背驮轻卡房车

❶ 12万多还带拓展仓这种房车极度罕见，2米大床配独立厨卫够宽敞

Hello大家好，这里是房车情报。在众多的房车类型中有一种背驮式房车不知道大家是否了解？这种房车常常基于重型皮卡房车而存在，但由于国内皮卡车型本就发展有限，这类背驮式房车就更加罕见了。小编偶然间发现了一款外国的房车公司开发的背驮式房车，想和大家一起开开眼界。

以上就是这款超豪华背驮式房车的一些基本情况了。箱体内部最多能睡下6口人，整个背驮式厢体的价格折合人民币在12万起售，如果不用的话放在院子里也是一个小房子，是不是不比拖挂甚至自行式房车差呢，你喜欢这种类型的房车吗？不过前提是你有一辆大排量的皮卡。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 什么样的房车最便宜为什么呢

背驮式房车最便宜，因为买背驮式房车的人比较少，而且这样的房车相较于其他类型的房车来说也不是特别方便，所以才会比较便宜。房车是一个比较常见的交通工具，很多人都非常希望自己能够有一辆房车，因为房车是结合了房子和车子的功能的。所以很多人都希望能够有一辆属于自己的房车，在假期的时候可以带着自己的家人和宠物一起去环游各地。

但是背驮式的房车对于新手来说就没有那么方便了，而且舒适性也没有b型房车和拖挂型房车那么高。背驮式房车虽然是可以把货箱给随时拆下来的，但是拆装的过程非常的不容易，所以对于新手来说是非常不建议大家选择的。

❸ 背驮着一个家，轻松自驾上万公里！实拍宇通2.0T低油耗6座版房车

自宇通C310房车上市之后，满足了很多普通消费者背驮一个家在国内南北轻松自驾游的梦想！确实，这款车凭借着经济皮实可靠的大通底盘和玻璃钢三明治结构车身，外加舒适温馨的两室一厅布局，不仅在经济上具有一定的优势，在产品力上也能在国内房车中排得上号！

经典的C型大额头设计风格，5990*2435*3050mm车身尺寸，赋予这款车宽松的内部空间，核载6人的准乘人数，让6口以内的家庭都能满装载的享受到祖国各处风景的秀美和壮丽。

最大总质量4100kg的车身承载重量，让宇通C310房车时刻充实着用户储物的愿望。并且车身配备的多样性功能如：宇通定制手动遮阳篷及灯带、带纱门乘客门、乘客门上下车扶手、房车电池充电插座、智能水泵、清水箱加水口、伸缩踏步、贯通式储物舱、户外无明火式抽拉燃气灶、倒车雷达、倒车影像以及前后行车灯组等功能，减轻了在户外露营时硬件的依靠！

而在动力方面，依托上汽大通V80PLUS3850mm长轴距底盘平台，原装搭载一组2.0T+6AMT动力组，柴油涡轮增压自动挡动力，可持续最大输出139马力，330N·m扭矩，让房车负载和爬坡更强大！另外，80L油箱搭配整套动力，综合路况9-11个的油耗，将极大缩减消费者对燃油经济的焦虑感！

乘用车级驾驶舱设计，蓝牌C本驾驶，与小客车同等驾驶资质，缩减驾驶难度，虽然整车看起来很大！事实上，该车不仅驾驶难度低，还配备有多功能方向盘、中控屏以及前后盘式制动、ABS防侧滑、ESP电子车身稳定系统、HHC坡道动力辅助、定速巡航等多种行车安全系统，时刻保持车与人的安全。

两室一厅的布局，外加传统内饰的设计风格，让房车内部更贴近消费者对家的向往，并以深色渲染，在一定情况下还具备耐脏性，不怕小孩涂抹画画！不过让人安心的是，车内板材均以环保材质塑造，这在先天上就杜绝了对身体的侵害。

车顶双人床加三面环窗设计，极富阁楼理念，凸显观景和通风性能。再加上小阅读灯和电源插座等细节配置，住起来其实与家并没有什么不同。

环形沙发卡座+升降餐桌布局，浓缩了家用客厅的各项优点，在联动上主副驾驶座椅，可容纳6人。

当然，作为客厅，该有的电视、充电接口、储物柜等功能同样不能少。细节设计到位，用户使用才会方便。

作为一个家，车上能会客，当然也要具备厨房功能，宇通C310房车厨房不仅有室外燃气灶，车内也具备相同功能，并且设备更加全面！

集中配置的电磁炉、不锈钢洗菜池、冷热双向水龙头、通风换气窗、5孔220V电源插座、厨具专用储物柜，85L房车专用冰箱等配置。用着方便，到哪做起来就看个人手艺了。

如果说一款房车没有卫生间，那将会是极大的败笔！堵车内急？那种难受将刻骨铭心！宇通C310房车卫生间配备的集便式马桶、双向换气扇、淋浴花洒、毛巾杆、浴室镜、手纸盒、卫浴帘、不锈钢洗手盆、外推窗等设备，将会在旅行中提供私密的解决内急环境，洗漱也不在话下。

一个家，两室一厅之中的另一处卧室，最具舒适度，隔音软包设计，纵置双人床布局，在立体空间和平面上都较为宽大，并且还配备独立观景窗和多种储物柜。旅行也能体验到深度安静的休息空间。

除此之外，在用水用电和空调方面，该车则标配有200Ah生活专用免维护电瓶、2000W充电逆变一体机、180L净水箱、42L灰水箱、水箱电加热防冻装置、行车后蒸发器制冷空调和一部独立燃油暖风系统。

对于宇通C310这款房车，其实没必要多做赘述，毕竟集品牌力、材质、布局等为一体的房车才是大众最需要的。好了，对于这款房车你有什么想说的，你喜欢车上哪里的设计，咱们评论区聊吧。

❹ 越野拖挂房车有哪些

国内的越野拖挂房车是挺多的，但是越野拖挂还是比较少的，据我所知，国内卖的比较好的越野拖挂有嵘野房车的LH-CF-11A野营拖挂房车就非常好，此外，还有科斯房车的挑战者越野拖挂房车也非常有名，这两款越野拖挂房车都备受越野爱好者的欢迎。

拖车尺寸：3900 x 1700 x 1900 mm (长x 宽x 高)

车体尺寸：1760x1480x680 mm

自重：700kg

最大总质量：1900kg

球重：60千克

轮胎&钢圈：全新235/75R15轮胎x 3(标配）

全新235/75R15铁质钢圈+普通轮胎

牵引器：50mm球头牵引器

千斤顶：8英寸实心千斤顶

油桶&气罐支架：2 x 20升油桶支架和1 x 9千克气罐支架

灯光：ADR认证防水尾灯，倒车灯和牌照灯

房车表面采用烤漆处理，整车拥有双牵引梁安全链能更好的保证牵引房车，此外房车拥有重型带阻尼减震独立悬挂，包括蛇形减震弹簧和悬挂臂，能很好地保证房车的安全行驶，翻出个号外部还配置了四个保持车身稳定的可调节支腿，同时也提高了稳定性。

生活方面，房车配有厨房区域，厨房配置了不锈钢台面、家用水槽、带折叠水龙头等，并且拥有80L不锈钢水箱带可锁加水口、电动泵和手动泵，能满足基本的用水需求，电力系统配有点烟器，100A电瓶等配置，对于越野使用还是完全没问题的。房车顶部为睡眠区域。

这款挑战者房车的底盘采用加粗的铝合金大梁，这样一来，即使长期在恶劣路况下行驶，车身大架也不会轻易变形，并配备了独立悬挂，且选择了双避震弹簧，提高了车辆的通过性及舒适程度，车身尺寸为5990/2300/2700mm。

车内从布局及家装来看，这款车也很注重“休息”“生活”的实用性。比如位于车厢中部的客厅，铺上餐布后不仅可以用来当做餐厅使用，而且当把客桌降下后，还会变成成一张长宽（mm）1850/900的单人床。

沙发顶部还可放置一张上床，刚好可以与沙发床拼成一个上下床铺，在不需要的时候可以将其折起来，空间使用率非常高。

厨房也是具备的，从空间上和设备上来看，厨房完全不是用来做摆设的，是真正可以使用的。厨房的基本设备都有。实际使用中也非常方便。

不进车内有厨房哦，在车外还有一个可拓展式厨房，这对很多喜欢户外做饭的朋友来说，可真的是福音。而且我在后台收到了很多评论里，发现也有一部分人会很喜欢户外厨房。对于喜欢这个配置的朋友来说，可真是一个福音哦~

房车头部是尺寸为2000/1500mm的大床，完全足够睡下两个成年人。

洗手间的设计风格也与整车搭配的很协调，毫无突兀感。洗手间的配置也很高级。卫生间装了进口THETFORD200CS马桶，独立洗澡房的尺寸为680/720（长/宽）（mm）。对于一个成年人来说，使用起来刚刚好。

众所周知，房车分为 自行式 和 拖挂式 两种，而我们经常听到的 A、B、C型房车 ，其实都是自行式房车的种类，对于有越野车的越野人来说，肯定是拖挂式房车更加经济实用。 那拖挂式房车有哪几种？

一、 实用舒适顾家男——普通型

拖挂式房车本身都是没有机动能力的，所以需要依靠其他车辆牵引行驶。普通拖挂又被称为“可行走的简单舒适之家”，这是最早进入人们视野的房车类型，但也是最经济实用的款式。

虽然普通拖挂房车只能满足最基本的生活起居功能，但它也是适用性最广，价格最亲民的类型，堪称房车届的全职顾家男。正是它逐步打开了国内的房车市场，才有了后来各种拖挂房车的百花齐放。

二、 黏人贴心高富帅——五轮型

拖挂房车届的高富帅，肯定非五轮型房车莫属，虽然外表看起来像是一个集装箱，但五轮房车的奢华程度一定突破你的想象。除了客厅、淋浴房等生活配置，彩电、冰箱、微波炉等家电应有尽有，如同移动的小型精装房。

五轮型房车颇受国内明星的喜爱，将其作为保姆车，不过价位也不是咱们普通人能承受的。比起普通拖挂，五轮拖挂还配有全景观玻璃房，可以在旅行中更好的感受沿途的美景。

三、 撑开有料肌肉男——拓展型

拓展型拖挂是在普通拖挂的基础上改良而来，通常在普通拖挂的侧面与后面装上拓展部件，如同在车身上安装了大抽屉，在停车时可以打开使用，这种方式可以有效提升拖挂内部空间。

这种收起显瘦，撑开有料的拓展拖挂，也是在越野圈圈粉无数的爆款类型，很好的诠释了咱们越野人，静则内敛随性，动则内心狂放。

四、 内涵惊人运动狂——多用途

运动型多用途拖挂最大的特点，就是位于后面的小车库，你永远猜不到一个越野老炮会从后面开出什么来，可能是沙滩越野车，可能是丛林摩托车，也可能是满满的啤酒箱子烧烤架（滑稽）

选择这款运动型拖挂的车友，肯定是深藏不漏的运动达人，因为越野摩托车啥的，不就是咱们大人的电动玩具嘛。不过使用这种类型的拖挂需要限制车速，并且对路况也有一定程度的要求。

五、说走就走文艺男——折叠型

再来说说这款最受广大文青欢迎的折叠式拖挂，俗话说得好，“文青自驾有三宝，帐篷吉他照相机”，而折叠式拖挂就是能让你说走就走、坐拥星空的最佳伴侣。

体格轻盈是折叠式拖挂的最大优点，虽然没有其他拖挂丰富的电器设备，但咱们要的就是氛围！别看人家体积小，一言不合就能表演个占地为王，要是再搭配个躺椅，就能充分感受阳光假日的舒畅了。

六、敢于冒险探险家——背驮型

最后要介绍的这款拖挂，跟前面几款较为不同，因为它没有独立车轮，只能靠皮卡驮着，因此取名叫背驮型。虽然背驮型拖挂需要赖着皮卡才能移动，但拆卸组装也不麻烦，在野外的时候也能轻易换皮卡一个自由身。

背驮型拖挂可以理解成可拆分的C型房车，这也是资深越野自驾爱好者的追求，因为合二为一的设计可以陪越野人上坡下山，大大增强了通过性。不过比起带轮的拖挂，可是要增加不少油耗的哈。

最后，由于国内路况以及 汽车 文化的限制，我们比较常见的仍然是自行式房车，作为一名自驾爱好者，希望国内的自驾露营基地能更加完善，自驾游能成为越来越多人的出行选择。

行话说得好，“富人靠氪金，穷人靠改装”，民间高手都能把五菱神车改装成房车了，你还有什么理由说没钱自驾呢？（滑稽）

我曾经认为越野房车是个伪命题，你想啊，真正好的越野车不也就那几款吗，越野房车那得多难造。但是看完这辆澳洲进口BLACK SERIES系列的HQ12越野拖挂房车……对不起，我错了，房车真的可以越野！

这辆澳洲进口拖挂房车由坦途户外装备进行销售， 有公告，全国均可上牌。

房车短时间旅行，小空间还行。长时间空间就需要考虑了，推荐一些折叠房车方案，适合喜欢大空间需求的朋友

房车注重于生活，而不是越野！你的出发点就是错误的，本身拖挂房车就没有动力，有什么越野可言

❺ 把轻卡当私家车使用会怎么样

轻卡车尤其是双排5座车型当私家车其实是很实用的，除了舒适性差一些，毕竟都是非承载车身，设计就考虑要拉货，悬挂大都是钢板弹簧设计，空车的舒适性会差很多。

当然要是不差钱比如买一台进口依维柯底盘的轻卡，后空气悬挂，可以兼顾不错的舒适性，不过一个底盘就30多万，有这钱都可以考虑奔驰Viano了。

由于国内法规对卡车的限制，很多城市和郊区道路都对卡车有各种限行规定，不少地方还有限高，这样一来使用轻卡做私家车就很不方便了。

所以如果需要空间比较大的私家车，建议还是选择依维柯、全顺等这类商用车的6座车型更适合中国国情，可以上小型客车的牌照，走市区没有限制，前六年免年检，节假日还可以走高速。如果需要下地库常走限高的地方，可以考虑这类车型的低顶款。

把轻卡当私家车使用，从空间上说肯定是比较宽敞的。而且车辆底盘高，通过性好。不仅可以载人还可以拉货，如果再改装一下可以作为房车，对于家庭旅行来说是个不错的选择。

但轻卡当私家车使用的缺点也是比较明显的。首先轻卡作为货车，在城市道路上行驶并不方便，很多道路都限制货车通行。

另外部分轻卡车身高度比较高，在城市很多限高道路上也不方便通行，例如高架桥或者桥东隧道等。这也限制了其行驶路线。

我们大多数都是C1驾照。如果是黄牌的轻卡，则需要B1驾照。这对司机也有一定的要求。并且轻卡过的车车辆。

最后，作为货车，虽然其通过性好，但舒适性却不如轿车SUV这类私家车。

如果是作为家用，不如选择MPV车型。可以兼顾舒适性和空间要求。

我穷，所以我只能五菱牌双门货车当私家车用，缺点就是没液压转向，噪音大，空车颠簸，一年一审，优点是后驱动，维修费用低，上车就能跑，高速一百，低速六十，1,5排量每公里0.45元，现在四年车龄，六万多公里换了五次机油，每次换黄壳一百多，维修费共五百左右，不是吹，真的一万几千公里才去换机油，就当他是牛来用，不过我也经常都他洗一洗，不能太脏，改装了音响空调是为了伴我行时不那么单调，四年风雨走过今年想换新轮肽了，

蓝牌货车共计分为四类型，分别为：

按照按照运载能力的排序，如按照驾驶品质排名则轻卡与微卡的顺序应当对调。随着 汽车 旅居自驾的热度不断提升，各种车型都被自驾爱好者拿去改装，改装的目标是将各类车型改为房车，其中货车中的轻卡也成为“关注对象”。

然而不得不说轻卡是非常不适合用于改装的，不要被MAN或乌莫尼克品牌的那些货车房车迷惑，卡车的驾驶感受相当的一般。

「中置发动机」是轻卡驾乘体验差的核心因素。

平车头的卡车发动机都在驾驶室的下面，维修保养时总要掀起车头，打开后会发现装备基本都是最普通的直列四缸柴油机。这种机型的特点是缸径大且扭矩大， 同时也有运行中振动强且噪音大的缺点；近两年生产的轻卡的驾乘感受要好一些，但是与普通柴油动力乘用车对比还是差距很大。

早些年生产的轻卡的驾乘感受仅仅比拖拉机好一些，启动后的中控台、车门甚至档杆都会共振；因低频率振动带来的低频噪音会影响听力、情绪和驾驶专注度，驾驶轻卡真的不是个令人愉快的事情。

同时驾驶卡车的坐姿总会比较“正”，椅背也需要平直一些；因为货车的方向盘基本是“平盘”，而普通家用代步车的方向盘几乎是垂直，或者理解为面向驾驶员的。所以驾驶货车的感觉就像是“按住方向盘”转向，驾驶小车则是“扶住方向盘”转向，方向盘角度的不同对驾驶疲劳程度的影响会很大。

其次则是轻卡往往没有气囊减振座椅，前后桥用钢板会感觉很颠簸，除非是重载之后才会感觉好一些。这就是驾驶轻卡的感受，那么撇开驾驶感受不谈，轻卡改装房车的实用性又如何呢？

【轻卡 房箱】的感受会略好一些。由于轻卡的登记车型是轻型货车，即使是厢式也不能直接改装房车；因为货箱的结构是不允许改变，箱体不能开窗和开门，充其量是加上不容易识别的天窗，结果是用货箱改装的房车像囚笼一样压抑。

同时内部结构也不能改变，能够加装的也得是可以快拆的房车配置；所以直接用箱体改装房车的可行性虽然有，但改装升级后也总会感觉遗憾。那么轻卡就只能选择平板车，在平板内部加上尺寸不超标的房箱了；房箱等于是运载的货物，这样的“擦边球”打一打还不会被处罚。

问题：轻卡的核载人数是多少？

单排轻卡即使能运载4.2米的房箱，然而核载人数过低，出行的便利性可能会大打折扣；双排轻卡的核载人数虽然多一些，但是货箱长度又普遍只有3.25米左右，房箱的空间必然会非常的狭小，驻车体验会很差。

加之轻卡的平车头设计没有碰撞缓冲区域，车辆的安全标准是相当低的；所以这种货车并不适合用于改装房车，使用体验远没有想象中的好。自行式房车还是建议选择轻客自行改装，合资品牌参考江铃福特和依维柯，不过这俩品牌的水平实际都很差了；自主品牌中的大通、江淮、福田、东风都可以考虑，或者考虑皮卡改装车。

「背驮式房箱 皮卡」是货车改装房车的最佳模式，概念无需赘述，说白了就是在皮卡的货箱里加上尺寸不超标的房箱；而如果觉得这种房箱的空间体验较差的话，用皮卡牵引拖挂式房车是最终选项，拖挂式房车是不限制尺寸的。

同时皮卡在2021年开始再次加速了进城限制的解除，按照规定是地级与以下标准的城市都要畅行皮卡，目前已经有很多省市解除了限行了。而轻卡的限行区域是很大的，所以想要用货车作为家用车的话，皮卡是唯一的选项。

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买一板挂车头当私家车秒杀一切霸道，牧马人

皮卡本身就是作为私家用车没计的，兼顾了乘坐和少量货运的需求，比轿车和越野，SUV更适合居家用途，只是由于现在我国把皮卡归入货车管理，造成居家使用不便。现在国产车销售不畅，国家应及时调整政策，把皮卡归类乘用车管理，正好能带动 汽车 销售，提振国民经济

以前家里就是这么干的，过年去舅舅家，老爸就是开卡车去。县城是个中转站，从家里到县城，在县城拉一车沙子送给舅舅，车开着又稳又不颠，返回的时候也是拉车沙子。

我没买现在的小车之前就是跑的福田骁运，说实话，代步还是小车好，行驶质感还是小车方便，不挑好多路，

那肯定完全可以啊，现在蓝牌货车取消营运证了，只要你有c1驾驶证，c1可以开所有的蓝牌货车，蓝牌货车可以当私家车用，现在不需要货运资格证，但是要特别注意，有的地方蓝牌货车不让上高架的[呲牙][呲牙]，就算需要，你只是非营运，当私家车用，也是可以的，但是你买了，得考虑全国各地到处禁止货车通行、还有货车限行，还不如买房车，我还是建议买房车，解放轻卡底盘改造的房车了解一下

最好选个双排微卡或者皮卡，能多坐几个人，别选那种3.8、4.2的轻卡，价格贵、油耗大、乘坐空间小、驾乘体验不好，除非你需要拉货糊口。这些车乡下没什么不妥，可能油耗大点，但是他能干活挣钱啊，比专门的乘用车更实在。

❻ 请问房车是如何分类的，其价格分别多少

房车定义：参照GB/T 3730.1-2001旅居车、半挂车和挂车的定义，房车历史本是由大篷车得来的。房车有三大类九种车型。。
自行式A型、B型、C型、拖挂式A型、B型、C型、D型、移动别墅A型和B型。
自行式A型房车是房车中最豪华最舒适的，大都用于长途远行，通俗的讲可称大客车。长8~15米，例如：金龙
自行式B型房车能满足生活娱乐等基本需求，小巧灵活，内饰家具多是板式家具，很结实，适于短途旅行，还有商务谈判商务接待等用途，通俗讲就是面包车。。。一般长4~6米。。
自行式C型房车介于A、B之间，设施齐全，有滑移舱可扩展内饰空间，以中天为代表，一般越野房车都是这种类型，赵本山的座驾就是自行式C型房车。。这种房车一般5~9米。。
拖挂式A型房车即旅居挂车，美国讲的传统式房车就是这种类型，大都是中置式轴挂车，前面用乘用车拖着。。
拖挂式B型房车在美国称为五轮拖挂，在国内称为旅居半挂车，由牵引车在前面拖挂，比如皮卡，这种房车有个特点，在牵引牛上方会形成一个台阶，用于摆放床铺等，形成卧室空间。。
拖挂式C型房车两端可以拓展，形成可折叠帐篷房车，在移动的时候收缩，变小，在营地停放时展开，空间可以变得很大，属于季节性房车，一般一停就是很长一段时间。。
拖挂式D型房车俗称驼背式房车。

❼ 屋顶升起，能睡6个人，可拆卸的皮卡房车

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 房车到底有几种

房车类型按照行走方式来划分，可以分为自行式和拖挂式。顾名思义，自行式房车自身带有动力系统，一般是从成品车基础上改装而来；拖挂式房车自身没有动力系统，需要一辆牵引车来牵引。
自行式房车
自行式房车可细分为三类：自行式A型、自行式B型、自行式C型。
自行式A型

自行式A型房车是房车家族中具有自身驱动能力的庞然大物，一定程度上我们可以认为这类房车是所有房车种类中最豪华、舒适的。

这类房车外表与豪华的大型公交车看似相近，但实则车内要舒适豪华很多，车内宽敞而豪华，使用面积一般比较大，具备各种家具、车载家用电器、储存柜、桌椅沙发等，这些设施装备可供人们长期独立自主旅行，并在这样的旅途中随时随地享受家的温馨舒适。

但是自行式A型的房车所有的优点都掩饰不了其致命的缺点：体型太大了！一方面大多数驾驶者的C本无法驾驶，另一方面在中国的城市里过于不方便，所以目前在中国并不多见。
自行式B型

自行式B型房车外观并不突出，这也决定了其在路上一般不会引起围观，这个特点使这类房车获得很多低调的房车爱好者的青睐。自行式B型房车车内空间较紧凑，车内设施一般比较精简，大都是生活所必需的，可供使用者烹饪、睡眠、洗浴。

该类房车最大的特点是小巧灵活，外表含蓄不张扬，是很好的短途旅行、体验房车生活的车型。某些短轴的此类房车车长五米稍多，甚至可作为家庭的第一辆车来购买，供城市日常代步使用都没问题，经济实用。
自行式C型

自行式C型房车是自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活的完美结合，最大的特点就是驾驶室上方有一个鹅头。这就导致了这类房车走到哪里都是吸引目光的焦点。

是目前国内房车市场数量最多、最受人们受欢迎的房车类型，完美结合了自行式A型房车舒适豪华与自行式B型房车小巧灵活。设有起居室、厨房、盥洗室，配备影音娱乐系统、空调、可转换桌椅沙发等。总而言之，自行式C型房车是安装在车轮上的空间紧凑、设备齐全的房车类型。
拖挂式房车
拖挂式房车可细分为四类：托挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型和拖挂式D型。
拖挂式A型

普通拖挂房车有大有小，大的有十几米长，形状像是集装箱（也有专门被设计成用皮卡来牵引的拖挂房车，像是集装箱下方被挖掉了一块），小的只有三四米长，形状如水滴形。

此类房车根据体型大小的不同，房车内部的设施也有所区别，大型普通拖挂房车内部设施齐全完备，装修豪华，使用面积大，属于拖挂式房车中的豪华型，与自行式A型房车唯一的区别就在于自身没有动力系统。小型普通拖挂房车空间比较紧凑，一般也能满足日常就寝、烹饪等需要。目前在国内的房车玩家手中，这类车型一般用作suv或者自行式B型房车长途旅行时的补充。
拖挂式B型

五轮拖挂式房车，外形庞大，具有自己的车轮，通过一种特殊的连接装置连接并拖曳到卡车上。侧面车形类似于长方形少了右下角，而右上角通过放在牵引车（多为皮卡车）车厢里的拖挂连接装置搭在牵引车车厢上。

五轮拖挂式房车的“鹅头车顶”，使这类房车具有了其它拖挂式房车所没有的错层生活空间，皮卡车厢上方空间成为宽大的主卧室，大大增加了家庭活动空间。该型房车具备如家般的生活设施，适合家庭周末度假或常年旅行。
拖挂式C型

折叠帐篷拖挂房车在收起时看起来就像一个小拖车上装上了货物，到达露营地点之后可以将小拖车上的帐篷撑开，此时就形成了一个相对封闭的环境。

此类房车可视为帐篷的升级版和放大版，保温保暖性能不及其他房车，同时在房车文化不成熟的国内，如果独自一人到野外露营，其安全性也不如其他房车。因此在国内目前的销售情况比较冷淡。但因此类房车制作简单，有一些动手能力强的房车爱好者自制此类房车，以满足周末外出休闲度假的需要。
拖挂式D型

背驼房车是专门针对皮卡设计的，可以直接放到皮卡的货厢中。精致小巧，也可以满足房车爱好者的基本需要。不用的时候可以从皮卡车上卸下，较为灵活方便。

但是一般此类房车在设计之初就是针对如福特F150、丰田坦途等美式皮卡，国产皮卡的动力水平及货厢尺寸等均与背驼房车不相称，因此此类房车在国内销售量也比较惨淡。虽然国内的皮卡文化近几年有升温的迹象，但毕竟政策没有放开，皮卡还是到处受限，此类房车要想在中国大放异彩，任重而道远。

❾ 房车有哪些

1、中金博朗T90房车租赁版。车辆整体尺寸为5650mm*2050mm*2930mm。核载为5人，蓝牌，C1驾照驾驶。发动机是2.0T涡轮增加发动机，搭配的是6速手动变速箱，136马力，柴油燃料。
2、一汽解放T80房车。整车尺寸5355mm*2015*2800mm，轴距2960，核载同样是5人，并且可以同时睡下5人。
3、金杯房车。外形尺寸长宽高（mm）：5783×2089×2940，轴距3400mm，不足6米的车长，依然可以使用C1驾照驾驶，最大功率为75KW。绵阳新晨动力发动机，发动机排量为1.5L汽油版。
4、五征缔途房车。五征缔途房车汽油版发动机排量为1.5L，搭配一款5速手动变速箱，核载6人，整车尺寸为长5995mm*2030mm*2800mm，空间较大同样是蓝色拍照，C1驾照即可驾驶。

❿ c1驾驶证开的房车有哪些

1、轻客改装房车

这种类型是普及率最高的房车，利用轻客箱体内部进行改造起居区与载客区，利用座椅的多功能折叠实现空间的智能变化。其次驾驶室与房车空间贯通，车辆行驶中的驾乘体验更好，因为没有距离感更便于交流。

2、皮卡改装房车

也就做背驮式房车，这种房车的基础一般是四轮驱动的皮卡车；房车更像是一个集装箱，只是造型在皮卡车车头上凸出一块，目的自然是扩大房车休息空间。这种房车单排版一般核载两人，双排当然是五人，实用价值比较一般个人并不推荐。

3、货车改装房车

也是背驮式房车的一种，货车作为底盘也要符合整车长度6米以下的要求，同时总质量不能超过4.5吨。作为房车其结构特点基本与皮卡房车一样，但因为箱体远远比皮卡车大，所以房车空间不需要过于夸张的凸出，仅依靠箱体也能打造出不错的效果，只是这种房车也有核载人数过少的硬伤。

房车的种类：

房车分为拖挂式房车和自行式房车两种类型，但是再细分就有9种不同车型选择：自行式A型、自行式B型、自行式C型；拖挂式A型、拖挂式B型、拖挂式C型、拖挂式D型；还有移动别墅A型、移动别墅B型以及赛车式、营地式。