2018奔驰s500内饰
Ⅰ 奔驰S500的发动机有几个缸
奔驰S500的发动机是8缸。
该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的八缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。
奔驰S500在外观上基本延续了老款车型的设计风格，新车的前保险杠经过了重新设计，视觉效果更显大气。
前大灯采用了奔驰最新的MULTIBEAM LED大灯系统，单个大灯内拥有84颗高性能LED灯泡，通过车头的传感器采集车辆前方的光照情况，调整大灯配光的速度可以达到每秒100次，并且照射距离达到了650m。
(1)2018奔驰s500内饰扩展阅读：
奔驰S500全车配备了12枚倒车雷达，外加4枚摄像头，排气管经过了镀铬处理。 内饰与老款车型差异不是很大，仅在一些细节之处进行了调整。其主要增加了畅心醒神功能，预设了活力、愉悦等6个情景。
选择不同情景时，车内的氛围灯、音乐音效、座椅按摩等都会根据所设情景改变，该功能开启后的持续时间为10分钟。
同时，奔驰S500新增智能领航限距系统，其通过雷达和摄像头可以探测到250m以外的路况，提前为车主探测未知危险，且可以根据当前交通状况自动适应驾驶，其次在打转向灯的时候还可以协助转向。
Ⅱ 奔驰s350，s500，s600他们有什么区别么
奔驰S350，S500，S600同属于奔驰S级车系，不同的是三者排量不同，配置的发动机不同。
全新一代的奔驰S级2013年5月15日将在德国汉堡进行全球发布 。并在随后的几个月之内海外上市销售。而在年底新车将有望引入国内，并会推出长轴距版。这是奔驰今年推出的最重要车型，作为奔驰的全新旗舰车型，分别搭载了3.0L、3.5L、4.6L三种排量的引擎，共推出S350、S400 Hybrid、S500三款车型。
而奔驰S600L与奔驰S级普通车型相比，奔驰S600L车身增加了镀铬装饰，外观细节融入年轻化设计，车尾带有“S600L”标识，新车还配备了全新多辐式轮毂。
内饰方面，奔驰全新S600L与普通版奔驰S级基本相同，座椅配有V12的标识，全系标配魔术车身系统、LED智能照明系统、驾驶辅助选装包等。
此外，奔驰全新S级还将提供包括黑色、灰色和白色的designo系列喷漆；奔驰向消费者提供16种不同颜色真皮，包括6款AMG真皮，33种内饰饰板，5款AMG内饰材质。
三者在发动机上的区别：
S250，S 300和S 350， S400- V6发动机
此动力单元采用轻质材料设计而成，每缸四个气门，并配有可调凸轮轴。其结果是既提升了性能潜力，又减轻了重量。另外，6缸动力单元内的燃烧过程经过优化，降低了废气排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩为350牛顿米，最大输出功率为200千瓦 (272马力)。
S450，S500，S550 - V8发动机
V8动力单元的主要优点是可以轻松实现卓越性能且精准先进。采用轻质材料 (例如用于赛车的镁金属)、优化的气流条件和每缸四气门的结构，是其具备巨大性能潜力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大输出功率达285千瓦 (388马力)，最大扭矩为530牛顿米。
S 600 - V12发动机
所有发动机的典范 —— 提供出色的精确性、响应迅速的功率输出和悦耳的声音。不仅如此，它还采用创新的技术，运转极为高效。V12双涡轮发动机在转速低于2000转每分时便可达到830牛顿米的峰值扭矩。从静止加速到100公里/小时仅需4.6秒。12缸动力单元的最大输出功率可达380千瓦(517马力)，很大程度上得益于两个涡轮增压器、一个中冷器和60 度V型结构，所有这些因素都对达到精准、适当的动力平衡起到了积极作用。
Ⅲ 介绍奔驰S500
奔驰S500
车身流畅的线条使得风阻系数只有0.27CD；车头镀铬水箱护罩的造型保持BENZ的传统风格；耀眼夺目的厂徽矗立在引擎盖上方；具备五种功能的前灯组，采用类似雨滴状的前卫设计；前防撞饰条中共有六个停车感应器；车侧的防撞饰条采用镀铬处理，更能体现S-Class高贵的气质。最有突破、最令人称奇的是设计在倒后镜上的方向灯，功能与美感兼具。综合以上各点可以得知：S-Class的外观有如BENZ近年来所推出各车款的综合体，恨不得是将最美的设计与最先进的配备全都加在新S-Class身上了。
新S-Class号称有30多项新设备。多功能Comand系统是新发明。它的车钥匙用了4.5mm厚插卡式控制，只要车主一按门柄，及钥匙上的按键，无须钥匙，就能开门及打着火，这是崭新的发明，名为Keyless Go。登上S-Class的驾驶席，感觉与上代完全不同。除了是电子仪表的设计年轻化之外，全新的中控台、真皮夹桃木的方向盘，加上舒适贴体的真皮座椅，每一处都带出了个人化汽车的感受。换句话说，坐在全新S-Class驾驶席上开车，再没有当司机的感觉。
基本参数：
生产厂家：
梅赛德斯-奔驰汽车有限公司
品牌：
梅赛德斯-奔驰
型号（款式）：
奔驰S500
油耗（L/100km）：
13.4
主要尺寸
长/宽/高(mm)
5158/1855/1444
轴距(mm)
3085
轮距 (前后)(mm)
最小离地间隙(mm)
后备箱体积(L)
油箱容积(L)
整备质量(kg)
总质量(kg)
1855
发动机参数：
发动机位置
发动机形式
V8、电子燃油喷射
气缸数
缸径/行程(mmXmm)
排量(mL)
4966
压缩比
点火方式
电子燃油喷射
最大功率(kw)
225/5600
最大扭矩(N.m)
460/2700
0-100Km/h加速时间(s)
6.5
底盘参数：
变速器型式
5挡手动变速箱/可选4/5挡自动
悬架(前/后)
制动装置型式(前/后))
碟式/碟式
转向器型式
轮胎类型与规格(km/h)
车身参数：
车门数
座位数
最小转弯直径（米）
其 他：
国内参考价格(万元人民币)
128
Ⅳ 全新一代奔驰S500现身，白色涂装显质感，内饰依然充斥科技感
即便是现在竞争对手多了，但只要提起奔驰的S级系列产品时，想必并不会有太多人感觉到陌生；并且，每次在S级改款亦或是换代之时，即便是还没有真正历经市场考证，也总能将自身推向舆论的风口浪尖。这不，当最新一代奔驰S级尚处于谍照曝光阶段时，就已经是人们热议的对象了。如今，全新一代奔驰S级虽还未正式引入国内市场销售，但近日已有海外网友率先于当地专营店中拍到了全新一代S500的实车身影。话不多说，也让我们借此机会来先睹为快吧。
动力部分，全新一代S500和S580会分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机和4.0T涡轮增压V8发动机，且二者都会匹配EQBoost轻混系统；前者的综合最大功率为435马力，后者则为503马力。而S580e插混版本车型，则是最大功率367马力的3.0T直列六缸涡轮增压发动机+最大功率为142马力的电动机的组合。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 新一代奔驰S500现身，全新内饰，入门就配3.0T引擎，气场十分强大
现在国内的造车工艺虽然进步飞速，但是我们不得不承认，在高端领域我们的车型和合资车还是有着非常大的差距，毕竟有些技术和制造工艺还是需要时间的沉淀。而且当汽车的价格达到百万级别，它更多会是身份地位的象征，那么这个时候它的品牌效益会更加明显。而在这个领域，奔驰S级是必不可少的一款车型，作为奔驰家族中的旗舰车型，它代表着该品牌高水准制造工艺。
总结：作为奔驰的旗舰车型，全新一代奔驰S级不管是外观还是内饰都是该品牌最新的设计风格，再加上出色的MBUX信息娱乐系统，整车给人的体验除了豪华舒适就是面子十足。那么对于全新奔驰S级你怎么看呢？欢迎在下方评论区留言。
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Ⅵ 新一代奔驰S500实拍，罕见的白色外观，气场十分强大！
买车到了百万这个级别，买的就不仅仅是一个代步工具这般简单了，它还象征了车主的身份，要彰显车主的审美，甚至某种程度上说，是对于汽车工业的一种顶尖展示。特别是对于百万级的四门行政轿车来说，任何一块短板都是不能接受的。而在这个级别中奔驰S级绝对是最不能忽视的一员，它是奔驰家族里头的旗舰级轿车，代表着品牌最高的造车水准和选材工艺，也是很多人心目中的DreamCar以及成功人士的必备车型。如今，奔驰S级迎来了全新换代，有人说它变丑了，没有之前优雅；但不可否认的是，全新奔驰S级现在更适合年轻人了。或者准确的说，80后的新贵们，会成为今后S级的消费主力。那么新一代奔驰S级有着怎样的表现呢？下面就让我们一起来了解一下吧。
动力部分，新一代奔驰S500搭载了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，匹配EQBoost轻混系统，其中电动机最大功率16kW（22马力），整体动力系统综合最大功率分别为320kW（435马力），零百加速时间仅需4.9秒。而S580车型将配备4.0TV8发动机，同样配备EQBoost轻混系统。是的，此次除了柴油机没有搭载48V技术以外，所有的纯汽油车型都无一例外的标配了48VISG电机。当然，全新一代奔驰S级的迈巴赫版本依然会搭载V12发动机。
作为奔驰的旗舰轿车，新一代S级外观、内饰的视觉效果及驾乘品质都堪称同级标杆，全新的MBUX信息娱乐系统更加智能和强大，而更加智能和舒适的座椅则进一步提升了新一代奔驰S级的驾乘舒适性。虽然新车刚出现的时候，外观和内饰有些小插曲，但是它仍然保持了足够的影响力，这对于S级的潜在消费者来说已经足够了。对此你有什么看法呢？
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Ⅶ 奔驰s500l为什么很少见
奔驰s500l很少见的原因是贵，因为奔驰S500 L 4MATIC的售价是173.28万元。
S500L 4Matic是奔驰旗下一款豪华轿车，从1951年至今，奔驰S级轿车已经历了10代车型的变迁，S500L 4Matic豪华感进一步得到提升。
外观方面，S500L 4MATIC依旧采用奔驰家族式设计风格，前脸采用盾形进气格栅，前保险杠样式有所调整，从原先的U型改为桥型设计，并配以黑色内置格栅，视觉效果更加霸气。远程几何多光束头灯组拥有MULTIBEAMLED大灯系统，灯腔内集成84颗LED光源。
简介
三道杠”LED日间行车灯置于头灯组内部，辨识度非常高。尾部整体设计基本与现款保持一致，尾灯内部结构有所优化，设有不同角度的反光片，开启后营造出繁星点点的视觉效果。内饰方面，新车针对中央大屏和全液晶仪表进行了升级，将原先的两块液晶屏合二为一。
这使得新车的豪华感大幅提升。新车还采用了与全新E级相近的三辐式多功能方向盘，并加入了双拇指控制系统，还装备了全新升级的车身传感器，可实现高级辅助驾驶功能，科技感爆棚。
动力方面，新车搭载全新直列六缸发动机，首次将48V智能电机与电子涡轮增压器相结合，轻按启动键，先进的智能电机通过高于普通马达4倍的功率，实现更加快速平稳的启。
Ⅷ 奔驰S350、S400、S500那么像，有哪些不同
其实这3款型号，悬殊还是很大的。我就来归纳总结一下，奔驰S350、S400、S500的不同之处：
奔驰S级是真正意义上的传统豪车，文化底蕴浓厚。虽然都是同属S级，但是文中的这3款型号，差异性还是挺大的，希望通过我的解答对你有所帮助。
Ⅸ 奔驰S500L（W223），为什么说是站在时代大潮前的天之骄子
新一代奔驰S级，编号W223，它可不是简单的砥砺前行的一代。毕竟在S级的历史进程里，它算第十一代汽车。前边十代大哥都那么通过了，第十一代必定要担负这开拓新时代的重任。并且全球车辆业内都站起在信息化管理、新能源技术化的大潮前，新一代S级，一定要想些方法来去应对。
除开中间这一显示屏，MBUX的其余一部分，比如3D仪表盘、AR HUD这些，感受都比我预想的都需要更好一些。在S级上，新款奔驰确实拿出了领域老大的水平水准，各种各样的功能层叠、配制都做得非常健全。
正确了，提到作用层叠，这代S级也是把耍酷二字写在了自身脸部。你常见的很多作用，如座椅调节、音响调节、空调调节、灯光调节，等等，每一个菜单栏下都是有密麻麻的一大堆选择项给你选、让你调整。能够说这个车上的许多作用，只有你想不到，并没有新款奔驰给不了，就是这么牛。
Ⅹ 新款奔驰s600和s500在外观上有什么区别...
2014年新款奔驰s600和s500区别：
新款奔驰S500/S600外观方面：前保险杠进气口处和行李箱沿面的全尺寸镀铬装饰，以及镌刻于车身及内饰多处的Grand Edition标志，标注尊驾独特身份，彰显阁下尊崇地位。
新款奔驰S500/S600将排气尾管巧妙融入后保险杠，是梅赛德斯-奔驰S级豪华轿车外形亮点之一。车身线条延伸至尾部变得更加收敛，有点类似于现款CL级的设计，而更出现的看点出现在尾灯上，LED点亮后形状类似于天使的翅膀。
新款奔驰S500/S600内饰方面：内饰一如既往的尽显豪华，用料做工均属于顶级，配置丰富，值得一提的是，奔驰全新开发的SPLITVIEW分屏显示技术在新款S级上得到了运用。
新款奔驰S500/S600空间方面：前排乘客座椅和后排乘客的外侧座椅，均可以从后排设置在侧部的功能键电动调节。