别克昂科拉低配内饰

Ⅰ 别克昂科拉内饰图片

现在年轻人买车特别注重外观和内饰，所以现在厂家开始推出更年轻的车型，别克也是如此。别克昂科拉就是这样一款小型suv，那么别克昂科拉外观内饰表现如何？让我们来看看。
别克昂科拉内饰图片
现在年轻人买车特别注重外观和内饰，所以现在厂家开始推出更年轻的车型，别克也是如此。别克昂科拉就是这样一款小型suv，那么别克昂科拉外观内饰表现如何？让我们来看看。
一、别克昂科拉外观视觉冲击力很强

至于别克昂科拉外观的内饰，首先从安哥拉的设计来看，在如此紧凑的体积之内，设计师尽力融入了别克家族的经典元素，包括大气的格栅、高腰线、大 轮胎 等等。其实这些“别克元素”更适合大轿车。把它们放在这辆车上产生了非常奇怪的化学效应。这辆车上似乎还能看到很多其他别克车型。发动机盖上凸起的线条和两侧镀铬进气口带来了很好的视觉冲击力，使得安哥拉车的车头更加厚实。
二、别克昂科拉内饰时尚富有科技感

安哥拉的内饰采用了深色的风格，整体体现了时尚感和科技感。我们对这种室内风格有一种似曾相识的感觉。近年来，别克车型也有类似的设计元素。车内工艺水平依旧，用料选择严谨。没有用太多便宜的材料，车内质感好。
三、别克昂科拉内部质感足很舒适

安哥拉全系列采用双色 座椅 设计，配色方案更贴近年轻人的喜爱。虽然低配车型采用了编织座椅，但两侧仍采用皮革材质包裹。座椅内部填充物厚实，可以达到很好的乘坐舒适性。虽然没有夸张的厚翅膀，但柔软的材质让驾驶员即使长时间驾驶也不会感到疲劳。

关于别克昂科拉外观内饰，我们可以发现别克昂科拉这款车在外观和内饰方面的表现让我们非常惊讶。作为一款小型suv，这款车在各方面的表现都要超越这个水平。别克昂科拉可以说是小型SUV当中最值得购买的。
别克昂科拉仪表盘指示灯故障图解
仪表盘是汽车最复杂的配置。为什么说是最复杂的？因为会有很多奇怪的灯，但这些灯中的每一个都代表着汽车的功能之一是开还是关。今天就来看看别克昂科拉仪表盘图吧！
昂科拉仪表盘故障灯图解如下：
1.安全带指示灯:用于显示安全带是否锁定。指示灯亮时，表示安全带未系好或未系好。有些车型会有相应的警告音。及时系好安全带，指示灯会自动熄灭。

2.车门指示灯:用于显示车辆各车门的状况。如果任何一扇门没有关闭或关闭不当，该指示灯将点亮相应的门指示灯，提醒车主门没有正确关闭。当车门关闭或正确关闭时，相应的车门指示灯将熄灭。

3.机油指示灯:用于显示发动机中的机油压力。打开钥匙门，当车辆开始自检时，指示灯亮起，启动后熄灭。指示灯常亮，表示该车机油压力低于规定标准，需要维修。

4.燃油油位指示器:用于显示车内储存的燃油量。当钥匙门打开，车辆进行自检时，燃油油位指示器会短暂亮起，然后熄灭。如果这个指示灯在启动后亮起，说明车内没有足够的油。

5.ABS指示灯:用于显示ABS的工作状态。当钥匙门打开，车辆自检时，防抱死制动系统灯将点亮几秒钟，然后熄灭。如果启动后不发光或不熄灭，则表示ABS有故障。

6.手刹指示灯:用于显示车辆手刹的状态，通常为关闭状态。当手刹拉起时，指示灯会自动亮起。当放下手刹时，指示灯自动熄灭。如果在驾驶过程中没有放下手刹，有些车型会伴有警告声。

7.水温指示器:用于显示发动机冷却液的温度。当钥匙门打开时，车辆会在自检时点亮几秒钟，然后熄灭。水温指示灯常亮，表示冷却液温度超过规定值，需立即停止行驶。当水温正常时，它就会熄灭。

8.制动盘指示灯:用于显示车辆制动盘的磨损情况。一般情况下，指示灯是熄灭的。当制动盘出现故障或过度磨损时，修理后指示灯将点亮和熄灭。

9.气囊指示灯:用于显示气囊的工作状态。当钥匙门打开，车辆开始自检时，指示灯会自动亮起几秒钟后熄灭。如果一直打开，气囊就会失效。

10.电池指示灯:用于显示电池的使用状态。打开钥匙门，当车辆开始自检时，指示灯会亮起。启动后自动熄灭。如果启动后电池指示灯一直亮着，说明电池有问题，需要更换。

因此，在使用汽车的过程中，一盏小灯会给我们提供很多有用的信息。俗话说，汽车不是小事。在驾驶过程中，车内的任何反应都可能是致命的。因此，在开车的过程中，要时刻注意车内不寻常的事情。 别克昂科拉内饰图片 别克昂科拉仪表盘指示灯故障图解 @2019

Ⅱ 别克昂科拉内饰介绍

昂科拉的车厢设计思路和外形一样，都是去演绎SUV版的别克新风格。仪表台的造型、轮廓、线条走向，都跟君威、英朗如出一辙。亮点有两个，一是玻璃面积更大，开扬感更强；二是车内配色，除了全黑内饰外，还提供了两种个性化配色，图中的是马鞍棕，另外还有一个豆蔻米色。

Ⅲ 新别克昂科拉怎么样能不能入手

可以，能入手。

昂科拉在内饰上改变的可谓是翻天覆地，顶配车型内饰的黑+棕配色和精致的缝线完全不觉得这会是一台15万顶配的车。内饰设计风格有点类似与英朗，其实这也很正常，毕竟在定位上两台车是重叠的。在配置上昂科拉诚意满满，在15T和20T的高配车型上都有搭载并线辅助系统，这个配置在同级别车型中并不常见。自动大灯、电子手刹、自动驻车等功能都为全系标配。

2021款别克昂科拉的缺点

1、保值率较低。别克在国的的保质率一直低于平均水平，在这点上美系车无法和日系、德系车抗衡，因此购买昂科拉要考虑一下日后的保值问题。

2、全系三缸。其实别克昂科拉的三缸发动机在表现上非常不错，但是目前国内人们还是很难接受三缸机，因此如果你不介意三缸机的话这点就不算是缺点了。

Ⅳ 2014款昂科拉参数配置

2014年别克昂科拉配置参数为：生产商上汽通用别克，能源类别汽油，环保标准国五

搭载1.6l直列四缸自然吸气发动机，马力123匹

进气形式自然吸气，供油方式多点电喷，配气结构dohc，压缩比10.6

2014年别克昂科拉参数配置如上

Ⅳ 别克昂科拉怎么样新昂科拉优点缺点

别克昂科拉是一款基于通用小型跨界平台打造的小型suv，拥有罕见的轿跑车风格设计和良好的动力性能。自投放市场以来，一直保持着非常好的销量。然后，这个别克昂科拉质量怎么样一起评估。
别克昂科拉综合评测

首先我们来看看这款车的外观。别克昂科拉采用Enspire概念车，整体形象非常年轻。正面镀铬亮条，将中网分为上下两部分。整体水平非常突出。安哥拉将前悬架高度降低了56毫米，后悬架提升了58毫米，不仅让侧面线条更加流畅，也让全新安哥拉展现出了汽车的姿态。

车内，安哥拉采用了环抱式中控台，看起来很笨重。大量的弧线和镀铬装饰营造了内饰的时尚感，提升了内饰的整体档次。配置也相当丰富，倒车影像、无钥匙插入、GPS定位等功能。都有。

最后，我们来看看它的动力表现。安哥拉配备1.4T发动机，最大功率143马力，最大扭矩205牛米。采用6速自动手动变速箱。从动力参数来看，安哥拉动力充沛，6速自动手动变速箱也经久耐用，换挡主动，逻辑清晰，稳定性极佳。

别克昂科拉质量怎么样，从外观、内饰和动力上我们都可以看出这款车的整体性能相当出色，它的质量也非常可靠。想买车的朋友还是很值得大家努力的，性价比超高，一波安排就能搞定。

Ⅵ 别克昂科拉PLUS内饰谍照首曝 采用双联屏设计/或明年上市

值得一提的是，别克昂科拉PLUS的长度和轴距均超越昂科拉，有着更高的市场定位，并且动力方面将会搭载1.5T发动机，因此预计未来上市后的售价也会更高一些。

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Ⅶ 别克昂科拉怎么样

第一代昂科拉开创了小型SUV的先河，但是后来各家厂商都推出了小型SUV，日系有缤智、C-HR、逍客，德系有探歌，这些竞争对手要么是新款上市，要么就是产品力足够优秀，还能再卖几年，陈旧的昂科拉自然也到了换代的时候。

不过这一代昂科拉有两款，一款是专供新兴市场的昂科拉，另一款则是返销美国市场的昂科拉GX，昂科拉定位为小型SUV，昂科拉GX高一级，定位低于昂科威，这两个车型都会同时出现在中国市场。

平台方面，昂科拉使用通用的GEM平台，是Global Emerging Market的缩写，用以替代之前的Gamma II平台，主要用在一些A级车和CUV车型上，目的是削减制造成本，是前置前驱的平台，上一代昂科拉还有四驱的车型，这一代就全部变成前驱了。同样使用这一个平台的还有雪佛兰创酷。

外形方面，上一代昂科拉圆圆胖胖的，看起来比较显小，这一代彻底更换了设计风格，用上别克最新的家族化设计语言和很多折线，降低高度，增加了一点宽度，从视觉观感上更符合年轻人的审美，是一个加分点。同级里面卖设计感的车型很多，马自达CX-3和丰田C-HR都很有个性，昂科拉的进步对于上一代来说很明显，但是放在同级里面就被弱化了。

动力总成方面和其他通用车型相似，低配车型是1.0T三缸发动机搭配以前那套通用6AT变速箱，高配车型是代号L3Z的1.3T三缸发动机，搭配通用新的CVT变速箱。1.0T这一套动力总成再功率方面是足够的，但是目前市场对于1.0T这一套动力总成的接受程度并不高，而且通用陈旧的6AT在可靠性方面的表现也不怎么好，不太值得推荐。

1.3T这套动力总成在通用集团的其他车型上已经出现很多次了，整体来说调校会相对成熟点，但是在昂科拉上面，平时转速压得比较低，日常经常在1000转上下，涡轮不起正压，相当于一台1.3L的自然吸气发动机，动力输出比较绵软。在踩下油门以后，从转速上升，涡轮起正压，动力通过变速箱传输到车轮，这一个过程比较漫长。虽然165匹的峰值输出推动1.2吨的小型SUV很充裕，但是很少人在日常驾驶中会给这么大的油门开度，小开度下的动力响应缓慢才是大问题。

至于三缸机的抖动问题则属于老生常谈了，怠速和低速高负荷时会有较为明显的抖动，而日常压转速的调校也同样令抖动问题变得明显。

昂科拉的悬挂形式是前麦弗逊后扭力梁，扭力梁通过在形状上的改进，从而取消了通用集团常用的瓦特连杆，这也是一种降低成本的做法。从表现上来看，这一代没有上一代那么厚实，悬挂调校偏硬，路面信息的传递比较直接，舒适性一般，但是支撑力比较好，在过烂路的时候悬挂的动作比较快。整体的调性比较符合目标群体。

内饰方面，昂科拉用了比较多的硬塑料，在这个价位里也比较正常，但是材料方面还是会比雪佛兰创酷高级一些。前排的储物空间以一款美式SUV来说，已经比较多了，而且在杯架这种小地方还看出了一些小心思，不但可以调整杯架的大小，还可以调整深度，高一些的水瓶放进去也不会阻碍换挡。

车机方面是eConnect系统，卡片式的界面操作起来也算便捷，支持安吉星和有赠送流量，内置导航是高德，用起来很方便，重点是这个系统还支持Apple CarPlay，这一个功能就已经非常有诚意了。

昂科拉的后排乘坐空间属于中规中矩，膝部空间比较充裕，但是头部空间因为全景天窗而略显局促。座椅舒适性方面的问题主要出现在坐垫长度，对于腿短一点的乘客来说，大腿支撑性比较好，但是腿长一点的乘客就感觉大腿悬空。虽然这一代昂科拉没有四驱车型，但是后排中央还是有地台隆起，而带有四驱车型的昂科拉GX却可以做到全平地台，而且美系车没有中央头枕已经是惯例了，所以后排中央乘客的舒适性很难得到保证。

通用集团的车型在可靠性方面的表现都比较一般，在美国《消费者报告》的可靠性调查中，Encore在第四年开始就会出现故障，空调系统是比较显著的故障点。在国内的昂科拉当中，水箱漏水和车内异味是高频投诉项目，中间还夹杂这较多的手刹按键脱落投诉。

在安全方面，2013、2015、2016三次年度测试别克昂科拉都获得IIHS的高安全级别（TSP）。在2013年的小角度正面碰撞测试中，别克Encore只获得“Poor”的差评，IIHS认为它的车身结构表现较差，头颈、胸保护优秀，大腿、臀部保护效果可以接受，小腿及脚部保护效果较差，约束能力表现较差。不过到了2015年，安全方面重新优化设计的美版昂科拉在小角度正面碰撞中获得优秀评价，但别克并未宣布有没有对中国市场2015年以后的昂科拉也进行安全性改良，我们只能认为它仍然处于之前的水平。

Ⅷ 别克昂科拉，这款车怎么样

今天要介绍的这款车是昂科拉的2020款15T自动进取型，这台定价在12.59万的汽车，官方给出的定位属于一台小型SUV，下面就让我们看看这台昂科拉的颜色方面，最受中国大众喜爱的无非还是的黑白这两种经典车漆，这辆车还拥有可选择的多种配色，这获得不少年轻人的芳心。

在大家最为关心的动力方面，该车采用1.0T发动机，这款发动机拥有足够澎湃的动力，搭配的6挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率125马力，悬架采用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力。官方给出的油耗是5.5L，作为一款符合年轻人的家用车这台昂科拉完全及格！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 别克昂科拉2014款配置

除ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、BAS制动力辅助系统外，2015款安哥还配备了ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、ROM侧翻感知系统、CBC弯道制动控制系统等电子 主动安全 设备。p
别克昂科拉2014款配置(上汽通用别克昂科雷)
除ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、BAS制动力辅助系统外，2015款安哥还配备了ESC车身动态稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道辅助系统、ROM侧翻感知系统、CBC弯道制动控制系统等电子主动安全设备。

安哥拉定位为“高端都市紧凑型SUV”，在时尚动感造型和精致做工方面的努力远超同级标准。继2014年推出珊瑚橙外观装饰后，2015款车型将推陈出新的配色方案，丰富安哥拉的个性化选择。新增选项包括:炫酷的电光蓝车身颜色，以及燕尾黑和爱琴海蓝两种内饰颜色，燕尾黑和玫红色立体火焰图案。都市运动、都市领先、四驱全能旗舰车型均配备Alcantara高级麂皮运动 座椅 ，作为标配在同级别中实属罕见，提升时尚感的同时，还具有超强的抗污染、耐用、防滑等特点。

2015款安哥拉自动变速箱车型升级换代为通用全新6速DSS智能启停变速箱，采用全新离合器片材质、全新机油泵和变速箱壳体设计，并配备蓄能器支持发动机启停功能，响应更快，传动更高效，换挡更平顺。配备手动变速箱车型的进口6速手动变速箱，让“手动变速箱控制”的人体验到更多的驾驶乐趣，快速直接换挡，双锁杆系统带来更精准的手感。

2015款安哥拉增加了发动机启停功能，成为同级别车型中唯一标配发动机自动启停功能的车型。升级后的“小昂”将实现更高效的动力性能管理，即使在时间停止的城市拥堵路况下，驾驶员依然可以轻松应对。这款Ecotec 1.4L涡轮增压发动机来自通用欧洲工程中心，符合欧五排放标准。最大功率可达103 kW，最大扭矩200 Nm，可在1700-4800 rpm连续爆发。动力输出与2.0L自然吸气发动机相当，但尾气排放大大降低，实现了更优异的油耗表现。

别克昂科拉12款(别克昂科拉2017款怎么样)

安哥拉是基于通用小型跨界平台的研发。具有SUV少有的轿跑车风格设计和良好的动力性能，将陆续在中国、北美、欧洲等地上市销售。这是一个真正的全球模式。那么17款安哥拉车型买什么配置呢？标配1.4T发动机、18英寸轮毂、普利司通宽胎和ESC动态稳定控制系统。

作为别克品牌继Encore之后在国内销售的第二款SUV，Encore瞄准的是市场车型较少的小型SUV，这种“逆向操作”也有望引领合资品牌SUV的新潮流。别克安哥拉车身尺寸长4278毫米，宽1774毫米，高1646毫米，轴距2555毫米。短小紧凑的车身非常适合城市用车环境。作为国内为数不多的小型SUV，别克安哥拉剑已经误入歧途，开辟了全新的细分市场。被称为“小安可”的别克安可，外形设计浑厚有力，不失运动美感。别克家族式直瀑式格栅采用镀铬装置装饰，营造出大气现代的质感，与别克的大型豪华SUV Encore有很多相似之处。引擎盖上内嵌的三孔镀铬舷窗与引擎盖的V型轮廓线方便贴合，使得安哥拉的前脸极具辨识度。动力方面，别克安哥拉搭载全新1.4T Ecotec涡轮增压四缸发动机，最大输出功率103kw，最大扭矩200N·m，性能几乎与2.0L自然吸气发动机持平。匹配Hydra-Matic 6T40六速自动手动变速箱或六速手动变速箱。自动变速箱的换挡杆设计很有特色，采用了类似GL8、雪佛兰迈锐宝等车型的按钮式手动换挡，手动换挡按钮设计在换挡杆顶部。手动挡车型采用进口6速手动变速箱，紧实的传动比和出色的换挡感受将为热衷于驾驶的消费者提供更加多样化的选择。

别克昂科拉2014款配置(上汽通用别克昂科雷) @2019

Ⅹ 实拍：别克昂科拉“跳水”低至9万，外观帅气，配运动套件

现在在国内汽车市场，你想要购买一辆便宜的SUV，可不仅仅只有国产车可以考虑了。现在不仅仅是自主品牌的价格便宜，合资品牌优惠后的价格同样非常的劲爆。不信，今天我们来聊一款上汽通用别克旗下的昂科拉车型，为此我们对这款车进行了实车拍摄，一起来解读一下。

首先，我们来看一下昂科拉的价格部分，12.59万-15.59万元的指导价。

我们从常州别克经销商处了解到，这款车型的最高让利达到4万元，入门价格仅仅只有9万元。这样的价格是不是非常的实惠呀？

变速箱部分，昂科拉配备了两款变速箱，1.0T匹配的是六挡手自一体的变速箱，而1.3T采用的是CVT的无级变速箱。如果对于三缸发动机没有太多顾虑的朋友，这款车型确实是值得考虑的。

底盘设计部分，这款昂科拉的底盘设计并不是特别的优秀，采用的前麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架，舒适度一般，过一些颠簸路面时，摇晃感比较强烈。

如果你想购买一辆高颜值的小钢炮SUV，并且预算不是特别高，这款别克昂科拉是可以考虑的。它的外观时尚，内饰同样也特别精致，动力总成对于我们日常使用也绰绰有余，而且最重要的是它的价格非常的划算。

如果你也喜欢这款别克昂科拉车型，欢迎咨询常州各别克经销商处。

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