日本的房车都有什么

『壹』 外观和日本丰田海狮相似，这房车19.8万配奔驰座椅，能住3口

Hello大家好，这里是房车情报。最近为各位车友介绍了一些日本房车，很多设计十分的精巧，尤其以丰田海狮这类车型打造的房车非常让人羡慕。但可惜的是这些房车都是日本市场专属，国内并没有引进，大家觉得非常遗憾。小编努力寻找，终于发现了一款国内厂家打造的福田G9高顶底盘房车，今天就和大家一起看看这辆丰田的“远房表亲”怎么样？

这款福田G9底盘房车内装精致，空间被设计师运用的相当灵活。车内净高度1770mm，对于这款底盘来说已经非常难得了，整车售价19.8万元，是不是并不比日本丰田海狮房车差呢？

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『贰』 日本的平头轻卡房车见过么车长5米配5个床位，还是丰田制造！

在众多房车底盘中，轻卡底盘一直受到不少用户的关注。因为承载力强、动力好、空间大等诸多优点，轻卡底盘一般都被打造成C型房车。在丰田海狮和许多K-car底盘居多的日本房车市场，轻卡底盘房车通常是高端房车的代名词。今天小编就为大家找到一款来自日本的轻卡房车，一起了解一下如何设计的。

这款轻卡房车属于日本市场的专属产品，从水电配置就能知道日本房车露营地和休息区相对健全，配置不高但方便随时补充，这点让国内用户目前还体验不到的。整车售价折合人民币接近45万元，在日本房车市场中也算比较昂贵的了，大家认为这样的设计在国内会是什么价位呢？

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『叁』 丰田普锐斯混合动力房车见过吗油耗5.5L，车长不到5米却能住5人

丰田普锐斯想必大家都听说过，是日本丰田汽车于1997年所推出世界上第一个大规模生产的混合动力车辆，新一代PRIUS普锐斯已经成为领导新时代潮流的混合动力轿车的典范，那么今天给您带来的是一款丰田普锐斯房车，这款车型与我们常见的房车有很大的区别，带着浓浓的未来感，我们接下来一起来看看这款新奇房车吧。

这款日本制造丰田普锐斯房车就给大家介绍到这里，据日本官网介绍整体改装费用是15万元，当然了国内目前还没有这款车型，正规房车厂家生产的车型都是有工信部公告手续的，可以合法上牌上路，私自改装是不合法的，这点大家一定要注意啦。

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『肆』 本田小号“奥德赛”，车内能做饭、可睡四人，2.0升混动油耗仅4升

随着人们生活水平的提升，在长假期选择自驾出游的家庭越来越多。因为大型房车出行有诸多不便， 所以不少车友都会考虑入手B型房车，相较于C型T型房车，车身小巧，通过性强，便于出行。不过，国内消费者很多都是“配置控”，就是一味地追求配置齐全，装饰豪华。其实在大多数的时间，一些华而不实的配置反而是一种浪费。今天就为大家介绍一款走实用路线的日本房车-本田Stepwgn Spada，学习一下别人的玩法。
这款本田Stepwgn Spada房车是基于普通版Stepwgn Spada打造，从外观上看这款车型和普通版没什么区别，有点像“小号奥德赛”。整车尺寸为：4690*1695*2040mm，车身小巧且灵活，日常生活使用停车什么的都非常方便。但可以升起的车顶计，提醒大家，我不是一台普通的MPV。而且打开升顶后里面是一张床铺，可以容纳两个成年人休息。
车身侧面和尾部，这款本田Stepwgn Spada房车与其他MPV一样，并没有太多特别之处，是一台可以每天开的车，很好开，不会像大车一样有过多的晃动，可以满足日常生活的代步需求。
内饰方面，本田STEP WGN SPADA房车的布局设计与原车无异，无论用料或做工都没得挑。连通式中控台是日系车的一大优势，本田STEP WGN SPADA房车自然也继承了这个优点。
车内部分是该车的最大亮点，首先是该车的正副驾座椅加装了可旋转机构，并增加了一个小桌，前排座椅转动后可以与后排座椅形成一个小型会客厅。而将座椅折叠后可以组合成一张不算太小的双人床，两人睡卧没有问题。同时，该车车内还配备了电视、加热器以及防蚊帘等配置，进一步满足各种生活场景需求。
另外，本田STEP WGN SPADA房车后备箱打开后有一套可移动的厨房，并配有车载冰箱、微波炉等，不用时可以收起节约车内空间，需求时制作一顿简餐也相当方便。
动力系统方面，该车与普通版车型一样搭载了一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩203N·m。除此之外，该车还配备了2.0L混合版本车型可选，百公里油耗低至4L，相当经济。
总的来说，这款房车对空间的利用表现上很好，大部分设计均以实用性为主，而且其在日本本土售价仅在20万内，相比国内的很多B型房车更加实用，性价比更高。唯一令人遗憾的是，该车与国内消费者无缘。
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『伍』 日产NV200改装的日本JACK NV 露营房车 适合短途旅行房车

日本的大部分房车都很小巧，在我们看来比较偏向于短途旅行。今天为大家介绍一款来自东京的房车生产企业TACOS（塔科斯）设计的JACKNV露营车，弧形的加高顶的设计，让整车显得圆润，更加小巧。在日本市场的售价折合人民币约22-25万元之间。

如上图，厨房小吧台下面是电路和水箱设备。

这款露营房车的房车配置并不高，配备了10L的净水箱，100V充电器、100V电源插座、一块铅酸电池等，适合短途旅行。

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『陆』 隆翠房车|全新DF C10依维柯C型房车，引进日本制造工艺的房车

这款隆翠房车推出的全新DFC10系列房车，引进了日本房车制造工艺，提供了丰富的选装配置，提供水电无忧、去营地化使用的房车旅行生活。

在厨房的后面是车内卫生间区域，采用干湿一体式设计，配有独立洗手池、可旋转式座便器、淋浴花洒、置物柜、毛巾架、镜子等配置，以及通风窗和换气扇等通风设施。

据了解，这款依维柯C型房车在电路系统方面，标配是200Ah铅酸蓄免维护电池和3kW充电逆变一体机；水路系统方面，标配净水箱容积为120升、灰水箱容积为60升，同时也提供升级选配。

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『柒』 适合旅行和日常代步的丰田海狮房车，有2张大床，20多万就能买

Hello大家好，日本的丰田海狮房车已经为大家介绍过很多了，有的配备豪华的真皮沙发，面向商务市场。有的选择四驱型号底盘，适合荒野露营。不过作为B型房车，丰田海狮的车身高度始终不太理想，就连高顶底盘都很难在车内站直。为了解决这个问题，日本房车厂商设计出了一款超高车顶的B型房车，今天就和大家一起看一看。
这款B型房车采用丰田Hiace海狮底盘打造而来，动力系统采用一台代号为1TR-FE的2.0L汽油发动机，最大马力133Ps/5600rpm，最大扭矩181N·m/4000rpm。传动系统匹配一台6AT自动变速箱，属于整个海狮系列中比较简单的版本。因为使用场景基本以城市道路为主，所以没有搭载四驱系统。
整车外观方面最明显的特征就是加装的超高车顶。在短轴低顶的底盘基础上，将车顶部分进行切割，加装了一整个三明治复合材质的高顶。整车外部长宽高尺寸为：4690*1690*2590mm，加高的车顶让车内纵向空间明显增加，内高超过1800mm，一般身材的成年人也能在车内站直。
打开侧滑门，首先看到车内颜色明亮的皮质沙发。会客区的沙发采用少见的青草绿色，让整车的气质一下年轻动感起来。三人座沙发+对侧单座椅的组合可以满足日常4人同时在会客区休闲、用餐。进门处还有一个小型鞋柜，可以充当沙发拼床的支架，将餐桌收起后这个区域可以拼成1850*1350mm的双人床，容纳两人睡卧休息。
车内另外一张床铺位于高顶部分，除了增加头部空间，这个“小二层”也是双人床。日常状态将床板储存于尾部平台，拼接之后床铺尺寸为：1800*1250mm，一名大人带一个小孩比较合适。为了降低睡卧时的压抑感，顶部还有一台双向换气扇采光换气，天气热的时候甚至可以临时充当风扇的角色。高顶尾部还有一个储物柜，旁边悬挂了一台液晶电视，可以在会客区观看。
车尾区域，左右两侧分别加装了两组柜子，浅白色的板材和地板相互呼应，同样给人感觉比较清新。左侧柜子内嵌一台微波炉，旁边的柜子可以用来储物。微波炉下方隐藏了1500W逆变器和2块150Ah电池。
另外一侧是一个餐厨料理台，台面内嵌不锈钢水槽，下方有水电仪表和伟巴斯特燃油加热器的开关，电源插座允许接入更多厨电使用。冰箱容量为50L，储存一些食材饮料比较方便。柜子侧边还有一个折叠翻板，增加置物面积。如果有需要，还可以将高顶的床板架在左右两侧的台面上，形成一张横床，方便临时休息。
这款超高顶的丰田海狮房车为大家提供了另外一种思路。虽然舍弃了一些限高路段的通过能力，但是车内头部空间大大增加，还有额外的床铺空间，将同款底盘中相对低端的短轴低顶变成了舒适的房车。整车售价358万日元，相当于23万人民币左右，大家觉得本车的设计好吗？
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『捌』 南昌汽车房车展：国内少见的日式房车，富士五十铃5.2T房车

车内尾部休息区配置了一张双人床，尺寸为2100X1200mm的大双人床，周围设计有带有通风窗口以及储物柜。

水电配置方面：标配200L超大清水箱、灰水箱50L、黑水箱17L、24V10kw铁锂电池、3000W逆变器。

两项测试标准：

1.风洞试验：时速120公里/时方向操控稳定，遇到强台风不飘移，做过侧滚翻试验，车身不散架。

2.锂电测试：电池经过国家汽车产品质量监督检验中心的强制性安全认证，达到军用级别。含：短路、过放电、挤压变形（30%变形量）、钢针穿刺、盐水浸泡、低气压、过充电、超温（130摄氏度）等10多项极端条件测试，安全性能有保障。

展会小贴士

展会：第二届中部（南昌）国际汽车房车露营旅游博览会暨中部房车露营大会

时间：2020年9月29-10月2日

地点：江西国际汽车会展中心

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『玖』 日本的特色房车，四驱底盘长度3.4米4张床位，还能缓解交通压力

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这款可以提供4个床位的微型房车外观靓丽，内装精致，售价折合人民币也近20万元了，如果是国内的房车厂商，会用这么大力气去做得好看又实用么？

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『拾』 日本铃木K-Car房车，布局精致小巧

K-Car在日本称为轻自动车，K-Car不管是整车尺寸还是排量都小于民用车，在日本相当普及，几乎在街上随处可见，但其内在功能却不可小视。在日本想要成为K-CAR必须满足以下四个条件，那就是长宽高分别不得超过3400×1480×2000mm，座位不能超过4个，最大总质量不能超过350kg，排量不得超过0.66L。

车辆配置上标配40W太阳能电池板、700W逆变器等。对于周六日喜欢自驾游和短途旅行的人来说，这是非常不错布局。这款精致小巧的房车售价折合人民币约14.3万元。

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