五菱宏光s1内饰图片
Ⅰ 五菱宏光s1白色是不是糖果白
五菱宏光s1白色的官方叫法确实是糖果白的颜色,具体您可以看下面图片来进行验证,不过个人认为这个其实主要还是生产厂家为了好听而起的名字而已。
Ⅱ 五菱宏光s1后备箱尺寸
五菱宏光s1后备箱尺寸如下图所示:
(2)五菱宏光s1内饰图片扩展阅读:
五菱宏光
是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价,在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
Ⅲ 五菱宏光s1发动机锁怎么解除
五菱宏光s1发动机锁解除,只需要拿着钥匙解锁就可以了,如果原厂钥匙也不能解锁,那就把电瓶的负极断开一段时间,等待发动机的保护数据清空后,重新连接电瓶,就可以了,只需断电10秒左右重新连接上就可以了,五菱宏光S1是一款汽车,2015年8月18日,五菱宏光S1重磅上市,此次共推出1点5LMT标准型,1点5LMT舒适型,1点5LMT豪华型三款车型。
五菱宏光S1的介绍
五菱宏光S1的车身尺寸为4500毫米,1721毫米,1730毫米,轴距为2720毫米,相比宏光S长度增加100毫米,宽度增加40毫米,车身线条更流畅,尾部造型更饱满,内饰采用环抱式设计理念,中控台使用了大量钢琴烤漆及镀铬材质装饰,并沿用了石英钟设计。
仪表盘采用更加动感的双炮筒式设计,增加行车电脑显示屏,五菱宏光S1在连接发动机,变速箱的关键传动部件上,使用了更高精度的双质量飞轮,赋予S1更平顺的换挡体验,大幅减缓机械摩擦所产生的震动,有效解决了日常驾驶的共振问题。
Ⅳ 五菱宏光S1挡杆防尘套怎么更换
需要拆卸整个扶手箱工作台才能换这个防尘罩。五菱宏光S1是一款汽车,2015年8月18日,第三代宏光——五菱宏光S1重磅上市,此次共推出1.5LMT标准型、1.5LMT舒适型、1.5LMT豪华型三款车型,售价区间为5.88-6.98万元。
车型
2015年8月18日,第三代宏光——五菱宏光S1重磅上市,此次共推出1.5LMT标准型、1.5LMT舒适型、1.5LMT豪华型三款车型,售价区间为6.08-6.98万元。第三代宏光对驾乘舒适性进行了全面提升,在外观造型、内饰设计、空间实用性、燃油经济性、安全等方面进行了全新升级。
Ⅳ 五菱宏光s和五菱宏光s1是什么意思
1、五菱宏光S
五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。
2、五菱宏光S1
s1是s的升级品牌,在一些地方都进行了一些轻微的调整。对驾乘舒适性进行了全面提升,在外观造型、内饰设计、空间实用性、燃油经济性、安全等方面进行了全新升级。
配置方面,相对来说s1更加齐全,增加了一些遥控钥匙和第二排座椅调节等等,两款车型同样都有悬架,只是s1属于螺旋弹簧,s是五连杆非独立,这些细微的差别对车子没有很大的作用。
(5)五菱宏光s1内饰图片扩展阅读
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡,以及在操控性和安全性上的实力表现,颠覆了人们对商务车的传统印象。
五菱宏光以其小排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力,以及4.48~6.68万元的绝对诱人的售价,在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地。“小巧、精细、实用”是业内人士对五菱宏光的一致评价。
Ⅵ 五菱宏光s和s1区别
1、五菱宏光S
五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。
2、五菱宏光S1
(1)s1是s的升级品牌,在一些地方都进行了一些轻微的调整。对驾乘舒适性进行了全面提升,在外观造型、内饰设计、空间实用性、燃油经济性、安全等方面进行了全新升级。
(2)配置方面,相对来说s1更加齐全,增加了一些遥控钥匙和第二排座椅调节等等,两款车型同样都有悬架,只是s1属于螺旋弹簧,s是五连杆非独立,这些细微的差别对车子没有很大的作用。
(6)五菱宏光s1内饰图片扩展阅读
安全
安全放心车身工艺上乘
1、不仅如此,五菱宏光在安全性能方面的追求也是精益求精,该车采用TUD(TOTAL-USEDDESIGN)设计理念,保证整车合理的结构布局。其车身关键零部件大量采用高强度钢,比例超过80%。
2、车身B柱采用高强钢加强板,侧围形成了牢固的支撑结构;在前后侧门内板上均采用了在10万元级别轿车上都不多见的激光拼焊板设计,大大提高了侧门的整体刚度、强度,并可有效降低整车重量,减少油耗。
3、在安全配置上,五菱宏光以更高级别车型为标杆,配备有ABS+EBD、双安全气囊、限力式安全带、LED高位刹车灯、倒车雷达、后窗加热除霜功能、后雨刮器、中门儿童锁、自动落锁功能、大灯/车门未关报警装置、带电子防盗系统和自动寻车功能的遥控钥匙等丰富的安全配置,在同价位车型中处于绝对领先水平。
动力
动力丰沛操控扎实稳健
1、五菱宏光分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT两款发动机,这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计,这在小排量发动机中比较少见,在确保充沛动力的前提下,也表现出了良好的燃油经济性,较大程度上降低了车辆使用成本。
2、其中,P-TEC1.2L发动机曾荣膺“2009年度中国十佳发动机”,升功率高达52.2kW。而1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机,参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机。
3、最大功率达到75kW/6000rpm,最大扭矩达到146N·m/4200rpm,并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。搭载P-TEC1.5L发动机的五菱宏光最高车速可达160km/h,百公里综合油耗仅为7.2L。
4、五菱宏光采用吸震效果良好的五连杆摆臂式后悬架,传动系统采用前置后驱模式,前后轴载荷质量分配为45:55,整车重心位置合理,四个车轮的抓地力相对均衡,上坡时更显得游刃有余。
5、为了能够使车辆获得操控性和行驶稳定性,从本质上超越同价位产品,上汽通用五菱请英国莲花公司对五菱宏光的悬架进行调校。历时一年半,经过三个阶段的调校后,五菱宏光最终在操控性和舒适性之间取得了平衡。
Ⅶ 五菱宏光s12020新款图片价格
五菱宏光s12019款需要4.28-5.58万元配置:1、五菱宏光s12019款这款车厂商指导价:4.28-5.58万五菱宏光S以其1.2L和1.5L两种排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力的绝对诱人的售价在大块头云集的商务车市场开创了一片新天地;2、\"小巧、精细、实用\"是业内人士对五菱宏光S的一致评价。相比2010款宏光2013款五菱宏光S外观上最大的改动位于前脸上上部进气格栅由单一宽幅横条贯穿并附有镀铬装饰条与通用雪佛兰最新的家族脸谱设计有异曲同工之处;3、蜂窝状的格栅加上前后底部两快银色护板另五菱宏光S更添一分野性同时也提升了整车的视觉质感。醒目的鹰眼晶钻前大灯和翎形晶钻前雾灯进一步提升了车辆的挡次感。发动机舱盖上隆起两条苍劲有力的线条视觉上具有较强的力量感。
Ⅷ 五菱宏光S1和宝骏730比哪个更好些
五菱宏光S1和宝骏730质量表现都还不错,耐不耐用,需根据实际的用车情况而定。
五菱宏光S1车身的线条比例,符合大众审美需求。厂商指导价5.88-6.98万,车身尺寸长宽高分别为4500x1695x1730mm,轴距为2720mm,此外,该车内部采用8座布局,内部空间相当有保障。
要知道宝骏总是喜欢在配置上砸钱,出品的每款汽车其丰富的配置都让人咂舌。宝骏730当然也不例外。车身稳定系统、刹车辅助、电动天窗、中控大屏、倒车影像、电动后视镜、蓝牙电话等该有的配置一个不少,甚至连定速巡航以及后视镜电加热、马牌轮胎等中高级车上才可能出现的配置,在这款十万元不到的车型上也能找得到。
Ⅸ 五菱宏光s1导航屏幕没图像怎么办
五菱宏光s1导航屏幕没图像应长按导航开关按钮。检查导航软件是否是升级的原因,导航升级原版不支持新版,需要联系厂家更换新导航,检查导航接触口接触是否正常,将接口插好即可,启用复位键,复位键在导航出口处,用牙签或者曲别针一类物品轻戳复位键即可。
五菱宏光s1的简介
2015年8月18日,第三代宏光五菱宏光S1重磅上市,此次共推出1.5LMT标准型,1.5LMT舒适型,1.5LMT豪华型三款车型,售价区间为6.08-6.98万元。第三代宏光对驾乘舒适性进行了全面提升,在外观造型,内饰设计,空间实用性,燃油经济性,安全等方面进行了全新升级。
Ⅹ 五菱宏光S1.2E这车怎么样
五菱宏光S1.2E这车挺不错的。
五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光车型的基础上推出的一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品,以流畅的外形设计,多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
继五菱宏光开辟并引领了“紧凑型商务车”市场以来,在延续紧凑型商务车定位的基础之上,进一步满足用户不断升级的多功能乘用需求,并涵盖家庭代步、休旅出行和小型商务接待等多样化的使用功能,实现了从“宜商宜家”向“宜家宜商”的转变。
作为一款经济型车,五菱宏光S的内饰工艺达到了相当高的水准,无论是内饰零部件的装裱工艺,还是所使用材料的质感,在国产车中都堪称出类拔萃。
相比外观,五菱宏光S内饰变化更大。无论是三幅式多功能方向盘,还是上深下浅的配色和中控台的布局,都进行了重新设计,整体风格更加靠近普通家轿的布局。新增的7寸触控显示屏集成了收音机、蓝牙、倒车影像等功能,并且全系提供GPS导航的选装,USB接口、时钟显示等均为全系标配。