速派内饰单薄
① 新速派VS新迈腾，让我们来仔细的对比下吧
斯柯达旗下中级三厢轿车-速派自上市以来就以其高颜值，低油耗，精准的操控以及极具竞争力的价格在B级车市场中占有相当重要的地位。2019年又针对大陆市场的需求和潮流，推出了升级版的新速派。而一汽大众旗下的中级轿车迈腾常年霸占中级车销售榜单的TOP5之列，今年也推出了最新版的新迈腾。同属大众旗下的B级轿车，究竟谁更具性价比呢？今天我们就来做个比较。首先我们从总体上做个比较，具体见下图
新速派
新迈腾
后备厢容积方面，新速派采用的是掀背式后备厢开启方式，由此带来超大的后备厢空间，起始容积就达到570L更可以通过放倒后排座椅的方式进一步扩容至让人咋舌的1680L，在B级车中可以说是难觅多手了。相比之下，新迈腾的后备厢的容积只有区区533L。总结：通过以上种种对比，我们不难看出新速派在外观尺寸，容积以及建议零售价方面都有着较大的优势，在内饰方面，新速派也绝不亚于新迈腾。从性价比角度来说，新速派无疑完胜。
② 斯柯达速派好不好
2019斯柯达速派配置：1、速派的外观造型很沉稳，属于中规中矩耐看型。前脸是采用瀑布式的中网设计，搭配着速派的LOGO，从远处看去有一点宝马的意思。对于外观，还是见仁见智，我对速派的用词来形容的话就是“居家沉稳”；2、速派的内饰简单简洁，与大众车的风格一致，都是注重实用性。中控的显示屏是9寸的，操作起来也很顺手，就是时不时的会出现卡顿。整体感觉就是平平淡淡，车内的按钮手感还不错，功能区域也都集中在一起。唯一一点不满意的就是天窗异响，但有些时候又没有，非常的恼火；3、空间很棒，速派这个车的空间真的算是给我很大的惊喜，从外观上来看车子真的不是很大，但是里面乘坐空间很大，前后两排间隔很开，坐人是一点没有压抑感，后排更是能做的下四个人，尾箱的空间放下三个行李箱还能有多余的空间，这也是我最看重的一点。
③ 东风雪铁龙c5和速派对比怎么样
1、内饰方面
速派该车内饰布局整体显得简洁而清晰，中控台取消了仿木质条纹搭配，取而代之的是简单的黑、棕配色， 中控显示屏看起来尺寸更大，仪表盘依然为传统的双圆式造型，但不再是现款车型上的双炮筒造型，另空调出风口的形状也有所变化。总之，整体凸显出高端大气范儿。
雪铁龙c5的内饰设计则是商务化气息稍浓，从中控台以及车门上的桃木装饰上和传统的空调出风口可以明显感觉出来。当然，除去这些因素，c5的内部设计还是比较时尚，上下深浅搭配的内饰颜色、真皮的电动调节前排座椅、造型及使用都比较独特的门内拉手以及中控台上呈扇形布置的空调控制按钮等，尤其是其用银色金属搭配黑色皮面的换挡杆更突出了车辆的科技气息。
除了仪表板外，在c5中控台的上部还设置了一个信息显示屏，在这里，音响、车辆悬架高度、时间、车外温度及行驶状态等等信息可以一目了然，实用性强。
④ 斯柯达速派的缺点多吗它的质量差吗
优点：空间，动力，后备箱超级大，适合家庭使用，掀背设计很好，很多大件也能放得下
缺点：车漆太软，发动机盖放个塑料空脸盘，拿的时候就能拉出一道印子。
外观：我是个绝对的颜控，选车的标准就是好看，这款车已经满足了我的这些需求，线条很优美，很优雅 ，前面的疝气大灯绝对也是为此加分，我感觉这是大众里面最帅，最酷的一款车型
内饰：内饰也是特别的高贵很有档次，但是我还是喜欢自己diy一下，经过自己的装扮里面特别的温馨
空间：空间是最大的卖点，B级车里面数一数二，基本上能达到C级车空间。我同事说的更夸张，别的车后排空间论“拳”，速派是论“腿”。
配置：车的性价比特别的高，首先是外观特别的漂亮，而且车的发动机也很好，噪音很小，油耗还特别低，真的是超棒的
动力：1.8T动力不会有问题的，因为我之前开的09款明锐，也是1.8T，感觉不到什么差异！
操控：操控很方便，方向盘转向很灵敏，虽然车身比较重，但是操控起来一点都不显得笨重，开起来很舒服
油耗：现在还开得太少，目前来看比较省油！车上显示的那个油耗，不知道准不准！
舒适：舒适型棒得很，我感觉比我以往开的车都要好很多，而且车内的配置特别齐全，开起来特别顺手，车里的视野也特别好，很好上手
优点：空间大
动力：我对于动力并没有太多的要求，我开车的主要任务也就是去上班接孩子，在市内开，也不会要求太大的动力，我很满意它的表现
操控：挺不错的，舒服！
油耗：过日子就要精打细算，油耗肯定是个大问题，但是这辆车特别的给力，仔细算了一下，一般都是百公里8个油，表现简直太好了，不能想象，太符合现在的节能减排了
舒适：舒适型棒得很，我感觉比我以往开的车都要好很多，而且车内的配置特别齐全，开起来特别顺手，车里的视野也特别好，很好上手
⑤ 斯柯达速派都有哪些优缺点是否值得买
现在很多人在购买家用车的时候都会选择B级三厢车，因为这种车型的实用性比较强，而且油耗会相对低一些。斯柯达速派是一款高人气车型，算是B级三厢车里的明星款式。那么斯柯达速派有哪些优缺点？是否值得买？
我感觉斯柯达速派的最大缺点就是舒适度欠佳，这台车的座椅材质并不是很好，如果坐的时间久了，就会感觉有一些腰疼。虽然这台车配备了9个安全气囊，拥有丰富的辅助驾驶功能，但是舒适度很一般，这方面不敢恭维。
斯柯达速派是否值得买？
斯柯达速派的价格不算很贵，我觉得还是很值得买的，因为它的配置比较多，安全辅助功能也比较强大。其次就是外观与油耗表现都很好，不算特别费油，所以日常出行也不会让人有太重的心理负担。
⑥ 一汽大众迈腾对比速派怎么样
一汽大众迈腾对比速派，速派更好。
1、发动机方面：一汽大众迈腾搭载的是EA211系列1.4T发动机；速派搭载的是代号为EA888的1.4T涡轮增压发动机。
2、变速箱方面：一汽大众迈腾采用的是7速干式双离合自动变速箱；速派采用的是代号为DQ200的干式双离合变速箱。
3、尺寸方面：一汽大众迈腾长宽高分别是4866mm、1832mm、1464mm，轴距是2812mm；速派长宽高分别是4869mm、1865mm、1489mm，轴距是2841mm。
(6)速派内饰单薄扩展阅读
1、速派车内饰布局整体显得简洁而清晰，中控台取消了仿木质条纹搭配，取而代之的是简单的黑、棕配色， 中控显示屏看起来尺寸更大，仪表盘依然为传统的双圆式造型，但不再是现款车型上的双炮筒造型，另空调出风口的形状也有所变化。总之，整体凸显出高端大气范儿。
2、新速派配备了三辐运动型多功能平底方向盘、十色氛围视觉系统、触控式空调控制面板等。新增的10.25_全数字液晶仪表分辨率达到1280*480，搭配平底多功能运动方向盘。仪表盘也会跟随车内氛围灯颜色的变化而呈现不同的视觉效果。
3、在安全配置方面，全新速派全系标配了电子车身稳定系统、电子手刹、自动驻车系统、轮胎气压检测、驾驶员疲劳驾驶识别、前排正面和侧面四气囊以及后倒车雷达；从TSI330智行版开始则额外配备有头部气帘、驾驶席膝部气囊、前雷达、车道偏离预警等。
⑦ 速派进化论第二季减配但不能LOW，谈谈自己的用车感受！
为什么买速派，很多人会说懂大众的人最后有些都买了斯柯达，我想说为什么买斯柯达，因为买不起大众所以才买斯柯达，这是真话，17年9月花了15.98万买了18款330舒适型，同配置的迈腾优惠以后大概20万，四万的差价。很多人都觉得，速派和迈腾除了外观和内饰还有品牌差异其他的东西也差不多，记住一点买车的人永远没有造车的人精。因为工作的原因我们经常给一汽大众店供轮毂，所以也经常研究MQB平台的B级车到底有多少差异，估计除了发动机很变速箱一样，其他的很多部件都有差异，小到一个油封大到减震弹簧，所以我现在换了迈腾B8的减震（后文会提及）。两年来花了不少精力、时间和金钱在这台速派上，改了那么多会发现这车其实底子就这样你再怎么改它还是一台上汽简配的斯柯达，在年轻时也许更追求改装的乐趣吧，但是随着年龄的增长我现在更愿意花更多的钱和时间在子女教育成长上。[嘻嘻]
⑧ 斯柯达速派的内饰差吗它的外观怎么样
优点：新的变速箱，新的内饰，新升级的发动机等等，车内的隔音降噪水平好，这一点你坐过就会明白了
缺点：近光灯照的很低，可能是为了行车安全考虑，我发现灯光基本没有高过前车的后玻璃。市区无所谓，高速国道车多一点就导致远近光变换很频繁。
外观：后来路上开车的时候看了个实车，一下就看上了，马上给老家人打电话汇款提车。
内饰：味道不大，开了半个月，已经没有新车的味道了。很好。
空间：不多说，非常好。同事家人都相当满意。带着老婆和孩子，还有两位老人，足够用了，跑个小长途还是挺舒服的。可惜我不经常做后排，就是开车的命。
空间：后备箱空间还是很大的。前排后排都很优秀，头部空间也很宽裕，非常满意，空间还是很满意的。
配置：电动座椅调节起来好方便，之前觉得无所谓，等有了，发现回不去了
动力：动力方面个人感觉是足够的，就是起步比较肉，开空调后车内噪音很大，50到100之间感觉动力很充足，所以跑高速什么的不用太担心的
操控：，因为没开过别的车也不懂什么操控，不过这个车就是一开就很喜欢开的那种车，女孩子也是很好上手。就是方向盘稍微重了点，整车开起来很沉稳，有一定的驾驶质感
油耗：算下来百公里10个多油，但是现在显示百公里8.2。因为是新车加新手，偶尔会练练停车入库侧方停车什么的，平时也开的很慢
舒适：个人感觉底盘整体感不错，噪音控制的也很好，父母坐了都很满意，很开心。
⑨ 斯柯达速派怎么样
还可以，从以下几方面评估：
1、速派的性价比。
斯柯达速派官方指导价16.98万-24.98万，这个价格当然是比帕萨特的18.99万-30.39万要便宜，但是速派在入门版上的配置非常低。入门版的手动车型和低配DSG车型，皮质方向盘没有，这个还是要顶配上才有；没有倒车影像可以接受，但是前后雷达也没有；没有中控大屏和GPS导航，看似非常便宜的价格，实际上配置根本没有看头。
2、内饰上：
走进速派的车内，熟悉大众车型的人也会感叹，这难道不是迈腾的内饰吗？是的，速派的内饰有着强烈的迈腾味道，不过一切还是要看配置，顶配版速派车厢是横条木纹装饰；中配版车厢是钢琴亮漆装饰；低配版车厢是仿金属材质的塑料材板。但是又有多少人会因为这个内饰，然后去选择价格不低的中顶配版速派。
3、动力上：
动力方面，速派有三个动力版本给消费者选择，分别是1.4t、1.8t以及2.0t发动机，这个动力组成和迈腾或者帕萨特都是一样的。关键还是在之前说的，1.8t和2.0t的性价比不足，19.98万起步，这个价格让不少消费者难以接受。
虽然销量不高，但是速派的质量也没有做到很好，从车质网提供的数据，速派的质量投诉还是比较多，其中集中在变速箱中，这也是消费者担忧的一个问题，那就是速派所使用的DSG变速箱，究竟可靠性能不能满足消费者，目前来看，还是存在一定的差距。
⑩ 斯柯达速派的内饰用料差吗它的动力弱吗
优点：价格接地气，空间大，乘坐也挺舒服的
缺点：内饰做工接缝不够细致，虽然还能接受，但还是个缺点吧
外观：外形很时尚，车子线条也很流畅，有自己的风格，不撞脸
内饰：前排的设计很有用心，坐进去很吸眼球，放眼望去挺顺眼的
空间：空间很不错，属于那种舒适型
配置：配置还行，要求不高，安全配置是主要的
动力：起步稳，完全够用，目前家用开着没遇到什么问题
操控：操控性还是比较灵活的，方向盘轻重刚刚好，转向轻松，转弯也相对比较稳定
油耗：油耗跟预期差不多，8升左右
动力：我对于动力并没有太多的要求，我开车的主要任务也就是去上班接孩子，在市内开，也不会要求太大的动力，我很满意它的表现
操控：对于这款车的操作是特别的满意的，开着的时候一点都不会觉得晃，转弯的时候车也是特别的稳，开着特别有安全感，刹车也是精准狠
油耗：过日子就要精打细算，油耗肯定是个大问题，但是这辆车特别的给力，仔细算了一下，一般都是百公里8个油，表现简直太好了，不能想象，太符合现在的节能减排了
舒适：舒适型棒得很，我感觉比我以往开的车都要好很多，而且车内的配置特别齐全，开起来特别顺手，车里的视野也特别好，很好上手