起亚k5低配内饰图片
Ⅰ 年轻人最青睐的车型之一换代了，起亚K5凯酷实际怎么样
还记得多年前第一次见到起亚K5，虎啸式前脸，配上18英寸拉丝轮毂和溜背式的车尾，真的是特别讨年轻人的喜欢。而现在第三代的车型已经上市了，并且正式命名为“K5凯酷”，售价16.18-20.58万元。好了，话不多说，今天就来带大家看看这个为数不多的韩系B级车到底怎么样？
总的来说全新K5凯酷在动力和颜值以及设计上的表现在突出它个性以及运动的一面，整车的配置在同级别里也是相当丰富的。相较于本田雅阁17.98万以及大众帕萨特18.59万的起售价来说，凯酷16.18万的起售价可以说非常的有诚意和竞争力，非常适合才毕业的年轻人购买。
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Ⅱ 全新一代起亚K5海外到店实拍！外观运动犀利，内饰科技感满满！
靠颜值“出道”的起亚K5也曾是在B级轿车市场上力压雅阁、帕萨特的“杠把子”，但随着越来越多高颜值车型的出现，起亚K5不管在动力还是品牌效应上的优势逐渐暗淡，销量低迷，终端价格已跌至14万元区间，2019年仅卖出2167辆。今年换代的K5顺理成章被寄予了品牌翻身的厚望，不妨跟斗车哥看看，它能否扛起这面大旗？
起亚K5动力方面搭载有1.6T和2.0L两款发动机，其中1.6T动力最大功率为180马力，最大扭矩为265Nm；2.0L动力最大功率为161马力，最大扭矩为193Nm，与之匹配的分别是7挡双离合和6挡手自一体变速箱。
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Ⅲ 到店实拍2020款起亚K5凯酷！蓝色涂装气场足，配1.5T/2.0T
中级车目前在市场中的发展已经进入了一个全新的阶段，不少厂商旗下的车型也都取得了满意的答卷，东风悦达起亚在市场中的表现一直都是比较稳定的，旗下的多款车型在竞争上也是比较不错的，在面对市场中层出不穷的新车时，东风悦达起亚也推出了一款全新的中型车--起亚K5凯酷来占据市场份额，新车将在明天正式上市，预售价为16.18--18.98万元，目前淮安地区已有新车到店，全新的设计更加时尚，蓝色涂装气场十足，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的东风悦达起亚K5凯酷吧！
2020款起亚K5凯酷的尺寸为4980/1860/1445mm，轴距为2900mm，尺寸在同级车中的表现还是非常优异的，动力搭载的是1.5T、2.0T两款发动机，输出功率分别是170马力和240马力，最大扭矩分别是253Nm和353Nm，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，百公里油耗为5.6--6.9L。
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Ⅳ 体验全新起亚K5凯酷，16.18万起，外观很动感，空间很宽敞
众所周知，韩系起亚品牌最近几年在国内混的并不如意，几年前凭借彼得·希瑞尔带来的“虎啸式前脸”，让起亚着实火了一阵，很多年轻人都被它动感的外形所吸引，起亚K系列车型也风靡一时。不过随着某些国际事件的发生，导致国人对于韩系车的态度发生了巨大转变，与此同时国产车的迅速崛起，也成为了压倒骆驼的最后一根稻草，以至于现在很多人都产生了买韩系车不如买国产车的想法，起亚品牌的销量也是一落千丈。为了扭转颓势、重新赢得消费者的青睐，韩系车也在不断推陈出新，就在前不久，起亚将旗下的中型轿车K5进行了换代，同时更名为K5凯酷，那么这款新车的表现如何呢？今天就带大家来实际体验一下！
最后，新款起亚K5凯酷的官方指导价为16.18-20.58万元，门槛要比雅阁、凯美瑞这些同级对手低一些，因此显得更具性价比，不过由于品牌的关系，这台车未来到底能有什么样的表现还不好说，一切就交给市场来检验吧！
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Ⅳ 2020成都车展：外观内饰大升级，实拍全新起亚K5凯酷
近日，在成都车展我们拍摄到了一组全新起亚K5凯酷的实车图片。新车在成都车展亮相，我们所拍摄的是一组银灰色车身并且加装运动套件的新车。
总结：全新K5凯酷在外观、内饰都大幅升级的前提下，加入了先进的ADASL2.5自动驾驶功能，在凭借第三代i-GMP平台的加持下，未来极有可能成为B级车市场中的一匹“黑马”，所以让我们期待全新K5凯酷的表现吧。
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Ⅵ 2020款起亚K5曝光，颜值大增不输本田雅阁，配1.6T动力+8AT
说到经典的中级豪华轿车，可以说无论是豪华品牌的新款奥迪A4，宝马3系，奔驰C级还是经济实惠的本田雅阁，日产天籁，丰田凯美瑞和丰田亚洲龙都有着很不错的市场表现，而今天要与大家分享的这台车可以说也很有特点，它与之前亮相的全新2020款现代索纳塔可以说是兄弟车型，这就是全新的2020款起亚K5，新款车型相比老款车型最大的特点就是外观颜值大增，丝毫不输新款本田雅阁，而且售价依然十分接地气，最让人期待的就是其全新的动力组合，1.6T涡轮增压发动机与8AT自动变速箱的动力组合还是相当让人期待的！
对于这台刚刚亮相的全新2020款起亚K5的实车表现，你觉得怎么样呢？相比全新的2020款现代索纳塔，本田雅阁，丰田凯美瑞来说，你认为其最大竞争力是什么呢？说说你对这台车的看法吧！
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Ⅶ 全新一代起亚K5首秀，颜值依旧在线，将于2020年下半年亮相。
说到韩系车，首先想到的是当年火爆的屌丝三宝，索8、K5、迈锐宝。尤其是索8和K5，凭着极高的性价比占领国内市场，一时间打的火热，彻底改变了人们对韩系车的印象。
外观方面，起亚K5前脸依旧采用了家族设计虎啸式进气格栅，内部采用了深度熏黑处理，面积相对老款也有所增大，运动气息更为强烈。值得一提的是两侧锋利的头灯也是直插其中，并辅以闪电状LED光带；使之具备着极强科幻感。下边进气口大幅开张，结合两侧的力学孔槽，则赋予了新车别具一格的运动理念。
在动力上，新一代起亚K5海外版将搭载2.0L和1.6T汽油发动机，2.0L混动系统和2.0L天然气发动机。国产版的新一代起亚K5预计搭载1.5T、2.0T和2.0L混动，有更多详细消息再跟大家分享。
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Ⅷ 年轻无罪，试驾起亚K5凯酷
这早已不是我第一次与凯酷（ALLNEWK5）亲密接触了，其实如果大家留意关注身边的人和事，便能够发现车水马龙中已经出现许多凯酷的身影了，它们的车主便可能是90后的你所熟悉的朋友、同事或者老同学。因此，这也让我对此次凯酷北京站的试驾充满了期待，不知深秋的北京加上深受年轻人们喜爱的凯酷，究竟会碰撞出怎样的火花。
小结：
颜值、动力、智能，将这三个年轻化消费者购车时的主要需求叠加在一起，我们便得到了凯酷。虽然说受限于价格，凯酷无法做到真正的尽善尽美，但是在15万-20万这个价格区间内，我们还能找到一台比它更适合年轻人的车么？相信答案已经呼之欲出了。
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Ⅸ 起亚K5新能源怎么样值得买吗
在越来越火爆的新能源汽车市场，自主品牌差不多占据了一多半的市场份额，比如大家都耳熟能详的比亚迪、北汽、上汽、江淮等。虽然一些合资品牌也在发力新能源，但从现在的发展情况来看，目前已经输在了起跑线了。
动力方面，K5作为插电混动车型，2.0L自然吸气发动机最大功率115kW，最大扭矩189N·m，电动机总功率50kW，最大扭矩205N·m。同时，在工信部综合油耗1.3L/100km，综合算下来，油费不到1毛1公里。75km的纯电续航里程也使得它们都可以享受约3.3万元的国家+地方补贴、免购置税、赠送新能源牌照（部分地区）等优惠政策。
总结
起亚K5新能源相比较同级别中低配车型来说性价比还是比较高的，尤其是它还拥有比较高的高的颜值，毕竟是新能源汽车，如果充电不是很方便的话，新能源汽车还是需要慎重选择。
Ⅹ 韩国体验新一代起亚K5：三宝之一要逆袭内饰没有外观那么炫酷
韩国市场本来是很喜欢柴油机的，街上的索兰托途胜嘉华之类的车都是柴油版，但新K5没有搭载现代起亚现有的1.7T和2.0T柴油机，不但如此，打开新K5的油箱盖会发现，起亚汽车连尿素加注口都没有预留，只有一个大大的油箱加注口。这意味着这一代K5在整个生命周期都不会有柴油版。
新K5很久都没有旅行版的消息了，起亚的D-Segment车型终于要离开欧洲市场了吗？
驾仕结语：
2015年推出的现款K5当时是紧接着凯美瑞和雅阁的脚步上市，但那时候人们似乎觉得差距并不是很大。但现在，凯美瑞和雅阁大变样之后，起亚显然也要让新K5跟上脚步。从这次体验来看，新一代起亚K5给人的感觉确实是焕然一新的，特别是相对于老款车型来说尤为明显，对比同级别车型，新K5在外观内饰上有足够的新意，从配置与内饰的细节来看，似乎国产版本会保持相当高的配置水平，值得我们拭目以待。
文/图｜坂道
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