个圆形大灯设计，因此被戏称为四眼Polo，车辆尾部，这款车的设计非常简洁。但就是这种简洁，放到今天也不会显得很过时。

4眼03polo讲解

内饰方面，这代Polo身上，已经见到了大众套娃设计的端倪，当年的设计手法和当年的帕萨特、高尔夫、宝来比较接近，但又在细节处理方面存在着差异，比现在的纯套娃觉好很多，该车的中控台上配备了一个非常使用的配置，弹出式杯架，先期搭载1.4升自然吸气发动机，后期追加了1.6升自然吸气发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱。

『贰』 2013款polo和2011款polo有什么区别

2013款polo和2011款polo的区别为：外观配饰不同、发动机不同、配置不同

一、外观内饰不同

1、2013款polo：方向盘样式变得更精致；大灯和前雾灯的设计棱角更加分明，全景天窗，真皮多功能方向盘方向盘。

二、发动机不同

1、2013款polo：77kW(1.6L自然吸气)发动机，发动机防盗系统，最大马力(Ps)105。

2、2011款polo：使用老款EA111发动机，缸体铸铁，比较重，功率经过几次调整后，最大马力(Ps)86，最大功率63kW。

三、配置不同

1、2013款polo：GPS导航系统，中控台液晶屏，内置硬盘，车载电视中控液晶屏分屏显示，后排液晶屏外接音源支持。

2、2011款polo：智能多功能行车电脑，静态智能弯道辅助照明系统，高品质多功能音箱。

『叁』 大众Polo有哪些小毛病和优点

优点：高速还算平稳

缺点：后排空间较小，储物格较少。

外观：外观还是令人满意D,车身一体成型,空腔注蜡,还有小P流线的车身,我特别喜欢.

内饰：对于POLO还有一个较为不是很满意的地方，就是中控的内饰，比较老气，不能适合 年轻人的需求，踏板下方的铺地比较粗糙，甚至连棉絮类的质地也表露出来。这 也许是裸车价格会便宜点的问题所在。

空间：前排很好，后排我坐着也行，有时候人多了会挤。

配置：性价比高,感觉同类车中,小P无论是操控动力,都让对手臣服.

动力：POLO最大的问题就是起步太慢，需要加大油门才有缓慢的提速感，和其他车系相 比，这个问题让车主对POLO的设计颇为不满。

操控：很不错，高速跑120很稳。因为怕被超速罚款，所以基本上都是按规定时速跑，不知道这车如果跑到150-160还是不是很稳定。

油耗：市区堵车比较严重的话，百公里油耗9.4-9.8L/100km，高速100km/h 等速行驶油耗 6.4L/100km

舒适：POLO舒适性良好，比较适合女性使用。

优点：操控比较好

缺点：驾驶座椅总是无法调整到舒服的位置，特别是腰靠的位置感觉怎么调整都是出于悬空状态，长途驾驶特别累人

外观：非常喜欢！

内饰：我比较喜欢，就欣赏这样简单大方的。

空间：本车基本只有本人使用于上下班，空间感不是很明显；和其他车系相比，后排相对 比较拥挤，舒适感降低。

动力：动力可以。拿前辈的话说是，只有肉人，没有肉车。POLO还可以，但在高速超车时，有点问题，提速还是慢，其他还可以。

操控：总体来说这是一部比较容易上手的小车，方向盘指向性很好，高速行驶不发飘，很沉稳很给人信心，行驶4年多感觉车子整体还是很刚性，没有半点松垮的迹象，悬挂比较硬朗路感反馈明显，原配韩泰轮胎抓地力很一般导致雨天刹车性能衰减的很明显，ABS 过早介入导致刹车距离远超过驾驶者预期，所以雨天行驶要注意保持车距

油耗：油耗太高了！这哪是小型车呀，简直一个油老虎！油耗一直13左右，当然是在市内，与同型车比还是太高，与我的选车初衷距离太远了，希望大众快点分析研究，给出解决办法，让当地4S给我们处理解决了。

舒适：还可以。

『肆』 大众polo报价是多少目前值得入手么

大众Polo目前官网的报价是7.99-14.69万。

就我个人而言，我觉得这辆车的性价比还是不错的，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

1、外观内饰空间方面

新一代POLO放弃了之前可爱的四眼造型，新设计的车身轮廓让它看起来更耐看，车身更饱满；车身侧面，几条菱线勾勒出硬朗的腰部线条，个人感觉比上一代更耐看。从方向盘到中控台，典型的德系车严谨细腻无时不在显露。内饰最漂亮的莫过于中控台了，取消了之前的杯架，新设计的音乐操控面板提升了内饰整体质感，难怪有人说，POLO就是小号帕萨特，一点都不为过。前排空间还好，由于轴距的原因，后排空间不是那么的理想；不过作为同级别的一辆小型代步车已经做的不错了。

总的来说，这是一辆值得入手的车，可以考虑一下！

『伍』 大众Polo的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：老款产品的相对靠可行（至少这3年来没有任何小毛病，只坏过2次后尾灯灯泡）

缺点：就是小车型的通病，空间比较小，后排的座椅比较直，所以后排乘客坐久之后回很累；但身的高度也不错，司机位很舒服。

外观：外观没什么可说的，一直都是那么大众，不平庸也不怎么时尚。

内饰：：比较老一点，还好本人不喜欢花里花俏的东西，polo的内饰还是对我胃口的。音响我觉得够用了，因为我不是发烧友级的，听听fm和cd，已经好的没话说了。机头是西门子的，这个说明书里有。空调有自动温控，这个在A级车里要高配才有的。

空间：对于1米7左右的人 差不多够了 本来就是A0级的车 不奢求太大 但是飞度的确空间很大 但是不选择的缘由你懂得

配置：说实在的，性价比这个东西见仁见智的。在我心里，至少这小车对得起那个价格，要知道我的朋友里面是有老四眼的车主的。他当时付的钱多，找个心理平衡吧。买了肯定不会说多烂喽。

动力：1.4在市区用足够了，毕竟排量小省油啊

操控：这车开起还是挺舒服的，操控精准，电子助力方向，很轻轻。

油耗：相对于手动档来说，油耗会高一些，综合油耗8-9L百公里，纯市区的话，达到10-11L百公里。

舒适：舒适性还算可以，座垫没有那么硬，估计是座椅填充物变了，坐上去比较软，但是没有日本车那种坐上去就陷下去了，那样长时间的坐，肯定对腰不是很好。因此，POLO的座垫软硬适中，个人比较喜欢！既没有硬的像板凳的感觉，也没有软的像美式大沙发的感觉！大爱POLO的座椅！

『陆』 大众Polo一般多少钱

大众旗下的polo车型，虽然目前每个月都有一万加的销量但是还是有很多消费者问polo究竟值不值得买。polo一直以较低的价位超高的性价比打入市场，有许多年轻人把他当作人生的第一辆车来入手。

下面我们来聊聊polo，看看它究竟值不值得买：

1、合适的价格

大众polo的官方指导价是7.59万-14.69万之间。如果买一个中配的polo需要十万款前左右。在目前国内这个车市上，十万左右入手一辆微型车是大部分中低消费者的选择。所以在目前的车市还是挺受欢迎。

不过如果不是真的很喜欢这个车，建议还是先不要买了，建议等换代，或者看看其他的合资和国产代步车，在国6马上要来而且车子要换代的前夜买这个车，后期会比较吃亏，二手卖掉保值率也不高。

『柒』 大众polo质量怎么样

• 新POLO拉皮的意味较大，最大的区别就是外形和内饰，新polo车身尺寸略长了一点高度降低了一点，发动机和变速箱都没变，但发动机的重量减轻了一些，整车做了些轻量化设计，因此11和13款的更省油。

• 我去年4月入手1.6AT致尚，4S优惠现金1.1万，赠的车膜脚垫和座套。购置税9100，全办下来115000左右，不是全险。新手加磨合期，主要在济南市区跑，目前百公里在9个左右，比较满意。同事的1.4手动常在郊区开，油耗也就6个多点，很不错。新polo外形确实犀利，内饰操控做工基本是国产A0级里面的一哥，德系精品小车。

• 只是后排空间较小，如果对空间要求大就不能选择。这车性价比一般确实小贵但是个人还是比较喜欢，保值很不错。
  

『捌』 Polo相伴，勇往直前，有时候就是冲着这份情怀

现在应该说大部分4S店都有以旧换新政策吧，简单地说就是把自己开的旧车按照市场价卖给4S店，厂家额外再有几千元的补贴。按照常理来说一般换车不会换回同品牌，更不会换回同品牌同型号吧。但是我老婆可能是个另类吧，开了10年的小红POLO也到了退休年龄了，我想着给她换个大点的车型，总感觉POLO乘坐空间不够大，坐起来比较拥挤，但是她的想法不一样，感觉太大的车她驾驭不了，碰到倒车停车怕手忙脚乱，开了这么多年的POLO感觉有一种情怀在吧，就像是亲人一样，割舍不了，扭不过她这性子，没办法也只能重新买了辆POLO给她开，希望接下来的日子带着她走南闯北[微笑][微笑]。可能大家觉得我说了这么多废话，没有一点讲到车上去了。接下来就让我来谈谈对这辆车的一些看法吧。车子是去年11月份买的，也开了几个月了。总体来说这款车性能还是一样的棒，车身整体比原来老款的POLO要长点也宽点。内饰改变蛮大的，现在的POLO内饰亮条是根据车身颜色来的，像我的车子黄色的，内饰亮条也是黄色的，这样整体看起来会更加的运动。还有现在的POLO是配备比较大的全景天窗的，虽然全景天窗用处不大，但是整体给人的感觉会是比较高大上吧。然后说说这款车的动力，1.5L的动力只能说家用，油门踩下去还是偏肉的，没有任何的推背感和动力感[微笑][微笑]。方向盘还是比较轻的，打方向还是比较精准，打起方向来手感很好。质量方面我还是比较信赖的，毕竟置换回POLO就是对这款车的一个认可。保值性感觉也还行，卖的二手车价位还是比较满意的。油耗真心不贵，只要不乱开，我相信4-5毛一公里足够了，车友们如果考虑低油耗这款车绝对是OK的。其他的也不知道说点啥的，总之这款车整体表现还是相当好的，等以后想到了再补充吧。情怀也是一种美好的回忆，爱它就继续拥有它[微笑][微笑][微笑]。

『玖』 大众Polo的内饰塑料多吗它费油吗

优点：操控有一丁点Q5的感觉

缺点：空间偏小,只适合两个人乘坐,后备箱也放不了什么东西,只适合代步.

外观：多处的棱角设计我很满意，前脸大灯独特设计产生的犀利感觉尤为明显，尤其前脸下的“刀锋式”导流板更是我的大爱，明显的车身运动腰线让我在驾驶位置从倒车镜里一眼就看出来“这车几天没洗了”以及从屁股看呈现的梯形设计，让我觉得很扎实很稳当，当然上了高速后的那种吸地感还是很爽滴

内饰：全黑内饰是我的必选，内饰中控没什么挑的，刻板中带着德国人的严谨与扎实，以及大众套娃式的模版，让稍显粗心的人不知是坐在朗逸，速腾还是…

空间：自己开可以，后排空间小。

配置：老实说但就同级市场他的定价真的优势不大，但是相信低调中的奢华就是他

动力：排量毕竟太小了，而且还没与涡轮增压，所以不能抱怨什么，家用肯定够用了

操控：说不上很舒服的操控性，但还是能感觉到POLO的平稳性，较重的车身和大众的质量，让我感觉驾驶中有很踏实的感觉，方向盘转向也比较重，指向精确，我喜欢这种厚实的感觉。

油耗：没有行车电脑，领导自己手写里程数，加油量，一个月加三次油，油耗每公里6毛钱，可以接受。我经常跑的车速在60-100徘徊，转速经常在2000转以内，上下班来回35公里，路况还不错，只是泥头车较多。

舒适：还得说到空间，以我为例，前排舒适性还可以，后排是真心憋屈，我想大老爷们开这车可能不多，至少我遇到的基本是大闺女小媳妇开的 ：）