比亚迪汉内饰设计是奔驰设计的嘛

❶ 档次感不输奔驰S级比亚迪汉实车内饰曝光：搭载旋转式大屏！

经过年前比亚迪官方的几次预告图和工信部的申报图之后，比亚迪旗下的王朝系列第五款车型：全新新能源中级轿车汉，外观部分以及尺寸和动力信息我们已经基本了解差不多了。

根据比亚迪官方数据显示，2019年比亚迪全系销量451246辆，新能源车销量219353辆，同比下降3.43%，尽管2019上半年一路高歌猛进，但下半年补贴退坡后也受到了较大影响，最终在新能源市场没能实现正增长。而汉将是比亚迪2020年最重要的一款车型，据悉，汉将不会推出燃油版车型。关于售价方面，比亚迪销售有限公司总经理赵长曾向媒体透漏比亚迪汉的售价将会对标奔驰C级、宝马3系、奥迪A4，所以刀哥猜测其价格会控制在25万-35万元之间。据此前的消息，新车有望于2020年6月份正式上市。大家期待吗？

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❷ 不给对手留出路比亚迪汉开始预售，补贴后价位23万起！

不给对手留出路？比亚迪汉开始预售，补贴后价位23万起！
不得不说，随着国家环保政策，新能源汽车的崛起已经是不争的事实，各大汽车品牌纷纷进入该领域。而在国内，新能源领域做得比较出色的就是比亚迪汽车，旗下产品丰富多彩。并且，旗下纯电动公交汽车出口多个国家，有美国、日本、伦敦、巴黎等等，可以说实力不容小觑。
近日，比亚迪汽车再次推出新能源车型，新车车型为比亚迪汉，而实车亮相后纷纷获得国人的好评。相信大家都知道，汉早在去年就亮相过，当时新车为概念车，不过仅仅凭借着概念车的静态图就火遍全网。
历经近半年时间，新车也即将上市，预计会在6月内正式发布。此外，新车已经开始预售，据了解到补贴后售价将会在23万到28万之间。而新车在预售期间订车，享受7重大礼，其中有首任车主（非营运）终身常规保养，赠送智能音乐座舱（K歌装备），以及黑科技大礼包。
新车外观，最初的一张概念车静态图，直到实车亮相，比亚迪汉没有让我失望。新车采用全新的设计语言，前脸采用封闭式进气格栅设计，两侧大灯与LOGO由银色镀铬条连接一体，能有效地拉宽车身视觉感。而前脸下包围有三处进气口，让新车看上去更加有设计感。
车身方面，弧线型的线条设计，低趴的前脸造型，19寸的轮毂以及隐藏式门把手，让这款车成为了最大的一个亮点了。定位为中大型车，长宽高分别为4980mm/1910mm/1495mm，轴距为2920mm。而尾部方面，采用当下最流行的贯穿式尾灯造型，灯组结构由四颗LED灯泡组成，点亮时能为尾部提升不错的视觉感受。
内饰方面，豪华、时尚、科技、质感、氛围、一样都没少。据了解到，这一套内饰设计是出自奔驰前任设计总监之手。配置方面更加的豪华，15.6英寸大屏、DiLink 3.0智能网联系统、全速自适应巡航、车道偏离/保持、主动刹车、APA全场景自动泊车等等。
动力方面，采用比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，新车续航公里为605-550km，新车在快充下，电量从30%充至80%仅需30分钟即可完成。另外，比亚迪汉高性能版百公里加速仅需3.9秒。
总结：相信大多数消费者买纯电动车时，比较看重的是它的续航里程，而比亚迪汉比同级别中的特斯拉model3价格更低续航更高。此外，结合比亚迪汉的产品实力，真是不给对手留出路！
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❸ 新车导购手册：比亚迪汉EV哪一款更值得购买

2020年7月12日，期待已久的比亚迪汉EV正式上市，售价22.98-27.95万元，共推出三款车型，这三款车型到底那款最值得购买呢？跟着我们来看一下吧。

总结

如果预算充足的情况下，个人还是非常推荐超长续航版尊贵型的车型的，整车的配置完全可以满足大多数消费者的需求，而如果预算一般的话超长续航版豪华型也是可以选择的，这款车的基本配置已经是很豪华的了，不会太影响驾驶体验，如果你追求极致的性能，四驱高性能版旗舰型绝对是最适合你的，这款车的性能完全可以让你秒杀众多超跑。

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❹ 比亚迪汉、几何C领衔，这6款重磅新能源车将亮相粤港澳大湾区车展

6月20日，我们将迎来2020年第一个大型线下车展——粤港澳大湾区车展。在本次车展上，有诸多重磅新车亮相，其中新能源车将是这次车展上的重头戏，像比亚迪汉、广汽新能源Aion V和几何C等新能源车型都会在粤港澳大湾区车展上展出。接下来湃客就带大家来看看这些重磅的新能源车型！
在粤港澳大湾区车展上，比亚迪展台将会带来旗下首款中大型车——比亚迪汉。该车在5月份开启预售以来，已经获得超过15000辆订单，可见这款新车的关注度颇高。据悉，新车将会在6月内正式上市，并会推出3款EV车型和1款DM车型，目前的预售价格区间为23万-28万元。
值得一提的是，比亚迪官方宣称比亚迪汉是“全球首款”搭载华为5G技术的量产车型，在智能网联方面的表现达到领先同级的水平。在设计上，比亚迪汉也是沿用了Dragon Face家族式设计语言，整体经过细微的调整之后，有种极简之美。并且，该车的风阻系数仅为0.233Cd。在车身尺寸方面，其EV车型的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。而DM车型与EV版本只在长度方面有所区别，其它尺寸均保持一致。
比亚迪汉的内饰设计出自前奔驰S级内饰设计师之手，其内饰采用了简约的风格，整体看起来颇有档次感。再结合红色的座椅，其内饰运动气息十足。中控屏幕的尺寸为15.6英寸，并具备旋转的功能，内部还搭载了DiLink 3.0智能网联系统。而在配置上，新车会配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC全速自适应巡航、自动刹车、车道保持，高配车型还在此基础之上增加了盲点监测、开门预警和全场景自动泊车功能。
在动力方面，新车推出EV超长续航版和四驱高性能版车型，其最大功率分别为222马力和494马力，百公里加速时间为分别7.9秒和3.9秒。而在续航方面，EV车型采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9kWh，NEDC续航里程为550km和605km。而比亚迪汉DM配备的是2.0T+电机组成的插电混合动力系统，其综合最大功率为436马力，综合峰值扭矩为650牛·米，4.7秒即可破百。在续航方面，纯电模式下可行驶81km。
广汽新能源展台会带来旗下全新紧凑型纯电SUV——Aion V。它在4月底已经开启预售，其补贴后的预售价为17万元起，并会在6月16日正式上市。该车是广汽新能源Aion系列的第三款车型，基于GEP 2.0全铝纯电专属平台打造。在设计上，Aion V加入了“机甲元素”，再通过家族化的“穿云箭”眉眼组合、悬浮式的车顶等风格，整体看起来非常的科幻。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距达到了2830mm。
Aion V采用了与Aion LX较为相似的内饰设计，双联屏的设计增添了内饰的科技感。在车机方面，Aion V搭载的是由阿里达摩院最新算法支持的AR实景导航、由科大讯飞提供的飞鱼2.0自然语音系统，日常用车的便利性进一步提升。同时，Aion V也配备了丰富的高科技配置，比如5G、智能泊车、循迹倒车、AR导航和L3级别自动驾驶辅助功能等，这些配置目前在同级别中都有一定的优势。
动力方面，Aion V会搭载一台最大功率为184马力的永磁同步电机，最大扭矩为350牛·米。根据车型配置的不同，Aion V的续航里程分别为400/530/600km。
作为几何品牌下的首款SUV车型——几何C将会在6月20日与大家见面。新车是基于吉利纯电专属GE 2.0平台打造，也是几何品牌下的第二款车型，有望在7月份正式上市。在设计上，几何C延续了几何A简约的设计风格，前脸同样采用了封闭式的造型，并配备了主动式进气格栅。新车还配备了隐藏式门把手，使其风阻系数进一步降低，仅为0.273Cd。而在车身尺寸方面，几何C的长宽高分别为4432/1833/1560mm，轴距为2700mm。
配图为几何A
在内饰设计上，几何C的内饰造型基本与几何A保持一致，同样是采用了极简设计风格，加入了悬浮式中控大屏和E-Touch中央超感触控区，整体很有未来感。在配置方面，新车配备了大尺寸的全景天窗，车规级的CN95 IAPS车载空气净化系统、AQS空气生态滤净系统、PM2.5空气净化系统、车载记录仪、泊车辅助等功能。
在动力方面，几何C将搭载来自于日本电产的电机，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m。新车的NEDC续航里程分别为400km和550km。
最早在2019年底的“蔚来日”上发布的蔚来EC6也会在此次车展上亮相。新车作为蔚来汽车的第三款量产车型，定位为中型纯电动轿跑SUV，其竞争对手会锁定在捷豹I-PACE和特斯拉Model Y两款车型上。据悉，这款新车将会在7月份正式上市，9月份开始交付。
蔚来EC6整体采用了轿跑式车身设计，并沿用蔚来家族最新的“X-Bar”设计语言，与ES6较为相似，整个前脸看上去较为时尚前卫。并且该车也使用了隐藏式的门把手，其风阻系数表现也非常出色，达到0.27Cd。
目前该车的内饰还没有对外公布，但预计会与ES6保持一致，新车或搭载8.8英寸全液晶仪表、11.3英寸触控屏以及NOMI车载系统。另外，蔚来EC6在车顶会配备一个全景天幕，采光面积出色，为车内提供开阔的空间感与通透感。
在动力方面，蔚来EC6将推出NEDC续航里程分别为425/435/605/615km的四个版本车型。其中性能版车型将会搭载160kW前电机以及240kW后电机，百公里加速仅为4.7秒；运动版车型则前后均搭载160kW的永磁同步电机，百公里加速仅为5.2秒。
本次车展上，上汽荣威品牌将会带来旗下全新SUV车型——荣威MARVEL-R概念车。这款概念车是首款配备R标的车型，并搭载上汽最新的5G技术，能够实现L3级别的辅助驾驶技术。
从这款概念车的外观造型来看，其采用了最新的“环宇之光”家族式设计语言，很有未来感。夸张的保险杠造型和中央的全新R标，使得前脸视觉效果非常出众。在前脸处还加入了贯穿式的灯带，兼具日间行车灯和流水式转向灯的功能，而在两侧配备的则是集成式的矩阵式大灯。
在车尾设计上，荣威MARVEL-R同样采用了贯穿式的尾灯设计，营造出了极强的辨识度。而全新“R”标和下方自发光的MARVEL-R车名标识在车尾处也非常有吸引力。目前该车的内饰还没有对外公布，但可以想象它的内饰设计也很有未来感和科技感。
这款概念车在配置方面还会搭载起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，将为用户带来更为智能交互体验。
此前在2019广州车展上亮相的广汽新能源ENO.146或将登上粤港澳车展广汽新能源的展台。这款概念车创造了全球低风阻新纪录，其风阻系数仅为0.146Cd，是目前已知的电动乘用车最低数值。
ENO.146采用了全新“矢量动能”造型语言，取消了多余的车身线条，增加了较多的空气动力学套件，可以让汽车在高速行驶时牢牢“吸”在地面，增强了驾驶操控性。其前脸采用封闭式前格栅，搭配前脸下方的大尺寸通风口，让整个车身充满未来科技感。
ENO.146使用了未来感十足的内饰设计，并采用了“2+1+2+1”六座内饰布局，满足多人乘坐需求。值得一提的是，该车的系统会搭载广汽自主研发的ADiGO智驾互联生态系统，其功能十分强大。
据悉，ENO.146在动力方面会搭载110kWh高能量密度三元锂电池，综合工况续航里程测算可达1000km，进一步刷新了目前电动车的行驶里程记录。
由于今年不可抗力因素的影响，2020年几大重要的车展纷纷延期，好在2020年第一个大型线下车展——粤港澳大湾区车展得以如期举行，这对于各大汽车厂商投放新车型和未来新车的传播都有着巨大的意义。在此次车展上，像比亚迪汉、几何C等重磅新车均会亮相。当然还有不少新能源概念车也会与我们见面，在粤港澳车展开幕时湃客还会为大家带来最新的资讯。此次粤港澳车展大家有哪些期待的车型呢？
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❺ 比亚迪汉内饰曝光，采用家族化设计，但是很显高端感

近日，有国内网友拍摄到了一组比亚迪全新车型——汉的内饰谍照。比亚迪汉未来将会是比亚迪的旗舰轿车，它定位中大型车，汉的内饰设计草图之前官方已经发布过，虽然也是采用了家族化的设计风格，但是可以感觉到它的内饰相较于其它车型更显高端感。

比亚迪前几日也发布了一组汉的外观预告图，这款车采用了很前卫的设计理念打造，整车的流线感很强。EV版本和DM版本的前脸设计有些区别，DM版车型的前脸采用了外露式的进气格栅设计，和其它车型的风格比较接近。而EV版车型则显得更有未来感，它的进气格栅位置直接采用了完整的封闭式的车壳设计，更有科技效果，不过两种风格的前脸颜值都很高。比亚迪汉有望在今年的6月份正式上市销售，它的整体动力非常强悍，百公里加速将会比唐DM更快。

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❻ 比亚迪汉内饰谍照首次曝光！更高级也更协调

日前，网上曝出了一组比亚迪汉的内饰谍照。从图片可以看到内饰与之前公布的手稿图非常接近，设计上延续了比亚迪最新的王朝家族风格，许多细节也成功营造出了豪华的氛围。

混动版

可惜的是，此次曝出的谍照清晰度不足，数量也非常有限，无法了解更多的细节。按原计划新车将在今年4月的北京车展上正式亮相，后续应该会有更多的信息持续放出，届时我们也会第一时间与大家分享。

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❼ 比亚迪汉地内饰是什么水平

比亚迪汉未来将会是比亚迪的旗舰轿车，它定位中大型车，汉的内饰设计草图之前官方已经发布过，虽然也是采用了家族化的设计风格，但是可以感觉到它的内饰相较于其它车型更显高端感。比亚迪汉的内饰有几个比较家族化的特点，它的方向盘采用了家族化的三幅式平底设计，方向盘中间采用了一个六边形的造型，并采用了液晶仪表，中控大屏采用了可旋转的设计风格。比亚迪汉的两端的空调出风口采用的是串联的长条小出风口式的风格，中控台上采用了一条贯穿式的面板覆盖，面板采用了钢琴烤漆的装饰，很有质感。钢琴烤漆面板的下方也有一条贯穿式的金属质感的面板装饰，看上去也比较有质感。车的地台风格和奔驰有点类似，采用了一个凹面的弧形设计，造型很动感，并配备了隐藏式的储物格。中间位置的空调出风口设计在了面板的最前端，采用了四组小长条造型的装饰，车档杆造型和其它车型没有什么大的区别，一些按键采用了钢琴烤漆的装饰。 新车的内饰采用了“环抱式”设计，在驾驶舱的侧方、前方，用一条连贯的曲线围拢出整个驾乘区域，从视觉效果上给人一种舒适、亲和的感觉。而中控台的设计抛弃了平直的线条，融入了丰富的曲线与曲面，令座舱内的氛围更加和谐且舒缓。比如空调出风口、车门上的音响饰板等，皆是如此。2015年，比亚迪曾发布了在研车型“汉”的部分参数，当时官方表示该车的长宽高为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm。动力方面，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。随着“汉”家族徽章的正式发布，预示着“HC”全新车型正式亮相的脚步也越来越近 @2019

❽ 首搭DM-p技术 比亚迪汉DM顶配静态体验

比亚迪作为新能源汽车的引领者，它的一举一动都会引起行业的关注。自比亚迪汉推出市场以来，这款车就一直排名汽车热搜榜前列。为了满足消费者的需求，比亚迪汉推出了EV和DM两个系列，其中三款EV车型占主导，一款DM车型则可以满足不同消费者的需求。可能是DM车型太受欢迎，所以在上市不到一个月又紧急推出汉DM四驱性能版豪华型。作为高配车型，汉DM四驱性能版豪华型不仅性能出众，而且配置也更豪华，对于更注重舒适体验的消费者来说，无疑有了更佳的选择。

我们这次体验的是汉DM四驱性能版尊贵型，其舒适性配置相比豪华型更加全面，在25万元价格内，其性能、配置都是完爆合资品牌的同价位车型，所以怪不得上市后频频冲上热搜榜，因为实力摆在那里，很难被掩盖住呀!

总结：比亚迪汉开始推出了三款EV车型和一款DM车型，从车型分布来看，厂家无疑主打的是EV车型，但由于消费者对DM车型的需求也很旺盛，所以比亚迪又紧急推出一款DM车型，配置上更加丰富，与豪华品牌同级别车型相比都不落下风。对于那些喜欢比亚迪汉这款车又觉得EV版本不够方便的人，那么汉DM车型也许能满足你的所有需求。

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❾ 比亚迪几个内饰颜色区别

2021款比亚迪宋plus内饰4种颜色，两种配色组合，分别是日蚀蓝/苍穹灰和赤兔棕+玄武黑宋PLUSDM-i除了已有的日蚀蓝/苍穹灰清新内饰颜色，新增了全新内饰配色赤兔棕+玄武黑，新配色更加成熟，更加大众化，相信会获得更广泛消费者的喜爱。新车前排依旧采用了一体式造型座椅，座椅中部采用了红色双缝线装饰，并镶嵌了红色饰条，营造出不俗的质感与运动气质，后座仍然装配了可调式三个头枕及中央扶手，舒适度得以保证，新车前脸装配了大尺寸格栅及修长的前照灯，B柱与C柱采用了熏黑处理，车顶营造出了一定的悬浮感，车身整体线条舒展流畅，烘托出上佳的动感气质。动力方面，宋PLUSDM-i搭载了DM-i超级混动系统，该系统包括骁云-插混专用1.5L发动机、刀片电池及EHS电混系统。车辆的综合续航里程超过1200km，而在亏电工况下，整车的油耗仅4.5L/100Km。
比亚迪汉系列车型在上市之初全系标配棕色内饰，只有顶配版车型可以选装红色内饰。虽说比亚迪汉所采用的棕色和红色还挺耐看的，但是消费者的喜好毕竟是多样化的，这两种颜色很难完全满足消费者的需求。另一方面，很多调查都显示中国消费者其实更加偏好以米白色为代表的浅色内饰。所以，为汉系列车型增加内饰颜色，特别是浅色内饰，就成为了比亚迪的一个亟需解决的问题。
比亚迪汉的苍穹灰浅色内饰就是为了解决这个问题诞生的。苍穹灰浅色内饰是前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂带领设计团队打造的最新力作。它的名字虽然是苍穹灰，但是实际观感更像是米白色。车内的顶棚、前后座椅、仪表台和门板的下半部分均采用了这种新的颜色，其余部分则保采用了名为日蚀蓝的深色，在内饰中形成了双拼色的效果。

❿ 比亚迪汉DM亮相街头 外观：奥迪的质感、气场，内饰：奔驰调！

比亚迪近期时间段在汽车圈的动作比较频繁，除了发布“刀片状”的新能源电池外，旗下有款新车也一直从年前炒到现在，而迟迟不见实车，它就是比亚迪汉，这款新车上市后将成为比亚迪旗下首款大中型轿车，也或是作为比亚迪王朝系列中的旗舰车型，而近日终于有网友在街头上拍到比亚迪汉DM的实车图。

当网友看到实车后，无疑都为自主品牌的颜值设计点赞，的确这款比亚迪汉DM的颜值放到当今的主流市场里很惊艳，当然也有网友调侃，给它换了一个logo又是不一样的质感和气场，虽然很可笑，但也无可厚非，毕竟比亚迪的设计师就是从奥迪过来的，后续将继续关注。

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