cx5内饰皮
A. 买cx5十大忠告，为什么很多人不推荐cx5
长安马自达cx5已经推出2022款，共六款配置，售价从17.58万元-23.68万元。提供两款发动机选择，2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L四缸自然吸气发动机，均配备六档手自一体变速箱。众所周知，合资紧凑型SUV这个细分市场竞争十分剧烈，像本田CRV、丰田荣放、吉利星越L等车型产品力非常出众。马自达CX5能否抢占市场呢？本文将从买cx5十大忠告和五大优势点解读其产品力。
买cx5十大忠告
1、空间紧凑。这应该是为什么很多人不推荐cx5的主要原因，不管是前排还是后排空间，与同级别车型相比没有任何竞争力可言。
2、没有全景天窗。放在过去几年，这也许不是缺点，但是放在2022年的标准来看，同级车型不是全景天窗就是全景天幕的，马自达CX5的小天窗真的太简陋了。
3、车漆薄。在路上行驶，随便弹起来的沙子都能击破油漆，甚至直接露底漆。如果选择马自达的水晶魂动红车漆的话，补漆后色差会非常明显。
4、冷启动噪音大。这似乎已经成为车友讽刺马自达车型必说的缺点，每次冷启动都会维持30秒左右的高转速，不管是出于什么原因，吵就是吵，别家的车型都没有这种现象。
5、新车内饰味道重。马自达CX5的皮座椅以及中控材质，有很重的味道，对于20多万的车来说，太影响驾驶心情。
6、油耗比较高。2.5L的发动机城市油耗接近10L每百公里，同级别的丰田本田等车型只要6-7L每百公里，相差比较多。
7、A柱面积比较大。不管是出于安全考虑还是其它考虑，按照正常思维，的确车身部件越大越好，但是，A柱面积过大会直接导致驾驶视野缩小，左转弯能观察到的视野范围将会非常有限。
8、隔音差。这个方面马自达CX5继承了马自达的光荣传统，马自达的解释是他们的发动机声音好听，是故意将发动机声音放进来。实际上，胎噪和发动机噪音非常扰人。
9、2.0排量动力有限。马自达是合资紧凑型SUV为数不多还在坚持自然吸气路线的厂家，竞争对手都已经使用上涡轮增压发动机或者混合动力，导致与竞争对手车型动力性能的比较处于下风。
10、中央屏幕清晰度欠佳。2022款已经比早期车型增加了屏幕尺寸，但是屏幕的显示清晰度非常一般，而且在切换至倒车影像时，十分影响后方视野的观察，跟自主品牌的中央屏幕相比简直不是一个时代的产物。
其实，关注马自达这个品牌的车迷朋友，应该会非常清楚马自达的造车性格。马自达所有车型就是优缺点非常鲜明，喜欢的喜欢得不得了，不喜欢的会越来越讨厌。
那么，马自达有没有努力去争取更大的消费群体呢？显然没有，当然，它的固执也带来不少强于对手的优势，甚至圈粉无数。
马自达CX5的五大优势
1、动力输出效应快。当踩下油门踏板，几乎没有迟滞就将动力释放。马自达CX5配备强制降档按钮，若驾驶员踩下地板油，踩到三分之一的时候，变速箱开始降档，踩到三分之二的时候变速箱已经降档完成，当踩至地板油时，车辆已经在加速，动力响应就是快到这种程度。
2、变速箱换挡平顺。尽管换挡速度非常快，但是也没有牺牲换挡平顺性，在马自达CX5上你几乎不会感知到换挡动作，真的能做到又快又顺。马自达CX5的变速箱表现称得上同级最优。
3、手机与车机互联智能化程度高。2022款马自达CX5支持无线Carpaly和无线网络Carlife，这个功能哪怕是自主品牌都没有提供，一般只在豪华品牌高端车型搭载。
4、操控性好。马自达的操控性通常不是指绝对的性能出众，而是在弯道中能够精准感知车辆的动态，并且不会轻易失控，哪怕车辆突破了极限，依旧会非常可控。
5、转向系统逻辑合理。马自达CX5方向盘低速轻盈，高速沉重，从轻盈到沉重的过渡范围很大并且很线性，随转向角度和随速度的变化逻辑很合适。此外，通过方向盘还能清晰感知路面信息，有助于掌握车辆动态。
可能在消费者眼中，会觉得马自达始终摆出一副爱买不买的脸色。其实，觉得近年来马自达已经尽力在讨好中国市场、讨好中国消费者了。马自达作为一个小厂，他不能像丰田、大众那样的厂家，具有绝对的影响力，如果马自达选择走中庸之道，必定会被大厂吞噬。
马自达CX5依旧不是同级别最好的选择，但是一个成熟的汽车市场应该能够包容它的存在。
B. 准备入手马自达CX-5，大家有什么建议吗
2015款马自达CX-5都市版车主，开了一年，一万四千公里。市区高速八二开，油耗8.6。目前没遇到什么大毛病。小毛病就刹车片有点刺耳的摩擦声，保养的时候背面抹了点油，就好了。整体还是比较满意的。动力够用，2.0两驱，也就是够用。平时不激烈驾驶，高速也乖乖的开，不超速。一个人开或者带一个人开的时候，油门真心给力，给油就往前窜。带着一车人的时候明显油门就没那么好使了。操控性，都说马自达操控性好，我因为也没开过其他车，不知道操控性不好的车什么样，所以也不知道怎么评价。油耗还是不错的，很少开高速，2.0的车，市区油耗保持9个以下，还是满意的。而且吃粗粮，一直加92的就行了。内饰一般，自己花钱装了大屏幕，倒车影像，胎压监测，行车记录仪，也就两千块多点。不满意的地方，一个是大灯，能不能把蜡烛灯换了啊，每次晚上开车，遇到远光狗，你拿远光灯闪他根本不屌你。一个是后排中间的凸起，能不能抹平了啊，又不是四驱的，凸起来干啥。再就是保养贵，真心贵，一个小保养要七百多。。。省的油钱全花在保养上了。
上坡不跟汉兰达，黑车不黑马自达，2.5四驱旗舰版，已用2年多，任何问题没有
你好我是一凡，你随身的 汽车 帮手，很高兴回答你的问题
马自达这个牌子一直都是不温不火的，CX5的主要竞争车型为紧凑级的日系为主比如，crv，奇峻，rav4，还有同门的cx4等车型都形成了竞争，其实马自达的卖点还是比较鲜明的，外形够漂亮马自达的设计总是超前10年，坚持自然吸气，非常好的同价格操控性都是竞争优势，但是在实用性设计方面就差了
先说价格，优惠2.3左右，建议购买2.5的入门版就行，落地价格大概在22万左右，同价格你可以买到1.5T的crv风尚版落地21万左右，奇峻2.5的4驱入门版落地价格22万左右，优惠3.5左右，rav4这种没优惠没优势的车就不对比了
动力2.5的自然吸气代步家用绝对是够用了，尤其是起步比小排量涡轮的要更快一些，中后段就不如crv了，变速箱和发动机的匹配可以说是天衣无缝，平顺性换挡速度都非常优秀，这是小排量涡轮不能给予的，再好的涡轮也有涡轮迟滞
油耗方面，当今2.5的排量已经算大的了，在小排量当道的2020年，市区油耗8个左右，非常优秀了，crv1.5的也得8个左右
舒适性主要体现在减震和底盘的调教都偏硬，还有发动机的噪音太大了，虽然2代cx5有改良还是非常大，比crv就有差距了
空间表现不是马自达的优势可以说是紧凑级日系的垫底水平，还有就是森林人也很小都是紧凑级偏小的
内饰的做工用料装配工艺更不是长安马自达的强项了，一汽马自达更好一些，总体就是用料可以，磨具的精密度导致的装配出来很糙
后期的保值性也是日系里面的中下游水准吧，总体距离双田还有很大差距
后期保养费用A类小保养大概就是500来块钱，比较便宜，部分地区需要加95号油
通病和缺陷就是后期有可能出现转向异响和渗油的问题
总结如果你对空间要求不大的话，这台车值得你拥有，不管是动力，油耗，稳定性，操控，还是颜值带给你的回头率都不错
以上简述仅供参考
我是2015款马自达cx-5五年的车主，2.0都市版，目前行驶里程近四万公里，表显平均油耗7.6，自己做了四门隔音和音响升级，实际使用当中还没有遇到过什么问题，中间有过一次主动召回，说方向机点火回转不充分，更换了方向机，这车的优缺点经历多年使用现在已十分清楚，优点是外观动感好看，新款就更不用说，省油好开，过弯侧倾的支撑感很好，我开车过不是太急的弯一般都不踩刹车，但是经常看到前车踩刹车的。2.0的动力基本够用，但有条件还是上2.5的，试驾车是2.5的，感觉动力更充沛，低速启动时没有肉肉的感觉。缺点是后排空间稍显局促，隔音做的一般，听说新款有所改进，中低配原车音响很烂，顶配有bose音响，效果不错，漆面较软，这些缺点可能是日系同档次车的一个通病，当然空间局促是马自达特有的，马自达内饰也比较简洁，总体来说还是一部不错的车，很省心，只是马自达优惠比较少，如果喜欢，建议上四驱高配。
马自达CX-5这款车很不错，选一个自己喜欢的配置就果断下手吧。虽然无奈之下我买了丰田荣放2.0四驱旗舰版，但是内心还是看好马自达的，老婆大人不同意，她就认准了丰田品牌，只好选了RAV4，当然这款车除了动力看上去稍弱了一点，其他各方面都不错。现在开了300公里，总体很满意，同样也是值得推荐的一款车。
买马自达CX-5，我的建议选2020款2.5L四驱旗舰版，目前优惠2万多，裸车价22.38万就能拿下，甚至更低，讲好价估计裸车22万也有可能。
目前，在日系合资紧凑级SUV车型里，论自吸发动机，现在没有比马自达2.5自吸发动机更好的选择了，尤其是匹配了6速手自一体变速箱，那是绝配的动力组合。CX-5旗舰版还配置4个R19的大脚，非常漂亮，特别喜欢大轮毂的车型，看上去就大气，霸道的狠。
这款车无论是安全配置还是 科技 配置，尤其是马自达的内饰，真皮座椅，那缝线，那做工，不是其他日系品牌所能比的。总之，马自达那种不骄不躁的造车理念，非常值得赞赏，所以CX-5是一款非常值得购买的车，相信你绝对不会后悔。
CX5这车直接上2.5L前驱是最佳的，山区的老铁建议四驱，平原地区的2.5L前驱已经游刃有余，这是我的座驾
原来的车子变速箱出问题了，我去年换车就奔at的箱子去的。关注过这款车，去试架二次，试架的是2.0二驱版本，驾驶感受不错，尤其是100迈连续变道。个人感觉2.0二驱的家用足够了，没必要多花钱。之所以后来未能入手，还是车子偏贵，优惠力度不大。个人建议若现在优惠力度大，这车是首选，六速at变速箱调教的不错，质量也可靠，后期省心。
马自达品牌在众多日系品牌中品牌力处于中下游，它的地位比三菱和已经退出国内市场的铃木要高，但是要比丰田，本田，日产这样的主流品牌差很多，并不是马自达车型差，而是马自达品牌的宣传力和发展战略有问题，导致马自达车型销量不乐观，在所有品牌都打出优惠政策的时候，马自达一直一点优惠没有，另外马自达车型更新换代频率慢，虽然车型很漂亮，但是并没有什么新鲜感，总体来说马自达车型实力很强，奈何品牌力不行，马自达CX－5是马自达旗下的紧凑型SUV，这是一款非常全能的SUV车型，不仅有 时尚 的外观，还有不错的动力和很强的操控，在同级别中对手不多，但是受于品牌影响，销量并不是很乐观，另外价格有些偏高，好在现在有一定的优惠，提高了一些性价比，这款SUV是一台好车，完全可以选择
马自达CX－5
外观方面： 马自达的外观设计很有造诣，马自达6在多年前就凭借外观和操控成为了明星车型，时至今日名声还在，马自达CX5的前脸采用了家族式设计，大嘴式进气格栅大小适中，两个大灯非常犀利，整体非常 时尚 ，并且有些高级感
内饰配置： 马自达CX5的内饰采用了家族式设计，简单大方，很有层次感，但是缺乏 科技 感，配置方面表现不错，尤其是低配车型，配置也是比较全面
驾驶动力和空间： 空间方面在同级别不算优秀，但是还是很够用的，驾驶动力和操控还是非常优秀的，2.0L车型动力适合正常家用，如果对动力有些要求可以选择2.5L车型，马自达CX5在同级别中是为数不多动力和操控兼备的
总结：马自达品牌力差，但是车型实力很强，总体来说价格偏高，如果有优惠，性价比还是不错的，另外马自达的操控不是一般车型能媲美的，还是很强的
后备箱小点，过年拉不了太多年货，当然平时已经够用了。可惜国内买不到-9，-8又看不上。
其它方面没得说，绝对优秀省心，记住一定要买四驱 2.5[酷拽]。
马自达的车除了后排小点别的都很好。2.5L+6AT。有钱就买四驱的。差一点就2.5智慧的就行。最好开的城市SUV。丰田RAV4你要是不是北方也可以-机油乳化。荣放买两驱就行。买什么车最后还得看自己喜欢哪个
C. 马自达CX5对比VS7哪个内饰好
马自达CX5内饰相对好点。
马自达的中控屏悬浮设置2.0顶配，旋转按钮控制，座椅加热功能，前面有大的储物格，拿取方便，后排空间不局促，后排有两个空调出风口，后排扶手除杯架外还有浅的储物格及两个USB电源，VS7中控屏为比CX5的大，和CX5一样都是多功能方向盘，一键启动，皮质座椅，相比较而言，马自达内饰更好一点。
D. 马自达cx5方向盘用的是牛肩皮
你好，你想问的是哪一款CX5用的牛肩皮吗？是2022款的CX5的方向盘用的牛肩皮。
CX5除了牛肩皮真皮方向盘还拥有12层覆膜材料的METALWOOD的内饰板、阳极氧化铝技术的亚光镀铬内饰条等，搭配上出色的缝制工艺和走线，视觉、触觉上得到双重满足，也进一步体现出CX-5诠释出的高级工匠精神。
E. 放弃本田crv，入手全新马自达cx5黑骑士，真的值吗
本田CR-V在我国汽车市场的声誉非常善，也有利于中年消费者。相比之下，新的马自达CX-5黑骑士是由年轻汽车品牌长安马自达推出的新型紧凑型SUV。虽然该值很高，但实际的性能仍然是未知的，因此在小编辑中选择了该模型。非HT-Choice。放弃本田CRV，开始新的马自达CX5黑骑士，真的值得吗？他最满意的绝对是新马自达CX-5黑骑士的外观。汽车跟着日式减法美学设计理念，以及灵魂2.0设计，前面使用大口型进气格栅，狭窄的LED灯组和一点铬金属饰条，身体的一侧，黑骑士减少了不必要的身体元素，增强了在填充线设计的设计师的车辆运动。至于尾部形状，沿鸭型设计使用黑骑士，使用具有极高识别的LED尾灯，也使整个车辆更具定性。
F. 马自达cx5座椅是真皮还是仿皮
马自达cx5智享版座椅不是真皮的，而是织物座椅，该车子座椅材质是可以后期自己改装真皮座椅的。
1、外观不同。真皮无底基，人造材料有底基；真皮有细小毛孔，用拇指压成品较软部分，在拇指周围真皮会出现许多碎小、均匀花纹，拇指抬开，花纹消失，即是真皮；而人造材料可能没有花纹，也可能会出现粗大纹路，拇指抬开，花纹并不消失，说明材料表面的粒面层和下面的网状层已经脱开了。2、气味不同。真皮截面是不规则纤维组成，用手指甲刮下碎皮纤维后，截面无明显变化，对于真皮，不同部位纹理不规则，鼻嗅闻有腥臭味，而人造革嗅闻有塑料或橡胶味，各部位纹理规则一致。贴膜皮革是在天然皮革下层的疏松肉面纤层上贴上人造的表面层，不能称"真皮"，而是以天然皮革里层作底基的合成革。3、耐脏程度不同。真皮比起一般的布料、棉质、仿皮都是不太易弄脏的，时间久了没有座，也只是沾点灰尘而已。而是用清洗剂进行擦拭剂能马上取出污渍，让座椅焕然一新。在清洗汽车座椅也十分讲究清洗剂的挑选，否则一不小心反而弄巧成拙，它的天敌是——尖锐物品及酸碱液体等。(6)cx5内饰皮扩展阅读通过真皮和内饰的搭配能够显示车主个性和档次。所以会有真皮和普通布料座椅来区别它的档次高低。所以目前很多人在买车时还是会刻意选择真皮座椅，就是觉得真皮座椅有档次。一般来说，真正的真皮在座椅都可以和汽车相伴终生，因为汽车真皮不同于一般的沙发皮，它是经过多个层工艺进行加工的，如高温处理等。即使用200度以上的烤强来烧烤，也都稍微的收缩变形，沙发皮反而会瞬间变色和气泡。
G. 长安马自达cx5真皮座椅是什么皮的吗
不是
真皮太贵，配的都是人造革的
真皮是指天然皮革，由动物皮加工而成。假皮革是指合成革或其它貌似真皮，实际是由化工原料人工合成的产品。自合成革出现以来，就一直模拟模仿天然皮革，经过多年的努力，在各种特性上已与天然皮革非常接近，尤其是在外观上几乎使人难以分辨。
但天然皮革的结构非常复杂，要想人工天衣无缝地模仿出来，目前条件下还是很困难的，甚至是不可能的。虽然假皮革有时也会“以假乱真”，但掌握了鉴别方法，就可将真假皮革分辨出来：
1、看：首先应从皮革的花纹、毛孔等方面来辨别，在天然皮革的表面可以看到花纹、毛孔确实存在，并且分布得不均匀，反面有动物纤维，侧断面，层次明显可辨，下层有动物纤维，用手指甲刮试会出现皮革纤维竖起，有起绒的感觉，少量纤维也可掉落下来，而合成革反面能看到织物，侧面无动物纤维，一般表皮无毛孔，但有些有仿皮人造毛孔，会有不明显的毛孔存在，有些花纹也不明显，或者有较规则的人工制造花纹，毛孔也相当一致。天然皮革的形状是不规则的，厚薄也不均匀，其表面往往或多或少、或轻或重的存有一些自然残缺，其表面光滑细致程度不一，一般边腹部松弛，全料面革有明显的毛孔和花纹，革里一般有绒头。而合成革厚度均匀，表面平滑，无自然残缺，其毛孔和花纹也很均匀，革里一般无绒头。
对于皮革成品，要区分真假皮革比较困难，特别是面积小、结构紧密、看不到里面的革制品，对这类产品的辨别方法是：（1）先看外表，质地均匀、无伤残、无粗纹，无任何缺陷的可能是人造皮革；而真皮革的质地都有一些差异，特别是革制品的主要部位和次要部位的结合处差异应明显些；（2）再仔细观察毛孔分布及其形状：天然皮革孔多且深不宜见底，略为倾斜；而毛孔浅显垂直的可能是合成革修饰面革。（3）从横切面上看，天然革的横断面纤维有其自身特点，各层纤维粗细有变化。而合成革的纤维各层基本均一，表面一层呈塑料膜状。
2、摸：真皮用手触摸，滑爽、柔软、丰满、有弹性，将皮革正面向下弯折90度左右会出现自然皱褶，分别弯折不同部位，产生的折纹粗细、多少，有明显的不均匀，基本可以认定这是真皮，因为真皮革具有天然性的不均匀的纤维组织构成，因此形成的折皱纹路表现也有明显的不均匀。而一般人造合成革面发涩、死板、柔软性差，手感像塑料，回复性较差，弯折下去折纹粗细多少都相似。
3、嗅：天然皮革具有一股很浓的皮毛味，即使经过处理，味道也较明显，而人造革产品，则有股塑料的味道，无皮毛的味道。
4、其它检测方法
滴水试验：吸水性强的明显的为天然皮革，反之可能为人造革。
拉力与弹性试验：天然皮革有很好的弹性与拉力，反之即是人造革。
吹气试验：可对准皮革的反面带口水吹气，在正面出现渗漏，正是因为真皮具有这种“防逆性能”，当您穿上皮装时，防寒效果非常明显，又形成了很好的透气性，这就充分体现了真皮的价值。
燃烧鉴别法：主要是嗅焦臭味和看灰烬状态，天然皮革燃烧时会发出一股毛发烧焦的气味，烧成的灰烬一般易碎成粉状，而人造革，燃烧后火焰也较旺，收缩迅速，并有股很难闻的塑料味道，烧后发粘，冷却后会发硬变成块状。
H. 2022款马自达CX-5还保留极境灰吗
2022款马自达CX5还保留极境灰。新款马自达CX5已在社会上亮相，马自达广受欢迎的 SUV 进行了重大更新，带来了新的设计、设备和技术创新，这个日本品牌一直在寻求加强其全球最畅销车型的优质形象，马自达决定更新其最重要的车型，这款火爆的日本 SUV 经历了浴火重生，带来了新的设计、设备和调整方向。
马自达CX5的概括
变化集中在前脸马自达通过全新的、更引人注目的3D设计修改了标志性的机翼格栅，以同样的方式更新了大灯组，当然了尾灯也进行了更新，以匹配前拨链器。定制选项有所提高，新的锆石沙色已添加到颜色选择范围中，并且座椅也已经过重新设计。
它是该系列中的第一个，特别针对更具冒险精神的驾驶员，为CX5配备银色下保险杠，以增强车辆的越野性能，此外，外后视镜盖为黑色，前格栅采用柠檬绿色装饰，为此必须添加一些黑色的19英寸轮毂，内饰采用人造皮革和背面皮革制成的内饰，带有浅绿色缝线，通风口中也有这种颜色。