速腾内饰精致

『壹』 1.2t的速腾怎么样

速腾1.2T车型动力不错的，油耗不高，而且这车，空间大舒适，省油！速腾是PQ35平台的车，车身稳定系统ESP、防撞梁等配置齐全，安全性能方面很厚道。

大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺、严谨的制造、领先的科技，在中国已经赢得超过53万忠实用户的喜爱，持续引领中国A+级轿车市场的发展。

2006年4月9日，德国大众公司将紧凑型轿车第五代捷达引入中国市场，并将其更名为“速腾”。2012年，速腾推出换代车型，于3月北京车展后正式上市，但该款车型之后出现了严重的底盘悬挂质量问题。

部分车主汽车遭遇后轴纵臂断裂事件，该问题遭到了央视315晚会曝光以及大量车主的投诉。 2015年，一汽大众宣布召回问题车型，将后轴纵臂上安装金属衬板。 2019年3月，一汽大众推出基于MQB-A2平台打造的换代车型速腾Long-Wheelbase，车型车身长度超过4.7米，轴距超过2.7米。

2020年11月，2021款速腾正式上市，该车型为年度改款，全系增加了车联网、8.0英寸彩色液晶仪表等功能。

『贰』 一汽大众速腾好不好

一汽大众速腾好不好？
速腾是款不错的德系轿车，整个车做工非常扎实，内饰做工非常精致，缝隙较小，而且后排空间比BORA大多了，乘作起来非常舒适。大众的车一向以操控性著称，挂档手感及好，入挡时有一种吸入的感觉，并且行程比较短，更大大的提高了操控的乐趣。大众速腾怎么样？买速腾会后悔8大理由：1、速腾可能已经不再是我们心中的那个速腾了，现售的速腾依旧采用了PQ35平台，跟最新一代的MQB平台下的产物之间产品力的差距还是很大的。例如速腾变速箱的换挡逻辑，比起最新的DSG的逆序换挡反应还是偏慢的；启停系统着发动机后总是要等那么一会车才有动力结合。依旧沿用的老平台是一汽大众速腾致命缺点。



2、也就是说，现售的速腾已经不能代表大众最尖端的造车工艺和调校技术了。不过相信很快就会进行平台升级了，因为大众朗逸、大众宝来等大众产品也将会摒弃PQ34的平台，升级为MQB的全新平台，最快18年9月上市。不过买速腾会后悔这或许是一个重要原因，另外速腾毛病太多也是重要的一点。



3、2017年紧凑型车投诉排行榜中，大众速腾排名第12，投诉量为335件，投诉的主要内容为变速箱异响、刹车异响、发动机异响、发动机漏油。不过大众宝来倒是摘得冠军的宝座了，主要是小毛病太多的问题，这是一汽大众速腾致命缺点。



4、大众速腾变速箱异响在2档和3档的切换之间较容易产生，这时挡位刚升上2、3挡，一脚刹车减挡时变速箱还有顿挫感，不过相关的投诉很少，并非是普遍存在的问题。而在动力上，自吸发动机（1.6L）动力偏弱，在坐满人的情况下，起步要很舍得给油，在市区行驶时也比较纠结，转速不上2000车不走。



5、不过大众速腾1.2T车型在动力上比1.6L的要强劲很多，变速箱动力输出得比较顺畅。搭载的是EA211发动机，跟高尔夫上装载的一样，最大马力81kw，最大扭矩200牛米。而对于速腾发动机漏油的问题，2015年的时候确实被投诉了一波，而发动机异响的问题，可以理解为发动机噪音大。



6、既然说到噪音就得讲讲速腾噪音的问题了，中低速噪音控制还是不错的，不过速腾一旦超过100噪音就上来了，噪音主要来自于胎噪，柏油路还好，以上水泥路面轮胎就开始嘶吼，再加上发动机的噪音的，想要安静的确是难事。



7、速腾是旧的平台换上了新悬挂，现在采用的是前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬挂，很大程度上提高的车辆的性能和舒适性，不过悬挂的反应有些偏慢。而制动系统的调校不是很好，导致刹车的时候点头效应非常明显。

『叁』 大众速腾的内饰配置高吗它的空间大吗

优点：外形感觉比较舒服，空间也比较大。没开过什么好车，觉得速腾特棒。

缺点：说句心里话，毕尽是1.6自然吸气的，起步确实有点肉，现在慢慢还觉得习惯了。等暂有钱了，怎么都要上一台带T的动力！

外观：车头典型的大众系列车头，整体来讲看起来都蛮端庄，大气的，一点也不LOW

内饰：大众的内饰一贯比较精致，感觉挺靠谱。

空间：：不是很大只块头的坐还算不错，中等个子的用这个车空间不错。

配置：总来老说这种价格能买到速腾这样的车还是物超所值，我开1.6L的感觉就可以了。要是有的年青人对速度还要有要求的话，可以买1.4T的，它的动力肯能比1.6L的强，再怎么说人家也是涡轮增压发动机，相当于2.0L的排量，不过当时我也不知道行情，我购车3个月后，国家就出了购置税减半的政策。我当时买的时候购置税没有优惠，所以有点后悔的，当初就是太心急了，也没去多了解下购车行情，不然可以省好几千块钱的。

动力：如果你不去和别人一起跑，不飙车，1.6自动这套动力系统还是自我感觉良好，甚至可以接受的，可是你打算在高速上超车或者撒撒欢，还是算了吧，1.6排量你不会满意的。

操控：转向很精准，电子助力很轻巧。

油耗：油耗新车刚刚900公里，还没有过磨合期，这期间油耗稍高，又加单位在市中心，早晚高峰堵车严重走走停停的，看了下每百公里在10升油左右吧，想必过了磨合期油耗能降下来。

舒适：减震有点硬，过个减速带有点不舒服，座椅坐时间长了有点腰疼。乘坐还好。

优点：离合轻、方向轻，MQ250波箱真的是业内标杆，入档清晰且具有无以伦比的吸入感，很快就找到人车合一的驾驶感觉。隔音对于一台9年的车来说真的无可挑剔了，朋友的13款迈腾2.0T坐过我的车都说比他的安静…

操控：以前开家里的领驭跟开船一样，转个弯感觉要翻车似的，对比短轴的这个速腾，加上四连杆后悬架、精准的方向盘响应，可以说比3系不差很多。

油耗：一箱油纯市区上下班、附近跑跑业务，10.5-10.8升，折合现在的油价6毛多一点一公里，跑高速5毛不到吧。平时开车比较中性，该超车还是义无反顾地冲，所以，这个油耗，表示接受。

舒适：座椅偏硬，路过支撑性很好，隔音对比现在的新车速腾来说相差无几，风噪很小，路噪比较大，发动机基本3000以下没声音，感觉还好。

『肆』 全新速腾上市， 对比旧款大众速腾，它有哪些变化

近两年来，汽车圈都值得被期待，因为每过一段时间，都会有大家所期待的新款车型上市，并且在外观、内饰、空间和动力等方面，都不会让人失望，就比如近期上市的全新速腾，它又一次刷新自己，巩固了作为A+级轿车的标杆。所谓A+级轿车，就是介于A级和B级轿车之间，它拥有比A级轿车更宽敞的空间以及更强劲的动力。

总结：全新速腾在外观、内饰、动力等方面进行了全方位的焕新与升级，外观看上去更时尚与沉稳，内饰看上去更加豪华与科技，动力全系带“T”，并且还有新的1.5T发动机，驾驶起来动力更足，油耗更低。如果预算在15万左右，想买一款A+级轿车，那么全新速腾还是值得大家去选择。

『伍』 全新速腾怎么样

速腾怎么样，有对比才能分出好坏吧，接下来，就和同级车凌渡对比一下，来说说速腾怎么样。
速腾在国内汽车上有着广泛的知名度，上市12个年头，持续受到消费者的关注和青睐。虽然，近年来速腾的销量有所降低，但速腾也不失为一款优质德系车型。那么速腾和凌渡哪个好？凌渡则是大众旗下的一款全新的潮流轿跑，凭借着高颜值与高性能，赢得了年轻人的追捧。平台对比速腾基于大众老旧的PQ35平台打造，相对于同级车型而言，几无技术优势可言，但作为一款普通家轿，其整体性能方面也还算是可以的，完全能够满足家庭出行日常使用需求。凌渡，作为上汽大众近年才推出的一款全新轿跑车型，并基于大众品牌最新的MQB平台打造(横置发动机模块化平台)打造，搭载第三代EA888发动机，匹配全新7速双离合湿式变速器，得益于全新技术平台所带来的优势，不论是可靠性还是动力性能都比速腾这款普通家轿出色不少。实际使用体验对比在不少人的固有认知里，普通家轿乘坐舒适性强，实用性足，凌渡作为一款时尚轿跑，性能虽然出众，但乘坐舒适性与实用性肯定都无法与速腾相比拟。但事实并非如此，凌渡兼具高性能与大空间，内饰精致，配置丰富，乘坐舒适性与实用性完全不输给速腾。

『陆』 2021款大众速腾正式到店，内饰科技感很强，标配液晶仪表，能火

当下的国内家轿车市场中，取得好成绩的车型都是有着“独特”的竞争力的，这两年日产轩逸已经从“黑马车型”变成了“标杆车型”，这样的进步是很明显的，并且在去年还成功地捅破了6万台的天花板。这样的成绩给了其他汽车厂商更多的启发，偏中庸的车型已经不能在家轿车市场中获得认可了。在一汽大众汽车旗下，大众宝来和速腾这两个“双子星”在很长的时间内还是能够交出一份不错的答卷的。2019年，大众汽车上市了新款速腾之后，迅速成为了A+级交出市场中的“标杆”。目前南京地区有新车到店了。

写在最后：这次2021款大众速腾对于内饰的升级是很关键的，提升了整车的高级感，确实新车看起来更上档次了，而且这次新车提供的配置也更有诚意了，比如全系标配的液晶仪表盘，确实是能够提升科技感的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『柒』 朗逸和速腾哪个好

大众速腾好。

一汽-大众速腾在外观方面的优势，它的前脸造型深受经典美学启迪，展现出犹如雕塑般精妙绝伦的艺术美感。

硬朗锐利的六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，散发着强烈的力量感和秩序感，而那宛若竖琴琴弦的上下格栅极富韵律，辅以至臻的镀铬工艺，与朗逸相比速腾给人一种沉稳典雅的视觉观感。不得不说一汽-大众速腾凭借时尚新颖的设计风格成功让销量提升。

除了外观方面以外让一汽-大众速腾销量提升的还有空间方面，速腾得益于全新的MQB-A2平台高度灵活的可拓展性，速腾的车身尺寸，长4753mm、宽1800mm、高1462mm，轴距长至2731mm，让车内空间进一步优化，前后排都有充足舒适的乘坐空间，带来更加贴心宽敞的舒适体验。

同时还配备有人机工程学座椅，主驾驶座还支持座椅记忆，配合上细分市场难得一见的Alcantara高级材质和Vienna高级打孔真皮材质，能够为更好的驾乘感受，与同级别车型朗逸比较速腾的内饰更加人性化。

『捌』 大众速腾的品控怎么样它的小毛病多吗

操控：操控性很好，路感清晰，车头方向指向明确，避震支撑不错，可以较多的过滤细小的颠簸。方向盘的指向性很是灵敏，也很准确，电子液压助力的优点表现的很好，方向盘可以上下前后调节，很舒服。

油耗：综合油耗大概在9.5左右。高速基本在6左右；市区路段，正常红绿灯不塞车在10左右。平时在市内使用较多，故油耗较高。

舒适：真皮座椅很舒服，座椅八向调节，身体与座椅的完美结合。有天窗很好，可以看看天上的风景，视线开阔，并能给车内换换新鲜的空气。

优点：品牌

缺点：最不满意就是简配，之前10款的行车电脑还能操作，11款简配了，动力稍弱，相比1.4T的还是要相差很多的。开过朋友的高尔夫1.4T的，确实很过瘾。

外观：外观设计还是比较经典的，自己是越看越喜欢，比较稳重成熟。现在的新速腾看起来比较时尚，年轻。很多人都说新速腾很好漂亮，我也承认，但我还是喜欢我的老速腾。

内饰：大众的经典内饰，还好没有像13版本阉割了屏幕显示，仪表盘简单明了，特别是两个自动点亮的梳妆镜，让人感觉十分人性化，储物空间也够，CD基本没用，USB插口、后视镜加热很不错，要是能有插卡槽（停车卡）就更好了。

空间：：前排空间标准大小，能接受；后排太小，座椅就设计的太短，腿长些的半个大腿就在外面了，而且很容易顶到前排位置。不过后备箱空间就超大了，要绑架两个人塞里面都没问题，哈哈。

动力：动力只能说，一分钱一分货。1.6L的发动机，低速非常不错，加速性能也还可以，但是超过60公里之后就明显不足。但也有优势，那就是不烧机油，什么油都能用，皮实耐用。

操控：转向定位很准确，路面反馈很好，采用了电子助力，驾驶操作很有信心，很给力。

油耗：正常就是10L每百公里，堵车多的话就可能再高点，毕竟是1.6L自动挡车型，不过还是稍稍有点高吧。

舒适：不错 座椅有包裹感 空间比较够用 后排空间也不错 其他也不用多说甚么了！

『玖』 速腾的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：有点就是外观和内饰，不过这个见仁见智的，至少我很喜欢，颜值这块深得我心。

缺点：缺点的话，就是舒适度方面吧，感觉坐久了还是有点不舒服。

外观：外观我选的是海洋蓝，我感觉蓝色其实在一堆黑白灰的车里面还是蛮显眼的，蓝色的外观给我一种青春活力的感觉，每次看到我的心情都跟着愉快了起来。

内饰：内饰的话其实还可以，简约时尚有质感，中控的设计也非常的简洁大气，我很喜欢。

空间：我身高1.72米，坐在车内无论是腿部空间还是头部空间都感觉比较宽裕，不会觉得压迫。后备箱的储物空间也很强大，能放下不少东西。

配置：总体感觉车价偏高了，除了相信品牌的口碑以及配置的全面到位，这价格有点略高，不过买了都，感觉还是值的。

动力：第一辆车，也没咋开过别的车。不好谈什么。给油就走，能够明显感觉到车子利索了。转速不超两千，我没觉得在市区开车就比别人的车慢，个别出租车除外（他们那不是自己的车不心疼）。

操控：操控简单车很好开，减chen有点硬，可能道路不好都这样吧！

油耗：还好.但也不是很省油，10个左右

舒适：坐着很舒服还带电动调节！车内噪音不大！满意，超预期了

『拾』 你觉得大众速腾，这款车性价比咋样呢

速腾是一款流行的紧凑型车型，有很多人信息，也有很多人比较。让我们客观地谈谈速腾的优缺点。设计必须是大众家庭设计，可能在中国销售很长一段时间，所以现在中国人看到这样的正面不应该太新鲜，看太多，但小化妆认为不丑，仔细看或更精致的层次感，标志性很强，只要看看大众汽车。内饰设计简单老套，看起来不像其他车型那么豪华，科技感很强。他一目了然，很多人也觉得很简单low没有新的想法，但你可以仔细观察速腾的内饰工艺非常精细，包括他的中控台材料非常纹理，至少比日本内饰工艺要好得多，虽然配置不像其他车型那么科技，但安全设备或整个系列标准。

大众速腾的定位略高于朗逸，其相对稳定的质量曾被称为“大众神车”。值得一提的是，虽然定位比思域高，但无疑能给你带来更贴近百姓的价格表现。整车的价格范围是13.18万元到21.881万元，但由于汽车即将面临替代问题，所以市场也发布了很大的折扣，低版本不到10万元可以得到裸车。接下来，让我们来看看它被称为“大众神车”它的综合实力如何，是否像网友说的那样传奇？在外观上，采用家族式“套娃脸”，横幅镀铬装饰条延伸到两侧的矩形前照灯，不可避免地增添了一点棱角分明的美感。下侧还使用了直通镀铬装饰条，这也使汽车在细节上看起来更年轻总的来说，速腾还是挺不错的，性价比高，配置丰富，适合办公。