汉兰达精英2018黑色内饰

⑴ 汉兰达四驱精英版和豪华版有什么区别

1、安全配置不同

汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了胎压监测装置、无钥匙启动系统、无钥匙进入以及主动安全。

2、操控配置不同

汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了车道偏离预警。

3、外部配置不同

汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了全景天窗。

4、内部配置不同

汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了真皮方向盘、定速巡航系统、自适应巡航控制、前雷达、后倒车雷达以及倒车影像。

5、座椅配置不同

汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了皮质座椅、腰部支撑调节、前排座椅电动调节、前排座椅加热。

6、灯光配置不同

汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了自适应远近光。

7、玻璃/后视镜配置不同

汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了后视镜自动防眩目和后视镜电动折叠。

8、空调配置不同

汉兰达四驱豪华版有相比精英版增加了自动空调、后排独立空调、温度分区控制。

⑵ 18款汉兰达通病有哪些

18款汉兰达通病有哪些？18款 汉兰达 （ 查成交价 | 车型详解 ）通病有哪些？ 内饰部分，18岁的汉兰达没有做出任何调整，这也是汉兰达的通病。不精致，但不会少。中控屏虽然面积小，但是有一个6.1英寸的液晶多媒体屏，集成了AppleCarPlay和AndroidAuto系统。液晶显示屏、仿木饰板、漆包线塑料材质覆盖以及一些镀铬部件都能提升质感，汉兰达在内饰的实际使用上还是有优势的空。外观上，丰田汉兰达2018款依旧是霸气十足的梯形大嘴前格栅，与车身同色的中格栅看起来有些夸张。镀铬横向格栅层次感很强，中间的比较厚，而两侧大灯的造型比现在的要狭长一些。 @2019

⑶ 【车主点评:2018款汉兰达用车感受】

#选车理由 原来使用的是起亚欧风，比较经济适用，但使用已经10年20多万公里了，空间小和车辆老旧了！ 10年后就有了换车的想法。全家人平时喜欢全家人自驾游，喜欢开车，一直考虑一个既是越野SUV，又是安全经济可靠，空间满足全家人出动长途旅游，后排空间一定要大，可以躺下一个人休息
#最满意 空间大，空间功能设计合理完美，驾驶感受舒适方便，提速快，超车很简单，定速巡航功能，长途出行必定使用，自动提速减速跟车安全，安全提醒功能保驾护航，倒车影像安全方便，停车时安全，导引图像清晰，指示清楚。外观好看，比较大气现代协调 ，既美观又实用，稳重又不失优雅，尤其是2018款前脸设计成大嘴造型，虎气又不失家庭的低调和谐。 
#最不满意 已经是四驱豪华车了，大灯和近灯还是卤素灯！夜间根本看不清楚，既不好看，又不安全！第三排空间有点小了！ 
#空间 简洁 大方 实用 人性化 第二排坐人非常舒服！三四个人也不拥挤，腿可以伸直，没有压迫感。 第三排平时都是放平状态，和行李箱一起，可以放一个双人被，两个人可以休息，在外面旅游时应急当床使用哦！ ☆ 空间设计亮点：简洁 大方 实用 人性化空间大，空间功能设计合理完美，驾驶感受舒适方便，提速快，超车很简单，定速巡航功能，长途出行必定使用，自动提速减速跟车安全，安全提醒功能保驾护航，倒车影像安全方便，停车时安全，导引图像清晰，指示清楚。外观好看，比较大气现代协调 ，既美观又实用。 后备厢容积：可以放一个双人被，两个人可以休息，大型家具或物品摆放搬运没问题。，外观和功能都提高了不少，既经济又实惠！关键是二手车市场的保值和人们的口碑不错。
#外观 大方，低调，现代感。外观好看，比较大气现代协调 ，既美观又实用，稳重又不失优雅，尤其是2018款前脸设计成大嘴造型，虎气又不失家庭的低调和谐。 
#内饰 做工精细，人性化。各个方面空间，功能区都考虑到了，都利用起来。 异味异响：新车有一点异味，通风和放了竹炭。使用一年以上，气味小多了！ 
#动力 汉兰达动力十足，低速平稳顺畅，声音平和， 提速很快，推背感十足，超车变道，声音好听，和赛车感觉一样！！ 高速动力储备：上120很容易，高速行驶，经常得注意不要超速，170.8没问题，动力储备足，没有试过完全踩下油门得感觉，怕收不住！！ 
#操控 操控整体感觉，平顺，弯道超车，很顺畅。 整体感觉车身长。 ☆ 主动刹车：提前预警，功能人性化，方便实用。刹车前半程有点软，后面可以到位。 方向盘操控感：方向盘转弯半径有点大，不太方便。需要大一点的空间调整。 
#舒适性 适性不错！座椅设计合理，乘坐很舒服，包裹性好，可以上下左右调整，驾驶员座椅可以调腰靠，对长途驾车更是方便，舒服 车内噪音：胎噪，风噪，很小，基本上没有感觉，可能是和原来的车比较，反差太大了的原因吧！
#油耗 油耗9到11左右，比较经济适用，能够理解。 

⑷ 哈尔滨地区2018款丰田汉兰达 现车供应

[探店]近期疫情的高峰期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持

今日致电哈尔滨丰田4S店，了解到针对旗下汉兰达车型，价格详情如下：

动力方面，汉兰达全系搭载的是一台2.0T的发动机，最大220马力，最大功率162KW，最大扭距350NM，与之搭配的是一台6挡的手自一体变速器，虽说没有搭载丰田旗下最新的8AT变速器，但是这台六档变速器与发动机的调教非常的平顺，而且油耗成绩也很出色

推荐配置：2018款2.0T四驱精英版7座国VI

指导价格：25.88万

推荐原因：由于汉兰达的尺寸和自重较大，而且作为一辆车身很高的SUV，购买四驱车型几乎是必须的；再有，由于有些地区依然存在着加价提车的现象，所以说购买它的四驱低配版本是一个性价比很高的选择

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 汉兰达白色和黑色哪个好

与黑色相比，汉兰达白色相对更适合年轻人。适合商务场合或中老年黑色，但车色的选择主要看你自己的审美眼光。外观方面，丰田汉兰达最大的变化就是一体式梯形前脸设计。整个水箱盖进行了视觉化设计，降低的气坝面积增大，使得整车前脸更加霸气，更
汉兰达白色和黑色哪个好
与黑色相比，汉兰达白色相对更适合年轻人。适合商务场合或中老年黑色，但车色的选择主要看你自己的审美眼光。

外观方面，丰田汉兰达最大的变化就是一体式梯形前脸设计。整个水箱盖进行了视觉化设计，降低的气坝面积增大，使得整车前脸更加霸气，更加协调。尾灯的造型没有改变，但内部增加了LED灯组的设计，是一种不断的点缀添加。新款汉兰达的进气格栅由大变小，从上到下完全贯穿，形成一体式梯形。镀铬金属条纹也从一根变成了五根小根，只会增加怒气。

丰田汉兰达内饰采用了大量交错的线条和不同颜色的巧妙拼接，充满了立体感。用料和做工都和老款一样精致，质感丝毫不减。唯一的变化就是增加了蓝色环境光和后吊顶LED液晶屏，增添了不少时尚和奢华。全新的吊顶式LED显示屏也是亮点，为后排乘客营造了更好的氛围。

汉兰达搭载代号为“8AR-FTS”的2.0T发动机，最大功率162kW(220Ps)，最大扭矩350Nm。虽然它在数据上不占优势，但实际的动态性能是可以接受的。汉兰达:汉兰达的 传动系统 是6速自动手动变速箱，保证了换挡的平顺性。还增加了新的 混合动力 版本供消费者选择。其中，新的8速自动手动变速箱取代了旧的6速自动手动变速箱，带来了更流畅的驾驶体验。
汉兰达百公里加速是几秒
根据汉兰达的一些实测数据，汉兰达百公里加速时间约为9秒。汉兰达虽然采用2.0升涡轮增压发动机，但由于汉兰达定位为中型suv，自重超过2吨，在百公里加速时间上没有优势。

汉兰达是广汽丰田生产的一款中型suv。2018款汉兰达售价区间为23.98-32.58万元。对于一款suv来说，百公里加速性能并不是它的重点，而越野能力和空续航里程才是最重要的。汉兰达的车身尺寸为4890mm*1925*1715mm，采用了2+3+ 2的 座椅 布局，所以内饰空房间比较大，长途驾驶很舒适。因为它有一个及时的四轮驱动版本可供选择，它确保了它的越野能力。影响汽车百公里加速时间的因素很多。除了汽车自重和发动机排量外，还与驾驶员的驾驶技术、变速箱、 轮胎 和环境有关。选车时不仅要考虑车的加速时间，还要考虑车的空房、配置、品牌、后期保养费用。 汉兰达白色和黑色哪个好 汉兰达百公里加速是几秒 @2019

⑹ 新款即将到来，现售2018款汉兰达还值不值得购买

最近一段时间大家可能都在家里憋坏了，而即将到来的4月，迎来了踏青的时节，还不趁现在，选一台适合旅行的车，疫情过后带着好朋友们来一场说走就走的旅行。随着二胎政策以及人们生活习惯的改变，7座车可以说慢慢成为了购车刚需，尤其是在节假日自驾出游时候。

今天咖哥就给大家介绍一款7座中型SUV车型，那就是广汽丰田汉兰达，而目前国内在售车型为第三代汉兰达，自2015年3月上市，至今已经长达五年，最新2018款中期改款车型也是在2018年3月份上市，其售价区间为：23.98-32.58万元。而第四代全新汉兰达在去年纽约车展上已经发布，新车不仅在外观有了变化，而且在动力以及配置等方面都有了不小的提升，但国内具体的上市并没有一个明确的时间，那么现售2018款汉兰达产品实力如何？究竟还值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

油门并不是传统日系车那种很灵敏的调校，但依然能算得上是很轻快的。底盘的调校设定还是整体偏柔软，会把路面的大部分坑洼震动抹平，厚重感不算太强。

在驾驶感受上咖哥觉得现款汉兰达的确已经没有什么太多的提升点了，想要它能有质的飞跃，估计只能寄希望于诞生于TNGA架构的全新汉兰达了。

咖哥点评

总的来说，现款汉兰达最大的优点想必就是"全面"二字了，大气的外观、宽敞的空间、良好的乘坐舒适性以及均衡的动力表现，再配上实惠的价格，都让它成为了中型SUV当中的标杆。

最后，如果你问咖哥买现款汉兰达还是等新款好？咖哥觉得如果你对于科技配置并没有多少兴趣，同时也等不及长达1-2年的引入周期，只是看重汉兰达的可靠和居家使用，那么购买现款汉兰达是完全没有问题，因为汉兰达还有着相当高的保值率，即便是开上几年也依旧可以卖个好价钱。大家说呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑺ 汉兰达黑色内饰好还是白色内饰好

这个相对更建议黑色的内饰稳重大气，还比较耐脏，耐用一些，好打理一些。

⑻ 汉兰达米色内饰能改成黑色么

可以把你现在的内饰全部拆除换成黑色的，但是不建议这么做，改内饰要碰触的东西非常多，比较容易出问题。望采纳

⑼ 汉兰达白外内饰颜色哪个好

白色汉兰达款车子应该是可以选择黑色的内饰。
汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。

⑽ 汉兰达2.7和2.0t发动机怎么样

6月25日，广汽丰田全新一代汉兰达正式上市。新车基于丰田TNGA-K平台打造，全系采用2.5L THS混动系统。共推出6款配置车型，售价区间为26.88-34.88万元。此外，全新汉兰达将采用官方APP预约的方式销售，可能不会再出现终端加价提车的现象。

通过上图中各配置的性价比分析，我们可以看到新汉兰达的中高配车型值得推荐，而低配车型就不那么值得推荐了。下面，我们就来详细分析一下全新汉兰达的配置差异和性价比。

相信大家对全新汉兰达的外形设计都不陌生。毕竟从2019年4月在海外首发，到现在在国内上市，已经过去了2年。简单来说，全新汉兰达的外观明显变得更加年轻霸气，也更符合现在80后以家庭用户为主的购车人群的口味。

尺寸方面，新一代汉兰达比老款更大，尤其是车身长度和轴距都有明显增加。对于汉兰达的潜在用户来说，更大的尺寸显然是喜欢的东西。

车身颜色方面，全新汉兰达提供了五种颜色可供选择，其中是这次的主打色。宝石蓝和星钻红也更适合年轻有活力的用户，传统的白色和黑色也没有。

在内饰配色上，全新汉兰达只有黑色和米色两种配色。其中精英型仅提供黑色内饰，其余配置均有米色和黑色可选。作为一款家用型SUV，米色内饰更适合汉兰达。

动力方面，全新汉兰达采用基于2.5L发动机的混动系统，其中汽油发动机可输出192马力和238n·m，两驱车型的电机可输出182马力和270n·m，四驱车型在后轮轴额外增加了54马力和121n·m电机。无论是两驱版还是四驱版，全系整体功率都是249马力，比老款2.0T车型的220马力还要强。

首先，我们来看看最低售价26.88万的两驱精英版五座版。从基本配置来看，电子手刹、无钥匙进入、8寸中控面板、Carplay、LED大灯、三温区空调节等配置都有配备。不过我们还是不建议你买最低配的汉兰达，原因如下。

首先，这是全新汉兰达系列中唯一没有7座的车型。要知道，很多人买汉兰达都是7座的。即使日常使用频率可能不高，但一旦有吸引人的需求，7座必不可少。这就是所谓的“我离不开，你离不开”。另外，之前7座车每两年需要上线检测，这也是大家不选择7座版的原因。现在7座乘用车可以享受6年上线免检，日常使用的便利性不输5座车。也就是说，已经花了30万，7座备用再加6000完全合理。

其次，汉兰达的车型作为一款长度接近5米的SUV，连倒车雷达和倒车影像都没有，日常使用非常不方便，而且买回来以后还得后期改装。而且丰田在实施TNGA架构后主要使用的TSS主动安全系统也是精英型车型上没有配备的。所以对于26.88万元的精英型五座车型，我们只能给一星的推荐指数。

不建议买最低配还有一个原因，就是只需要多花6000元就可以从5座精英版升级到7座精英版。其余配置保持不变，但你得到的是第三排座椅，可用于紧急情况。所以27.48万元的两驱精英7座车型，可以给我们3星的推荐指数，适合那些预算不多又不能加钱高配的用户。

至于在此基础上28.58万加1.1万的精英型7座四驱车型，我们也不建议你买，因为1.1万的差价只是多了一个E-FOUR电动四驱系统，不是刚需，所以只能给2星的推荐指数。

简单总结一下低配配置，5座26.88万的价格，前驱版；如果要7座，需要加6000元；如果要四驱，7座版需要加1.1万。总的来说，如果预算小，又确实想买汉兰达，三个配置中首选两驱7座版，价格27.48万。

精英版加4.4万，可以升级到的中配版，其中两驱版31.88万，四驱版1.1万，也就是32.98万。4.4万元的差价可以提升车辆的颜值、配置和体验。

顶部:精英版/底部:高级版

例如，高级车型标配了20英寸的密集辐条轮辋和车顶行李架，这使车辆的外观看起来立即更饱满，明显更高。

其次，尊贵型还提供米色内饰，更符合汉兰达在家里的温馨形象，看起来比黑色内饰更有质感。

除了颜值的提升，超值款在配置上也有很大优势。比如增加了TSS2.0智能出行安全系统，可以实现主动制动、车道保持辅助、全速自适应巡航等功能。，能有效提高车辆的主动安全性，缓解驾驶员长途驾驶时的疲劳。

此外，尊贵版还增加了前后雷达、倒车影像、全景天窗、电动后备箱、主副驾电动座椅、前排座椅加热、HUD抬头显示、真皮座椅、隐私玻璃等配置，都可以有效提升车辆的使用体验。

所以中文版的premium版是我们最推荐的版本。其中31.88万两驱尊贵版推荐指数为5星，32.98万四驱尊贵版推荐指数为4星。

如果预算很充裕，对配置有更高要求的话，34.88万元的顶配版其实是个不错的选择，比4WD的超值版多了1.9万元。配置方面，增加了平行盲区辅助、全景影像、12.3英寸全液晶仪表、方向盘加热、前排座椅通风、后排座椅加热、车载220V交流电源、11扬声器JBL音响、流式后视镜等配置这些配置可以进一步提升车辆的使用体验。如果预算充足，其实可以考虑直接一步到位买顶配。推荐指数4星！

与其说新汉兰达的对手是其他品牌，不如说新汉兰达的对手是同室销售的老款。新汉兰达配备的车型比较接近，相差2-3万元左右。老款汉兰达的优势在于2.0T发动机的中后段加速能力比新款汉兰达的混动系统更强。如果经常拉着人跑高速，老模式反而会有一些优势。

不过新汉兰达拥有更高效的混动系统，可以用于城市日常通勤，油耗会比老款汉兰达低很多。MIIT综合油耗方面，新款汉兰达为5.3L/100km，老款为8.2L/100km。另外，新的2.5L混动系统只需要92号汽油，老款2.0T发动机也需要95号汽油。油耗低，再加上92号汽油更低的价格，新汉兰达在使用成本上的优势非常明显。

至于TNGA架构带来的安全性、底盘质感、驾驶体验的提升，也是值得考虑的。老款汉兰达毕竟是推出8年的老车，平台架构早已落伍。如果现在抄底买老款，就会面临“到手就脱手”的局面。

新汉兰达或者网上买车。

至于价格，听说目前在售的老款汉兰达依然没有优惠，甚至还需要加价提车。全新汉兰达预计通过官方APP下单购买，直接以指导价购车，排除了涨价的可能，所以两者的差价其实比指导价差要小。

除了新老汉兰达的内部斗争，大众刚刚上市的Talagon也会成为新汉兰达的拦路虎。毕竟蓝鲸的尺寸比汉兰达大很多，内饰空空间更宽敞。同价位，蓝鲸的配置不亚于汉兰达。

不过目前也有一些小问题，比如低配车型的2.0T低功率发动机动力不佳；因为国6b的排放问题，官方甚至建议2.0T车型使用98号汽油，在使用成本上与汉兰达的混动系统相比还是有一定差距的。

除了将继续销售的老款汉兰达，大众的拿地，大众的巡展，几乎没有能对新汉兰达构成威胁的车型。真正打算购买全新汉兰达的用户，大概率不会考虑其他车型。毕竟丰田品牌加混动系统对很多家庭还是很有吸引力的。

在国内7座SUV市场，丰田汉兰达一直是不可撼动的标杆车型。虽然这十年来无数车型打着“把汉兰达翻过来”的口号杀入战场，但最终，没有一款能真正把汉兰达扳倒。全新汉兰达的到来更像是对老款车型的补充。混动系统弥补了老款车型在城市通勤油耗的短板。TNGA的加持让车辆的安全性和底盘质感更好。28800的起步价似乎也不算太离谱。如果新汉兰达真的能像官方说的那样保持原价销量，甚至未来假以时日还会出现一些优惠，那么新汉兰达无疑将继续稳坐7座SUV市场的头把交椅。

@2019