房车柴油可以开几年

① 国三柴油车还能开几年

强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年，也就是国三货车强制报废年限最高是15年。

7月1日开始将迎来史上最严的国六排放标准，说国三柴油车2020年报废也并非空穴来风，国三柴油车报废新规定《加快推进老旧营运车辆淘汰实施意见》如下：此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。

到2020底，大力推进国三及以下排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新。

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注意事项：

1、柴油滤芯更换周期：每运行1.5万公里或累计运行300小时更换一次滤芯。

2、不允许往新滤芯中灌注未经过滤的柴油。

3、在日常的维护保养中要定期更换柴油滤清器及油水分离器。

4、不要加注不符合国标的燃油。并注意定期放出油水分离器中的水分。

5、严禁用水直接冲洗柴油机电控部分的零部件，当电器部件意外进水后，例如控制单元（ECU）或线束被水淋湿或浸泡，应当先切断电源总开关，并立即通知维修人员处理，不要自行运转柴油机。

② 柴油车能开几年

你好
柴油车在国内市场主要以商用货运车辆为主，乘用车相对较少，柴油发动机广泛用于大型柴油货车多。大家都知道柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好，节油高效。现国家对环保要求的进一步加强，柴油车排放标准的升级，国3标准以下的就是黄标车，现在柴油车执行的是国5标准，也就是说国5就是绿标。以前是以车辆使用年限决定，但现是按照尾气排放测试标准来判定。排放标准的要求越来越高，提升的速度越来越快。2020年实行国6标准，而国5去来了，国3必然要报废。柴油新车开个6至8年就不错。即使没有引导报废也基本上进不了城，当然自己也得把车保养好，特别是排放处理装置要经常维护保养。

③ 一辆房车能开多少年

自2018年9月1日起，全面推行小型汽车、货车和中型客车跨省异地检验，实现全国范围“通检”。6米以内的自行式房车六年以内两年检一次，六年后一年一次；超过十五年半年一次；在到期前三个月内检车，没有报废年限，而只要不改变底盘的技术参数，年检是没有问题的；拖挂房车强制报废年限为15年。

2、房车使用寿命
对于长期在外旅行的人来说，长期使用房车肯定会有不少的零件损坏，但是对于不常使用房车的人来说，经常不用也容易坏死，但是如果选的房车品质本身就比较好，并且维修保养得当的话房车使用寿命也比较久的，所以房车的使用寿命是因人而异的。

3、在房车上住多久
说完这两种情况，我们再来说说能在房车上住多久这个问题。首先如果是长期在外旅行，从节约的角度来考虑，肯定是住在房车里更省钱，虽然房车上居住起来可能会有一点不太方便，毕竟空间非常小，而且房车的水电不能无限量供应，必须要找到营地或者补给的地方才能补给水电，但是房车所带来的便利也是非常大的，跟团游不仅无趣还非常累，自驾游虽好，但是如果在景区旅游，景区的酒店房间价格不仅贵还不一定干净，要是走到一个风景好的地方，周围还不一定有酒店，这个时候房车就非常方便了，所以如果是长期在外旅游的话，住在房车上是很合适的

④ 柴油车报废年限是多少

柴油货车报废年限规定

1、三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车：报废年限9年;

2、三轮汽车、装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车：报废年限12年;

3、危险品运输载货汽车：报废年限10年;

4、其他载货汽车(包括半挂牵引车和全挂牵引车)：报废年限15年;

5、有载货功能的专项作业车：报废年限15年;

6、无载货功能的专项作业车：报废年限30年;

7、全挂车、危险品运输半挂车：报废年限10年;

8、集装箱半挂车：报废年限20年;

9、其他半挂车：报废年限15年。

柴油货车报废里程规定

1、总质量1.8t以下的载货汽车(含越野型)、矿山作业专用累计行驶300000km报废;

2、总质量1.8t以上的载货汽车累计行驶400000km报废;

3、特大、中、轻、微型客车(含越野车)累计行驶500000km报废;

4、装配多缸柴油机的四轮农用运输车累计行驶250000km报废;

5、其他车辆累计行驶450000km报废。

⑤ 国四柴油车能撑几年

小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

从2015年1月1日起，柴油车全面实施国四排放标准。国家规定国3(不含)以下的柴油 是黄标。商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废。

已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨。

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非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车， 连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。 如果车主驾驶者未年检的车辆上路 。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。

⑥ 国四柴油车可以开到什么时候

国四柴油车可以开多久取决于车况，只要车况良好，那么国四车就可以一直开。我国有明确的规定，并不会对私家乘用车设立报废期限，而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定，另外轻货、大货强制报废年限是10年，不过可以最高延缓5年。

国四标准最早从2011年开始实施，最终全国范围内实施是2013年，也就是车龄最长的国四车只不过8年而已，淘汰国四车也不会采取一刀切方法，肯定会有过渡期。

根据几大省份交通部发布的文件来看，到2020底，政府的工作重心还是国三排放标准的营运柴油货车，到国四的过渡期还有国三的私家车，因为私家车的保有量较大，需要的时间也比较长。唯一需要担心的就是几年后一线城市可能会率先对国四车限行，现在很多大城市已经对国三开始限行了。（图/文/摄： 李林伟） @2019

⑦ 柴油车开多少年报废

私家车不看年数的，看里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门指定出的一项制度，即汽车在使用期间，按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。

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1、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车、微型货车及各类出租汽车使用八年，达到报废期后，不得延长使用。

2、9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年。达到报废标准后要求继续使用的，不需要审批，经检验合格后可延长使用年限，每年定期检验2次，超过20年的，从第21年起每年定期检验4次。

3、轻、中、重型货车，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年。达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，但可延长使用年限最长不超过10年。延缓报废使用的旅游载客汽车每年定期检验4次；延缓报废使用的9座以上非营运载客汽车每年定期检验2次，超过15年的，从第16年起每年定期检验4次。

4、营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，按审批程序办理，延缓报废使用不超过4年；延长使用期间每年定期检验4次。

5、轻便摩托车、摩托车的使用期为9年，达到报废标准后要求继续使用的，不需审批。延缓报废使用不超过3年：延长使用期间每年定期检验4次。

6、上述车辆定期检验时，一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）规定的，收回号牌和行驶证，通知机动车所有人办理注销登记。

7、营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。

⑧ 一辆房车最多可以开几年

一辆房车的报废年限，取决于该房车的大小以及荷载人数，属于小型非营运载客汽车级别的房车是没有报废年限的。而属于中、大型非营运载客级别的房车，报废年限是20年。