北斗星可以拖挂拉货么

1. 新车~~北斗星问题

这个属于正常。新车在磨合期之内怠速都是有点偏高。也是建议你在磨合期之内严格按照新车磨合的方法使用车，过了磨合期再看怠速。下面这个是车辆的磨合方法，希望能对阁下有所帮助。

1 新车走合期限及其特点

新车的走合期限视车型的不同而不同，客车、专用车及重型载货车的走合里程一般为2500km，轻型载重车、轿车等一般为1000km-1500km。虽然各车型的走合期限有所不同，但其整个走合期均可分为前、中、后3个阶段，其特点如下：

前期——在走合期的前20km左右。各零件加工表面还未经很好的磨合，配合比较紧，润滑也不够正常，零件表面摩擦热量多、温度高，零件磨损速度最快，因此，在此阶段车辆宜空载低速行驶走合。

中期——大约在走合期总里程一半以内。在这阶段，零件已开始形成比较光滑的工作表面，摩擦表面接触情况有所好转，摩擦热减少。

后期——零件表面的磨合正逐渐完成，摩擦面之间有了一定的储油间隙，润滑条件改善，各零件逐步进入正常的工作阶段。

为使汽车在走合期内零件能够磨合好，驾驶走合期的汽车应根据上述特点，制定相应措施。

2 载荷和车速对新车走合质量的影响

新车在走合期内不能满载更不可超载和拖挂，以缓和汽车零件的受力情况，促使磨合顺利进行。走合期间一般载重量不应超过额定载荷的75%，小轿车由于载荷较小，要求适当减员行驶。

走合期新车宜减速行驶，客车、载重汽车应在中速以下行驶，轿车的车速宜控制在最高车速的50%-80%以内，并应严格控制走合期的发动机转速，新车各档位行驶车速不应超过使用说明书的规定。

理论和使用经验均表明，载荷和车速对新车走合质量有很大影响。在走合初期，由于各运动摩擦副接触面积小且不均匀，承载能力低，局部极易产生塑性变形和擦伤，如果此时就加以全载或超载行驶，势必引起零件间的剧烈磨损，严重影响了车辆使用寿命；而车速对新车零件磨损的影响也是显而易见的，车速过高，各运动零件摩擦速度加快，零件温度升高，润滑条件变差，处于走合期间的车辆将会造成不正常的磨损。

3 使用条件的控制

一辆新的性能良好的汽车，如果使用不当，就不能保持较长的寿命，影响汽车使用寿命的使用条件主要有：燃料、润滑油料的质量，道路条件等。

燃料作为汽车的“粮食”，对新车零件的磨损与发动机的使用寿命影响很大。目前车用燃料主要为汽油和柴油，它们都是复杂的碳氢化合物。现在使用的汽油主要是无铅汽油，分90号、93号和95号3个牌号，而柴油则分10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号6个牌号。新使用的汽车如果选用的燃油牌号不对或质量不合格，易产生燃油燃烧不完全，引起汽油机工作爆震或柴油机工作粗暴等现象，导致发动机工作不平稳，使得发动机各零件受到冲击和加速磨损。因此，应严格控制走合新车的燃油质量，应按说明书规定的牌号到信誉较好的加油站加油。

润滑油被称为车辆的“血液”，对新车的走合行驶、改善零件润滑条件、减少零件磨损、延长汽车的使用寿命有着重要的作用。要想使零件有良好的润滑，就必须保持“血型”正确，即选择质量合格和牌号对路的润滑油。汽车用润滑油主要有发动机润滑油和齿轮润滑油，品种规格十分繁多，在添加润滑油时一定要分清各种牌号的性能和作用，严格按说明书规定的牌号加注。

道路条件对新车走合的影响是不言而喻的，走合期间的车辆应选择较好的路面行驶，这是因为道路条件不好，汽车行驶速度经常处于变化状况，增加了换档次数和制动次数，势必加剧了新车的离合器、变速器齿轮、制动鼓和制动蹄片等零件的磨损。

4 重视走合期的驾驶操作

新车开始使用时除应了解新车的性能、各机构特点、操作件位置以及信号标记等含义外，还须注意正确的驾驶操作：

a.发动机起动后应低速运转，做好预热工作，预热温度应超过60℃，在发动机未充分预热前不要开动汽车，汽车行驶中冷却水温应保持在80℃-90℃。

b.由于新车发动机的气缸与活塞配合较紧，汽车起步时不要猛轰油门，行驶中不可使发动机转速过高。走合期内严禁拆除发动机限速装置。

c.汽车在走合期内，零件尚未磨合正常，新车起步和加速都不要过急，行进中换档要及时、准确，离合器接合要平稳，转向应平缓，以防底盘传动和转向等机构受冲击，影响磨合质量。

d.新车走合初期，轮胎不具备最大附着力，制动器也不具备最佳制动效能，在滑路面行驶时，要适当降低车速、注意安全。

5 认真做好维护工作是保证新车走合质量的重要环节

实践证明，勤于维护是保证新车走合质量、延长汽车使用寿命的重要措施。新车在走合期间应着重注意以下几方面的维护工作：

a.新车使用前，应检查全车外部螺栓和螺母，加足冷却水或冷却液，各润滑部位按规定加注足够的润滑油或润滑脂。

b.行车中要特别注意机油压力和发动机冷却水的温度，经常检查变速器、后桥、轮毂的温度，如果发现异常发热现象，应及时找出原因，予以调整或维修。

c.每日应对新车进行清洗、调整、紧固等例行维护。

d.走合200km/h后，应按规定力矩和顺序拧紧气缸盖及进、排气歧管螺栓、螺母和轮胎螺母。

e.汽车在走合期内，由于零件磨损速度较快，磨屑很容易使机油变脏，为此应注意检查各运动零件润滑情况。一般走合行驶500km后，须更换发动机润滑油；走合行驶1000km后，应将变速器、主减速器和转向器的齿轮油全部更换。换油时汽车应处于热状态，以免因未清洗干净的铁屑、脏物等堵塞道。

f.走合期结束后，应对汽车进行一次全面的检查、坚固、调整和润滑作业。只有经检查确认已达到良好走合状况后，方可拆除限速片投入正常使用。

2. 骊威和北斗星谁能拉货

北斗不能拉货
北斗星跑不了货拉拉，因为货拉拉主要是拉货，北斗星容积太小。

3. 北斗星为什么那么好开

为什么北斗星那么耐开因为这辆车使用铃木的发动机，铃木的发动机没有任何复杂的技术。这款车的发动机结构简单，可靠性和耐用性都很好，并且采用手动变速箱，所以这款车没有什么可以坏的。北斗七星是铃木旗下...
北斗星为什么那么好开 为什么北斗星那么耐开

因为这辆车使用铃木的发动机，铃木的发动机没有任何复杂的技术。这款车的发动机结构简单，可靠性和耐用性都很好，并且采用手动变速箱，所以这款车没有什么可以坏的。北斗七星是铃木旗下的一款小型车，看起来更像是一款日系k型车。新款北斗配备了四缸1.4升自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为71千瓦，最大扭矩为120牛米。它可以在6000转/分时输出最大功率，在3600转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台5速手动变速箱。北斗的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用非独立单拖臂悬架。这辆车结构简单，所以耐用性更好，不容易坏。北斗销量很好，很多骑手都会买北斗拉货。北斗的内饰空厢其实挺大的，这款车的后备箱空厢其实也很大。如果你对铃木北斗七星感兴趣，可以试驾一下。这辆车很容易驾驶。铃木的发动机可靠性和耐用性非常好。

北斗星e纯电动多少钱
北斗星e 纯电动 低速的可以装増程器，高速电动汽车就不可以装増程器，简介：

1、増程器，其实就是一台低压发电机。有48V、60V、72V之分，功率2-4kw，电动汽车起步时电流大，电瓶会辅助放电、车速提升后处于续航状态时，实际功率会小很多，増程器完全可以满足电机用电需求。増程器构造要比家用的220V发电机更简单，成本也更低一些；

2、发出电压为交流电压，经过整流桥整流后输出直流电。这种发电机是永磁发电机，输出电压与转速负载电流大小有直接原因，没有调压系统，只能通过转速来控制输出电压；

3、安装増程器的好处之一就是可以避免半路电瓶没电达的尴尬。只要有燃油供应行驶里程就没有了限制，可以有效提高 电动车 续航里程。弊端就是这种増程器工作时噪音与震动特别大，比摩托车发动机声音还要大；

4、而且油箱内的汽油也是一个潜在的危险，増程器的油箱盖设计与摩托车、汽车还不同、输油管路也不一样，因此安全系数要比汽车摩托车低一些，而油电转换效率也不高，去掉发电过程中的损耗、加上电机工作的损耗能量经过了两次转后效率肯定低。 北斗星为什么那么好开 北斗星e纯电动多少钱 @2019

4. 想买一个北斗星，可以拉拉货的，不知道车子怎么样，想去4S店看看，不知道哪里有

我买了，驾驶的舒适性较差，和开小面差不多，发动机还可以，我的5W公里了，没大毛病，油耗不高，但也没厂家宣传的那么低，百公里6-7升。有两大公认缺陷，1、离合器拉线爱坏，离合器沉。2、变速箱右侧半轴油封爱漏油。总之，这个价格对应这个车。

5. 北斗星拉货上路交警抓不抓啊

北斗星属于轿车范围，他和面包车都属于载人的客运车辆，按我国现行的公路运输管理办法规定禁止客货混装。所以，北斗星是禁止货物运输的。不过，一些居家生活的小件行李放在后备厢是没问题的。

6. 你好，我可以用铃木北斗星做货拉拉吗

师傅您好，目前平台车型主要是以面包车、小货车和中货车为主，部分城市也有提供依维柯、小型平台、中型平板以及大货车车型货车。
平台目前车型划分的参考数据是按车辆尺寸进行划分的，小面包车和中面包车划分的参考尺寸是整车长≥4.80米为中面，不足4.8米为小面；小货车和中货车划分的参考尺寸是货箱长度≥3.8米为中货，货箱长度不足3.8米的为小货，具体划分需要以您当地城市分公司标准为准，每个城市可能会有所区别，请您留意。
若师傅还有什么疑可咨询当地分公司了解相关情况，或者拨打客服热线进行询问。