拖挂房车进滇藏

⑴ 开越野房车可以可以进藏吗

首先你要看你去西藏的目的是干什么。
普通的自驾游完全可以，甚至是比较复杂的路况也能相对应付。
越野房车首先车辆部分就具备越野性能，可以完成越野车的穿越，自驾游的。
当然你要去恶劣环境，比如有冰川，峡谷，纯野外越野（不是公路，连普通的土路都不是的路）
相对只要是等级公路都没有问题（国道，省道，地区道路，市县级道路，乡镇村普通道路都），另外越野房车还可以在相对较平整的硬化的土路上行使。普通雨雪路也可以行使。也就是说你可以参考当地车辆，只要这条路皮卡车能过去的，越野房车就能过去。
至于冰雪路面，正常车辆（家用轿车，皮卡，货车）都过不去的话，就不要走了呗。
最后说一下，西藏境内，所有等级公路主干道次干道县级公路道路都可以开到。前年我们就开西藏自驾游了20天。在提醒一点，西藏海拔高，对于车况要时时的检查，到大的县市最好去修车铺检查一下在上路，对于油品，绝大多数加油站都是93和90和柴油。

⑵ 为啥自驾西藏的很多都开比亚迪唐

自驾西藏开比亚迪唐跟普通汽油车没区别，但是，若是开的是比亚迪唐DM，那真的是为自驾西藏提供了极大的便利。

为啥这么说？先来看看，自驾西藏会遇到哪些问题，而唐DM又是如何解决的。

高海拔的直观感受就是空气稀薄，缺氧。在这种情况下，平原低海拔地区的人会感觉缺氧，出现高原反应。常见有有头疼，疲倦，呼吸困难等不适症状。

在高海波低压低氧环境下，人会有高原反应，车也有。

现在的汽油车，在高原地区，因为氧气含量少，导致汽油燃烧不充分，出现冒黑烟，动力下降等情况。在爬坡，超车等场景，很容易出现干吼却没多大效果的尴尬场面。

但是唐DM却不一样。

唐DM作为插电混动车，由一台汽油发动机，二台电动机构成三擎动力，百公里加速4.5S，达到了超跑的水平。扭矩也达到了950N/M，动力储备充足。

这样的动力储备，在高原地区行车，受海拔影响极小，也能发挥车辆本来的性能。

唐DM是三擎全时电四驱。

现在的四驱也是分类的，分别为 全时四驱 （它们不论何时何地都是四个轮子驱动车身） ， 分时四驱 （它们可以在两驱或四驱中切换，靠驾驶员控制操作杆或开关） 适时四驱 （一般为前轮驱动，当检测打滑的时候分配动力到后轮形成四轮驱动）。全时四驱脱困能力更强，行驶也更稳定。

目前进藏的路有这么几条，分别是 川藏南线，北线，四川成都进 。 青藏线，青海进 。 滇藏线，云南昆明进。新藏线，新疆叶城进。

路线大致为 317国道，丙察察 等。

目前来说317国道路况较好，对四驱要求不高。但是丙察察就不一样，号称最烂的进藏路！

每年5～10月为通车季节，其余时间大雪封山，只能依赖马帮行走，沿途食宿困难，补给不便。

虽然如此，还是有很多车主选择走丙察察。无他，丙察察沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素，沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，并可以领略到多民族的风土人情。

走烂路，看原生态美景，全时四驱很重要。能保证你有一定的脱困能力。

很多拖挂房车的车主很看中比亚迪唐DM的对外220V放电。毕竟房车的电源是块大电池，充电要么靠太阳能板，要么外接电源。而唐DM的放电功能，正好满足了在西藏充电不便的缺陷。

而不拖挂房车的单车自驾车主，这220V对外放电功能也非常好用。

现在的汽油车，基本是在 汽车 点烟口取电，电压为12V。加个 汽车 逆变器能输出大概130W左右的功率。想煮饭，喝口热水，带不动。

唐DM220V电压，对外放电功率可达3.3KW。啥家用电器都能带动。

西藏面积120多万平方公里，约有260万人，人口密度为每平方公里2.21人。真正的地广人稀，补给不便。有了电，再带点厨具，吃饱饭总是没问题的。

而且这电是可以依靠汽油机充电的，不会出现纯电车没电就趴窝的情况。

还有诸如2820长轴距带来的可放倒后排，可做睡榻，出色的颜值，救援能力等给唐DM加分不少。

依我的看法，自驾西藏开唐DM，一路安心！

因为唐DM有绝对的优势，同级别找不到什么对手。

1、双电机的四驱，动力不会衰减，不受高原影响。

2、自带24度电，可以外放220V最大功率3300W，可以使用各种电器。

3、如果拖房车还可以给房车补电，如果是做床车，能完美解决用电问题，能随时随地做饭。

4、可以驻车使用电空调，不用启动发动机就不存在一氧化碳中毒问题。

5、如果使用有一定技巧，比如不在山顶驻车做饭的话，上山时用纯电EV和混动模式搭配使用，尽可能做到到了山顶电量用到15%-25%，待下山时用纯电EV模式，到了山下一点油没用，但电又自动充满了，即经济又实用。

这些同级别的车里没几个对手，这也或许是为啥自驾西藏有一部分人选择唐DM的主要原因吧。

我刚从西藏回来，开的唐dm，这个车，动力，还有电四驱，在高原动力几乎没有什么对手都是别的车所给不了的，本来是计划睡车里，然后自己做饭，因为是电动车，可以对外放电。这样就变成床车了。可以做饭，可以在车上睡觉吹空调，适合自驾游。唐dm绝对是床车还有拖挂房车的最佳伴侣。

因为动力足，空间大，能放电，山路下坡还能充电，不费刹车片，油耗也不高，质量好不易坏，价格便宜，缺点只有，车标不好看[捂脸]

可惜轮胎太薄，越野时可能会爆胎？可以换厚一点的轮胎吗？只要备足汽油及食物饮用水，唐DM就能如入无人之境，上西藏，入新疆，进草原……总之，唐DM是本人心仪已久的一辆好车，物超所值！

这个车除了停车时可以使用电空调而不需要启动发动机，不费油，不产生一氧化碳这个好处，其它什么用电煮饭，烧水，用电脑等等其实花个几千块买两个户外移动电源一样可以解决。而这混动车可比燃油车贵了好几万啊。

日前，看到一位比亚迪唐车主，自驾游去西藏，感觉一路都是风景，一路都是潇洒！

这位比亚迪唐车主，在车尾部还托一辆拖车，用来盛放备用物品。

也许自驾游去西藏是很人梦想，包括笔者也有这样梦想！

这位车主还拍到坦克，很比亚迪唐车主，都建议把坦克动力系统改成插电混动。这样坦克功能也许更加牛X！

比亚迪唐配置相当丰富，而且都很实用！车内自带指南针与海拔度，都及其实用！

相对于传统车，比亚迪唐插电混动，在原也显得很有优势，据说油耗会更低，动力更强劲！

比亚迪360度全景影像很清晰，据说保时捷这个功能，都没有这么清晰！

比亚迪唐作为一款新能源 汽车 ，可以对外放电供电，在野外可以很方便做饭、照明等。比亚迪唐车主“ 汽车 生活”已经很让人羡慕，又来个西藏自驾游，还能一起愉快玩耍吗？

我们的国产车越来越好了，质量也越来约好了，所以西藏也有很多的比亚迪 汽车 出现了。

说的应该是比亚迪唐DM吧？当然也有开燃油版唐去的，但是性能、数量和其他燃油中型SUV差不多，没有什么特别的优势。

而唐DM就不一样了，去西藏的数量和其销量的比例要高于很多非硬派越野车，主要还是因为这个车确实有些独到之处。

开唐DM无论去哪里，首先不用担心动力问题，即便是去西藏高原地区，空气相对比较稀薄，发动机的动力会受到一定影响，但是由于电机的动力输出不会受到影响、再加上本身的动力系统足够强大，就算是发动机动力有点下降，但依然还是很充足的。

当然唐DM也不是只有动力和直线加速，还配备了一个电动四驱系统，这套四驱有着一定的脱困能力，虽然整个车的结构不太适合高强度的越野，但轻度越野是可以的，去西藏难免会走一些泥沙碎石道路，普通的城市SUV可能得多加注意甚至是困住，而唐DM开起来就比较游刃有余了，而且还能兼顾到城市SUV的舒适性。

还有很重要的一点，唐DM其实不仅是一辆车，出门在外还是一个移动电站，动力电池充的电可以当做电源释放出来，也可以用发动机进行发电，可以带动3000W的电器。外出 旅游 的时候随时能够有一个220伏的电源，随时随地停车做个饭、烧壶水，能让原本比较具有挑战性的进藏 旅游 ，变成相当美妙的一件事情。

除此以外还有一些不能忽略的因素，那就是唐这款车其他方面的表现也不错，中型SUV的车身尺寸，那种车的空间够大，无论是在车上休息还是装行李都不会那么局促，实在不行再加个车载行李箱，那装载能力又会进一步提高。所以唐从各方面来看去西藏都是很合适的。

希望以上分析能对大家有所帮助！

⑶ 拖挂式房车上路规定

拖挂式房车上路规定

拖挂式房车上路规定，拖挂房车在上牌后即享有合法上路的权利，小型客车+拖挂房车（两车均具备车牌、行驶证）属于乘用车列车，行驶高速公路将被视为整体，拖挂式房车上路规定。

拖挂式房车上路规定1

一、拖挂房车对前车和驾驶证的要求：

普通C照驾驶证，驾驶家用轿车或者城市SUV，都可以牵引、拖挂式旅居车。只要前车动力足，不是小马拉大车即可。如果前车是硬派越野更好，开到野外，与拖车分离后可以去更野的地方探索。如果是公路型拖挂，普通2.0排量及以上的家庭轿车或SUV均可牵引;如果是越野拖挂房车，前车则最好是非承载式车身，根据房车不同的重量和尺寸，最低的牵引车排量最好在3.0以上。如果是大型拖挂，最好还是用大型皮卡车来牵引。

二、拖挂房车上路行驶要求：

拖挂式房车上路必须上牌，证照齐全，年审正常。属于旅居挂车，看着跟货车的黄牌一样，但是不像货车那样城区禁行。

三、拖挂房车行驶范围：

拖挂式房车可以上高速和进入任何城市道路行驶。很多车友都拖着房车走过各种类型道路包括高速和城市道路。

公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（简称《规定》）正式施行。驾驶证新增轻型牵引挂车准驾车型（C6），满足条件的退休群体也能申领C6驾照。自此，轻型拖挂房车上路有了驾驶规范。

《规定》中驾驶证准驾车型发生变化，将牵引车分为重型牵引挂车A2和轻型牵引挂车C6。新增的准驾车型——轻型牵引挂车C6，允许驾驶小型汽车列车（总质量小于4500kg的汽车列车），更好满足群众驾驶房车出游需求，促进房车旅游新业态发展。

轻型牵引挂车C6驾驶证不能单独申领，须持有其他驾驶证申请增驾。持有重型牵引挂车A2驾驶证的人员，可以直接驾驶C6车型的`轻型牵引挂车。其余驾驶证增驾C6准驾车型则需要通过考试。

拖挂式房车上路规定2

房车拖车可以上高速。具体相关规定如下：

1、拖挂式房车必须挂牌上路，2008年10月1日起施行的修订后的《机动车登记规定》关于全挂汽车上牌照问题有了明确的规定（第二章第八条）：车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当对牵引车和挂车分别核发机动车登记证书、号牌和行驶证。

2、根据《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》规定：安装符合国家标准牵引装置的小型客车，可以牵引重量不超过2.5吨，长度不超过8000mm，宽度不超过2500mm，高度不超过4000mm的中置轴旅居挂车。

3、小型载客汽车只可以牵引两类挂车，第一类是旅居挂车，第二类是700KG以下的挂车，而这个第二类里说的旅居挂车及总质量700千克以下的挂车是完全不同的两类车，旅居挂车实际上是指中置轴半挂车，而700KG以下的挂车指的是全挂车。

拖挂房车在上牌后即享有合法上路的权利，在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十七条中特别规定：行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路。其中旅居挂车不在禁止之列，所以小型载客汽车牵引旅居房车上高速不存在法律障碍。

而关于通行费用方面，小型客车+拖挂房车（两车均具备车牌、行驶证）属于乘用车列车，行驶高速公路将被视为整体，按照高于前车（牵引车）一个车型类别的标准收取通行费，并不会分别收费，不过如果前车有ETC的话可以走ETC通道，只收前车费用；皮卡车+拖挂房车的组合需要按照轴数进行收费。

拖挂式房车上路规定3

新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）正式实施，新增了轻型牵引挂车准驾车型C6。这让不少爱自驾出游的人以及房车爱好者跃跃欲试。

C6桩考相对较难

根据新规，获取C6驾驶证需考科目二和科目三安全文明驾驶常识，考试满分为100分，成绩达到90分即为合格。科目二考试项目包括桩考、曲线行驶、直角转弯三个项目。重点考核驾驶人对车身位置、移动轨迹等感知力、判断力、操作力，确保具备轻型牵引挂车安全驾驶能力。

记者发现，前来训练的老司机们遇到的最大难题还是倒车。一上午的时间，学员们在倒车入库时，“蛇形”走位、反复压线等情况频频出现。对此，训练队队长孙锦龙解释，“前来训练的基本都是老司机，原有的驾驶习惯根深蒂固，改变起来需要一定的时间。”

为了“沉浸式”体验C6驾驶证的训练过程，持有C1驾驶证的记者也上车感受了一把。

通过体验发现，驾驶轻型牵引挂车与普通车辆的一个显著区别体现在倒车方向上。普通车辆倒车都是同方向打轮，向左倒车就向左打轮，向右倒车就向右打轮，而挂车的倒车方向则正好相反。因此，老司机们在刚接触时难免会有些犯迷糊，甚至连直线倒车都显得更有难度了。

除此之外，在拐弯和曲线行驶时也要格外注意。由于轻型牵引挂车在通常情况下总长度已经接近公共汽车，所以，如果像平时开普通车辆一样转弯，前车的车身过去了，后边拖挂的部分，则可能会轧到侧边的行人或其他车辆。

C6只能增驾获得

目前，合肥市仅有4家驾校开设了C6驾驶证的培训业务，分别为军源驾校、金冈山驾校、长顺驾校、新亚驾校。

根据新规，想要申请C6准驾车型驾驶证，必须已取得C1、C2以上准驾车型驾驶证，且本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。如已经持有A2准驾车型驾驶证，可以直接驾驶C6驾照所适用的车辆。

不过，原来持有A2准驾车型驾驶证，因满60周岁或者自愿降级已经注销A2驾驶证、现在还有驾驶轻型牵引挂车需求的，无需 考试，可以直接向车辆管理所申请签注C6准驾车型驾驶资格。

另外，申请C6驾驶证的人员需在20周岁以上，60周岁以下。如果60周岁以上、70周岁以下人员，确有驾驶轻型牵引挂车需求的，在通过记忆力、判断力、反应力等能力测试后，也可以申请增驾C6驾驶证。

⑷ 跑川藏线，应该选择什么型号的房车

去西藏自驾游，开房车过去，一般情况下啊，在路上会遇到一些自行式房车，都是以c型房车为主，B型房车也有很多，但是一般都比较隐秘一些，有时候看不到，但是会有很多，房车主要是租的为主，现在走川藏线已经没有什么难度了，基本上什么车都可以走了，只要你不下道走穿越路线！我的房车在2015年走过了越野天堂（丙察察）川藏公路应该不在话下吧，您可以自己看看第一张照片是我的车，后面的是我推荐的房车。

跑盘山路肯定是小型床车最适合，其次是中大型床车和中小型拖挂房车，再次是中小型一体房车，最次是大型一体房车和中大型拖挂房车，这很车身长短和转弯半径直接相关，在哪里都一样，青藏高原海拔高，夏利。qq，奥拓，不耽误跑，长城大皮卡，国产的绝对牛。

⑸ 拖挂房车可以去西藏吗

拖挂房车不适合去西藏。 原因有两点：一是走318之类国道路况差，房车宽，抗震性也不好，在那种路上出故障概率高。尤其不熟悉路况的非专业司机，风险更高。二是西藏对房车旅行的保障差，西藏自驾，车就是你的命，房车一旦坏了，维修等都成问题。

⑹ 房车自驾出游，你认为随行携带的最重要的东西是什么

我们已经房车旅行3个多月了，沿途拍摄短视频，各种实用的东西大家都说了很多，我就说点虚的。

第一，带好心态，房车旅行是一种生活方式，带着自己的一小片家出门在外，遇见各种情况，不要失落、不要慌张，所有的经历和坎坷都会成为宝贵的财富，而记住的只会是最好的风景。

第二，纪录设备，不管什么方式，拍照、录像、还是像我们一样把自己的房车旅行做成短片，哪怕是写日记，一定要记得纪录自己的房车旅行，这将是我们人生中最精彩的旅程。

有了家用电器和水箱，房车才能具备“车轮上的家”的功能，因此市电连接/充电线和补水管，以及静音发电机都要随车携带
人们习惯性的将房车比作“车轮上的家”，其实房车首先是车，然后在车厢加装了家用电器、水箱和家具，才具有了居家的功能。所以说房车出游，为了能极大限度的解决“食宿行”三要素，为房车连接和充电的连接线，以及为房车净水箱补充用水的补水管，要随车携带，同时每次使用完毕后原封不动的整理好放在原位，以确保下次的顺利使用。初次之外，房车出游偶尔也将面对以外驻车的情况，因此一台2000W的静音发电机，也是确保旅行质量必不可少的设备。除此之外，相应的零件、工具和油料也要一应俱全，最好做到面面俱到，才可确保旅途的欢畅。
尽管房车已被合法列为“小型机动车”，不受《道交法》的限制随时出行，不过建议还是随车携带车辆的证明文件和公告
现在的自行式房车（这里特指C型自行式房车），虽然出厂时都有《公告》，也已经被公安部列为“小型机动车”范畴，不像以前一样受到《道交法》的限制，但有些地方的高速公路还是对房车的进入有争议，就像2016年栋哥带队开展“房车万里行”活动时遇到的情况，明明我们是蓝牌的“小型机动车”，但甘肃、浙江和福建等地的收费站还是要按货车的标准收取过路费，同时严禁我们的拖挂房车进入......，所以建议各位房车自驾旅行时，尽可能全的携带车辆的证明文件、公告以及相关证件，而我们当时甚至将相关法律条文复制在一起打印出来，向收费站普法讲解！
房车旅行需要水电补给和特殊停泊，因此提前准备好行程和补给停泊点的《地图》或导航点，是非常重要的保障
相比那些渴望极度自由的房车车友来说，一般的房车旅行途中，是需要对房车进行补水充电的，同时房车的宽度和高度不同于常规车辆，所以条件允许的话最好进行特殊停泊。因此出发之前，应该根据此次旅途的行程，准备好沿途补给停泊点的《地图》或位置的导航点，房车的净水箱普遍为110L，这样的容量如果是一车4人，又是在夏季出游，很难保证两三天的用量，与此同时，房车使用家用电器时，必须是连接市电或者发电机，否则车内电源无法担负，像空调和冰箱之类耗电量大的电器。即便不选择房车营地这样的地方补给，也要想办法对房车进行补给，否则效果很难保证。
食材自然不用多说，此外房车出游还要提前打听好厂家指定维修站的位置，确保车辆出现问题后，能第一时间得到解决
作为房车 旅游 的运营者，常常要面对两种担忧：车子租不出去，无法变现不能正大转化率，对于我们来说是亏本；车子租出去了，还要担忧客户的使用，和车子实时的状况是否始终处于最佳状态。所以，我们通常都会在各县市签订一到两家“维保中心”，以此确保房车的能处于正常状态。对于房车出游的车友来说，特别是经验较浅的车友来说，如果能在行程范围内，提前找好车辆维修保养点，或者是厂家指定的维修站，那是再好不过的事情了，因为这样，我们就可以毫无顾忌的去浪去野了。而大家提到最多的食材，反倒不是问题，毕竟粮食、蔬果和副食，随处都可购得，所以，确保车辆和设备的正常使用才是房车出游的重点。

作为一个有过多次长期自驾出游的房车爱好者，把多年的心得分享一下吧：

房车作为可移动的家，等于是走到哪里，家到哪里，真真实实的四海为家，那么家里面最重要的东西是什么呢？下面我来一一列举一下：

第一、房车自驾游，首先需要一个旅途的伴侣，因为有了伴侣，家才会圆满，长期的旅行才不会孤单，更因为有了伴侣的陪伴，才能够一起分享、共同体会到旅途的美好，也会给你更好的心情去感受诗和远方；

第二、房车旅行前，一定要把水和电配备好，因为家就在路上，作为现代人来说，缺水缺电的日子，再好的风景也没有心情观赏。如果要长期旅行，建议最少配备400AH的电池和200L的水，这样的话基本够用了；

第三、房车自驾游必备的——房车上煮饭的配套系列，一定要备好，生活最基本的就是吃穿住行，穿的方面，日常的基本生活应用相信都没问题，而住和行，房车旅行就完全包括了，那最重要就是吃了，建议配备卡式炉和气罐，再加上相应的厨具、餐具就行了。卡式炉便宜安全，没有电磁炉的消耗电池，也没有燃气罐的安全隐患，简单实用，卡式罐网上随时可以买来备用；

第四、就是要准备好房车旅行的好心情以及基本的房车内生活小技巧，毕竟要在房车上长期生活，把一些困难放在心里有所准备，以后碰上了就便于处理，也不会影响旅行的心情；

第五、即使是漫游，也要先把基本行程和路线规划好，这样可以更方便地安排每一程的时间和旅行内容。

当然，房车自驾游需要携带的东西是很多，但一定不要为东西物品所累，够用就好，因为房车自驾游最重要的还是旅行，希望这些建议对你有用，让你有一个美好的旅程。

看你这个问题，好像问的是短期租车？

我回复一下我车上常备的东西都有哪些吧，长途短途都差不多，无非就是吃喝拉撒睡的生活日用品而已。

供参考：

吃的，不然路上饿又不好找吃的。多备一些菜干肉干香肠一类干货，以及随时都能吃的速食品。下面是我最近买的各种菜干、蘑菇、调味料等……当然我这个是为了长期房车出行准备的，短期可能带一点点就够了，毕竟去了各地，各地的小吃也不会少买的。油盐酱醋所有调料+各种菜干，一个背包就够了。

上面这些，煮面什么的足够足够的了，房车生活，简简单单，白水煮面都不用下车，车里就能做。

如果路上能买到羊肉牛肉的地方，偶尔涮火锅也不错，鸡肉鸭肉也可以做干锅。不过就需要下车做了，但这些就是备着，干货，不怕放。

各种调料酱，辣椒油什么的，都备上点儿吧。反正车上吃的，以方便快捷为主，尽量不要搞特别复杂的。如果走国道的话，新鲜蔬菜肉食，也能随时购买的到。这些只是有备无患的东西。

吃的有了，碗筷~也是简单为好！我现在车上买了很多一次性的碗筷，吃完就扔，省的收拾了。房车冰箱就那么大点儿空间，千万不要想着放剩菜什么的。

炊具，一个卡式炉一套户外用的小锅就能解决很多问题了……

OK，吃的说完了。

用的，日用洗漱用品，这些路上都能补给的到的，尽量少拿，可着房车卫生间里的储物空间来。

浴巾： 要带的，房车上一般都能洗澡的，忘了带浴巾的话会很麻烦。

拖鞋： 房车上必须要带的，如果房车进门处能收拾出来个存放鞋子的位置最佳，进车换鞋，跟家里一样。

插排 ：最好备一个，房车上的接线口不够。现在有那种12V转220V的小型逆变器插排，一般接个电脑啊什么的都够用了，都不用开逆变器了，推荐带一个。

衣挂 ：如果车上没有衣服挂的话，你买那种伸缩的浴帘杆，直接可着卫生间的宽度固定拧死即可，我现在就是这么干的。正好卫生间上方有通风口，便于晾衣服。

水桶 ：换洗衣物，尽量带速干的，无论有没有洗衣机都可以，没有洗衣机就带个水桶。懒得洗衣服就网上买个洗衣神器。

蚊香： 夏天必备。

其实你想想出去以后，宾馆标准间里有什么，你就准备什么……就够了！

以上，对房车感兴趣的，关注我一下呗！

自己习惯的日常用品，一些喜欢的工具。来天台山风景名胜区，这里风景优美各种 旅游 设施齐全。各种商品风富，当地有各种各样的特产可以带回去馈赠亲朋好友……

开房车出去自驾游，其实目的很简单，就是带一个房子，顺便能做饭，就是随身携带了一个家，出去旅行，这才是房车的真正意义，而房车文化在中国，才刚刚起步，中国13亿人只有十万辆房车，美国三亿人，却有接近上千万辆房车，随着生活水平提高，未来房车在中国一定有一个大的发展，而且是几何式增量。

那么房车出行，都需要带哪些东西，可能会关乎更多的房车一族，出门带的东西，无非就是衣食住行，车就是流动的房子，剩下就是衣服和吃的，车载厨房，肯定需要，还有就是路上要用到的东西，集中表现在电器用品，包括车的备胎，关于车的一些东西，还有就是吃的，剩下就是用的穿的，衣服肯定带，世界就是防雨工具，防火工具，医疗工具，还有的需要带一些零食搭建的帐篷，睡袋被子，这些应该都不用多说，基本上这些就可以。

房车，也可以分为一体式房车，还有就是拖挂式房车，是不一样的，根据需求，购买不同的房车，满足不同的旅行，托管式房车一般都需要寻找房车基地，到露营基地去露营，一体式房车就比较方便，任何地方都可以随时停车。

好了，就说这么多吧！关于到西部旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会吃言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。

这个房车出游都需要带什么东西这个太广泛了要看自己出游的路线，还有出游目的地的天气，和谁出游，目的是什么，几个车出游等等，所以要带什么一下也说不清，我就说说我这次也是第三次全国游都带了什么吧，让大家参考一下，大家知道常带的我就不说了。

第一，我带了大家都想不到的常用备胎四条，因为我从内蒙古十二月底出发准备去成都和网络上的红人悍马驿歌还有各地粉丝准备自驾四川，从天气预报看游玩的那几天正好成都天天有雨，如果上山就有雪，所以我在内蒙用的雪地胎就没有往下换，到成都的这一路还真是有用，遇到好几次下雪，贵州盘山路也有下雪，真是有备无患。

第二，我连主副电瓶一共就拿了六块，电瓶充电器一个，这个还真的管用，我在前车按着三块电瓶在天天不见太阳的成都都没有电了，我就把后车电瓶拿下把车启动，这就是有备无患，要不找修理铺不一定又黑我多少钱呢。

第三，我拿着春夏秋冬各种衣服，因为我从北到南四个季度都会经历，所以我说每个人的目的地不同带的东西也不同。

第四，煤气罐，大小都有，燃气灶两个，剩下的吃喝，日常用品更得带着多点还得全点，有人说带着钱就可以了，但是有时候如果车在前不着村后不着店的地方抛锚你会发现钱在那个时候一点不好使。

第五，车里必须带着自己车辆经常出故障部位和易损件的备件，有毛病不会扔到路上，最主要的是各种扳手，再拿一个AB胶，有这些绝对不会扔到路上，大家知道吗不管任何一个部位坏了百分之八十用AB胶都能让你坚持到修理厂。

第六，就先说这么多吧，有想自驾游的朋友可以关注我，路上如果有事二百公里以内我绝对随叫随到，互相帮助每一个自驾兄弟。

楼上朋友回答的都非常详细，我再补充几点

1、车辆准备：驾驶证、行车证保险单等再内，去边境等带上护照，车辆易损件的补充，工具等，特别是要提醒大家，带一个卷轴电源线，还有车辆搭火线，备胎检查确保完好

2、物品准备：桌椅板凳，开火的全部装备，食材物资，换洗衣物以及必备的生活用品，防火防蚊防雨等工具，老人孩子常备药，充电器，插线板多准备几个

3人员准备：参与人员也要做好心理准备，提前查看所去景区的攻略，这里要说的是，一定要提前规划好线路，做好路书，能提前联系到的营地一定要提前联系，另外要有备选方案

4、其他准备，根据个人爱好和目的地的特点，比如书籍，鱼具，自行车，等

卫星导航与通信。食粮与医药！

哈哈，带上脑子就可以了 即便出行前准备再充分，难免会有遗漏之处。而且如果发生突发情况，带再多东西也关系不大哈。

我去新疆时，服务区休息，朋友习惯性绕车检查，发现轮胎开裂了，很快换好备胎继续上路了。所以您说，谁的车还没有备胎啊，千斤顶也有吧，但是如果没安全意识，大意了，那时速120爆胎了可不是闹着玩儿的哈

当然聚焦到拖挂房车上，我认为出门带上相关的法规政策文件是十分必要的‼ 像我吧，怵头拌嘴，遇到拦车的、高速乱收费的，我就把文件给对方看，省事。毕竟在咱们国家，拖挂上路的太少了 您的驾驶证、前后车行驶证、前后车说明书、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《关于规范旅居挂车上路通行管理工作的通知》、《关于促进自驾车旅居车 旅游 发展的若干意见》，还有一些相关的国标，都可以打印出来随车携带，通关法宝啊

⑺ 关于背包客，徒步旅行去西藏，需要注意点什么

徒步旅行需要注意一下比如天气状况、安全问题、休息问题和吃饭问题等。传统徒步旅行能带的食物非常有限，一般都是速食的，不好吃不说还都是防腐剂和各种添加剂。如果是需要户外野餐或者露营的话，建议带一台“太阳能烤箱”。走到哪里，烤到哪里，有阳光的地方就可以做美食了。重量轻体积小，携带非常方便。想吃什么都可以放里烤，出门在外吃口热乎饭菜，而且还营养健康。这个感兴趣的话就去某宝上搜搜看啊

⑻ 房车进藏睡车上吗

房车进藏睡车上是可以的。

由于房车相对比其他普通家用车，还是有很多特殊性的，所以自驾川藏还是要做一些功课。

开房车那就要住在房车，驻车的地方要注意了，在晚上过夜，不要选择海拔较高的地方驻车，有朋友就闻到了，川藏不都是处在高海拔吗？怎么还可以选择低海拔呢。

川藏线要经历各种上坡和下坡，海拔也会有高低之分，所以在行驶过程中，对高原反应不会有太大的感觉，但是你要在一个地方呆久了，就会有反应了，不能因为海拔高的地方有美景，就在哪个地段驻车休息了。

海拔高的地方，美景确实很漂亮，你可以选择在白天用餐的时候，在那里休息片刻，到了晚上，没有阳光的照射，温度骤降，对人体的影响很大，会出现头晕呕吐现象，很难入睡。

房车

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

概述

房车，也称旅居车，“RV”，英文全称Recreational Vehicle，也翻译为Motorhome或Trailer，简称RV，可以随意停靠在远离城市的沙滩、湖岸、草地、山坡、森林中，同时又拥有城市的生活方式，自己做可口的饭菜、洗个热腾腾的澡、睡柔软舒服的床、看电视、听音乐、放DVD等。

RV跟缩小版的房子一样，大体可分为自行式与拖挂式两种，自行式房车又可分为自行式A型、B型、C型，拖挂式房车可分为拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅，房车一般都有卧室，装了座厕、盥洗台、浴缸的卫生间，客厅，开放式厨房。

客厅里两边都有大窗，方便随时随地欣赏路上的风景，地上铺着浅黄色的地毯，奶黄的软包内壁再配以原木装饰，确实有一种家的味道。“房子”里面还配备空调、液晶电视、VCD、冰箱、微波炉、煤气炉、热水器等电器。

电器的启动，完全依赖交流发电机提供电源，在有外接电源的情况下，就由外接电源取代。同时，车上还装备了许多安全设施，包括LPG(液化石油气)检测器、CO报警器、烟雾报警器、紧急出口、灭火器、安全带等，可谓麻雀虽小，五脏俱全。

⑼ 开房车能进西藏吗

最普通的面包车都可以在西藏的道路上驾驶，房车当然个没问题，但千万不要随意驶离路面，尤其在永久冻土区和一些湿地草原，不能随意行驶停驻。

开房车去西藏没问题的。西藏的道路质量很好，除非一些偏远地区，一般都可以到达。

可以的，我这次刚从北京出发去拉萨，走青藏线，109国道，除了部分路段路有些不平，基本没有问题。

房车的动力怎么样,能够适应西藏的地理环境吗?我以长城览众C7房车为例吧! 长城览众C7

房车可以进藏，但要注意路线，开房车比较合适的路线是新藏线和青藏线，路况比较好，绝大多数都是铺装路面，而且地势相对比较平缓，特别陡峭的上下坡不多，但走川藏线和滇藏线不推荐房车，川藏线落差特别大，滇藏线最险恶，因为路况非常复杂，很多很多非铺装路面，而且有无数陡峭的上下坡，推荐扭矩较大的非承载SUV或皮卡，轿车硬上也行，但一趟下来很毁车，有些轿车滇藏线跑一圈下来要大修或报废了。大多数房车扭矩有些不够用，除非特殊改装的越野房车，从川藏线或滇藏线上高原，可能因为缺氧爬不动，或者底盘、前后桥、球笼都大概率会坏在半路上，很麻烦，修又没地方修，叫救援比买个二手车都贵，这就是为什么滇藏线路边有那么多随意丢弃在路边的车，有些弃车甚至还是不错的车。

我目前就在西藏，你可以看我发的视频，我开的是一辆五菱荣光小货车来的西藏，所以作为房车的你，大胆的开过来吧！西藏这边房车扎堆好不啦！今天去的纳木错圣湖，经过海拔5190米的海拔！我的小五菱照开不误！就是上下坡速度比较慢！

我是从云南进藏的，滇藏线！一路到拉萨都是铺装路面，只有很少的烂路！现在的西藏除了317难走其他的都还好，来西藏这边天气也是很有必要经常关注的，有时候天气比路更重要，这边天气多变，一个大雪让你再好的路面都不让走！

如果对西藏有其他方面的问题，可以随时问我，就这么多！

当然可以，安全措施落实到位就好了！

当然

我认真可以

可以