二手保时捷卡宴内饰空间

⑴ 保时捷小卡宴与大卡宴尺寸相差多少

“小卡宴”车身长、宽、高尺寸分别为4681*1923*1624毫米，“大卡宴”车身长、宽、高尺寸分别为4855*1939*1705毫米。

拓展资料：

卡宴车型作为保时捷的经典车型，有如下优势：

1.外观：保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。

2.内饰：保时捷Cayenne的内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

3.空间：保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕；储物格较为丰富且实用性较强；后备箱空间与同级别车型相比略小。

4.操控：保时捷Cayenne挡位比较清晰，换挡较为流畅；有网友反应“方向盘缺乏路感，指向精准，悬挂偏硬，高速过弯时车身侧倾较小。

5.动力：保时捷Cayenne动力还算可以，网友称“高速推背感明显，城市用车完全足够”。

6.油耗：保时捷Cayenne的燃油经济性一般，部分网友反应的油耗较高，平均综合油耗在13L/100KM到16L/100KM之间。

⑵ 卡宴报价是多少目前值得入手么

卡宴是保时捷名下的中大型SUV，目前市场价在90万到190万之间，从它的价格和实力来看值得入手。

⑶ 二手车11年保时捷卡宴现在还要多少钱

2011款的保时捷卡宴，当时的官方售价是92.2万人民币。车主告诉我希望以50万元的价格出手，但是在我查了它的保值率以后，我认为42万的价格还是一个能够让人接受的价格。

后来经过了一番讨价还价，我用40万的价格把它拿下来了，我相信我能够以45万以上的价格再把它卖出去

这款车的长宽高分别是
4846mm1939mm1705mm，轴距是2895mm。从外观上一看，他就完全没有硬朗的线条，各个角度看起来都非常的圆润。而且在目前的中国，到处都能够看到保时捷卡宴这款车，虽然这款车已经有了六年之久，但是现在看起来也是相当的时尚，最起码我对他的外观还是非常认可的。

内饰方面还真的是一个亮点，充满了战斗的气息。甚至对我来说，他的一些局部的细节就好像是在好莱坞电影中一些宇宙飞船的星际飞行器。只是让我遗憾的就是，这个车主并没有使用真皮内饰组件，里面有着大量的塑料板，明显的显得豪华性不够。可能在照片上显示不出来，但是当我真正看的这款车的实车时候，用手抚摸了一个遍，我觉得车辆的内饰档次感真的不怎么样。

仪表盘的设计，他使用的是保时捷经典的五连仪表盘。可以显示机油温度，时速表，转速表，行车电脑信息和水温以及油量表。其中中间的个头最大的就是它的转速表，把它放在中间也能够显示出保时捷这个品牌对于运动性的执着。毕竟就算是一款SUV车型，卡宴最为主攻也是它的公路上表现。

它的方向盘的手感非常的适中，在方向盘三点和九点的位置上具有着贴合手型的凹槽，用手握上去感觉还是相当不错的。而且方向盘使用的是真皮的包裹，摸上去很光滑，也有一点凉丝丝的感觉。左右两侧都有换挡拨片，任何一个拨片都能够独立完成加减档。理论上来说，在激烈的操作中可以更好地控制档位。

这台3.0t的发动机最大功率为333马力，峰值扭矩扭矩为440牛米，使用的是大众集团的高功率版本3.0T机械增压V6发动机。值得一提的是，当年的奥迪Q7740 TSFI用的也是同款的发动机，匹配的是爱信的8AT变速箱。

作为一款跑车，我们肯定要看看它的加速时间。我们在测试的时候，这款车刚刚起步就能够爆发出非常强劲的动力，数据非常的抢眼，最终的数据是它从0km到60km的加速时间是3.26秒，到100km的加速时间是7.06秒，基本上也符合我们的心理需求。

⑷ 有钱人为什么都喜欢保时捷卡宴了保时捷卡宴的卖点有什么

在现实生活中，经常会看到很多买保时捷卡宴的有钱人。这种汽车仿佛成为了财富的象征。那么有钱人为什么都喜欢保时捷卡宴？保时捷卡宴的卖点有什么？

保时捷卡宴的内饰布局合理，而且方向盘与中控台的材质都不错，大量软包显得更为大气、高端。换挡拨片的设计也是其中一大亮点，增加了司机的驾驶乐趣。内饰门把手等部位采用了一些皮质或是金属材料，手感很细腻。除此之外，保时捷卡宴还配有双温区自动空调控制系统，能够大大提升乘客的舒适度。无论是坐在前排，还是坐在后排都可以感觉到不同寻常的乘坐体验。其中的皮质座椅不仅具有很强的包裹性，还展现出了不错的支撑效果。

保时捷卡宴的内部空间大，车身长度甚至已经超过了1983mm，轴距更是有2890mm左右，数据表现出众，发动机也能给为车身提供更强的动力，零百加速不超过6秒钟，这样的成绩也是很出彩的。

⑸ 保时捷卡宴的优点和不足能说一下吗

保时捷卡宴是保时捷顺应时代缔造的一款SUV，依附它独树一帜的外形设计，切实以消费者把外观看做自己面子的需求为中心，所以，保时捷卡宴才能在较短的时间占领市场。时代一直在不断发展，车友的购车需求愈加众口难调，后车灯造型、车内氛围灯、全景天窗等，全面发展才是汽车企业生存的基石

保时捷卡宴的内饰是一大特点，中控设计风格偏简约化，但不失档次感及科技感，精致做工也展现了保时捷一丝不苟的匠心精神，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。拿保时捷卡宴内饰与宝马X6相比较，保时捷卡宴的内饰更富有科技感与档次感，座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包裹性和贴合性，个人感觉，宝马X6的内饰还是没有保时捷卡宴那么高级。
动力是我为之动心的一大理由，保时捷卡宴装配2.9排量的双涡轮增压动力发动机，能爆发出440Ps的马力值。变速箱使用了技能稳定的8挡手自一体变速箱，其动力平顺性得到进一步提升，油门反应比较灵敏，轻轻一踩就能感受到强烈的动力反馈，方向盘质感佳中之佳，指哪打哪，指向精准。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。百公里提速数据卓越，实际测试数据为4.2秒，相较于宝马X6而言绝对碾压。
从空间上看，空间可以满足一家人乘坐的要求。凭借其1696mm的高度，享有182cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。因其车宽达到1983mm，使得后一排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。保时捷卡宴的轴距为2895mm，为车内的纵向空间提供充足保障，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。而且保时捷卡宴在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调设计也符合人体热学原理，温度把控得当，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。所以，保时捷卡宴这样的空间表现，我还有什么不满意的呢。

在油耗这点上，保时捷卡宴在油耗方面的确缺乏特色。现在实测的综合油耗为11.7L，虽高速可以以100km/h的速度行驶，但油耗仍有9.8L，而街区油耗也在15.2L以上，这对于整体质量为2020KG的SUV来看，保时捷卡宴油耗要比宝马X6稍微多些，有点相差对我来看没什么影响，完全可以接受。
综合上述，我认为保时捷卡宴是真的合适我，特别是整车的线条和有格调的尾部。我不否认宝马X6表现很卓绝，不过我还是坚持选择保时捷卡宴。很多人都认为保时捷卡宴是个不错的车辆。

⑹ 保时捷卡宴的特点

很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。

车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。

内装布置

cayenne采用5人座设计，与一般suv没什么不同，风格则仍然是完全的porsche式的感受，同基调的双色内装，车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆，铝白色车内饰板，3环式仪表组，前座左右独立调整的恒温空调。

多功能方向盘，10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备，整体感受一如现行车系一般，给人略具冷调却又豪华精致的感觉。

⑺ 保时捷卡宴后排空间为什么小

因为保时捷主打运动和操控。真皮座椅细腻触感，包裹性和支撑性都非常好，还带座椅调节和加热功能，舒适性方面也完全没有问题，而且后排空间的表现也非常不错。

保时捷卡宴的特点

首先外观设计上前脸运动气息十足，饱满的设计又不失大气风范，熔岩橙的车漆颜色更是锦上添花经典的蛙眼式LED大灯，匹配三段式进气格栅，保时捷的家族特征非常明显，虽然看起来不像其它SUV车型那么粗狂，但多了一些优雅。

车身造型动感十足门把手带无钥匙进入，车门采用了电吸门，底部配备的轮毂抓地性十足，非常适合城市道路使用尾部采用了溜背式的设计，看起来气场十分强大，更加符合轿跑SUV的身份尾翼的设计更是它的亮点之处十分的吸睛。

贯穿式的LED尾灯非常漂亮，辨识度十分高，点亮之后更是十分的抢眼，动力方面依旧是3.0T V6引擎，来到内饰用豪华大气来形容它一点都不过分，既有经典的传承，也有时尚科技的创新碳纤维的方向盘设计，增加了内饰的运动氛围，手感方面也很舒适，仪表盘和中控多媒体大屏既时尚又充满了科技感，功能更加的丰富。

⑻ 保时捷卡宴2003款3.6t废油吗

保时捷卡宴2003款3.6t废油的。保时捷卡宴油耗在14-15个左右,还是算挺高的不同的卡宴的油耗是不同的，保时捷卡宴是一款SUV车型。

保时捷卡宴插电式混合动力现车配备了绿色的刹车卡钳，并配备了265/50R19的米其林低滚动阻力轮胎。

车型优点缺点

最大优点外观时尚动感，高端大气上档次，空间较为充裕，内饰做工精细，配置比较丰富，操控性能良好，安全系数较高。最大缺点售价偏高维修保养费用较高。

外观保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整流畅且运动气息较浓，网友称外观高大威武，前脸上看去很有气势。内饰保时捷Cayenne的内饰做工较为精细。

配置比较齐全，座椅的舒适性较好，方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置比较人性化，全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。

空间保时捷Cayenne的内部空间还算宽裕，储物格较为丰富且实用性较强，后备箱空间与同级别车型相比略小。

⑼ 保时捷二手卡宴值得买吗

大家所关注的“保时捷二手卡宴值得买吗?”下面我来为大家进行讲解：
保时捷二手卡宴值得买，配置：
1、保时捷希望提升卡宴Coupe的运动性能，因此其底盘将在纽伯格林赛道得到磨炼。新车的车身高度与行驶高度将比卡宴SUV低，旨在为其赋予更低的重心；
2、全新卡宴Coupe搭载3.0升六缸涡轮增压发动机，输出功率可达250kW（340PS），峰值扭矩为450N·m；
3、得益于标配的SportChrono组件，新车由静止加速至100km\/h需6秒，当选装轻量化运动组件后，百公里加速可缩短至5.9秒。车辆最高时速为243km\/h。

⑽ 保时捷卡宴保值率位于第二，那它的质量到底如何

于大部分的车型而言，高配车型的售价的保值率是比低配车型的保值率更低。一般情况，高配车型的二手售价大都卖不到这款车型的平均保值率的水平。保时捷卡宴的二手保值率也是如此；高配车型保值率是要比低配车型的保值率要差些。当然，这不是绝对，目前市场上也会有一些车型出现例外。

引自汽车之家图库

加入其他费用后，目前市场这款车入手价得400万。而奔驰迈巴赫S680这类双调典藏版如果真的进入二手车市场，会获得和车价不相符的二手保值率。这种情况在丰田艾尔法身上也可以看到。而法拉利拉法更是其中之奇葩，二手车比新车贵上千万也是不争的事实。但是，这些仅仅是个例，是没有代表意义的。