众泰800内饰
㈠ 众泰5008内饰怎么样 众泰5008内饰改装方法
众泰5008 在市场上销量非常好，但是很多车主会对内饰进行改装。那么，我们来看看 众泰 5008 的内饰吧！
众泰5008参数
生产厂家是 众泰汽车 ；档次是小型SUV；发动机为1.5L106HP L4变速箱为CVT无级变速；长*宽*高为3970 * 1570 * 1730mm车身结构为5门5座SUV；最大速度145km/h；整车质保四年或15万公里；长度3970mm；宽度为1570mm；身高1730mm；轴距2420mm；前轨1305mm；后轨1310mm；最小离地间隙为190mm；整备质量1130kg；车身结构是SUV；汽车数量为5辆；座位数为5个；油箱容积为46L；
行李厢容积为454-1158 l；；发动机型号为4G15；排量1488mL；摄入形式为自然吸入；圆柱体的排列是L；气缸数量为4个；每个气缸的气门数量为4个；配气机构是SOHC的；；最大马力106Ps；最大功率78kW；最大功率转速6000转/分；；最大扭矩134；最大扭矩转速4500转/分；；燃料是汽油；燃料油号为93(京92)；
供油方式为多点喷射；气缸盖由铝制成；缸体由铁制成；环保标准为国iv+OBD；；简称CVT无级变速；档位数为无级变速；变速箱类型为CVT驱动方式为前驱和后驱；前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂；后悬挂类型为五连杆非独立悬挂；辅助类型是机械液压辅助；车体结构承重；
前制动型为通风盘式；后制动器类型为鼓式；驻车制动类型为手刹；轮胎尺寸为205/70r 15；轮胎尺寸后的205/70r 15；备胎是全尺寸的。
众泰5008内饰
控制面板采用金属光泽材质，空调节旋钮也改变了外观，提升了内饰的档次。高配车型配备的CD音响，显示屏也比较大，功能应该比较全面。虽然仪表盘还是很简洁，显示的信息也少，但是增加了一些灯光装饰，提升了视觉效果。
众泰5008价格
众泰5008 2010款1.3L手动标配，市场价一般在5.38万左右；
众泰5008 2010款1.3L手动舒适型，市场价格一般在5.88万左右；
众泰5008 2010款1.3L手动豪华型，市场价格一般在6.18万左右；
众泰5008 2010款1.3L CVT为标准型，市场价格一般在6.28万左右；
众泰5008 2010款1.3L CVT舒适型，市场价格一般在6.68万左右；
众泰5008 2010款1.3L CVT豪华型，市场价一般在6.98万左右；
众泰5008 2010款1.5L手动舒适型，市场价格一般在6.28万左右；
收场白
这是众泰5008内饰的相关介绍。有需要的朋友可以买！当然，编辑我的价格仅供参考！
@2019
㈡ 众泰T300的内饰怎么样
中控台向主驾驶座倾斜，内饰设计的很精细，有种高端大气上档次的感觉
㈢ 众泰T800性能怎么样
众泰T800是众泰最新推出的中大型SUV，于2018年5月8日正式上市，分为6/7座两个版本，售价区间为13.98-18.58万元。
缺点一：车价过高
相对于众泰的品牌和同级别车型的价格，众泰T800的指导价（13.98-18.58万元）明显过高了，这样的价格完全可以买本田雅阁了。
缺点二：车内空间不足，第二排乘客会感到局促
众泰T800车身尺寸4910*1833*1755，轴距2850mm，从尺寸上来看这台车实际定位还是中型SUV。在乘坐中，却能明显感觉到，虽然车身尺寸很大，但是第二排的乘坐感受并不是很好，显得很局促，腿部支撑不是很足。
缺点三：后备厢的容量实在太小
不得不吐槽的是，在7座状态下，后备厢的容量实在是太小了。
缺点四：内饰有浓浓的廉价风，做工不尽人意
在众泰T800的内饰上，细节做工却不尽如人意。中控台采用的钢琴键设计虽然看来很高档，但是使用起来能明显感觉到每个按钮反馈的力度不同，甚至有些按钮能听到细微的按键声，就会感觉到一种浓浓的廉价风。按键的材质也不是很好，几乎是个指纹采集器，夏天稍微一多汗，就会显得很脏。
缺点五：安全性能差，全系没有膝部安全气囊
从安全方面看，众泰T800的被动安全配置太过缺失，低配车型只有主/副驾驶两个正向气囊，侧气囊以及头部气帘均没有。膝部气囊更是全系都没有，作为此等级的车实在不太应该。作为一款定位“中大型豪华SUV”的车型来说，这样的安全配置实在没什么竞争力。
㈣ 给我说说众泰T800的外观内饰怎么样吧，谢谢！
众泰T800这款车的外观是他们自主设计的，车身造型饱满圆润，但不失运动感，非常时尚大气，而且在内饰细节上也非常用心，多种设计元素，看起来很有档次，整体颜值非常不错。
㈤ 众泰T800汽车内饰的材料怎么样吗
众泰T800内饰有两种配色，除了黑色之外还有一款米色的内饰可供消费者选择的，中控配备的大尺寸品牌提升了不少的科技感。整个前部仪表台采用了环抱式的设计，中控部分的样式也很简约，仪表台上方软性材质进行覆盖包裹。中高配车型采用了全液晶的一般，钢琴按键型的空调物理控制区，手套箱的开启方式为电控按键开启，方向盘皮质包裹，档把为旋钮式的电子换挡机构，看着比较的有科技感。
㈥ 众泰车怎么样啊
众泰的车质量还是不错的，而且他们一贯的风格就是高性价比和高配置吧。
㈦ 众泰T300内饰如何
T300整个内饰都是皮质的，不但座椅非常的舒适，整个中控仪表台和车门内饰上都是做了皮的软包裹，摸上去的手感挺不错的。
㈧ 众泰T800有什么特点 空间怎么样
在不久前落幕的2018北京车展上，众泰汽车正式发布了旗下全新7座SUV——众泰T800。作为众泰汽车旗下的旗舰SUV产品，众泰T800除了尺寸是目前众泰SUV家族中最大的，同时它所装配的一系列高规格配置也绝对称得上它旗舰级的称呼。当然，对于真正考虑购买7座SUV车型的消费者来说，在外形上体现尊崇感之外，能否兼顾家庭出行的功能性与舒适性更是关键所在。众泰T800的到来，真的能够满足消费升级背景下，消费者日趋多元化的用车需求吗？
外观方面，众泰T800外观延续了T700车型的高颜值，并通过车身尺寸的加大营造出更加霸气的既视感。新车前脸采用星空式中网设计，全LED光源大灯组倍显科技。车身侧面，采用悬浮式车顶，A柱与整个车顶连接流畅，一气呵成，充满动感。
内饰方面，众泰T800中控台采用高档搪塑带车线装饰覆盖件，质地柔软，触感舒适。7寸全液晶仪表、10.4寸高清液晶大屏、飞控式中央扶手箱，以及大量高亮镀铬材质和环绕式律动氛围灯的运用，营造出豪华质感。
众泰T800在配置层面的表现可谓惊艳，除了自动空调、全景天窗、智能语音系统、TYE-NET车机互联系统、通风按摩加热座椅外，电动吸合门、感应踏板、脚部感应尾门更是同级罕有。同时众泰T800全系标配了博世最新9.1版本ESC车身稳定系统、ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制系统及EPS电动助力转向系统、HAC上坡辅助系统、6安全气囊。此外，众泰T800在高配车型上还搭载了车道偏离警示系统、侧后方盲点警示系统、360°全景影像系统等，大大提升了行车、倒车以及停车的安全性和便利性。
众泰T800全系车型标配皮质座椅，做工精细，细节处理到位，无论触感还是硬度设计都非常合理，拥有良好的包覆性与支撑性。座椅采用2+3+2式7座布局或2+2+2式6座布局，第二排座椅可以前后调节，根据乘坐人数自由调节腿部距离，第三排还带有空调出风口，保证乘坐舒适性。
动力方面，众泰T800搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率231马力(170千瓦)，峰值扭矩350牛米。传动方面，与发动机匹配的是6速双离合变速器，并带有运动模式。此外，众泰T800将全系标配发动机启停技术。
这款车的空间很宽大,家里人口多的可以考虑。
㈨ 【车主点评:国货崛起，爱车众泰T800】
#选车理由 主要就是看中这款车的外形设计，霸气，而且价格也比较实惠，再加上有非常宽敞的车内空间，在我们老家用还是挺方便的，开出去也很有面子。#最满意 最满意的就是外形设计很霸气内饰的话科技感很强性价比非常高。#最不满意 最不满意的就是这个车的发动机油耗偏高以及乘坐舒适感很一般。#空间 空间这一块的话确实比较出色，毕竟这么大的车身尺寸，而且内部的空间利用率也很高，地台也很平等，特别实用。#外观 外形设计还是挺不错的吧，完全摆脱了以前众泰抄袭的风格，这个时候还是有一点自己的特色的，前脸的造型很大气，看上去的话非常的有气场。#内饰 内饰的设计相对来讲比较高级，中控台的话配备了一个很大尺寸的屏幕，虽然很有科技感，但是实际的体验效果不是特别好，做工用料的话还说得过去，对得起他的价格。#动力 这个车它使用的是2.0升的涡轮增压发动机，所以在动力这一块的话也不需要担心，整体的爆发性很好，而且急加速的时候呢，非常流畅，没有什么顿挫感。#操控 操控感还是非常不错的，这个车的话转向的手感还挺线性的，开起来很舒服，再加上底盘很高，通过性也很好。#舒适性 舒适性的表现非常一般，变速箱的换挡平顺性很差，顿挫感明显，底盘的减震也偏硬。#油耗 油耗的表现虽然不是很出色，但是毕竟这么大的车身尺寸以及2.0的排量综合油耗11升左右，我觉得也是可以被接受的，属于同级别的国产车里面的正常水准。
㈩ 众泰T700对比众泰T800哪个更值得购买
众泰T700和众泰T800可以说非常相似。不仔细看会以为两车是翻版，两车都很大气。T700侧面更纤薄，T800车身更低，运动感更强。两车尾部没有明显变化，T700的视觉效果更高。
两款车的内饰都采用了相同的设计，采用了很多现在的时尚元素，而且两款车都配备了全景天窗。配置方面，T800会稍微有一些优势。
T700的座椅比T800厚，所以更舒适，而且T800在空间上比T700更有优势，储物空间相当于两辆车。
动力方面，T800优势明显，悬挂方面，两车配置相同。