自驾游房车真实用

① 长途自驾游，住酒店舒服还是睡车里舒服房车不实用

长途自驾游首先看你去哪里，如果去城市游玩那肯定是住酒店舒服。如果自驾游去有山有水的地方看风景那肯定是房车比较方便和实用。

开着房车不仅能让你自由自在的游玩，还能让你一路上看到不一样的风景，和家人们在一起心情愉快的去享受大自然。随意、随性、随安，想去哪里去哪里。

开着房车游玩你不用担心到了景点去找酒店，更不用担心酒店的床单被子是否干净。尤其是车开在高速公路上遇到堵车时，方便不了的尴尬。吃喝拉撒睡一切问题全能解决。

长途自驾游，如果夏季（春、秋）是在山清水秀的地方，就是住在车里比较好，安静，新鲜的空气会让你舒服的进入梦乡；冬季时，如果车里有暖气（取暖）设施，还是住在车里舒服，本身自驾游就是要亲近大自然的，住旅店就失去了自驾游的意义。

至于房车实用与否，我个人认为，房车是自驾游的不二之选，实用得很！本身自驾游就想慢生活方式，走到哪里景色好的地方，都可以随便的停车欣赏美景，房车正是适合了这种 旅游 方式的需求。

房车实用于自驾游的好处有以下两点:（一）房车有齐全的生活设备，走到哪里都是家，不犯愁吃喝拉撒睡的问题；（二）在自己认为好的景色美的地方，就可以把此地当成家一样的，生活一段时日，尽享美妙的时光。这就是房车自驾游的实用性，省钱还舒适加方便，可以随遇而安的享受旅途中的一切美景鸿城。

我们开车旅行239天了，从东南沿海到广西云南西藏青海，现在甘肃敦煌，住宾馆不超过5天，房车已经成为真正意义上的家了，我们在车上自己做饭，包饺子，烙饼，炒菜，走到哪住到哪。舒服自在随意随性。

房车，是移动的家，是快乐的旅程，是满载的幸福！舒服，是一种感觉；快乐，是一种心境。跟自己心爱的人，一起开房车旅行，随意、随性、随安、随变，岂能用舒服二字就可以表达？

行万里，赏千山，美轮美奂；观沧海，纳百川，换了人间；动者思变

有驾照吗？……买一辆出发！

去年报驴友团坐房车去了一趟西藏，说实话，很失望，房车的床极窄，车子在山路上也很颠簸，想睡一会儿都想颠下床，晚上西藏那么冷，还得住旅馆，做饭也得折腾半天，洗碗刷锅都不方便，反正体验了这一次，对房车完全无感，自己是不准备买房车了，想出去还是开轿车，住旅馆舒服

长途，看你去哪！在城市，当然是自驾+酒店，不用担心停车，不用被人围观；去东北，西北，西疆，漠南，西南/去甘肃、内蒙、东北、川藏、滇西、宁新等，当然是房车+帐篷，二人一狗，大漠孤烟，风吹草低，点点星光，随性而自由，若有一杆老枪，我愿逐水而居！

酒店和房车不能相提并论吧？房车是自己的家，应有尽有，得心应手，家的功能房车必须有，家里不能实现的功能房车也可以有，比如发电机和太阳能发电。玩房车的个个都是DIY水电木工高手，可以根据自己的喜好不断滴改装完善自己的家，大家互相借鉴、取长补短、津津乐道。房车里可以住的干净，吃的干净，不会有人用浴巾擦完马桶擦水杯，不会有臭脚味、臭烟味和芳香剂混合的综合味。房车可以秒变零距离海景房、湖景房、江景房和鸟瞰整个峡谷的半山别墅，晚上打开天窗数数星星跟月宫嫦娥对对话。房车睡觉不会被半夜入住的和凌晨起床赶飞机赶火车的不速之客打扰。房车可以在任何时候任何地方和自己的爱人、情人嘿咻啪啪，不用考虑被交警抓拍，被治安查房验明正身，不会有隔壁客人提抗议，更不用担心有针孔摄像机把您变成网红。房车可以从天窗爬出去把摄影机或者照相机天亮前支好，睡在床上看天气，晴天有日出就爬起狂拍，天气不好没日出就收家伙继续睡觉，免受风餐露等日出之苦。房车可以停在水边，甩出一排海杆架好，杆头拴上小铃铛，回车里睡觉，单等铃声大作上了鱼再爬起收获。房车可以邀请N多家好友在营地聚会点上篝火，喝酒、唱歌、跳舞，一醉方休……。话匣子拉开了就收不住了！玩房车是自由自在、自娱自乐、随心所欲、天马行空，精髓就是俩字“玩乐”，住酒店是花钱买享受，省心省力，一把一利索没麻烦，但不能想干啥干啥，四星级以下酒店都做不到让人基本满意，别提惬意，商务快捷酒店就是个凑合住。我的观点欢迎拍砖！

肯定是酒店舒服。但是要看个人条件和旅途中的条件。没有什么规定，怎么方便怎么来，两者结合也蛮好的。

我个人想开房车旅行的目的就是随时随地的可以回到家里自由自在的休息，我不用每天去适应酒店的环境，担心床单被套，担心卫生用品，我的房车空间能源虽然不如酒店，但能给我归属感和安全感。

长途自驾游，首选是住宾馆，能休息好，不会疲劳驾驶，没条件时才睡车里，房车不适应各种各样的路况，有限高杆更不能进景区了

② 来说说开房车去自驾游是何体验吧

房车内部设施丰富，需要学习一下，一般出租房车的公司都有详细的视频教学，这里说几个重要的点。房车有好几个量表，需时常注意：汽油、丙烷、电池电量、水箱、厨房浴室下水池水位，马桶下水池水位。

③ 最适合自驾旅行的18款车型，多款国产房车成功入选

自驾游是很多人喜欢的旅行方式，选择什么样的车出行就很关键了，特别是对于爱旅行的人来说。

日常中不管是 SUV、越野车、房车 ，还是 轿车 都有适合自驾的车型。

在想清楚答案之后，再看看不同的车辆级别各自有什么特点！

1.车辆级别：SUV

SUV空间对比同级别的轿车，通常会大许多，装载能力也更强。另外，SUV离地间隙也更大，遇到烂路通过性更强。

01.丰田汉兰达 （指导价：23.98-32.58万元）

汉兰达对自驾游的人来说，最满意就是空间了，适合家庭出行。

另外，换挡平顺，刹车反应快，通过性也非常好。动力方面，2.0T涡轮增压发动机，起步稍微慢，但是在中后期提速还可以。

02.长城哈弗H6 （指导价：9.80-15.49万元）

哈弗H6算是国产SUV里面的神车了。其空间对于自驾游的驴友们来说也足够用，驾驶在山间小路也不会太颠簸。

03.本田CR-V （指导价：16.98-27.68万元）

本田CR-V车内空间宽敞，驾驶操控性稳定，配备了大量驾驶辅助技术配置。搭载1.5升涡轮增压四缸发动机，而且燃油经济性非常不错，底盘也高，通过性也不错。

04.日产奇骏 （指导价：18.88-27.33万）

奇骏配备的是智能全模式四驱系统，驾驶员可以自由选择两驱、自动或锁定四驱模式来应对各种路况。

奇骏还采用了全新底盘及悬挂系统，200毫米以上的离地间隙，具有出色的越野能力。

2.车辆级别：越野车

越野车是四轮驱动，有较高的底盘、较大的马力和粗大结实的保险杠。其最大的优点就是能在质量很差的路面或者根本没有路的地方行驶，特别适合去到西部地区。

01.铃木吉姆尼 （指导价：14.18-16.08万元）

吉姆尼的的发动机为1.3升排量，83.8马力的最大动力，最大扭矩118牛米，并且采用正宗越野大梁式车架和非独立悬挂，四驱系统有低速挡，可以在各种地形上自由驰骋。

02.吉普牧马人 （厂商指导价：42.99-53.99万元）

吉普牧马人是一款为极限越野而生的四轮机械。它拥有目前业内最专业的机械式四驱系统分时四驱系统Rock-Trac，能带来最原汁原味的越野驾驭感受。

2019款搭载2.0升涡轮增压266马力，动力十足，只要在越野中就能发现它真正的价值。

03.丰田普拉多 （指导价：43.58万-60.48万）

普拉多是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款，外观霸气，视野宽阔，3.5升+280马力提供了充足的动力。

其乘坐平稳舒适，空间也很大，车身稳定性较好，即使再崎岖的旅途也会变得舒适顺畅。

04.路虎揽胜 （指导价：116.38-321.30万元）

路虎揽胜最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。

它采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，车辆的全地形性能都被提升了一个台阶。

05.福特F-150 （指导价： 52.38-61.28 万元）

福特F-150越野能力强，长时间越野驾驶稳定性较好，可改装车用帐篷类设施，发动机变速箱技术先进。

06.三菱帕杰罗 （指导价： 29.80-48.60 万元）

帕杰罗是一款进口越野车，3.8升发动机提供了强劲的146kW动力，独有的可变进气歧管系统设计，可在大转向范围内提供充沛扭矩，轻松适应各种路面。

07.兰德酷路泽 （指导价： 64.50-119.40 万元）

兰德酷路泽使用了最新技术与 科技 如Crawl Control低速巡航驾驶辅助系统、KDSS动力调节悬架系统、HAC上坡辅助控制系统、VVT-i系统的采用使其大大提升了耐久性和越野性。

3.车辆级别：轿车

如果不是走烂路的，可以选择一辆比较舒适的轿车，在油耗表现方面也能节省一部分油费，同时在加速、制动、过弯车身动态响应都比SUV要好很多。

01.斯柯达明锐旅行车 （指导价： 9.99-16.14 万元）

这款车正是定位热爱 旅游 的人群，车身尺寸达到4687/1814/1509mm，轴距也达到了2686mm，旅行款车型搭载1.4升涡轮增压150马力，基本上能满足大部分自驾游者的需求。

02.沃尔沃V60 (指导价30.43-39.58万元)

沃尔沃V60是一款进口旅行车，它最大的亮点是优异的运动性能。不过沃尔沃V60的空间并没有太大亮点，内饰的设计千篇一律让人乏味，隔音的表现也不尽如人意。

但如果想要一台小众的旅行车，那么沃尔沃V60会是不错的选择。

在轿车级别，其实可以选择的还有很多，如 大众蔚领、大众蔚揽、奥迪A4旅行版、奥迪A6旅行版、奥迪RS4、高尔夫旅行版、奔驰C旅行版、别克阅朗、宝骏310W 等等。

4.车辆级别：房车

假如是选择长时间的自驾游，房车的优点就会显得淋漓尽致。有了房车，你完全不用去担心节假日酒店价格翻倍，也不用去吃价格昂贵的景区食品，旅行的一切便能自由支配。

01.上汽大通RV80 （指导价37.48-49.48万元）

RV80 源自欧洲的VM发动机，搭载一款2.5T柴油动力发动机，匹配6AMT变速箱，最大136马力，并采用VGT可变截面涡轮增压技术，综合油耗百公里仅为8.3L。

整车的外观尺寸为5990 2220 2778(mm)，C1驾照即可轻松驾驶。

02.览众风骏C7 （指导价：27.88万元）

风骏C7房车是国产最著名的单排皮卡房车，整车尺寸为5995 2095 3050mm，核载4人。

该车发动机是2.0T涡轮增压柴油，变速箱为6挡手动，分时四驱，动力不错，底盘通过性也很优异，C1驾照即可驾驶。

03.江铃D-MAX越野房车 （指导价28.30-39.60万元）

它采用的是江铃五十铃D-MAX四驱越野皮卡底盘，搭载一款3.0T柴油发动机。

车辆使用6速自动挡变速箱，尺寸为5990*2200*2960mm，核载6人，蓝牌C照即可驾驶。

04.凯伦宾威国产依维柯自动挡双拓展房 （指导价62.8万元)

该车 外观尺寸：5990 2540 3300(mm)，满足上蓝牌C本驾驶的需求，整车核载6人。

配置方面，配备3000W逆变充电一体机，32寸电视机，卫星天线，240Ah电池组，130升净水箱，45升灰水箱，电动冲水马桶等。

05.上汽大通L007旅居版

该车底盘为上汽大通RV80的自动挡C型房车，源自于欧洲的VM发动机，最大马力136马力，综合油耗百公里为12L，可以实现手动和自动两种模式选择。

整车外廓尺寸 为5995 2300 3050mm，轴距3850mm，载客人数为3-6人，总质量4100kg，C1驾照即可轻松驾驶。

现在对于喜欢自驾游的人来说，SUV和越野车仍然是大多数人的首选。

但最终还是要结合自身实际，选择最适合的车。

④ 看到网上很多人开房车旅游，感觉很潮，开房车旅游到底好不好

我觉得这取决于您的旅行目的地和旅行需求。

如果目的地比较荒凉，而您又追求比较稳定的住宿和饮食品质，那么不如靠自己开房车自给自足。

如果目的地各方面都比较发达，那么其实自己租车上路，解决交通问题，再加上当地住宿就ok了～

开着房车去 旅游 ，是一种什么样的体验呢？对于不少喜欢自驾游的人来说，相对于普通的SUV或者是大皮卡，都不如房车让人舒服，给人随时随地家一般的感觉。

开上房车随时出发，随时停驻，感受畅快之旅，完全不用考虑路上的住宿问题，而且不少房车本身车上有厨房用具，在加上有车载冰箱，可以携带食物，烧烤炉和野外炊具，那么在一家人外出 旅游 的时候，就可以随时随地来一次自由的旅行，不用考虑路上的食宿问题啦。

“车子外面是世界，车子里面是自家”， 旅游 和生活完全结合起来，行在路上，乐在其中。房车 旅游 在国外已经很长时间了，在国内则是近年来才兴起的。

那么，在开车房车外出 旅游 的时候，都有哪些优缺点呢？其实凡事有利有弊，房车 旅游 也不例外：

1、可以携带大量的行李，甚至带着宠物外出 旅游

和普通 汽车 不同，房车体积大，内部空间也相对较大，可以携带很多行李，甚至可以当做一个移动的家，当然如果你有宠物的话，完全可以带着一起上路，出发去环游世界。

2、可以深入荒郊野外无人区，和大自然做亲密接触

受食宿的限制，即使带着帐篷在野外生活，但毕竟只是帐篷，而且还是存在危险隐患的，而房车上一般有休息的床，完全可以休息的很好，在加上随车带着食物和炊具，自然可以前往相对来说更加荒凉风景绝佳的地方去，和大自然来一次深度的亲密接触。

3、出游成本不高，省一点是一点

在 旅游 期间，食宿花费是极大的，而房车则解决了住的问题，吃饭则可以通过做饭等方式解决，既安全又节约，在出游过程中，可以说极大的节省费用。

至于房车出游的缺点，主要存在以下三个方面：

1、停车比较困难，房车体积较大，所以要找到更大的停车地方。

2、出游成本较高，无论是买还是租，相对于普通 汽车 ，成本都较高，在加上路费、桥费、油费，普通工薪族难以接受。

3、房车体积较大，对于驾驶者的驾驶技术有较高的要求。

如果是你，自驾 旅游 的时候是选择房车还是普通车，欢迎各位留言交流哈。

房车 旅游 要比一般车辆要舒适，但是也要看你 旅游 目的地是哪里，途中道路情况怎样，如果是道路情况好，还是房车，如果是山区道路还是不建议房车的好～祝您旅途愉快

房车适不适合购买关键还是你现在的生活时间和方式。

第一，房车其实是有钱人和有闲人穷游的玩具。为什么这么说呢？因为房车的话，他虽然听了是非常高大上，可以住，可以做饭，可以洗衣服，可以睡觉，可以开车。但是其实呢，这些所有的这种就是 旅游 的过程当中，这种体验是非常类似于家的感觉，它是非常省钱的。所以很多人会把这样一句话挂在嘴边，就是我玩儿房车玩的就是体验，因为他住的肯定是不如酒店好吃的肯定不如饭店香。

第二，房车的闲置率问题是当下所有想买房子的人困扰最久的一个问题。我买它是为了 旅游 ，那么我在整年的一个 旅游 过程当中，我能玩儿多长时间呢？根据现在的数据分析，第一年买房车的人，他的房车使用率达到60%，第二年的房车使用率20%，第三年房车使用率达5%。第四年99%的人都要把房车卖掉了。

第三，房车的贬值率真的很高。 以现在大通v80为例，新车现在基本上是30左右。办下来的话咱们算33到35吧，然后一年的话她折算价格是二手车的话只能卖到25，或者说他进价可能只有到22，23。因为有很多人对于房产什么感觉，就是说因为我要，这是我的一个家，所以说我要肯定是要新的。买房车的人，虽然说有有只是钱不多的，但是大多数还是有钱的人。

第四，如果说你是一个职业玩家的话，那么你可以很方便地解决水和电的问题，或者说一些呃力气解决这些问题，但如果说你只是一个短暂的一个玩房车的话，这些问题就是困扰你的问题。现在国家的露营地建设非常不完善，所以说很多其实都是在野游。

第五，现在中国的房车发展非常的快，非常的迅速。出现了很多租赁或者共享的平台，如果说实在是想体验房车的话，可以先从这些方式去入手，这会儿可以省掉一部分的时间和很多的钱。

这个要根据自身的经济实力和兴趣爱好综合衡量，如果你本身不喜欢或者经济实力不允许，那么这就无所谓好不好了，这就成了盲目跟风了。

享受生活带来的快乐，多幸福

我觉得开房车 旅游 挺好的 。

我认为开房车 旅游 的好处是：

一、开房车 旅游 相比开普通轿车或SUV自驾游，乘坐更加 宽敞 舒 适。而且一般的B型房车和好一点的轿车或SUV价格差不多， 旅游 出行的性价比更高。

二、开房车 旅游 同随团 旅游 相比，更加灵活自由。遇到好玩的地方可以多玩几天，也不用担心临时更换住宿地点带来的退房、订房的困扰。

三、相对于随团 旅游 或自驾游，房车 旅游 可以节省吃饭、住宿费用。特别是一些喜欢长期 旅游 的朋友，这一点更加明显。

还有一点，我觉得开房车 旅游 更像是一个移动的家，每天都有回家的感觉。

以上是我关于开房车 旅游 的一些好处，供参考。

开房车去 旅游 到底好不好，其实分好多种说法，如果按成本上来看，开房车去 旅游 可能成本会高一些，如果按速度去讲比飞机要到达目的地慢很多，这就看你去 旅游 的目的地是哪里，还有就是要玩多久，去选择合适的方式即可，其实如果条件允许的话，只要不出国，开房车去 旅游 还是蛮不错的，下面我给大家讲下开房车去 旅游 的四大优势。

优势一：不怕热不怕雨

夏天出门在外最怕的就是晒得人发晕的太阳，和那捉摸不定的阵雨，而开着房车旅行就不用担心，热了，可以在房车里吹吹凉爽的空调，下雨了，可以随时回到车里避雨，还能在避雨的同时，欣赏着雨中的景色。

优势二.食宿安全方便

出门在外，食宿总是比较难以解决的问题，不是不合口味，就是价格太贵，还得担心食品安全问题。拥有了房车，就可以自己子烹饪自己喜欢的食物，而且绝对安全可靠。住宿方面也不用到处订酒店，定好之后还要担心卫生，在自己的房车上睡觉，就像在自己家一样舒适。

优势三.自家浴室随时洗澡

大热天的，稍一动弹就是满身的汗，黏糊糊的。但是出门在外，哪能像家里一样，随时淋浴，只能等到一天结束了，在宾馆里洗个澡。开房车的人们首先就不会像普通出游的游客那样受热，就算是逛完景区，热得一头汗，出了景区，上车就能洗澡，哪个旅行团能给这待遇？

优势四.有独立的冰箱

炎热的夏天旅行，最幸福的事情之一就是手里永远能有一瓶冰凉的饮料。但是，在太阳的炙烤下，只需一会儿工夫，刚出冰柜的冰镇饮料就会变成一瓶热汤，扔了可惜，喝了更渴。在房车的冰箱中，随时都有冰镇的饮料存放着，甚至可以自己做好酸梅汤绿豆汤冰镇着，可比饮料要解暑。

这个夏天，开着房车，去到山间，去到海边，夕阳，日出，“秋水共长天一色，落霞与孤鹜齐飞”一切都是那么完美！闲情来时，也可以，摆一桌麻将或是带一张椅子，坐在水边，钓着鱼，遥望着远处的蓝天白云，思绪随风飘向远方。

开房车旅行是一个很快乐的事情，首先你得备好房车上路的正规手续，免得到一些地方被交警处理！

再者就是开房车适合佛系旅行，不快不忙，不慌不忙，因为有了房车可以说衣食住行都可以在房车上解决！到一些偏远景点哪怕周边没有住宿，自己有房车也非常方便，现在各地景区都有房车停放的俱乐部！我在去大理 旅游 的时候就在洱海边看到有房车基地不过需要支付一定的费用，可以结实很多房车车主分享 旅游 、房车等经验！对我来说有了房车就等于有了一个移动的家，想到哪里就到哪里！这样可以高效的有质量的看到一些风景，人文风情，比起 旅游 住酒店一个可能有人对环境卫生要求高，宾馆环境，价位，地址参差不齐，有了房车就可以解决一些问题！而且现在的房车有绿牌，c驾照就可以轻松上路！

不过房车也有一些缺点那就是车子大对于行驶有一点点不便，成本高。

不过呢房车的有点远远是大于缺点的！有家，有亲人陪伴，旅行成为了一种真正的享受！所以房车真的不错！个人经验评论望您参考！

不过

⑤ 深度揭开房车旅游者们的真实生活与背后的面目

近几年来，随着中国人收入的不断提高，民众对生活与消费方式都发生了悄然的改变。在 旅游 消费方面，自从中国人吃饱饭后，便开始让生活有了增值的要求，从之前的跟团游，到后面的自驾游，再到现在网上到处都是宣传的房车自驾游。现在各大主流网站，自媒体都是发布各自房车自驾的美好文章、图片与视频，上面都是那些帅哥美女都在营造一种房车旅行的美好生活愿景，但事实真是这样吗？

针对房车的真实情况，我会分几个方面去给你们揭开它的真面目，有兴趣的人可以点击关注方便寻找收看。

一、揭开房车者内心的对西方自卑感与盲目崇拜。

无论在网上或者现实中，如果你只要说房车如何如何不好，基本上就得有一种回复的声音就是，如果不好，美国或西方发达国家民众为什么会推崇与使用！？听到这个问题好气又好笑，首先西方国家大量使用不假，但是你要知道真实原因，真正原因是他们不得不用房车，被迫使用。原因是因为，美国及西方国家，他们地广人稀，导致了他们的 旅游 景点设施不完善。他们国土面积大，可开发的景点多，但是人口少就导致 旅游 的民众到达一个景点的基数与比例更少，无法投入资金去深度开发一个景区，毕竟一个完善的景区是需要景点、酒店、餐饮、服务等相关配套。所以无法达到这个功能之后，旅行者又想去，那只能自己能完善这些基本功能的缺失，所以才有了房车的出现。这些房车的出现，不是因为提高 旅游 品质，刚好相反，是迫不得已，毕竟像我们中国，地大人口基数多，只要适合开发为景点的地方，基本上都配备了景点、酒店、餐饮、服务等相关配套，只要你去到哪里，就会有专门的配套服务。住上舒服的酒店，吃上当地特色的 美食 ，参与景区的人文风情，这才是 旅游 消费应有的结果。

而不是像房车那样，真正的房车并不像那些网上说的那么有人文情怀，真正的房车就像是流浪汉，过街老鼠，颠沛流离，人人讨厌。请问，这样的状态下，旅行的意义是什么？每到一个地方，都像做贼一样，偷偷去公共厕所那偷接水偷接电，然后远离城市远离景区，躲在边远角落做饭吃？冬天冷，夏天热，晚上睡觉还要提心吊胆！？

所以，并不是西方国家的方式都是好的，国与国不一样，应用的生活方式也会不一样，不要内心自卑而盲目推崇，特别是那些收了钱的慕洋狗们，不要乱带节奏，谢谢。

⑥ 自驾游出行，究竟是床车好，还是房车好 ，说说我的亲身体验吧

我来说说我们的亲身体验吧！我们玩床车也有几年了，不敢说资深，起码也算是有点经验的总结。

1，床车的经济性。

现在不管是轿车，两厢车，SUV都可以改床车，可以利用家里现有的车辆进行改造，先玩起来感受一下这种玩法是不是真的适合自己，很多退休或者上了年纪的人一上来就搞个高大上的房车，不但自己的养老钱投进去一大笔还玩不转房车，搞到最后不得不割肉卖出。床车就不一样只需投入很小的经费就可以玩起来就算后期觉得不合适起码车子还能留着家用，无伤大雅。

2，床车的灵活性。

国内很多地方特别是一些大的景点都不欢迎房车停靠，其中有很多因素，又或者是前期玩房车的人把房车的形象破坏了所以不被欢迎。房车在很多地下停车场及限高杆也都无法通过。床车就不一样了，本身就很低调，经过些无损改装和用电与用汽的结合不但能够在城市与郊外穿梭自如，还能够避开房车所碰到的麻烦情况。

3，床车的安全性。

房车作为一个产业在中国发展的时间还很短，中国在房车的改装和品控上还落后国外一大截，特别是对成品房车的安全性测试方面!但床车折不一样，它是在原有成熟车型上进行的无损改造，对车子的整体安全性影响不大，在复杂路况下安全性必然优于房车。

4，床车的实用性。

大部分买房车的人没有玩床车的经验，把房车想得过于高大上，真正玩起来就累得半死。也没过多的考虑房车在使用的后期成本问题。床车着实用很多，平时在家上下班代步可以使用，特别节假日背上床车用品就可以自由自在的出行了，碰上节假日免费还能走个快速通道。用完车了往住宅小区随便车位都能停。

5，最后说说床车的残值。

残值是我认为最值得关注的部分，谁家的钱都不是天上掉下来的，也都不希望花冤枉钱，房车二手的价格掉价很厉害，很多都在一半左右，如果没有考虑清楚随随便便损失都是大十几万，床车就不会有这样的问题，只要做无损改装最好采用模块化的改造，后期换新车了还能把所有床车用品都利用上。

建议:如果真想感受一下诗和远方，就好先从床车玩起，最起码也要先租辆房车试试能不能适合自己，别做脑子发热的决定!

个人见解，有不同意见欢迎留言交流!

⑦ 自驾游有必要买房车吗

引言：自驾游的时候其实可以买一个房车，买了房之后就比较方便一些，虽然买车比较贵一些，但是你如果没有买房车，你中间住宿干嘛的，花的钱其实也是不少的，所以建议大家有能力的话可以买一个房车，这样也能够让你之后的生活更加舒适一些

三、环境更加安全，使用更加方便

而且要知道买了房车之后真的是非常方便的，一车多用更有家的感觉吧，有些人出门在外就会非常的想家，如果有个房车的话，就能够很好的缓解自己想家的欲望，另外房车里面它还有很多东西，比如说橱柜，冰箱，炉具等等，更不用去吃那些外卖或者杂七杂八的东西，吃的不健康，在旅行当中也会有一个很大的问题，房车是非常舒服的，不管你是几个人都非常的方便，不管是带老人还是带孩子，在房车里面睡觉也非常的凉快，睡在房车里就像睡在家里一样。

⑧ 青海到北疆5000公里房车自驾，含房车使用、路线、景点攻略

大家好，这里是风子红的旅行专栏，欢迎关注，一起探讨旅行与生活。

近年来，房车自驾旅行越来越时髦，有些人喜欢开房车远途自驾旅行，甚至四海为家。有些人会选择周末的时候开着房车去露营。之前，我们就开着房车，来了一次远距离的金秋自驾之旅，来跟大家分享一下。

青海西宁-甘肃-新疆可可托海-禾木村-喀纳斯-白哈巴-西宁。

全程半个月，来回5000公里左右，体验可可托海、禾木村、喀纳斯和白哈巴四个景区，每个景区两天，其余时间都在路上。

我们驾驶的房车是C型房车，核载6人，还是属于小车类型，这些信息行驶证上都有。

我们这台房车加的是柴油，所以油费比汽油要便宜很多，也很耐用，但房车体积大，动力自然不能和家用 汽车 相比，整体还是很平稳的，即便是在新疆广袤的荒漠中行驶，侧风很大的情况下，时速100也是很稳当的。

房车自驾出游，对于长途 旅游 来说，好处还是很多的，房车配备有床、餐桌、电磁炉、卫生间、空调等，日常生活完全没有问题，且车里有监控水电、污水箱的仪表，需要补给的话，可以去专门的房车营地、停车场补给。如果没有，有些加油站、修理店、服务区也是可以花钱补给的。

不过房车的水箱有限，所以如果在房车内上厕所或者洗澡的话，可能需要勤补水，污水箱也要经常清理。

如果需要开空调，电量也是需要监控和补给的，所以最好是去房车营地停放，因为那里什么都有。我们去的可可托海景区就有专门给房车补给的停车场，但其它三个景区，都是停在普通停车场。房车停车记得要考虑限高哦，户外停车场一般都没有问题，城市里的地下停车场一般都不行。

在新疆自驾 旅游 ，一路上检查站很多，身份证、驾照、行驶证一个都不能少。还有就是勤加油，因为新疆地大物博，一站到另一站到距离太远，只是为了防止有些山路没有加油站而已。

可可托海、禾木村、喀纳斯、白哈巴这四个景区，都属于北疆，虽然比较集中，但一站和一站之间，房车开过去也至少要半天到大半天的时间，毕竟很多曲里拐弯的山路，加上限速，自然不会很快。

四个景区最佳 旅游 季节就是秋季，每个景区都可以住宿，当地特色的小木屋，很多已经改成民宿，当然也可以跟我们一样，选择住在房车里，第二天再进景区即可。

下面，我们就一起走进这四个景区看看北疆的最美秋色吧。

可可托海国家地质公园，位于北疆的富蕴县，是第一个世界级的国家地质公园，森林资源非常之丰富。

白桦林就是其中的一个代表，秋天来到这里，真可谓是树树皆秋色，金色排山倒海压迫而来，让这里的一切都覆盖上了一层童话般的色彩，令人目不暇接，陶醉不已。

禾木村，素有中国第一村的美誉，它是我国3个图瓦人村落(禾木村、喀纳斯村和白哈巴村)中最远和最大的村庄。

村子坐落在一个大河谷里，白色的雪山、金色的白桦林、原木色的小木屋是这里最美的风景线。早晚时分炊烟袅袅，一派古朴的山村景致，木屋掩映在层林尽染的广袤森林之中，这古朴的山村景致，共同绘成了禾木最质朴的美。

喀纳斯位于北疆阿尔泰山中段，地处中国与哈萨克斯坦、俄罗斯、蒙古国接壤地带。喀纳斯景区内共有大小景点55处，这里可谓是北疆的颜值担当，被誉为阿尔泰山 旅游 明珠。

其中月亮湾、卧龙湾和神仙湾这三个景点是游客最密集的，这三个景点一个连着一个，位于喀纳斯风景区的主干道一侧，简称“三湾”。这里一天12时风光各不相同，秋天的风景更盛。

当然，美丽的喀纳斯湖，因为水中的湖怪而更加神秘，也吸引了无数游客前来打卡一探究竟。

西北第一村、西北第一哨的抬头给予了白哈巴村，这个小村庄被誉为中国最美的八个小镇之一。位于中国与哈萨克斯坦接壤的边境线上。

这是一个原始、安宁的小村庄，每年秋季一到，山村是五彩的红、黄、蓝、绿、褐色，层林尽染，犹如一块调色板，当地特有的小木屋掩映其中，圈养牲畜的栅栏错落有致地散布在松林和桦林之中，安宁、祥和。

开房车自驾旅行，已然被越来越多的家庭接受，尤其是长途旅行。那么，你有没有过开房车旅行的经历？又去了哪里呢？

⑨ 出去旅游开房车，有哪些利弊，该如何选择

很高兴回答这个问题，关于 旅游 出行开房车要看是旅行的时间多长，到什么地方 旅游 。

一、 如果短时间出行，比如几天，我认为还是不要开房车出行了。因为房车出行的准备工作也是比较多的，生活用品要整理、补充。这些工作也是有点累的，假期如果不长，还不如把主要的时间放在 旅游 ；

二、如果出行时间长，可以开房车。房车的居家功能是一般的交通工具不可比的，不必每到一个地方担心住宿和吃饭的问题，可以随心而动，慢慢的享受房车的生活；

三、 旅游 目的地如果是稍大的一点的城市，建议还是不要开房车。因为房车在城市里停车不太方便，这是房车的弊端之一。房车一般比较长，比较高，在城市里开不太方便；

四、 旅游 目前地如果不是大城市，房车的优势就显示出来了。我们可以深入到一些比较偏远的地方，可以看一些非著名景点，或是野游。这些地方只要注意限高、油和水、食品的补给就可以了。

总之，房车因为自身的特点利弊相依。有时候这个特点是利，但到特定的时间或地点就是弊了。比如房车大，就给我们更大的居住生活的空间，但对于操控和停车方面一就是弊了。

以上是个人对房车出行的一点看法，具体看每个人的取舍，所以的事都有两面性。最后祝旅行愉快！

你好很高兴回答你这个问题，随着生活水平的提高，中国有越来越多的人都开始喜欢开房车自驾游，
房车自驾住宿方便
但是每到长假期间，宾馆住宿不光贵有时候还没有，出行住宿都会变得一房难求，一位难求。所以现在的中国人都喜欢用房车自驾出行，这样最少能在车上解决住宿问题，优点在于，不用顾及热销景区景点房间暴涨价格和没房子住。住在自己的房子里，享受自己的生活方式，开到哪里都有回头率，一家人住在车里也是不错的，
房车旅行不方便

房车，可以说是''车轮上的家''，兼具''房''与''车''两大功能，但其属性还是车，是可移动、具有居家必备的基本设施的车种。车上的居家设施有:卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集''衣、食、住、行''于一身的多功能用车。

但是时出 旅游 开房车，有利有弊，总体来说个人感觉弊多于利，在这里不建议大家开房车出去 旅游 。

下面先说说有利的方面：一般开车出去玩儿，路途都是比较遥远的，长时间开车是很辛苦的，这样的话开房车出去随时都可以休息，避免了旅途劳顿无处休息的尴尬。另外开房车出去 旅游 呢，因为房车的空间大，可以存放的物品也比较多。

再来说说不利的方面：第一在出行方面，在国内的高速路上，房车开行是没有问题的。但是在国内的国道省乡道开行就有很多的不便，因为好多道路上有限宽限高，房车是过不去的，好多的道路也比较窄，房车开行当中会车也是问题。另外就是通过性问题了，一般来说我们自驾游的时候去的一些地方都是山区或者比较崎岖的水边。很多房车的通过性表现都不够好，如果道路过于崎岖坎坷的话，那么很容易出现问题

这个房车就是要走独库公路，但是限高它却过不去了。

第二再说房车的存放，国内不像国外有好多房车的存放地点，在国内好多道路旁是不让随意停放车辆的的，况且房车占的面积又大，会带来很多的影响。

第三房车虽然能够睡觉和做饭，但并不是那么方便，比如说开房车进新疆，在新疆任何车上是不允许有刀具的，那么说没有刀具，你开房车就没有办法做饭，还有房车上带的水也是有限的，这样说来，开房车除了能睡觉，其他的功能失去作用，出去 旅游 再开房车意义就不大了。

第四开房车出去玩儿，一般人都比较多，至少是一家四五口，而房车的驾驶室只能坐两个人，其他的人都在房车内，这样沿途的漂亮风景也只有驾驶室的两个人能够全方位的看到，而其他人是欣赏不到的，如果欣赏沿途的美景，只有停车让大家看完再开车了。

出去 旅游 开房车是非常不错的想法，但注意以下几点

D1车长不许超六米，否则对架照要求高

D2注意限高，房车比一般车高

D3排污，充电，加水等日常维护

D4尽量两个人轮换开，避免疲劳驾驶

好处也多多，比如在呼伦贝尔大草原上游玩，上厕所是个大事，有房车就方便多了，但是我们这房车基地没有啊，有几个也是挂羊头卖狗肉的。要啥没啥收费太贵

你好，我是 @秘境房车旅行 ，很高兴回答你这个问题：出去旅游开房车，有哪些利弊，该如何选择？

我是一个房车旅行爱好者，目前已经玩了五年房车，房车旅行有利也有弊，以下是我的看法：

房车旅行的好处：

1：带着家旅行，不用找餐馆吃饭也不用找酒店住宿，省事。

2：房车旅行的花费少，除了油费过路费，只需要买菜买米，跟家里差不多。

3：房车旅行，可以在风景优美的地方露营，推窗见景，停在海边就是海景房，湖边就是湖景房，山边就是山景房。

4：房车旅行可以结交天下车友，不管认识不认识，路上看到房车都会打招呼。

5房车就是自己移动的家，一切都是熟悉的，没有漂泊异乡的感觉。

说了这么多好处，我再来说说房车的弊端：

1：房车体积大，驾驶难度也大，开时间长了会很累。

2：房车比较招摇，到哪里都容易被围观，给人看，自己心里不舒服，不给别人看，别人心里不舒服。

3：房车营地太少，有些公共车位又不让房车停。

4：每天会有很多事，比如找停车点，找厕所，找水找电等等。

5：房车因为既有车又有房，部件较多，出故障的几率也大，一旦出问题，维修点又少，如果没有动手能力会很麻烦。

6：买房车会花一大笔钱，最重要的是不要买了后悔换车更亏钱。

我说了这么多弊端，但是我依然喜欢房车旅行，因为人生苦短，做自己喜欢的事吧！想太多了就会把简单的事情想的复杂了，想复杂了就瞻前顾后不敢设施了，一辈子就这样过去了。

希望我的回答能帮到你，喜欢房车的朋友加个关注，私信交流。谢谢！

千万不要再开着房车出去旅行了

我是认真的

因为自从你第一次开着房车出去以后

你就会发现

你可以抵达别人到不了的地方

看别人看不到的风景

体验别人体验不到的风情

过别人向往的生活

光是想想

就叫人激动的睡不着觉

除了媳妇和房子

我又有了奋斗的动力

像看世界这么伟大的理想

听着！谁也不要拦我啊！！！

梦想还是要有的

万一实现了呢！

开房车，的确是很方便，但是房车需要加水，而且要加纯净水，但这就是一个问题！

还有就是要开车！时间短的话还可以，如果时间长，开车未免会有些枯燥。这就很容易导致疲劳驾驶而发生事故！

开房车出游，一定要事先做好安排，目的地的停车场问题，供水排污等问题，需掌握。

对于 旅游 来说，国内大部分公路和高速房车是可以开的，但是如果要想跟欧美国家一样比如开到海边沙滩上等就很少能实现了。

对于房车本身来说，要比一般私家车越野车要体积要大，对于驾照和驾车技术要求不一样，你是否能适应。

对于房车来说，最大的遗憾就是，一路上和到达你想去的景区，没有配套的房车停靠站，没有配套的补水补电，没有相应配套的维修服务，上路后的有的是否有上路权，高速有时会拒绝你上。

到达景区依然只能停在停车场。

优点在于，不用顾及热销景区景点房间暴涨价格和没房子住。住在自己的房子里，享受自己的生活方式，开到哪里都有回头率，

在欧美房车是文化，是建立在房车生活基础之上，在国内目前还达不到房车生活，还没融入到人们正常的生活当作，就更别提房车文化了。

你好，现在条件好了，一些 旅游 爱好者都喜欢开着房车去旅行，想去那里就开到那里！

开房车有利的是：房车就像一个移动的家，衣食住行都可以在车上解决，有家的感觉，累了可以停下车在车上休息，喝点茶抽支烟！

开房车的弊处：

一：房车体积比较大，在市中心开车不方便，倒车更困难，需要较好的驾驶基础，好多市区的路口都有限高，有时候只能停在郊区！

二：个人身体素质不好，走高原路况会有意外发生！

⑩ 请问：真正自驾游用过车顶帐篷的哥们儿！请说说用后感如何

有幸受邀来回答您“请问：真正自驾游使用过车顶帐篷的哥们儿，请说说用后感如何？”，谢谢！

首先我真诚的回答你：自驾游采用车顶帐篷真的非常好，但好中也有不足。，

你提问中的第一要求就强调了要真正，就其真正，我远的不谈，仅就这半年多的国产阿斯族车顶帐篷使用情况汇报如下：

1、2019年10月份，我和夫人驾驶自驾的帕杰罗，顶着车顶帐从成都出发完成了泸沽湖—木里—稻城亚丁—乡城—成都的穿越，用时20天，此行只有一个晚上在泸沽湖入住的里格半岛的最好酒店，其余全是露营车顶帐篷

2、2019年10月底~11月下旬，我们依然从成都启程，前往了中缅边境的沿边巡游，全程历时40天，还是只有在云南翁丁原始部落住了一晚的酒店，其余都就宿车顶帐篷

3、2020年4月初至5月5日，我们面对疫情逆行奔赴中越边境沿《沿边公路》自驾，全程25天，也仅在广西东兴口岸住了一个晚上的酒店，其余皆是使用车顶帐露营。

这样，可以算是真正自驾游使用车顶帐吧？

有上述亲身的体验，我个人认为，装车顶帐篷自驾，除了与房车、床车及地面帐篷露营一样，有着不再为旅行途中寻找住宿和多花钱着急发愁及赶路的共同优点外，尚具备其自身的独特方面，现即几次使用情况归纳成以下几个方面来和你分享用后感：

车顶帐的优点所在

1、 车顶帐除了很好地解决了露营野外的睡觉而外，还可实现你不用再为车的内部空间不足而犯愁。自驾游露营的卧具及部分衣物皆可固定放置在车顶帐内，相当于别的单独配置车顶行李箱，一举两得；

2、相对于地面帐篷露营，有了车顶帐你不再惧怕地面的潮湿和爬行动物的干扰；

1、 相对于床车，不仅解决了睡在车内因空间高度不够，脱衣、穿衣都直不起腰的不便，还同时解决了不用为铺床而频繁搬运挪动行李装备的劳动强度和烦恼；

2、 相对于房车而言，特别是小型的升顶式房车，越野车上车顶帐是与其相当的，但越野车的复杂道路的深入性、通过性及灵活性都比房车强，并且行驶安全性远胜房车，我本人在18年的5月有过自己驾驶大通C型房车携家人，包括我90多岁的妈妈，环四川、贵州、陕西、甘肃、青海历时40天的自驾体验，面对房车的头重脚轻走在冰雪路上，不夸张的说这次是我45年驾龄中最紧张的一次驾驶，脚指头都在使劲。

3、 车顶帐篷配车边帐加车尾帐就等于一个两室一厅带卫生间的移动的家，不管是自驾游，还是自驾旅居，皆能实现。

车顶帐的不足及其补救

1、 保暖不足，防雨有限，因为车顶帐，哪怕是硬顶的车顶帐，其周围实际就是一层牛津布，保暖和防雨可想而知。我自己在安装了车顶帐后经过前期的体验，于是我采取了再用带涂层的防雨防晒布料自制了一个四周外包围的围帐，很方便的就把这两方面的不足解决了。实践证明简单实用

2、 隔音防噪较差是车顶帐显而易见的不足，应对的办法只能是用选好停车露营地方而已

3、 不适合上年纪，腿脚不便的人使用。对我自己而言，尽管超过60岁有多了，可腿脚腰板还算健壮，此项不足，实际不存在

4、 风阻较大，油耗有所加大，这应该是车顶帐的不足所在，不过就我自己3.8排量的车而言，油耗加大还不算太多，我有对比测算，每百公里增加油耗不到1升；再就是颠簸路面车顶帐的抖幌对车的行李架是一种考验，我自己的车表现是没任何问题，但我知道其他的车型，甚至出现了把行李架摇坏的情况；

上述所言，即是我就真正使用车顶上的用后感，个人之感有不对之面就请见谅海涵啰。

使用起来没有任和问题，宽敞舒适，大雨天没有任何问题，可能大风有问题，但是没有遇到过。天热肯定有问题，但是如果天热，你就跑到气候适合地方去玩就解决了这个问题。缺点也是最关键的，太招眼，城市里不好停车，你与房车一块住，体现不出他的优势，很多地方房车去不了，能去的地方，车少，你的车顶帐篷一展开太招眼，尤其是在城里的办公场所，学校， 体育 馆，公园里，湖边等免费场所入住，所以要最好就是买个大一点的SUV然后车顶行李箱，住在车内，行李放在车顶，效果和车顶行帐篷一样，这样还有个优势，上下方便。停到哪都不招眼，因为现在随着床车游，房车游的增加，很多人不喜欢你住在那里，到处都有限制，你开着一辆很普通的车的话就很随意啦，没有人关注你。还有就是本身太重，车顶帐篷，一般在重量在60公斤以上，而且风阻特别大，造成特别大的耗油，根据我的测算，速度超过80码以上增加车上表显油耗两个以上。 我用他跑了12000公里，建议用车顶行李箱。

安装车顶帐蓬后两年内用过4次。单从睡觉的空间来讲还是可以的，一般睡三个人没问题，两个人很宽松可以互不干扰。排除环境因素，感觉是很舒适的。

车顶帐蓬最突出的好处就是不占用车内空间，吃住分区可以增添人在旅途的快乐指数。

它的方便之处与房车床车相同，在于到了目的地不用劳心费力的去找住处，也不用耽心当晚的卧具有什么不妥。

不方便处有以下几点，仅供参考。

1、需要一定的体力和精力收放帐蓬，尽管有电动的，但也还是需要你的这一项固定付出，只是多少而已。

2、睡到半夜下雨了，你听到的绝对不会是雨打芭蕉叶的诗情画意。

3、半夜需要起夜了，不方便来自下楼的困扰和对安全的隐忧。

4、也会有对屋顶能经受多大风雨考验的疑虑。

对于年轻人来说，这些都不是事儿，还可以说是人生的历练或者成为一次浪漫的回忆。对于正常年龄退休的人来说，就有点勉为其难了。

我的车是途观L380，我曾问过卖车人能否车顶安装帐篷，卖车人给的答案令人沮丧。

好像车顶帐篷似乎都是那些非承载式越野车的专利，我这车扛不住我和媳妇的不到300斤重量？那么车顶到底能装多少重量呢？

看到有些国产车车顶帐篷也可以住人，我羡慕后感觉我该减肥了。听周围外宿的朋友说这不是重量问题，而是车几个柱的承重问题，你的车没问题，但全景天窗有问题。不知道他说的对不对反正我不敢试。

有一次借用哥们儿的车住了一宿车顶帐篷，还是感觉忐忑不安，近乎一宿没睡，看来不适应，因为不接地气，总认为心没有着落，翻个身车就跟着晃荡，尤其是起夜很是麻烦，那天晚上还喝了不少啤酒，走肾。老是爬上爬下，进进出出，把外面的蚊子全放进来了，要是在地面，那可方便多了。另外翻个身都要小心翼翼不能让车减震发出声响，不然人家以为我在那里“车震”呢。

在新疆用了三年，去了很多地方，浅谈一下：

1.首先车辆自带行李架必须要有足够的强度，全景天窗的车尽量不要用，强度不够时间长了会出现意外。

2.便宜没好货，要买就买大品牌进口货，某牌的电动遥控在野外坏了，就特别影响，最后自己改为非遥控插点烟器就可以升降。最好买手动的，大品牌进口产品有多年的设计改进，包括风噪，实用性等等。

3.市区要考虑车辆高度，越野车安装后高度可以达到2.1米左右，大部分地下车库都进不去。

4.车顶帐篷一般在40kg左右，一个人无法安装已经拆下，要考虑不用的时候放置问题，以及随时要用安装问题。

5.户外睡觉非常舒服，最多两人，否则空间有限。户外极端天气不要使用，抗风能力还是有限，高速驾驶大风天气注意风阻，转弯一定要减速。

因为进地下停车场什么的都很不方便，也就是说，长期是停在地面的，我在深圳很多地下停车场都没有办法进去，需要花高价停在货车停车位。而且车顶帐篷的价格比较昂贵，如果不是刚需，或者长时间使用，这笔花费是不值得的。一般的旅行，帐篷足够。

关于车顶帐篷，我是比较有发言权的，自驾318-109-315全程一万公里一路一半酒店一半帐篷，特别是在路上开车累的时候，打开就睡真的方便。当然，选择车顶帐篷一定不要贪便宜，高原地区收放帐篷真的会气喘吁吁，我是30多岁的年轻人，一样吃不消，如果在西藏青海等高海拔地区优先选择秋野地全自动帐篷，这样会轻松一些，但是有人反应说容易坏，这个没使用过不做评价，只是从高原的角度来推荐。如果全国自驾不考虑高原地区，那可以选择ARB，与我同行的朋友就装的ARB，大品牌，品质有保障，当然价格也偏高。我自己选择的是国内品牌阿斯族，我看中的是服务与用心及性价比，价格也在7000以上，当然在使用过程中会有一些注意事项，重点说一下：

1车顶帐篷安装很关键，特别是横杆一定要选择质量好的，因为我是越野皮卡，经常会走烂路，会越野，目前帐篷还是很安稳。

2车顶帐篷不管哪个品牌都会增加风躁，这个不可避免，尽量选择薄一些的。

3防水防风防寒是选择车顶帐篷的要素，我个人推荐硬顶带保温隔热棉的，防水材料一定要好，车顶帐篷在气温较低的环境中使用避免不了防水布会有水珠。硬顶帐篷特别是黑色的，在有阳光的情况下，会吸热，这样帐篷会保持干燥，对比过非硬顶帐篷，硬顶帐篷带保温隔热棉的确实要好很多。

总结，车顶帐篷为旅行生活带来了极大的便利，特别是一些无人区或者人烟稀少的地方，解决了睡觉舒适性的问题，车顶帐篷得舒适度不是车内可比的，我之前道奇酷威七座座椅放倒1.9米，停车不能开空调，温度高会很闷，温度低会很冷，开窗还进蚊子，车顶帐篷我在零度到二十度的环境中都睡过，真的很舒服。

去年春节堵在三亚到徐闻的码头过了一晚，回来就整了个奇点的软顶车顶帐篷。我的车是老款gl8，装了三根横杆，不影响开天窗。风噪比较大，在济南七星台过夜两次，因为是山顶吧，在帐篷里感觉风大的时候噪音很大，而且不如睡车里舒服，孩子但是很喜欢，经常爬上爬下的玩。打开和收起也很方便，但是我经常带父母妻儿一起自驾游，住帐篷明显不合适，今年又从闲鱼上卖掉了。

房车投入太高配置也比较低高配置的又太贵了，拖挂开起来心理压力太大而且影响速度最后选择了车顶帐篷，我选了一款电动的。这款最大优点就是速度快，我有一个落地帐篷两室两厅的就是收放太麻烦了熟悉了还要四十分钟。 还有就是要注意车顶帐篷的固定一定要牢固，我是直接固定在我的皮卡后盖顶上在上面装了个铝合金滑轨直接硬链接只要后盖不掉就绝对安全。我这安装方法不影响开车速度，如果要按到行李架建议速度在100左右不要太快。油耗的话我车满载八十升水十公斤液化气180安时铅酸电池冰箱还有其他的一堆会增加一个油左右。

轿车上用过1年，现越野车上一直用（又2年多），是经历过暴雨天气下，搭、收地面帐篷的狼狈才购买的。体会：1.不推荐用，除非刚需（如人多、分床，我属后者，车顶帐篷与车床同时在用），推荐采用床车方式。冬冷、风大时噪音大、额外负重是主要原因，高速开得少，风噪倒可以接受。2.轿车或原车没自带行李杆的别用，违法。3.用车顶帐篷时，务必增强横杆、纵杆强度，最好改装整体式行李架直接固定在车顶上，再在上面安车顶帐篷，否则车顶帐篷滑出甚至损车是必然。4.用车顶帐篷过冬，必备车载电热毯，那个爽用过才知道。5.如用车顶帐篷，建议别用紧凑型的（车顶帐篷合上后高度空间过小的），因为我把帐篷当做行李箱在用，使用的被子枕头不收（到车内），甚至帐篷内还放置了随车的所有衣服、睡袋等轻质（确保不头重脚轻）物品。