雅特内饰装潢

① 雅特和雅特GTC有什么区别，GTC代表着什么意思

GT=Gran Turismo，来自意大利语，对应英文为Grand Touring。在赛车界中，GT就是被指为拥有大马力动力输出，同时有车顶设计的双门双人所乘坐的超级跑车。一般厂商用GT后缀代表高性能车型。例如福特Mustang GT，宝马5系GT，玛莎拉蒂Gran Turismo等等。

C=Coupé，双门双座或2+2座的轿车。现在普通轿车一般用Coupé代表掀背款车型，比如奥迪A5 Coupé，MINI Cooper S Coupé。

雅特没有叫GT的车型，除3门的GTC外只有一个5门两厢版雅特、一个5门三厢版雅特Sedan和硬顶敞篷版的雅特TwinTop。

② 欧宝雅特Astra的详细资料

1.8AT豪华型 排量：1796
最大功率：92/5600
最大扭矩：170/3800
变速器形式：自动
长：4249
宽：1753
高：1460
1.8AT标准型排量：1796
最大功率：92/5600
最大扭矩：170/3800
变速器形式：自动
长：4249
宽：1753
高：1460
■欧宝雅特1.8AT豪华型 基本资料
车型名称 欧宝雅特
车体结构 三厢轿车
豪华级别 豪华型
引擎参数
标准引擎 L4水冷 汽油机 SOHC 标准变速器 手动 5档 标准排量 1796 cc
气 门 数 16 最大功率 66/5400 KW/rpm 最大扭矩 145/3000 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 升/百公里 最高时速 178.0 km/h
加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 n/a
转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/鼓（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 轮毂尺寸 轮 胎 175/65 R13
尺寸和重量
车身重量 1025 kg 轴 距 2517 mm 轮 距 1424/1423 mm（前/后）
全车长度 4051 mm 车身宽度 1688 mm 车身高度 1410 mm
通过性
最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %
配置
外观/内饰
前雾灯
电动天窗
铝合金轮圈
真皮座椅
车身挠流器
电动天线
车载电话
电动车窗
手动空调
电动调节驾驶座椅
AM/FM收音机
可加热电动外后视镜
动力转向
方向调节
后除雾镜
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
中央门锁
■欧宝雅特 1.8 标准型
标准型-引擎参数
标准引擎 ECOTEC® 横置直列四缸双顶置凸轮轴16气门，连续可变气门正时/铸铁缸体、铝合金缸盖 标准变速器 自动 4档 标准排量 1796 cc
气 门 数 16 最大功率 103/6300 KW/rpm 最大扭矩 175/3800 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 7.8 升/百公里 最高时速 188.0 km/h
加速时间 11.4 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 麦弗逊式独立悬架，双通道气压吸震筒，防倾杆/扭力梁复合连杆，双控制臂，配圈状弹簧，双通道气压吸震筒（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 205/55 R16
尺寸和重量
车身重量 1250 kg 轴 距 2614 mm 轮 距 1488/1488 mm（前/后）
全车长度 4249 mm 车身宽度 1804 mm 车身高度 1460 mm
货舱容积
行李舱容积 380 L 油箱容积 52 L 标准座位数 5
标准型-配置
外观/内饰
前/后阅读灯
卤素前大灯
前雾灯
后雾灯
高位刹车灯
铝合金轮圈
真皮方向盘
车身同色外门把手、防擦保护条、后视镜
隔热挡风玻璃
16”七辐双径铝合金轮毂 (QQ0)
全尺寸钢圈备胎
前排带照明化妆镜
太阳镜收纳盒
行李厢地毯
点烟器
舒适性配置
MP3输入端子
单碟CD播放机
冷暖空调
扬声器数量7个
电动车窗
带防夹功能车窗
手动空调
一触式玻璃升降开关
高级织物－仿皮相拼座椅
手动6向可调驾驶座椅（前后、高低和椅背倾角）
后排座椅60/40单独可折叠
方向盘高度、角度可调
方向盘音响控制按钮
中央液晶信息显示屏
折叠式遥控钥匙
电动调节、电热除雾外后视镜，手动折叠
无骨前雨挂器
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
EBA紧急制动辅助系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
侧部SRS安全气囊
预紧式前座椅三点式安全带
后座椅三点式安全带
儿童安全锁
遥控中央门锁
高强度镀锌防锈安全车身
IDS互动式驾控底盘（整合车载电子控制设备）
过弯制动控制系统(CBC)
前座高度可调三点式安全带
前排安全带佩带提醒
发动机电子阻断系统
双声喇叭
门锁和双跳灯紧急自动开启功能
儿童安全座椅固定装置
安全踏板(PRS踏板释放系统)
安全转向杆
其他功能配置
随速可变助力转向
欧宝雅特Astra1.6
背景：欧宝雅特在国内并不少见，是一款非常受欢迎的进口车，而且在价格上也不算贵，因此雅特欧洲今年上市市以后，肯定会在明年进入国内市场。
介绍：这款车为5门掀背式，长宽高分别有所加大，同时车内空间与行李箱都更加宽阔实用。新款雅特的显著特点是配备了附带持续减震控制的悬架减震系统，只需一键操作即可将减震器特性等切换到运动模式。另外，还采用了自适应性前照车灯，可在光线变暗时自动亮灯。同时，内饰也提供了豪华的选择。
欧宝雅特-车系介绍
2004年，一项单人驾车环球旅行的壮举，让欧宝汽车卓越的品质得到最好的明证，也让“欧宝雅特(astra)”的名字再次为中国广大爱车者所关注。很难想象，一辆身形斯文的小车，而且已经跑过了万公里的路程，还能经得起环球43000多公里的颠簸。
2005年初，德国原装进口、融合欧宝全新设计理念和最新汽车科技的全新第三代欧宝雅特(astra)五门掀背式轿车，作为全新雅特(astra)系列产品中的首款车型，将登陆中国，目标是国内中小型轿车的高端市场。而这块市场正是国产轿车竞争最激烈的区域，进口轿车鲜少涉足，新雅特(astra)敢于逆市拓疆，想必有其独到之处。
与传统的三厢车相比，全新欧宝雅特(astra)采用更时尚和实用的五门掀背式设计，身形更灵动且重心更低，更省油，动态稳定性更好。而且鉴于掀背式的设计，后方视野也更大，方便倒车。与前代产品相比，第三代雅特(astra)系列是动感和实用功能的完美结合，这种风格在同类车中可谓独树一帜，它将在欧洲紧凑型轿车市场中掀起一股新的旋风。
新雅特(astra)以动感流畅的设计阐释了欧宝全新的设计语言。在外观上，采用v形整体前脸、后部造型，搭配整合式特大镀铬欧宝标志和装饰条以及三维晶亮头、尾灯，给人极大的视觉冲击力；车身门窗造型设计富有个性，车顶弧线延伸至后门，配以特别充裕出入空间的突入c柱的后门设计，使整车造型流线动感，更富于运动气质。
立足于卓越品质的欧宝汽车，历来强调将智慧科技元素的运用与对人性需求的关照相融合。这一独特的品牌价值观，也在新雅特(astra)身上体现得淋漓尽致。新雅特(astra)配备的是特别改良型1.8升四缸ecotec发动机，以优异的燃油经济性和低尾气排放而著称，尾气排放等级达到欧iv标准，最大输出功率92千瓦(125马力)，极速可达188公里/小时，完成0-100公里/小时加速只需11.9秒。
车身内部，具有高位信息显示屏、全新设计的中控台、3d跑车型三环仪表等高科技含量的配置，最大程度地优化了驾乘操控的舒适感和便捷度。而比普通天窗大125%的全景式玻璃车顶和天窗则为乘客提供了更广阔的视野和更多阳光。由于采取了优化的空气动力学设计，天窗即使在全开启的状态下也能有效抑制噪音。
全新欧宝雅特(astra)最重要的技术革新之一是创新的互动驾驶系统ids。它通过底盘机械系统和电子系统的完美配合作用，显著提高新雅特(astra)的操控性能及行车的主动安全性。尤其值得一提的是新雅特(astra)配备了独特的运动模式功能(sportswitch)，跑车化的电子油门设定和跑车化的换挡模式，使新雅特(astra)的触感如同跑车。
新雅特(astra)的安全性在目前国内在售的三厢轿车和五门掀背轿车中有明显优势。其车身抗扭曲度比前一代提高52%，并遵循“驾驶辅助功能”、“驾驶稳定控制”、“被动安全配置”、“安全警示系统”四位一体系统化的安全理念，从主、被动安全上提供全面的安全保障，获欧洲新车评估组织euroncap的最高五星评级。
在中国市场，欧宝新雅特(astra)的受众人群是那些偏好德系车精湛工艺，且口味时髦、乐于张扬个性的消费者。
欧宝雅特Astra 1.8
强：设计抢眼，机械完善，工艺一流。
弱：价格不具备优势。
欧化美少年
美少年的含义有两层：其一是指欧宝品牌的美国“国籍”，其二则是新一代雅特拥有一副美轮美奂的崭新相貌。
其实就第一点而言，雅特完全不 具备美国车的特质，欧洲化的风格才是它完完全全的真实写照。国人对于欧洲车似乎有一种与生俱来的特别偏好，尤其是德国车，总是津津乐道，乐此不疲。从普桑的经久不衰，到捷达的皮实耐用，再到宝来的超强操控，再到帕萨特的品味内涵，再到奥迪A6的震撼美感……更不用说奔驰和宝马在国人心目中的地位了。德国车坚实的制造品质，精湛的工艺技术，还有创新的科技装备，以及独特的文化内涵，甚至有些颠簸的坚硬悬挂，在国人看来都是一部“好车”应有的素质。欧宝雅特也是带着这些好品质，满怀希望而来。
身份勿需多疑
现在还会有人怀疑欧宝的身份吗？没错，这个品牌的确是属于大西洋彼岸的美国通用汽车，但是，只要稍微了解一下欧宝历史的人便知，这个品牌其实是一个土生土长的“德国佬”，归入美国通用旗下之后曾经成为全欧洲最大的汽车制造商。然而到了上世纪中期，德国本土乃至欧洲许多汽车厂商纷纷崛起，欧宝渐渐失去了原有的市场，逐步沦为欧洲的二流品牌。看看上一代的Omega便知，平庸的外形自不必说，就算是不错的做工和机械表现，也难与同级的德国本土对手相媲美。然而骨子里流淌着德意志血脉的欧宝是不甘心就此服输的，从这一代威达开始，欧宝雄心壮志地宣告了它复兴之路的开始。新一代雅特是欧宝复兴之路的第二步，从它身上，我们看到的是欧宝前所未有的全方位创新与提升。
作为参与欧洲最大的家用小型两厢车市场竞争的拳头产品，雅特的分量自不必多言。在这一级别中，它的对手个个都不容小视：大众高尔夫、标致307、阿尔法罗米欧147、雪铁龙C4、福特Focus，甚至还有来自北美和亚洲的强劲对手。如何改变从前平淡无奇的外表，让自己脱颖而出？欧宝的设计师给出了令人满意的答案：新一代雅特一扫从前的平庸相貌，将自己装扮得十分新潮年轻，遍布周身的“边锋式”线条非常迎合潮流，细节部位流露出不凡的品味与创新，短小精悍的车身比例又很容易将一部动感十足的性能小车塑造得淋漓尽致。可能有些人不太欣赏这种前卫的设计风格，没关系，那些都是“老人家”的想法而已，他们可以去选择高尔夫，甚至上一代的高尔夫他们都会喜欢；雅特就是为年轻人而生的，凡是能够欣赏雅特的人，至少说明你的心还是年轻的。
精致处处闪现
一款德国车宣布重新复出是需要勇气的，拥有了出众的造型还远远不够，精湛细致的制造工艺也是需要达到的目标。有了新威达做标准，欧宝已经能够达到一流的工艺水准。从头到尾细细观察雅特，几乎发现不了任何瑕疵；用手摸过的地方，处处都是上乘的用料和扎实的装嵌工艺。
雅特的内饰设计也是源自威达创立的新风格：笔直的线条与大块平面相结合，组合出硬朗而独特的视觉效果。与威达相比，雅特的内饰效果显得更加年轻时尚，却又不乏高档精致的内在感觉。
车厢的空间也很精致，座椅可以调节到很低的位置，视野却未见遮挡，这显然是给那些喜爱赛车感觉的年轻人精心设计而来；后排空间看上去不是很大，仔细一查才知原来大部分都牺牲给行李厢了，这显然又是设计师的精心考虑：雅特在大部分时间都被前排的年轻伉俪所占据，他们会带上一大堆东西出去旅游，而结婚之后又能将Baby安置在后排，只是偶尔几次需要一、两个朋友“挤一挤”后座。注意，这里的“挤”是加双引号的，实际上，身高1.8米的大个子坐进去都不会有拥挤之感，这当然还要感谢座椅坐姿的表现，后门上下车也是那么的舒服自然。
精致的地方还有很多，精致的闪电标、精致的后视镜，精致的门把手，精致的关门声，就连尾厢盖掀起时的那份轻松的质感都散发着精致。和这么一部处处精致的小车相处，整个人整个生活都有种突然间变得精致的神奇感觉。

③ 欧宝的车大家觉得如何呀

欧宝的车就像所有德系车一样质量都很好。在欧洲这个品牌属于非常实用，性价比极高的大众化产品，这个定位一直持续到到21世纪初，被称为“穷人的奔驰。雅特的上一代车到现在在国外二手市场还很畅销。国内买的雅特是倒数第二代（ASTRA G型），2004年投入市场一款欧宝转折标志性的车型。在欧洲销售相当好。我上一辆就是这款雅特，很皮实，驾驶性能也相当好，内饰用料品质高，有现代感。现在我开的是威达。马上就三年了，除了换了几个灯泡就没有出过问题。总之欧宝的车都是中规中矩，而且很“坚实忠厚”不会让你挠头。只是在国内只有纯进口的，比国外贵不少。欧宝最新的两款车新雅特和新威达在中国是以别克的品牌销售的，因为同是通用旗下的兄弟，别克在中国有生产，没有必要自家兄弟相互抢市场。

④ 闪电车标是什么车

汽车标志像闪电一样的是欧宝。

车标志像闪电一样的是欧宝。欧宝曾译为奥贝尔，取自创始人阿德姆奥贝尔的姓氏。商标是由图案和文字两部分组成。图案是代表公司的技术进步和发展，又像闪电一样划破长空，震撼世界，喻示汽车如风驰电掣，同时也炫耀它在空气动力学方面的研究成就；文字“OPEL”是创始人的姓氏。

OPEL在中国大陆称为欧宝、在台湾称为欧普。德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由Adam Opel，即亚当欧宝（欧普）所创立，至今已有百多年历史。欧宝自1993年进入中国，目前已停止在中国销售。

欧宝旗下产品

1、Astra（雅特）

Astra（雅特）是欧宝复兴计划实施的第二款车，全新的外表充满了动感，车身比例紧凑和谐。内饰设计简洁前卫，上乘的用料与精细的做工使整个车厢气氛远超同级小车。空间不算特别强，但足够日常使用。

2、Vectra（威达）

欧宝威达，纯德国进口完美品质，简洁动感的外形和典雅豪华的内饰及诸多高科技装备，释放活跃和优雅的气势。

3、Zafira赛飞利

外型紧凑灵巧，任你轻松掌控。内部尚有宽敞的可变座椅系统，49种变化随意组合。通过翻转、折叠座椅，15秒内即可创造2-7人乘坐的舒适空间。

⑤ 欧宝雅特Astra的设计特点

在中国，以“闪电”为标志的Opel欧宝品牌正以其欧风时尚设计、创新智慧科技和原装德国品质赢得越来越多消费者的喜爱。截至2007年第三季度，欧宝在中国的销量达到近3000台，比去年同期增长10%。目前，仅欧宝Astra雅特系列，通用汽车就向中国市场引进了全新08款Astra雅特敞篷跑车、Astra雅特GTC全景风挡版以及07新改款的Astra雅特五门掀背式轿车和Astra雅特GTC三门掀背式轿跑车共计四款车型。此外，与Astra雅特采用同一平台的Zafira赛飞利多功能轿车在原有手动版车型的基础上，短短半年后又引进了赛飞利手/自一体版(MTA)。它们在中国市场的相继上市，充分展现出欧宝品牌对中国市场的信心与用心。
目前，欧宝Astra雅特系列车型(包括Zafira赛飞利)都匹配了全新一代的ECOTEC 1.8升D-VVT汽油发动机。这款发动机的最大功率达到103千瓦(140马力)，与上一代产品相比提高了12%，油耗却下降了4%，其动力水平可与同类产品2.0-2.2升汽油发动机相媲美。它已提前达到了欧Ⅳ排放标准和二氧化碳低排放，真正做到了高效、节能、环保，领先行业符合国家所倡导的小排量“节能减排”方针。
全新引进的08款Astra雅特敞篷跑车在同级别车型中率先采用三段式硬顶设计，它可在30秒内完成顶篷的开合，从而在一辆硬顶双门跑车和一辆敞篷跑车之间自由转换，比其它敞篷跑车更为先进的是，这一过程甚至可在低速行驶(30公里/小时以下)的状态下实现。通过精心设计，Astra雅特敞篷跑车还拥有同级别中最佳的肩部和后座乘客腿部空间。其车顶闭合时行李箱容积可达到440升，而开启状态下也有205升。创新的“Easy Load”系统通过一个按钮即可将行李厢内收纳的车顶自动提升25厘米，从而使取放大件行李格外轻松。在设计、配置与性价比等各方面，全新08款Astra雅特敞篷跑车都堪称同类进口车型中的佼佼者。
08款Astra雅特GTC全景风挡版采用了全球首创的全景大风挡设计，从发动机罩一直延伸至B柱车顶的全景玻璃风挡，面积达到1.8平方米，带来无与伦比的视觉享受。这块特制的风挡玻璃在研发过程中共创下11项专利，它不仅与全车合而一体，具有流畅、动感的车身线条，更有堪比钢铁的坚固与安全。同时，智能遮光系统的滤光、隔热性能，也完全满足了人们对舒适度的要求。它是当前世界车坛唯一将这一独特概念付诸现实，并真正实现量产化的车型。
07新改款的Astra雅特和Astra雅特GTC是基于第三代Astra雅特系列车型的全新升级。第三代Astra雅特系列车型是欧宝历史上划时代的产品，为这一百年品牌注入了全新的设计风格和品牌形象。07新改款Astra雅特和Astra雅特GTC加强了欧宝家族的V型设计特征，在外观上表现得更为自信、动感。车头散热格栅上方，镶嵌欧宝闪电标识的镀铬亮条位置提高、宽度增加；前大灯的排列组合以及镀铬合金的更多应用凸显出前卫的欧洲风格。07款Astra雅特系列的内饰也更为时尚、精致，体现出鲜明的欧洲生活格调。车门内饰条使用了哑光镀铬，方向盘饰片和中控台面板都使用了钢琴烤漆。从黑色和银黑色交织相拼而成的高级织物座椅到包裹空调和收音机控制装置的铬合金圆环，这些改动都体现出更为精致、细腻的风格。
一直以来，以IDS互动式驾控系统为核心的底盘系统及电子技术独步科技的应用使欧宝在操控性上卓然出众；07款Astra雅特系列更上层楼，带来了激动人心的驾控感受。工程师们研发出升级版的“拖曳循迹辅助系统(TSA)”，它能够更加精准地管理实时数据计算，与电子稳定程序(ESP)相互配合，从而有效预测车辆在行驶过程中发生侧滑的可能性。必要时，TSA还可以通过紧急制动，同时降低引擎功率的方式来避免可能发生的危险。目前，这一系统通常只在售价近百万的高级进口豪华轿车上才被使用。
在SAFETEC全程保护安全系统的护航下，07款Astra雅特和Astra雅特GTC的安全性能也令人安心。电子液压助力转向系统(EPS)、踏板自动溃缩系统(PRS)、胸部/骨盆侧气囊和头部帘式气囊等都是标准配置。新的07新款Astra雅特和Astra雅特GTC都获得了欧洲新车安全评估组织EURO NCAP最高五星评级，并被该组织评为最安全的小型家用车之一。
Zafira赛飞利多功能轿车手动版(MT)及手/自一体版(MTA)基于Astra雅特同一平台开发而成，凭借其世界首创的全景式玻璃车顶(Panorama roof)、灵活多变的Flex 7“七巧空间”座椅系统以及高效节能的ECOTEC1.8升发动机在全球同类产品中独树一帜。
由四片玻璃组成的全景玻璃车顶(Panorama roof)是赛飞利的创新设计，它从第一排到第三排纵贯整个车厢，给车内营造出一个明亮轻松的环境。车顶采用大面积暗色隔热玻璃，可部分阻挡阳光和热量。同时配备的电动遮阳板，在阳光过于强烈时启用，可令四块遮阳板同步徐徐合上。天花板中央自前而后依次排列的五个储物盒，可以方便前后任意座位上的乘客存放小件物品，储藏空间共计约20升。全景玻璃车顶采用了特殊设计，不会因为储物盒而让乘客对头部空间感到窘迫和压抑。
第一代Zafira赛飞利是世界上首款第三排座椅可完全收起的紧凑型七人座轿车。它独创的Flex 7“七巧空间”座椅系统，通过座椅的完全折叠、翻倒或拆卸，可轻易变换出40余种不同的空间组合方式，把Zafira赛飞利从一辆7座车变为6 、5 、4 、3或2座车，而所有变化的过程均不需要任何辅助工具，徒手即可完成。它不仅能为七个成人提供舒适的驾乘享受，更能满足公务、休闲、载物等多种需求。
2007年引入中国市场的Zafira赛飞利手/自一体版(MTA)配备了Easytronic五速手/自一体变速箱，兼具手动与自动两种换挡功能，在满足消费者日常轻松驾驶需求的同时，也提供了享受手动操控乐趣的可能。事实上，新的Easytronic五速手/自一体变速箱并没有取消离合器的作用，只是这个功能由一个控制模块自动完成了，从而“彻底解放了您的左脚”。同时，Zafira赛飞利手/自一体版还具有坡道起步辅助功能(HSA)，可以有效防止车辆倒溜。在坡道起步的时候，变速箱可快速实现动力的接入，同时车辆的刹车系统也将自动延迟释放，这一过程可保证驾驶者有充裕的时间换挡起步。凭借ECOTEC1.8升发动机和IDS互动式驾控系统，Zafira赛飞利在动力和操控性能上也成绩骄人，它至今仍保持着德国纽伯格林赛道上同类MPV车型的单圈最快纪录。

⑥ 欧宝雅特配件好找吗

欧宝雅特配件还是不太好找的。欧宝雅特，当年口碑还是非常好的，动力、操控、隔音都不错，虽然已经有13年的车龄，开起来依然非常的带劲。内饰干净整洁，满满的机械感，最意外的则是油耗了，这么多年的老车，1.8升排量，百公里油耗9L上下，这车真不错，但是缺点必然存在，那就是配件问题，好多配件基本上买不到了，而且价格非常昂贵。

⑦ 装饰设计公司取名

取名可以遵循以下几个原则：
1、装修公司在起名字的时候要尽量简单易记，一个好的公司名字能使公司的生意火热，而过于复杂拗口的名字则会给店铺带来不好的影响。所以开装修公司名字尤其重要。
2、装修公司取名合法性，公司取名后需要经过工商注册机构审核，而工商企业登记对公司名称有许多规定的。在日常生活中，那些有名的商品牌号通常会为人们所熟知和追求，对他们而言，品牌名称是引起其心理活动的刺激信号，它的基本心理功能是帮助消费者识别和记忆商品。品牌名称的好坏给消费者的视觉刺激感受程度和心理上引起的联想差别很大，从而对生产企业的认知感也不同。

⑧ 英朗XT这车开着如何男生开小么

英朗XT只能说整体还可以，它的优缺点基本就是整个通用汽车都有的，外观不错、车身重油耗大但动起来了就较平稳、性价比不高、动力不足起步较肉，不过几款带涡轮增压的弥补了动力不足的遗憾。空间上肯定不能称之大，毕竟是紧凑车，除非你身高185cm以上的大个不然还是够用的。

⑨ 奥迪A6汽油机该用什么型号的汽油

97号最适合奥迪啦 普通的奥迪A6 在油箱盖上写着建议加95号无铅汽油 现在的93号油能有以前的90号油的纯度就不错啦 况且中国没有95号油 要是你的车是A6L那你只能加97号油 因为A6L的发动机只支持97号油

⑩ 请哪位仁兄帮我比较一下 梅甘娜与欧宝

现在国内销售的雷诺梅甘娜有2.0AT(三厢车20万左右)以及2.0ATCC(硬顶敞篷37万左右)两种；欧宝在国内销售的类似梅甘娜的主力车型只有雅特1.8AT五门两厢(24万)和三门两厢GTC(25万)，还有雅特1.8AT TwinTop硬顶敞篷(37万)三款。两个品牌有着不同的文化背景，雷诺梅甘娜是法兰西造车的文化代表，尤其是内饰的颜色与时装颜色的呼应无人可以出其右；欧宝美国通用旗下富有100%德国风格的车型。如果你的女朋友非常张扬，梅甘娜或者欧宝Twintop都是回头率100%的好选择,但如果不是那么极致的话，雅特GTC装备的全景天窗应该非常适合，在国内雅特GTC三门两厢是独一无二的，价格也不错。我推荐雅特1.8AT GTC，价格24.5万左右(北京)92kW/5600rpm,170Nm/3,700rpm 长X宽X高4,290X1,753X1,435。