考斯特房车发动机位置
㈠ 丰田考斯特房车,4.0L发动机皮实可靠,空间足够大轻松住5口
Hello,大家好!
说起丰田柯斯达(国内音译“考斯特”)车型,大家一定不会陌生,因为在众多的企事业单位等接待来访人员的场所,都可以看到它的身影,由这些用途可以看出,这款车型无论是从外形还是配置上都是得到了很多人的认可的,那么如果将它由日本设计师打造成一款房车又会是什么样的呢?今天就让我们来带领大家看一看吧~
这款房车基于丰田柯斯达底盘打造,该品牌的底盘、发动机、变速箱的质量都是值得信赖的,而且这几方面对于房车来说也是很重要的,相信这款房车也是值得肯定的。
总的来说,这款丰田考斯特房车有着更大的空间、更强劲的动力,可以带上更多的家人、朋友一起出行游玩,不过要注意驾驶本的问题,本车售价约为25万元人民币,性价比还是很高的,只需要再进行一些简单的设备加装即可,喜欢这款车的朋友们来看看吧~
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㈡ 金旅考斯特柴油发动机的电脑板的位置
在驾驶舱和引擎舱中间,可以在驾驶舱取下来检测,电脑版是诊断车上电路的问题的。
金旅考斯特·商旅领航版的推出,既是其研发战略转型的阶段性成果,也是其专注考斯特产品20年来的一次厚积薄发。凌厉的加速性能,安静的车内环境,动静之中皆显从容的试驾表现,让人不得不对全面升级后的领航版考斯特刮目相看。
考斯特是金旅起家和赖以成名的一款中巴,从1997年上市至今的20年中,它以稳定的市场表现和良好的用户口碑为金旅赢得了行业地位。但从外界环境变化及自身发展需要出发,金旅需要对考斯特进行一次彻底的升级。
动力无疑是金旅考斯特升级面临的最大瓶颈,柴油版考斯特虽然在旅游和客运市场混得风生水起,但没有合适的大排量汽油机,就无法跻身高端公商务接待市场,意味着考斯特不能实现真正的品牌蜕变。早在2013年,金旅开始酝酿开发汽油版考斯特,在寻找发动机成的过程中,一家美国动力解决方案提供商进入金旅的视野,这家名为PSI的美国公司具备美国通用授权的动力总成二次开发能力,他们看到了中国客车市场的潜力并与国内客车企业有过一些合作,目标的一致性使得金旅与美国PSI公司于2015年开启了合作之旅。看上去金旅与PSI的剧情发展与国内一些企业有些雷同,但合作内容却有着本质区别,因为此次双方的合作并非简单的总成供需,而是提升至技术战略合作层面,金旅把样车发到美国,PSI公司根据金旅需要为其量身定制动力总成匹配。
㈢ 轻卡房车的弊端是什么
跑西藏没问题,平头房车的问题是,发动机维修比较麻烦,需要把箱体整体移走,才能把车头翻下来,或者把底盘拆下来,发动机从下面拿出来。不过平头房车一般耐用,开8年以上才可能,需要维修发动机
看看我的房车,我自己定制的,大通短轴中顶b自动挡,20多万,短轴房车4.99米长,外高2.65米,内高1.7米,城市里操控性好,倒车转弯和大型SUV没区别,我都配齐了,一车四用,上班代步,加班晚了睡觉用(一周三天加班到0点,加班的时候睡车里(比回家睡觉可多睡2小时,回家睡只能睡6小时,车里可以睡8小时)),商务接待,周末自驾游,后横床1.9米*1.2米(床下很大的储物空间),独立卫生间淋浴厕所,120升清水箱,3座换成4座,可旋转副驾双座,升降桌吧台,折叠电视,音响,12v直流kme空调,12v直流85升冰箱,小米盒子,移动电磁炉,户外厨房(长方形的折叠箱子,展开就是桌椅炉台),外置燃气快接口,外置淋浴喷头,新能源七孔慢充市电接口,外置220v电源插座,自行车架,遮阳棚,前后行车记录仪,四路监控,微波炉,洗衣机,800锂电,3000w逆变器,韦伯斯特柴油锅炉(暖风暖水一体),底置静音发电机(预留电路,将来如果充电桩不方便就加装)。
选趣蜂房车是噩梦的开始,整车底盘是货车底盘,根本谈不上舒适性,高速油耗17升0号柴油,1500公里一桶尿素,轮胎选用的十层级的低速胎,限速100公里,轮胎选用的是台湾英雄牌的低速窄胎,全车电路可靠性差,经常莫名其妙的断电和空气开关发热,水管是普通的太阳能热水器用的铝塑管,低温0度经常被冻坏,由于铝塑管没有伸缩性行车途中容易被折断,全车内饰边角处理细节不到位,很多毛刺。内饰边角包皮,经常开胶,车辆没有密封性,冬季只能在南方0度以上活动,行车中明险可以感到车辆多处无密封可谈,(第一部分)希望可以在北京车展让大家见证一下,趣蜂房车的噩梦,(江铃考斯特)行车电脑版,重新发回南昌两次重新刷软件,房车生活区使用的空气开关连续发热,整体外壳烧焦,车内前半段,行车空调有冷气,中部,和后面比前段高五℃,在90公里速度行驶中,内部吊柜和卡座会发出吱吱嘎嘎的声音,轮胎是低速胎,90公里速度在轮胎供计里程25798,右前轮爆胎,轮胎侧面炸烈,内部钢丝断裂,冬季车内开燃油加热器与室外相差不大,只有出风口三十厘米高于室外五度,整车水路,发生管道漏水,合计九处,后背箱因为漏水,被淹了两次,如果在营地有外电可以接入,这个车是用完车上的电,才能充电,这是一年的时间,合计发生过37次大小故障,还有一些小故障,如经常保险丝烧掉,我买了一盒保险丝,现在已经用了小半盒,(趣蜂房车第二部分)。
虽然C牌驾照也能驾驶轻卡房车,
但是驾驶轻卡房车并不会像驾驶普通家用小 汽车 那么轻松写意。
轻卡房车的尺寸普遍较大,比普通的轻卡货车更宽、更高。
这就让轻卡房车驾驶起来具有一定的难度,需要更多的技巧和更长的适应时间。
因为轻卡房车的侧面基本上是一个垂直的竖立面,
行驶在路上遇到横风的时候,很容易引起车体晃动,影响驾驶,
假如处理不当,甚至会有侧翻的可能。
轻卡房车用的都是货车底盘。
这种底盘设计的目的是为了载货,而不是为了载人,其舒适度可想而知。
相比之下,轻客房车(即在轻型客车底盘上改装的房车)的乘坐舒适度就会好很多。
轻卡房车的发动机都至于驾驶员座位底下。
发动机发出的振动、声音和散发的热量都会直接影响到驾驶员的驾驶体验。
轻卡房车的空间大,这是它的优点,也是它的缺点,
因为它的宽度和高度较大,在一些限宽限高的路段,它就没有办法通过,只能重新规划路线。
另外,轻卡房车加装各种生活用具后,压缩了它的离地间隙,
导致它与同底盘的轻型货车相比,通过性降低,
其实这也是所有C型房车的缺点。
轻卡房车的发动机基本上都处于驾驶员座位底下的位置,
这就增加了维修的难度和繁琐度,
每次进行维修保养,都要翻开或者拆除驾驶员的座椅。
购入房车后不久就后悔的车友不在少数,
所以,对于房车旅行,最好还是做好规划,不要一时冲动。
轻卡房车说到底也是一种C型房车,在国产房车中轻卡房车还不是特别多见,可用的改装底盘也不常见,现有的轻卡房车底盘有现代盛图、缔途、依维柯跃进、江铃凯锐等,总体来说还是大家比较熟悉的,我们都知道轻卡房车最大的有点就是车身尺寸更大,内部空间也就更大;并且轻卡房车因为驾驶室较高,所以它的驾驶视野更好,而且满足了蓝牌C照的要求。
但是轻卡房车也有很大的缺点,首先就是尺寸太大,因为尺寸太大它的操作性也更难,驾驶起来也相对麻烦一点,同时上路限制更多,限高限宽等都是不可忽略的,最后就是停车更难,当然一般的C型房车上路都有这些问题;然后就是轻卡房车发动机就在驾驶座下方,噪音太大也会有一定的震感,再加上轻卡改装的房车本身舒适度就不如轻客底盘改装的房车,所以长期下来房车旅行的体验感会差很多;其次,轻卡房车的维修非常麻烦,需要翻座椅。
菜马房车最新推出了自动挡2.0T柴油版菜马智能房车,明快的车身线条,勾勒出强劲的气质,前端设计,气势恢宏。缔途标识与独具一格的LED智能照明大灯,交相辉映,令车身宛如立体性感的肌肉战神。
车身尺寸为:5995×2030×2800mm,小于6米的车长,可以上蓝牌,C照驾驶即可。菜马智能房车打造强大辨识度外观,整车的感觉和之前的手动挡版没有太大的差别,品牌个性更鲜明。
车身侧边配备了遮阳棚,当我们驱车旅行,到一处景点时,可以停车把遮阳棚撑开,我们下车来休息欣赏美景。还配备了踏板,上下车更安全方便。在车的尾部还有一个超大的行李舱,可以塞进很多行李或杂物。
驾驶室采用三座设计,并且也比较宽敞,可乘坐三人。在动力方面,搭载了云内2.0T涡轮增压发动机,匹配5AMT变速箱,配备助力转向,前盘后鼓,后驱双轮,排放标准为国五,核载6人。
生活区整体是采用了原木色的家具和米色的座椅床铺相搭配,清新也足够温馨。前部额头床配备了可拆卸爬梯,安全上下床,并且整个空间也比较大,睡在上面非常舒适,不会产生压迫感。除此之外,还配备了一个内嵌电视,可以看电视电影来放松心情休闲一刻。
会客区采用了四人对坐沙发卡座,小桌板可以升降,降下之后会客区可以拼床,人数较多时拼床不用担心没地方睡。外推窗的设计既能够增加车内的采光性,打开还可以通风散气,平时在路上看看风景也是极好的。
厨房区域配备了带盖式水槽和电磁炉,可以在车内做做饭,在外面有外置煤气打火灶,方便我们中国人的炒菜习惯,加上108L大容量的冰箱,足够出行在外的食物储备。
尾部配置了一个横置双人床,超大空间睡觉舒适安心,上方还配备了多个储物柜,可以用来存放衣物或杂物。整车搭载3000W的逆变器,400AH的锂电池,保证车内充足用电。
厨房区域配置丰富,洗手台、淋浴器以及马桶、储物格毛巾架都有设置,120L的净水箱,40L热水箱,50L灰水箱。日常使用完全足够。
法美瑞现代双拓展房车,看外观就是一款特别大气的车型,霸气的前脸设计,方正的车厢,行在路上用两个字形容——拉风!以白色为底色配上深色拉花,沉稳又不显单调。车前部采用双后视镜,驾驶安全有保障!
这款房车的车身尺寸为:5995×2300×3250mm,保持在6米内的车长,可以上蓝牌,C照驾驶。侧边配备有遮阳棚,长度达到4米,平时休息撑开来能够抵挡阳光照射和雨水淋湿。还配有抽拉灶具、户外淋浴以及1600L贯通式行李舱,超大空间可以放得下更多东西。
采用玻璃钢一体成车厢,车厢厚度达到50mm,在质量方面是完全不用担心,双拓展的设计增加了车内空间,旅行居住更舒适。在拓展仓上方均配有遮雨帘,即使下雨也不怕漏雨漏水的问题。
在动力方面,这款车型搭载了康明斯ISF独家定制版2.8T黄金高效动力,配备格特拉克手动6速变速器,起步稳加速快。7英寸的中控显示屏操作更方便。整个驾驶室的感觉非常高端大气,感官也很不错。
后方整个生活区的空间宽敞舒适,装修采用原木色为主色调,舒缓温馨,各项家具的材质使用,看得见的品质感。
先来说说前部的额头床,由于是大额头的设计,整个额头床的空间还是很大的,睡在上面不会产生压抑感,并且两边各配有一个窗户,采光方面以及空气的对流都很不错。床边还使用了可拆卸爬梯,上下床更安全。当我们白天在车里坐一坐,可以把额头床的床板翻起,看看电视也很轻松。
会客区是一个拓展式设计,采用了U型沙发卡座,黑色的皮质材料更加高端。升降的桌板设计可以降下拼成一张2200×1100mm的床,可以给房车内部增加一张床铺。上方还设计了四个带锁扣的储物柜,背包等物品都可以放在里面。
拼床之后的造型
靠近车门这一边是厨房区域,一侧是电磁炉和带盖式水槽,洗菜做饭都很方便,还有吸油烟机的配置,不用担心车内油烟问题。下方是储物柜的设计,可以放置碗筷等物品防止破碎。另一侧是微波炉和洗衣机,热菜热饭也很方便,房车内洗衣机的设置也很有必要,不用特地去找干洗店来洗衣服了。
这款房车的190L大冰箱设置在会客区一侧。冷藏冷冻都可以。并且190L的大容量完全可以一次性多装点食材,在路上也不怕没东西做饭吃了!
尾床拓展后的尺寸为:2200×1800mm,大空间睡下两人是没问题的。在上方还设有储物格,可以放一些小的物件。
最后就是卫生间的设计了,虽然空间不算太大,但里面的配置还是很齐全的,洗手台、淋浴器、毛巾架、储物格、马桶等等都有配备,洗澡也很舒适!
轻卡的研发初衷就是用于载货,所以更加强调装载能力,因此底盘会更“硬”一些,也就是更颠,此外轻卡车型在噪音、抖动等细节方面的要求要比像依维柯、福特全顺这样的客货两用车更低一些,制造成本更低一些,因此舒适性方面更差一点。
轻卡房车噪音大、操控差、车身稳定性差……除此之外都是优点
行驶证上写什么车型?可否免缴过路费!
轻卡房车噪音太大,维修的时候需要翻转驾驶室,有些城市限制通行等等
㈣ 老款6缸丰田考斯特发动机号的位置在哪里
V型6缸发动机,首先要弄清楚气缸顺序,因为V型发动机气缸序号的排列方法是不统一的。一般而言,人坐在驾驶室内,如果气缸顺序是右边自前往后为:1、3、5,左边自前往后为2、4、6。点火顺序一般是:1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为:2、4、6,左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是:1-6-5-4-3-2。
㈤ 老款丰田考斯特发动机号在哪里
老款丰田考斯特发动机号在右前轮内测,大梁的外侧。
丰田考斯特(英语:Toyota Coaster)是一款由丰田汽车公司所出产的中型商务接待中巴车。考斯特设有多个版本,有高级车(20、23座位,7.005米长)、豪华车(10-20座位,7.005米长)以及20座特别行政版(7.005米长)。
因为丰田考斯特的可靠性及成本效益皆高,丰田考斯特在多个国家或地区,如非洲,中东地区,欧洲,澳洲和加勒比地区,也十分常见,并受到香港中巴营运商重用。
优点:
性能全面提升的丰田柯斯达4.0L V6,解决了原车2.7L动力不足导致的六大问题:
4.0L汽油发动机动力十足,跟车不掉队。
4.0L汽油发动机强劲动力,超车更容易。
4.0L汽油发动机动力更足,爬坡更轻松。
4.0L汽油发动机噪音降低,舒适度提高。
4.0L汽油发动机强大动力,瞬间提速更平稳。
4.0L汽油发动机动力强劲,冬日车内温度也能迅速提高。
㈥ 老款丰田考斯特发动机号在哪里
可以参照以下,
1、大众系列轿车:桑塔纳,帕萨特,宝来,Polo、捷达等
车架号码:打开发动机盖,在电瓶与制动总泵之间面向前方的挡板上。
发动机号:在发动机左侧、中部在第三缸火花塞下方。
2、奥拓:
车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃下方中间挡板上,面向前方。
发动机号:在发动机前方右侧,近发电机处。
3、尼桑轿车系列:
车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向见。
发动机号:在发动机前端中部靠左侧,发动机缸体与变速箱外壳结合处。
4、东风雪铁龙轿车:
车架号码:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面朝上。
发动机号:在发动机前端左侧中部,发动机缸体与变速箱外壳结合处平面上。
5、奇瑞系列轿车:
车架号:打开发动机盖,在前挡风玻璃中间下方面向前。
发动机号:在发动机前端,排气管上方。
6、现代系列轿车:
车架号码:打开发动机盖,在前当放玻璃中间下方面向前。
发动机号:在发动机前端左侧下方,缸体与变速箱外壳结合处侧平面上。
㈦ 20多万买“考斯特房车”,配2.8T发动机,5张床全家睡得很舒服
Hello大家好,有朋友给小编留言,询问有没有能住5口人的B型房车。很多B型房车空间都比较局促,福特全顺、大通V80底盘的房车基本都无法在车内站直,就算空间稍大的依维柯欧胜B型房车也基本不可能住下一家5口。不过这种问题难不倒小编,有一款江铃罗莎房车,空间可以说是B型房车中的佼佼者,一起看一下吧。
这款江铃罗莎房车外观比较低调,内部设计可以满足5个成年人的旅行居住,同时还有一款单侧上下铺的布局,满足不同使用习惯。整车售价26.8万元,是不是相当亲民呢?
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㈧ 真正的丰田考斯特房车啥样4.0T动力+6AT,轻松住下5口
今天给大家介绍一款基于丰田柯斯达改装而成的房车,目前在国内我们常说的“考斯特”实际上是丰田柯斯达的音译的名字,不过国内常见的外形类似的中巴车型只是习惯性被大家称为“考斯特”,但它和丰田并没有关系。那么我们今天看看这款真正的丰田斯柯达房车到底如何。
那么这款来自日本的丰田柯斯达房车就简单给大家介绍到这里了,得益于较大的车身尺寸,车辆内部核载9人(国内房车最多核载6人)还有3张床铺,能同时满足6人的休息需求,因为底盘售价较高,所以这款房车售价约合63万元,大家觉得咋样呢?基本上相当于国内一天配置超高的双拓展依维柯车型了,你们更喜欢谁呢?
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㈨ 老款6缸丰田考斯特发动机号的位置在哪里
你好:在右前轮内测 大梁的外侧 ,往左打死轮,在右前轮后面 往里看 就可以看见了。
希望能帮到你:
㈩ 考斯特车架号,发动机号在哪里
发动机号在机仓中线位置看,车头冷却风扇的正对面,发动机舱体垂直面上,如图红色圈内有两个五角星的钢印就是发动机号。车架号在打开机仓盖,看往副驾位置处,靠近雨刮的垂直面上可看见车架号钢印。
主要信息:
柯斯达,是丰田公司生产的“豪华客车”代名词,宽敞、舒适的车厢,使 COASTER 看起来就象家庭轿车一样。COASTER 有众多广受欢迎的特点,赏心悦目的内饰正是其中的一项。
在特别保留其强劲动力性和全面的安全舒适性的同时,COASTER 表现出精确的操纵性。丰田的工程技术保证了其经得起时间考验的动力性以及整体经济性。
优美的曲线和引人注目的棱角处理使 COASTER 倍受关注。其设计的每一细节中都体现出造型与功能的完美结合。
经济性、豪华性以及整车性能的综合匹配,使得 COASTER 成为应对当今诸多交通和环境问题的颇具吸引力的解决方案。她将更多享受和效率融入小型客车的操纵中,因为丰田历来以人为本。