大众辉昂内饰改装

① 2020广州车展丨上汽大众新辉昂上市，依旧霸气，发光车标是亮点

大众品牌在国内一直有一台有着传奇色彩的国产车型，那就是来自上汽大众的辉昂。它超过30万元售价不菲，它有着A6的气场但是能见度及低，但凡在路上见到都被视为比BBA更加稀缺的存在。而就是这台有些自带神秘属性的车型在广州车展上也迎来了新款车型的上市。本次改款的上汽大众辉昂共提供380TSI豪华版、380TSI尊贵版和380TSI旗舰版3款车型，售价分别为34.00万元、40.70万元以及44.60万元，定价依旧气场十足。

此次改款的上汽大众辉昂主要的变化还是集中在外观方面，其中最大的亮点便是在前脸部分相比老款车型增加了能够点亮的大众LOGO以及配合其一同点亮的横向镀铬条，二者营造出的精致感和豪华感在40万价位的中大型车型中实属罕见。尾灯方面，新车在保持原有轮廓造型的基础上优化了灯组的内部结构，使得LED动画的展现更加流畅，观感更加舒服且精致。内饰方面，新车与现款车型几乎保持了一致，仅仅是在座椅缝线细节上做出了一定改进。动力方面，新款辉昂搭载的依旧是那台EA888-DMJ纵置2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到224匹马力，峰值扭矩为350牛·米，并匹配DSG7挡湿式双离合变速箱和自适应空气悬架系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 大众辉昂改装后排液晶屏吗

您好，可以改装的只要有一点动手能力，对汽车改装有经验问题不大的。

③ 大众辉昂这款车，它的内饰如何是你喜欢的吗

大众辉昂这款车，它的内饰如何？是你喜欢的吗？大众辉昂内饰仍然是典型的大众风格，属于一目了然的设计。我个人非常喜欢辉昂的这个设计，T型中控台功能区布局合理，只需驾驶一次即可大众对于品牌车型，这些控制区域可以保持清晰。例如，一些常用功能使用按钮，并且该操作不会在驾驶过程中分散太多注意力。

每一个听说过它的人都说它很好，刚出现的辉昂车上配备的一套座椅舒适且具有支撑性，内部填充物柔软，采用钻石缝合工艺。前排座椅具有加热、通风和按摩功能，后排座椅的材料和柔软度与前排相同。后排座椅好像什么都不是？途昂是一款中型和大型城市SUV。从他的体型来看，他已经很大了，实际经验更丰富。特别是进气格栅的设计，让人感觉非常强壮，比汉兰达、瑞捷、关岛等中大型SUV都要大。

④ 2016款辉昂中控屏幕可以改19款的吗

2016款辉昂中控屏幕可以改19款的。但是价格不会便宜。因为改装要从新设计然后做模具，再用树脂纤维材料或者玻璃钢材料等有很多材质选择做成形状，经过打磨，抛光，喷塑胶漆或者表面做成皮革很多工序。包括仪表也可以更换，各种仪表色，夜光。

2016款辉昂的特点

外形大气，低调有内涵，车子里面很高档，整个空间也非常棒，操控感很好，动力充沛，发车后时速到40的时候，油门踏板会噔的一声，据说是大众都有的情况，众说纷纭，也不知道是什么原因。车子内饰和配置都不错，商务感挺强，接待一下客户、出席些商务场合都还算拿得出手。

⑤ 大众辉昂与凯迪拉克CT6，大家觉得谁的实力更强

提到高端中大型旗舰车，几乎很多人第一时间会想到来自德国的三驾马车。的确，宝马5系等车型竞争力很强，但在如今的国内车市，也有很多价格更低的选择。今天车叔给大家带来了两款价格相对实惠的中大型旗舰机型。他们的名字是大众辉昂和凯迪拉克CT6。外貌其实是一个见仁见智的问题。以下仅是我的看法。辉昂是典型的大众化设计，整体造型沉稳中庸，可能更对中年人的胃口。

所以在内饰方面，我的顺序是CT6>S90 >辉昂。大众辉昂改款后的主要升级重点体现在设计和配置上，其中新车前部对包围和格栅装饰进行了重新设计，前包围变得更加运动，有R线感。格栅上加入了LED logo，点亮后的视觉效果更加惊艳。两侧扁平的大灯与格栅无缝衔接，一定程度上延伸了前脸的横向视觉效果，LED宽度指示条细长，效果不错。

⑥ 试了一下朋友的大众辉昂，爱了，真的真的很不错

老生常谈的大众前脸还是那么经典，它已经难以被复制了，多条镀铬的拼接远比现在很多车的中网来得耐看。而前大灯越来越和格栅融为一体，毫无违和感的造型估计现在只有大众能做到如此天衣无缝。除此外下格栅用一条镀铬贯通左右，两侧则是用镀铬弄出C型的精致造型，档次不低。侧面完完全全能看出它的尊贵了，辉昂的外观确实匹配得上它的售价。银色底边的镀铬足以亮瞎一般车，而修长的车身是身份的象征，5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨，1893/1489mm的宽高一样很出色。轴距倒是不突出，仅3009mm，刚过3m不知道够不够用。即便是尾部，辉昂也毫不吝啬镀铬的使用，直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感。

确实给力！

⑦ 大众辉昂买车后的测评，大众辉昂有什么缺点吗

你可能不信，但本文主角 辉昂 是目前你能买到的最贵的挂一" 大众 ”你不能相信的是，辉昂是一款专为中国市场设计的汽车。上汽大众怎么能让大众用他们最贵的车做中国专用车？这里"让你知道”！

一汽 集团和上汽集团相当于大众集团"二奶”还有"三奶”除了一汽大众，大众和一汽的合作还有豪华品牌一汽奥迪；与 SAI C合作的有上汽大众和SAIC 斯柯达 。而且大众还会和 江淮 合作造新能源车，很有能力。

这看起来不公平。为什么一汽有 奥迪 ，SAIC只有斯柯达？所以为了不让SAIC吃醋，大众集团给了上汽大众一个特权:让上汽大众生产一款 奥迪A6L 底盘的豪华车，还可以挂大众的logo。

上汽大众也很有心机。它不打算造一款类似 奥迪A6 L的车，而是一款面向奥迪 A6L 的车。不能模仿奥迪A6L，那谁能模仿？上汽大众想了想终于想出了 辉腾 。辉腾是D级车，甚至可以让辉昂骑上奥迪A6L。

要造一辆能骑上奥迪A6L的车，首先车的外观要结实，不能像辉腾一样藏着掖着。且不说现在做的辉昂能骑上奥迪A6L，但气场绝对够强。

从正面看，辉昂采用了大量的横向镀铬装饰来拉长车身宽度，引擎盖两侧的腰线也起到了横向拉伸的效果。数据显示辉昂的车身宽度为1893mm，略小于辉腾，略大于奥迪A6L。

从叶板中，我们可以更直观地看到这条腰线是如何在视觉上被拉长的。可以看到这个腰线很突出，像垫肩一样把车加宽了。这条腰线还是从前灯一直延伸到尾灯，也拉长了车辆的长度。

看车头，辉昂的前悬宽度也很短，下裙有一条银色的装饰从车头贯穿到车尾，让轴距与车内空的距离更大，更豪华。

从车头走到车尾花了一点时间。当我们到达车尾的时候，最引人注目的是车标下面有字母的设计。不知道是巧合还是上汽大众想让辉昂和辉腾长得像。乍一看，它的英文名和辉腾差不多，只是中间三个字母不一样。

车身下裙银色装饰在下保险杠处绕成一圈，两侧有银色双边双排气装饰。需要注意的是，这个装修不仅仅是装修，更是真正的排气口。

值得一提的是辉昂标配了电动后备箱，而且是感应式后备箱。脚伸到保险杠下面两次就会打开，而且这个电动后行李箱还有位置记忆功能。

总结:

在大众辉昂的外观上，真的是武装到位，有着C级车应有的豪华和灵气。而且就这副外观来说，跟D级车比没什么问题，除了logo ·hellip·hellip

看辉昂这样的车内饰，首先要去后排而不是前排。坐在后排，也能感觉到这车真的很宽。而且它的门也有偷空的嫌疑，做得比较薄。

前座有一个按钮，方便老板调节。中间有分区空可调出风口，点烟器接口，USB接口，笔记本电脑220V插头。考虑得很周到。

后排扶手放倒后有一个控制面板，可以控制zone 空音、音响、座椅。这个扶手后面是车载冰箱，容量大概八罐啤酒。

整个后排座椅的舒适性也很好。毕竟这是一款豪华 商 务车型，舒适性在这么多品质中排第一。

去前排，前排的舒适度也很好。中央鞍座的两侧都使用了柔软的皮革罩。很多人开车的时候喜欢把大腿靠在这边，辉昂就在这里装了这样的垫。细节考虑的很周到。

整个仪表盘都是大众的风格。通过做工和材料来体现奢华。可以看到仪表盘上有金属装饰板和桃木装饰板。据了解，这种桃木是取自法国La Garone河岸边一百多年的橄榄灰树，非常高档。

仪表是用皮革织物制成的，上面有非常细的针脚。整个仪表板部件的装配很厚，装配精度也很高。

很多车都喜欢在中控台和门板的连接处做弧形连接，但是辉昂没有做到。前面说了，车门做得很薄，在这个连接处采用了直角连接，视觉上可以让车厢空更大。

内部总结:

辉昂整个内饰包括配置绝对豪华，车内空房间也很充足。这个级别的内饰对于 C级 车来说是满分，但是和辉腾这样的D级车相比还是有一定差距的。至少整个后排感觉不像驾驶舱。

你也能感觉到这辆车在全力以赴的时候是为了舒适。双离合变速箱的V6发动机动力输出非常平顺，发动机变速箱的调校也很平顺。意思是想让开的人可以开的舒服，坐的人也舒服。

在舒适性方面，MLB平台和空空气悬架也很重要。整个底盘很稳，转弯的时候能感觉到侧倾，但是身体并没有随之倾斜。空空气悬架的调校偏软，在不平路面或者减速带上有很好的吸收效果。

NVH方面，已经注意到辉昂采用了双层隔音玻璃；轮胎是 汉 泰的万途仕，重在操控性和舒适性；虽然门比较薄，但是整体隔音效果还是很好的，风噪和路噪都不明显。

最终总结

辉昂的各方面，包括外观、内饰、配置、空空间、驾驶感受，都达到了自主C级车的水平。除此之外，辉昂还沿袭了大众的套路，打造了一款档次感很高的车，走了老派的商务豪华风格。

至于能不能骑上奥迪A6L，恐怕不能。原因是辉昂和 奥迪A6L价格 一样，但在品牌口碑价值上OOOO和VW还是有很大差距的。差不多是中国消费者选的钱。肯定是奥迪的。

我们能并肩站在一起吗？有可能。

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@2019

⑧ 大众辉昂后期加装全车隔音的价格需要多少钱

这个车子的原车隔音效果还是比较不错，如果要加全车隔音的话，价格正常在3-5千左右的，这个效果还是比较不错，汽配城和装潢店都可以加装的。

⑨ 大众的辉昂怎么样

作为大众品牌的旗舰级产品，大众新辉昂的设计也是围绕着大众全新的品牌战略和扁平化的车标展开的。从细节上来看，大众新辉昂以发光进气格栅和发光的车标全面地展示了扁平化车标的设计精髓。

大众新辉昂的发光车标有一种灯条点亮的视觉意象，并且相当的简约、梦幻，能让人只是一眼，便可感受到大众新辉昂的旗舰气场。

在镀铬的银色金属车标千篇一律的当下，大众新辉昂独具匠心的发光车标无疑更加契合精英人群对于旗舰车型的期待。它自带光环，崭新的发光LOGO便是一个开始。

从各个层面上来看，大众新辉昂的产品力都是毋庸置疑的，它完美的演绎了一辆传统的中大型轿车应该有的内敛和高品质感。

作为大众品牌的旗舰级车型，大众新辉昂也是大众技术的集大成者。在中大型轿车的这一细分市场上，大众新辉昂既是标杆，也是最值得购买的产品。