丰田亚洲龙内饰拆解

① 21款亚洲龙和19款亚洲龙区别是什么

1、外观上

2021款丰田亚洲龙外观造型不变，前脸采用大嘴式进气格栅设计，并加入了黑色涂装设计，前大灯造型呈三个圆形灯组设计，外后后视镜采用熏黑设计。

19款的外观上巨大的黑色进气格栅，在光线下仿佛如星空般深邃，让人着迷。Y型的日间行车灯更是有小牛的韵味在其中。大灯下方为通风开口，巨大的通风口可以减少轮胎与地面的扰流，同时也会为刹车盘降温。

2、内饰上

2021款丰田亚洲龙内饰设计布局层次分明，采用三幅式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘，中控台配备悬浮式液晶屏。

19款的的内饰则显得更加保守但不失科技感。中控台依旧采用日系厂商一贯的作风。相比于触控屏，实体按键更能方便驾驶者在驾驶中的操控。

3、动力上

2021款丰田亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机，并带有4种驾驶模式可调，最大功率210马力，最大扭矩250牛·米，匹配8速自动变速箱，符合国六排放标准。

19款为3.6L V6自然吸气版本，最高马力为305匹，峰值扭矩达到362N/m，传动方面搭载最新的8速自动变速箱，使用感受相当流畅。但引入国内后我们则十分期待其搭载2.0T的发动机，因为在国内市场，2.0T还是主流。

4、价钱不同

21款的亚洲龙价格比较贵空间比较大，19款价格比较便宜空间小。

(1)丰田亚洲龙内饰拆解扩展阅读：

亚洲龙是丰田汽车公司于上世纪90年代在美国市场推出的旗舰车型，是丰田旗下最大的轿车车型，2018年丰田汽车公司在底特律车展发布全新一代丰田亚洲龙，第五代丰田亚洲龙是基于丰田最新TNGA平台打造，提供混动版和燃油版两种车型。

五代亚洲龙配备了安全技术包括后部交叉紧急制动系统，具有警报功能的全景停车摄像头和“智能间隙声纳”等功能。

② 丰田亚洲龙的内饰差吗它的减震硬吗

优点：还可以吧,必定报价摆在这儿,不能请求太多,

缺点：新手,不懂甚么动力,感觉还挺不错

外观：外观很时尚 适合我们这种年轻人开

内饰：还可以吧,毕竟价格摆在这里,不能要求太多,

空间：内部空间大,后排空间也大,坐三个人一点也不拥挤,

配置：总的来说性价比还是很高,毕竟价格摆在那里。配置也很高。

动力：新手,不懂什幺动力,感觉还挺不错

配置：对于这个价格,配置,外观,内饰,配置都是我选择的最主要原因。

动力：在起车的阶段仍是对比偏弱的。

操控：挺好的 指哪走那。方向盘很轻

油耗：基本满意,在市区跑油耗还是偏高的。高速上油耗低。

舒适：坐起来还是很舒适,就是后排座椅不能放下来,有点不舒服

优点：同一等级车内饰做功非常挺不错,用量非常地道。

缺点：对比慢,提速稍慢

外观：满意,就是冲着外观买了这款车

内饰：同级别车内饰做工很不错,用料很厚道。

空间：非常大 后排坐4个人都没问题 后排座椅放下来完全可以当床睡

配置：同等级车性价比最高的

动力：对比肉肉,提速迟缓

操控：没的说 指那打那 很好

油耗：在市区跑,油耗有点偏高。不过还能接受。

舒适：整体舒适性不错,座椅包裹性很好,后排座椅角度也很好,就是中间位置没有头枕。

③ 一汽丰田亚洲龙运动版实拍，增加包围套件，外观内饰更年轻化

前不久，一汽丰田推出了两款亚洲龙新增车型，一款是2.5L豪华版，另一款是2.5LTouring尊贵SPORT版，其中豪华版是属于一款新增配置版本，而Touring尊贵SPORT版则是在外观上增加了运动包围套件的运动版车型，外观细节和普通版车型有了些小的不同，目前这辆亚洲龙运动版实车已经到店，我们来详细看一下。

总结：综合来看，这辆亚洲龙运动版实际仅仅是在现有的2.5L车型基础上增加了运动包围套件，而动力部分并没有提升，另外很多人期待的更霸气的海外运动版前脸这一次也并没有拿来，还是有些小遗憾的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 这辆亚洲龙与凯美瑞、雷克萨斯有何区别，拆开底盘看看

很多人想知道亚洲龙，与我们之前拆过的凯美瑞和雷克萨斯ES在底盘方面有什么区别。今天我们就来聊聊这个话题。

底盘平

⑤ 丰田新款亚洲龙内饰曝光 取消中控屏实体按键

易车讯 近日，从相关渠道获悉，一汽丰田新款亚洲龙内饰曝光，相比现款进行了部分调整，此前该车申报图发布，不同的是，还将提供一款不同外观风格的车型，作为改款新车主要针对前脸造型细节进行了细微调整。

动力部分，预计新款亚洲龙将继续搭载2.0L、2.5L及2.5L混动系统以供消费者选择。传动部分，分别匹配CVT、8速自动及E-CVT变速箱。