二十万买个内饰

㈠ 20多万想买一辆7座SUV，这五款值得推荐，空间大动力强

随着三胎政策的实行，7座SUV受到众多消费者的关注。在当下汽车市场上，20多万元想买一辆SUV有非常多的选择，但要选购一款7座布局的SUV，可以说是少之又少。今天我们就挑选5款车型介绍，它们分别是福特锐界、大众途昂、福特领裕、星途揽月和丰田汉兰达。

第一款：福特锐界

官方指导价：22.98万元-30.98万元

外观方面，锐界PLUS看上去较为魁梧，大尺寸的多边形进气格栅具有一定的视觉冲击力，造型犀利的头灯，以及充满线条感的设计，让它看上去非常具有个性。车身尺寸方面，锐界PLUS长宽高分别为4878/1925/1770mm，轴距达2850mm。

动力方面，汉兰达搭载了2.5L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机，其中2.0T发动机最大马力为220匹，最大扭矩达350牛米，传动系统匹配6挡手自一体变速箱。

以上5款就是本期给大家推荐的7座SUV车型，其实在当下车型越来越丰富的情况下，20万的预算也还有很多选择，但不可否认的是，以上5款车型的综合表现都是这个价位下比较领先的存在，如果你的预算是20-30万这个区间，可以做个参考。

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㈡ 20多万买什么车好

1、宝马X1

作为宝马汽车的入门级SUV，宝马X1(参数|图片)在外观造型上，大量采用最新的家族式元素，前格栅的尺寸进一步加大，大灯也设计的相当犀利，再加上两侧的运动包围，整个前脸看起来相当的时尚、运动，辨识度特别高。

车身也设计的比较协调，炫酷的花式轮毂看起来相当的亮眼，让人感觉特别的运动。家族式的内饰造型，虽然不是特别的豪华，但是比较有质感，能够让人体会到高级感。虽然该车搭载的是三缸发动机，但是优惠力度巨大，实际起售价仅22万左右，性价比还是蛮高的。

2、奥迪Q3

该车全新改款以后，不仅车身尺寸进一步加大，外观造型也更加的炫酷。前脸变得更加棱角分明，经典的六边形中网尺寸也进一步加大，点阵式的横幅式格栅也明显精致不少，两侧的进气口也比较动感，颜值相当的高。

车身也采用了分段式的腰线设计，看起来颇具力量感、运动感，更加符合年轻消费者的审美标准。全新的家族式内饰，不仅更加精致，还拥有不俗的科技感，让该车的档次感提升不少。该车目前的优惠力度也比较大，实际起售价23万元左右，还是比较值得购买。

3、凯迪拉克XT4

对于男性消费者来说，凯迪拉克XT4(参数|图片)的诱惑力还是蛮大。虽然该车只是家族里的“小老弟”，但是气场一点都不差，看起来相当的霸气。整个前脸棱角分明，盾牌型的中网也比较精致，再加上个性的“泪眼式”大灯，看起来相当的大气，给人一种美国硬汉的感觉。

该车的车身尺寸也比较优异，轴距更是达到了2779mm，远超同级别其它豪华车型。整个内饰设计的比较简洁，无论是视觉还是触摸，都相当的有质感。最关键的是，该车的优惠力度也很大，实际起售价仅22万左右。

4、沃尔沃XC40

作为沃尔沃的最新入门级SUV，该车的外观造型依旧是一如既往的欧洲简约风，看起来相当的小清新。家族式的前脸设计风格，加上众多概念车的设计元素，不仅辨识度极高，看起来也是相当的时尚、个性。

整个车身也设计的比较简洁，腰线造型特别的硬朗，给人一股浓烈的力量感。内饰也设计的十分简约，并大量采用环保材料，用起来还是比较舒服。另外，该车还标配众多安全性配置，安全程度相对的高，并且优惠力度也比较大，目前的实际起售价仅21万元左右。

5、红旗HS5

我们大家都很熟悉的红旗汽车，终于在去年推出了几款家用SUV车型，红旗HS5(参数|图片)就是其中的一款。该车在外观造型上，采用了经典的直瀑式中网，大灯也设计的比较犀利，再加上机盖上的红旗车标，整车看起来相当的大气，丝毫不比同级别的其它豪华SUV逊色。

该车的内饰也是十分的豪华，充满科技感、尊贵感，相当的有范儿。最重要的是，这个价位的其它豪华SUV车型，都是属于紧凑型，红旗HS5却是中型SUV，足足高了一个级别。红旗HS5的价格，也相当的诱惑力，官方起售价仅18万左右。

㈢ 买车比较注重内饰，20万元内的车哪款内饰更加的豪华

在汽车界一直有“ 得中级车者得天下”的说法，中级车是一个品牌的门面担当，只要这个品牌的中级车销量好，口碑形象佳，这个品牌的其他车型也好卖，品牌力度和形象也会跟着水涨船高。

我们可以看一下现在市面上卖的比较好的主流中级车，他所属品牌的形象和地位同样都很好，那些销量比较差的中级车，他所属品牌的形象和地位就比较一般。所以说通过一个品牌中级车目前的地位，就能基本上判断出这个品牌的地位。人都是视觉动物，一个好看的汽车内饰绝对能给这款车加分不少，也更容易给消费者留下好感。那么在主流的B级车中，你认为哪款车的内饰最好看呢，我们一起来讨论一下。

㈣ 年收入22万左右，选什么车比较好，有哪些好的建议吗

一般来说，推荐车价：≤年收入的1倍，理性车价：年收入的1~1.5倍，按照这个来买车就不会太吃力了！题主年收入22万，最高可以选择30万左右的车，再高养车就太吃力了。

另外题主说的20万买BBA或者凯迪拉克、捷豹，是可以买到的。宝马1系、奥迪A3、凯迪拉克ATS-L都是可以买到的，奔驰A级和捷豹XEL稍微要超预算一点。但是其中宝马1系、奔驰A级是不推荐购买的，空间小，三缸运转品质差。

下面为题主推荐20-30万最值得买的车型：

1、亚洲龙混动版

相比凯美瑞，我更推荐亚洲龙。虽然同为TNGA平台的产物，但是亚洲龙尺寸更大、近5米的车身长度，2870mm的轴距带来了更好的车内空间；外观更像雷克萨斯；主动安全配置更丰富。

24万左右的亚洲龙混动能够给你带来B级车较大的空间，良好的低速行驶静谧性，较高的燃油经济性，较好的乘坐舒适性、丰田TNGA平台良好的安全性，其实是20-30万比较值得选购的车型。

2、大众迈腾

相比而言，迈腾比帕萨特更值得选购。一直被称之为中级车标杆的它，虽然面临着日系三强的冲击，但是迈腾的乘坐空间、隔音性、底盘还是有一定的优势。如果题主有一定的商务需求，这款车会更适合你。厂商指导价：18.61-31.69 万，市场优惠在2万元左右。

3、凯迪拉克ATS-L

这个价位不能买豪华品牌吗？并不是。题主看起来是想要买一辆豪华品牌的车的，其实这很好理解，因为豪华品牌能够带来一定的面子加成。这个价位最推荐的豪华品牌车型就是凯迪拉克ATS-L，终端优惠高达11万元，基本上裸车低于20万元。4.73的车长，2.86的轴距保证了乘坐空间，外形亮眼，2.0T的发动机动力强劲，零百加速不到7秒。很多人都担心的油耗问题，其实ATS-L的油耗并不是传说中的那么高，市区行驶12个油，高速行驶8-9个油。但是在动力迸发的那一刻，你就会觉得一切都值得！

4、十代雅阁

十代雅阁应该是最均衡的一代雅阁，无论是动力、空间、设计、舒适性都没有太大的短板，唯一被人诟病的可能还是噪音问题还是不如同级对手。但是不到18万元的起售价，还要什么自行车？

5、标致508L

全新上市的标致508L让我们看到了标致破釜沉舟的决心，轴距加长至2848mm，车长达4870mm，车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm，在同级别中也具有一定的优势 。动力上，1.6T+6AT；1.8T+8AT的组合，兼顾动力和燃油经济性；设计上，最新的家族化设计语言，“狮吼”式前脸极具辨识度，第三代i-Cockpit唯我座舱设计，绝对是同级别领先的内饰设计；配置上，标致508L可以称得上良心，全系标配12.5寸全液晶仪表、双区自动空调、电子手刹、上坡辅助、自动启停、胎压监测，15.97万元的低配车型就已经足够丰富。如果追求个性和性价比，可以选择这款车。

年收入22万不建议入手BBA捷豹凯迪拉克等高端品牌车型。

像奔驰A180，奥迪A3，宝马320，凯迪拉克ATSL，捷豹XEL看起来负担不重，但空间不足，三缸，保养费用较高等缺点只能直接pass掉。再往上一个级别的话，对于这个收入来说负担较重。毕竟您平时还要开支教育，家庭，房贷等。

而中端品牌车型的空间，舒适度，以及维修保养都能让您有不错的驾乘感受。

在这里推荐几款20万左右的叫好又叫做的B级车。市场保有量高，而且空间动力充沛，维修保养不贵，又方便。

1.帕萨特

都说帕萨特比迈腾更显年轻运动，但新款上市后反而多了一点商务范。

断裂点阵设计的三根横幅镀铬中网，以及那好似和大灯相连的宽大中网上沿镀铬。整体尺寸比老款大了不少，给人一种很正式的感觉。

全系标配的LED光源，对比老款有了质的飞跃。且尾部设计更是增加了一个让人非买不可的理由:江湖传言不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母。大众之前成功的塑造了辉腾和途锐的高端定位。虽然销量不佳，但尾部字母已经深入人心。

内饰在一体环抱设计的基础上，进行了多处人性化生计，用料做工更加考究。长条的木纹板塑造更强的横向整体感。动力方面总有1.4T，2.0T高低功率，以及插电混动多重丰富选择。

2.迈腾

之前提过迈腾偏商务化，帕萨特偏运动化。现在新款迈腾和帕萨特与之前截然相反。新迈腾的扁平化前脸有非常浓厚的运动气息。

尤其是加入了照明效果更好的矩阵LED大灯，令前脸层次分明，且标配会车自动切换远近光的功能。在这方面大众真的是给足了面子和里子。

内饰方面，贯穿式的出风口，液晶仪表和中控大屏，木纹饰板，沉稳而又不失活力，处处透漏着用心。让原本对大众内饰不抱有任何幻想的我们大吃一斤！

3.雅阁

我是不太喜欢雅阁的，因为从8代开始雅阁就脱离了那种精致感，外观松松垮垮的，乍一看好像很犀利，离近了反而感觉是吹起来的铁壳子。直到10代雅阁的出险，回归了7代雅阁那种精致和低趴的感觉。

打开车门，简洁的内饰映入眼帘。8寸中控悬浮屏，且带有物理按键，在行驶过程中操作起来更加有触感。配置方面建议舍弃1.5T，直接上2.0，动力充沛，且避免机油增多现象。

4.凯美瑞

凯美瑞是这几款车型中改款最大的。从原本的中年油腻男直接跨越到了玩摇滚的的小鲜肉这个档次。更加迎合现在的消费群体。更加的 时尚 和动感。

内饰使用了大量的软质材料触感非常细腻。大大提高了中控区域的档次。

这四款车销量口碑都非常不错。您可以挑选自己喜欢的风格试驾一下。

感谢能看到最后。

其实好多人推荐车，都被你的年收入给带偏了，乍一看年收入22万还不少，若以最新的贫富标准划分的话，你好歹也是中产家庭了～～
中产家庭买豪华座驾，倒不是不可以，不过以你20万左右的预算，BBA倒是可以拿下，只不过基本都是入门级的车型(SUV就不要考虑了)，如果你没结婚或者结了婚没孩子的话，倒是可以考虑，如果有了孩子建议还是不要考虑这些豪华入门车型了，空间是硬伤，我发小结婚的时候买了一台宝马1系，20多万，三缸发动机不说，空间还不大，除了出去装装脸，豪华品牌的豪华感，入门级的车型是享受不到的～～ 宝马1系的保养费用呢，相对来说也不算贵，单次小保养1000元左右～～

只不过相对普通品牌中型轿车或者SUV来说，豪华入门级车型的驾乘感受真心不高。如果不是非豪华品牌不可的话，建议考虑普通品牌的中型轿车或者SUV，

喜欢德系的话，迈腾性价比相对来说比帕萨特高，是首选，SUV的话那就途观L吧，虽然没有BBA彰显身份，可是大众也有低调奢华有内涵的一面；

喜欢日系的话，轿车看看凯美瑞或雅阁混动，SUV可以考虑奇骏，都是主打家用的车，舒适性一点也不比豪华品牌差；

喜欢美系的话，轿车可以看看福特蒙迪欧和别克君威，SUV可以看看昂科威和探界者；

当然，如果是一般家用的话，个人觉得日系无论是舒适性方面，还是稳定性方面，都是最佳的选择，希望对你有帮助～～

我的观点：

1. 税前年薪10万以下，建议按照2倍税前年薪买。一是买辆车可以显著提高生活质素，二是这个等级的车，后期养护压力也不大；

2. 税前年薪10万-30万以下，建议按照1-1.5倍税前年薪买；留下钱上个MBA啥的提升自己，争取更大发展空间；

3. 税前年薪30万-80万，在小孩房子压力不大的情况下，可以按税前年薪买；

4.年薪80万-150万，建议按照税后年薪买。这个层次，小孩肯定得上私立学校，一年乱七八糟的10-15万花费，二孩的话还得double；再加上一年得出国 旅游 1到2次，再买点轻奢劳力士卡地亚之类的，压力也不小；

5.年薪150万-200万，建议以一年的平均可支配资金买(扣除所有支出，不含买房等大额支出)；

6. 年薪200万以上，还没达到，我就没资格评论了。但如果是我的话，我会买一辆X3/Q5L，又或者MPV作为家庭用车；再买辆TT,野马之类的屌丝跑，偶尔甩下小孩和老婆去浪。

年收入22万，什么车合适

这里是二姐撩车，很高兴回答你的问题。

因为不知道您的具体情况，姑且将年收入与预算等量计算。20万的预算可以有一个较大的选择空间，无论是BBA还是凯迪拉克或者捷豹都是可以尝试的，但是并不建议您这样选，着实不太明智，20万只能选择BBA中入门级车型，也就是奔驰A级、宝马1系和奥迪A3，除了奥迪A3因为优惠，20万可以额外加装一些配置外，宝马1系和奔驰A级都只能买最基础的款式，而这样的配置根本无法享受到相应的豪华感和驾驶体验，等于说花20万买了个车标。

综合性价比，车辆颜值性能，以及市场认可度来说，这个预算我比较推荐您选择迈腾，这辆创造了德系B级车单一市场销售最快纪录的车，2018年迈腾销量为22.9万，较17年同比增长8.49%，单月平均销量超过1.9万台，占据了中型车市场超过10%的份额，无论是月销量还是年销量都处于细分市场领导者地位，常年稳居细分市场第一。

而在去年的车市寒冬中，迈腾不仅是唯一一款销量超过20万的B级车，而且也是轿车销量前十中唯一一款B级车，B级车领导者的实力可见一斑。而同区间的竞品如君威、天籁的18年销量不过11万台，仅仅只有迈腾的一半，迈腾的市场认可度可想而知

当然，迈腾的产品力也是竞争力十足。从外观来看，迈腾的车身相当动感，长轴距和短前后悬的组合给人一种蓄势待发之感，而侧面风削般的腰线则在运动的气息上添加了些许力量感，显得很是大气。但最彰显身份的地方却是车尾，当你看到镶嵌在尾灯下方的一汽-大众字样和迈腾的英文标识，那种辉腾般低调奢华的感觉，可不是一般车型能有的。

至于内饰在20万这个级别来说绝对是一流水平，FPK的12.3英寸的液晶仪表盘除了可以个性化布置模拟指针仪表，还可以显示驾驶、导航和辅助功能的数据。迈腾在材质上也是相当用心，真桃木装饰的中控台加高级真皮座椅的组合让内饰氛围显得成熟稳重，也比较符合您这种 社会 精英的气质。

而在配置上，迈腾可以说是同级别中最丰富的车型之一，无论是丹拿音响还是DCC动态底盘系统，亦或者HUD抬头显示、超大全景天窗，都是在20万这个价格区间不多见的。

在动力上迈腾搭载的是TSI加DSG的动力总成，有1.4T、1.8T和2.0T三种排量选择。最高时速和峰值扭矩分别为110KW/250牛米、132KW/300牛米和162KW/350牛米，配合DSG七速干式/湿式双离合变速器，在提升动力输出的同时，进一步降低了油耗和碳排放，更适合日常使用。

至于迈腾超大后排空间，ESP车身稳定系统这种人尽皆知的优势，就不再多赘述了，这样的迈腾，真的比BBA的入门级好太多太多，家用商用都合适，应该能满足您的要求。

如果没有多大经济负担，那22万收入养一台豪华品牌 汽车 还是轻松的，豪华品牌20多万的中型车一年花费大约在3～4万，其中保险8000左右；保养按一年2万公里需要保养两次计算，3年共6万公里大中小保养均摊下来大概每年5000～10000（品牌不同保养费用差别不小）；2万公里油费1.5～2万；停车位费、外出停车费、路桥费、罚单这些看个人情况，无法毛估，有的人一年不过千，有的人一年要大几千。年收入22万，拿3～4万养车提高生活品质还是可以接受的。

那么我们就说预算20万能买哪些豪华品牌 汽车 的问题，如果是男的，就不建议奥迪A3，宝马1系这些小车了，男性开感觉这些车还是偏小了。而豪华品牌中型车，20万预算很难拿下满意的，落地20万的话只有沃尔沃S60L，但是不推荐，我觉凯迪拉克ATSL可以考虑，低配落地23万左右，超过预算不算很多，动力等各方面就不错了。

ATSL低配除了前后倒车雷达与倒车影像需要加装外，其它配置基本上都能满足日常需求了。而倒车雷达与倒车影像都属于比较容易加装的配置。

ATSL这车隔音不错，全系BOSE音响，而且全车无钥匙进入，主副驾驶座电动座椅等，许多舒适配置都有，比价格比它高的其它豪华品牌配置高很多，真的觉你花一年的收入买一台ATSL相当值得。

除了通用的变速箱会拖后腿外，ATSL没有什么明显的毛病。油耗会高一点，实际大概10L~11L百公里，我觉得这个油耗不离谱，可接受，比BBA同级正常来说高1L。不过有一点得有心理准备，这车属于运动车型，悬挂比较硬，过坑太快屁股痛，建议去试驾感受一下。

年收入22万的话，如ABB类的一线豪华品牌以及捷豹，凯迪拉克，英菲尼迪等二线品牌个人是不建议购买的。

当然，20万左右的价格基本上可以购买到如宝马X1，奥迪Q3/A3以及凯迪拉克ATS-L等车型。

但是这些车型相对实用性不是很高，同时后期的维护保养费用较大，更换零部件就更不用说了。因此如果对于年收入22万的家庭来说，负担还是比较重的。（当然，如果是20几岁的年轻人，没有太大的压力，有一定的存款的话，直接上ABB是没有任何问题的）

个人建议20万的车型中可以考虑很多性价比较高的B级轿车

大众迈腾/帕萨特

大众的迈腾和帕萨特无疑是B级车中的领军者，车辆的品质较高，同时市场保有量和保值率相当不错，空间丰富，很适合许多家庭使用。沉稳的外观适合部分中年人，也适用于一定的商业使用。

日产天籁/丰田凯美瑞/本田雅阁

日系三剑客目前均已完成换代，三款车中的天籁更是从外到内大换血，不仅有着一张全新的年轻面孔，而且在发动机等方面也是黑 科技 满满，标准的“沙发”很符合居家使用。凯美瑞和雅阁也开始走年轻话的路线了，相对来说，雅阁较为沉稳，且两款车都有油电混合车型，选择性较为丰富。

因此，个人觉得20万的预算，如果需要一台主要用于家用舒适且性价比高的车型的话，可以考虑以上几款车型。当然如果追求年轻，品牌，品质等方面且不太在乎空间，舒适度的话，建议可以考虑ABB旗下的入门级车型。

跟我收入差不多！年收入22的话，年底余下的钱大概16万左右！

建议选择天籁雅阁凯美瑞帕萨特迈腾这个级别的车，落地20万左右

奥迪a4L虽然落地26万多，但那是年收入30万人开的车！

其实开什么车，自己是最清楚的，你的全方面综合消费水平能不能hold住这个档次的车，坐在车里面，你觉得车是家卧室沙发，那么这就是你的车！

要是觉得坐车里面感觉是会议室会客厅办公室，那你就不适合这个车！

年收入22万也要分情况。如果是普通的家庭，1个或者2个孩子有房贷，一年净收入22万，日常开支7~8万不算多吧，房贷每个月4/5千，一年6万不算多吧？孩子如果是读书的话，一年2~3万，一辆一般的车，一年按照1万公里，所有费用加一起2~3万，这样开销已经去了18万，你就一年也就只能剩个3到4万，这样一辆十万左右的车就够了。

如果只是一个人的收入，另外一个人也能达到这个收入，家庭富裕甚至没有房贷，那么这个级别完全没问题。

如果更加厉害，本身家里就有钱，不靠这点收入，7系都可以。

问题一：年收入22万左右，选什么车比较好，有哪些好的建议吗？
友情提示：买车和养车不看你的年收入，看的是你家庭的剩余；你一年赚五十万，但是支出在五十万以上，这种情况你买啥车？不看你一年赚多少钱，而是要看你一年能攒下多少钱。再就是家庭的收入，你的年收入是二十万，你媳妇呢？你父母呢？结婚之前看父母和自己的总收入，结婚之后看自己和对象的总收入。
我给你举个例子，很多人年收入三万就能养得起奥迪A6L，你知道为什么吗？因为他家里有钱，他赚那点钱只不过就是打发时间，你知道他爸爸是谁嘛。再就是《人民的名义》你看过吗？李达康的女儿能够出国留学，靠的绝不是李达康的那点死工资，靠的是他对象欧阳菁的收入；如果他家里买车买房，看的是欧阳菁的收入而不是李达康的收入。

一年赚二十万看起来不少，但是你能剩下多少钱呢？一万两万还是十万二十万？这是你需要告诉我们的事。很多人的年收入很可观，但是扣除掉日常开销和房贷之外可能就剩不下什么了；你觉着我说的对还是不对，你条件就没给好，这问题真不好说。
如果你希望得到第一个额问题的答案，我希望你能告诉我你一年扣除开销之后能攒下多少钱，还有就是你有多少存款；不然的话，我真不好给你回答。
现在回答第二个问题：预算20万左右能拿下bba或者凯迪拉克或者捷豹吗？

当然是可以的，二手车绝对可以，一点问题都没有。

新车的话得分开看：

二十万买捷豹很够呛，不过你可以考虑一下捷豹的弟弟捷途；这个你能买得起，想看捷豹我觉着你的预算起码得有三十五万到四十万，没这个预算您还是去看看大众和马自达吧。

二十万买凯迪拉克也有点玄，不过他弟弟吉利你倒是可以看看，吉利博越你真的可以考虑一下；想买凯迪拉克你起码得有三十万的预算，不然的话你只好去看二手车了。

二十万买BBA你怕是只能考虑他们的兄弟了：宝马的表弟宝骏、奔驰的滴滴奔腾、奥迪的亲戚迪奥（口红）；入门级别的你都选不了，紧凑型车的话起码得有三十万预算，剩下的四十五万起步。
二十万的预算你就是看帕萨特和迈腾都悬啊，还想什么BBA卡迪拉克和捷豹？

㈤ 20至25万祼车SUV，内饰好的车有哪些推荐

汽车 的内饰好，就会让人驾驶的心情就非常的舒畅，所以每个品牌的 汽车 都会有自己独有的风格，也是各自品牌的积累。那么就内饰而言我推荐几款我自己认为还不错的。

标致5008的设计风格带着浓浓的法系浪漫情怀，狮子练与狮爪型的尾灯相互辉映，给人一种霸气逼人的感觉。

下面就来到了今天的重点内饰设计，整体内饰的设计主要是借鉴战斗机舱的风格设计，这个中控操作环绕着驾驶位，让人有一种包裹感，方向盘为椭圆的双辐设计，12.3英寸全液晶仪表盘，内容显示丰富，中控悬浮式显示屏，下面一排物理按键像是钢琴键一样，优雅而又有 科技 感，档位操作杆像是飞机的操纵杆一样向前竖起，整体 科技 感十足，同级车里我感觉无人能及。

动力方面搭载1.8T涡轮增压发动机，匹配6档自动变速箱，驾驶感平顺。

途观L这款车采用了大众最新的家族式前脸设计，整体大灯与进气格栅融为一体，感觉更整体和大气， 时尚 。

途观L的内饰采用最新的家族是设计，整体变化不大，只要是开过大众车型的基本上车就能全懂，上手简单。内饰设计简单，操作便捷，整体给人的感觉是大气，沉稳。内饰用料大部分采用软质材质，搭配钢琴漆也有木纹饰可选，方向盘依然是家族式的三幅多功能方向盘，操作简单便捷。仪表盘依然是家族式的机械加液晶显示，中控采用8英寸触摸屏，第二代MIB多媒体系统，导航，蓝牙等配置齐全。

动力方面搭载大众2.0T第三代EA888发动机，匹配7速双离合变速器，配有四种驾驶模式选择。

2018款昂科威采用了最新的家族式设计，前脸的飞翼式进气格栅加上L型的日间行车灯比老款显的更加的年轻化，运动化。

内饰设计上采用了最新的家族式设计，中控偏向驾驶员一方，操作更便捷，三幅式方向盘握感舒服，仪表盘8寸行车电脑显示内容丰富，中控8英寸多媒体屏，搭载了第十代安吉星系统，支持CarPlay功能，使用便捷。前排座椅带加热和通风，开车舒适性很好。

动力方面有1.5T和2.0T，建议2.0T，最新款28T车型换装了9速自动变速箱，燃油经济型有很大提高，驾驶平顺性也更好。

本田CR-V是一款在我国保有量非常大，也是口碑不错的一款车，不同于上三款，上三款属于中型SUV，CR-V是一款紧凑型SUV。最新款CR-V采用家族式前脸设计，加入了LED大灯，更加 时尚 。

内饰设计方面采用了最新的家族式的设计，布局简单，操作便捷，整体上给人感觉简洁 时尚 。三幅式方向盘，3点9点处进行打孔处理握感更细腻，操作更舒服。中高配采用液晶仪表盘，显示内容丰富 科技 感十足，中控采用7英寸触摸屏，导航、蓝牙功能齐全。

动力方面搭载1.5T和2.0L发动机，匹配CVT无级变速箱，驾驶平顺感很好，油耗低。

领克是吉利 汽车 下独立出来的一个全新品牌，技术源自于沃尔沃，是国产高端车的标杆。外观设计比较个性化，尾部设计比较令人喜欢。

内饰采用全新设计， 科技 感十足，配置十分丰富，方向盘采用三幅设计，功能齐全，全液晶仪表盘内容显示细腻，中控10.1寸大尺寸触摸屏非常抢眼，和特斯拉相似，采用电子换代杆，操作手感好。

动力采用2.0T搭配6速自动和7速双离合变速箱，驾驶安全性有很多辅助，出自沃尔沃CMA平台，操控感很好。

主要是按照我对内饰的喜爱程度来区分的，不喜勿喷，标致5008和领克01内饰 科技 感十足，途观L、昂科威和CR-V主要是家族设计成熟。

奇骏

新奇骏的内饰采用了与天籁相似度很高的家族式设计，最重要的一点就是，全新的内饰布局让奇骏看起来更显档次，整体的做工和用料水平都向天籁靠拢，整体的氛围感要更好，营造出更好的亲和力。

昂科威

新车的内饰采用了双色搭配，中控上采用了木纹的饰板状装饰。新车在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬元素进行点缀，提升了内饰质感。

新车还将全系标配全车六气囊、LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪 科技 、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗，铝合金车顶行李架等配置。

奔驰GLA

虽然奔驰 GLA指导价在27万以上，但是目前4S店目前的优惠力度非常大，GLA200动感和 时尚 ，裸车价基本上都在25万内，奔驰的内饰自然不比细说，在营造豪华感和精致感上，连奥迪，宝马都不是其对手，因此25万买辆奔驰GLA，既有里也有面

全新途观L

全新途观L的内饰采用“驾驶者关怀”设计理念，与中控台和车门板互相搭配，为驾驶员营造了一个鲜明的驾驶舱氛围。中控台设计具有更强的层次感，硬朗的收音机面板、空调出风口的几何设计造型，呼应了外观强健硬朗的感觉。仪表台上的装饰条动感炫酷，造型三维感十足。出风口等处的炫银质感的镀铬修饰简洁精致，展现了内饰精致的细节。

自由光

内饰设计与进口版车型同样保持一致，材质和做工也非常出色。中控台和前后车门板均采用了大面积的软性材质，并搭配双缝线设计，看上去很有质感。另外，新车中控台上配备了一块8.4英寸支持触控的液晶显示屏，搭载UConnect多媒体系统。配置也较为丰富，配备了18英寸镀铬轮圈、全景天窗、LED内饰氛围灯、多功能方向盘、语音识别系统、车内环境控制系统、Alpine音响系统、电动尾门，以及带有加热、通风和位置记忆功能的座椅。

裸车25万左右的SUV，内饰绝对要豪华。我有三款车推荐给你。

先来说说国产吧，国产里面荣威RX8，这个价位可以买到顶配。所以根据自己需求来选择想要的配置。内饰大面积皮质包裹，豪华感极强。推荐指数

然后我还要推荐这款车，在这个价位里面我估计是巅峰的设计水平。我想肯定也会有很多人推荐，是的。它就是标志5008.内饰绝对一等一的豪华，设计感十足。可以买到2.0T的版本，在不考虑保值率的情况下相当推荐。推荐指数

看完了5008，是不是有点流口水了呢？是不是特别有冲动购买呢？先等等，如果你预算可以往上提点，还有一款车也是相当值得入手的。对的，它就是本田冠道。这里说的是2.0T的版本。由于1.5T发动机存在缺陷，所以在此不做推荐。冠道的内饰，不仅在做工，还是在用料都是上乘水准。推荐指数

作为一名 汽车 爱好者。对于每一个 汽车 问题，我都会给出一份我最满意的答卷。如有疑问可私信我或者下方评论，我会在第一时间回复你。谢谢

BBA 的小型SUV，起步价格也就在二十四五万左右。这一类车型更讲究品牌的豪华调性，也满足了很多小女孩或者老女孩的小小虚荣心。但二师兄要推荐的这几款SUV，覆盖面更广，实用性更强。虽谈不上什么皇家的尊荣，贵族的奢华，但也都是居家旅行，快乐车震的必备神器。

丰田汉兰达

新车指导价：23.98-42.28万

一句话点评:王者再次荣耀

上一代汉兰达于09年国产，那时候大家都在埋头打拼紧凑级SUV市场，再往上就只有途锐这种大型豪华SUV。中等尺寸的汉兰达相当于第一个闯入了水草肥美却没有天敌的草原。几年间共计卖出了46万台，是同级别当之无愧的王者。现在在二手车市场上面，15年以后的全新汉兰达居然能卖出新车指导价，这就说明汉兰达新车一车难求，甚至加价。

这年头还加价？加价不是大众的专利吗？其实二师兄也很难理解，因为丰田不是什么高档品牌。汉兰达其实是一台再典型不过的丰田车，可靠，舒适，温顺，空间充沛，一副标准的贤妻良母形象。不过即便指导价25.88万的精英版连天窗都没有，电动座椅也没有，二师兄还是要推荐。因为当你过了新车的热乎劲，回过神来，会发现汉兰达任何时候都能满足你的需求。却不会刻意打扰，就是安安静静的做你最放心的后盾。

本田冠道

新车指导价：22.00-32.98万

一句话点评：我TM就是不一样的烟火

当本田宣布要在国内推出中型SUV的时候，很多人以为会把在美国热销的飞行员拿过来。但谁都没有猜中结局，本田居然搞了个大尺寸却仅仅只提供5座的货。键盘党们仅仅看到了照片就准备开喷的时候，试过实车的人却都在叫好。本田看似一意孤行，但却是抽茧剥丝分析市场后的决定，因为大多数人都不会频繁使用鸡肋的第三排。

外观二师兄不予评价，总之绝对不跟世俗同路，喜欢的人看见会尖叫。真正令二师兄惊叹的是第二排的乘坐感受。仅仅第二排的过道，看清楚是过道啊，都能舒舒服服的躺个成年人，本田为方便大家车震真是操碎了心。仅仅是傻大的话就不是本田，冠道的底盘极限非常高，富有欧洲车的厚实感，隔音媲美豪华品牌。即便是1.5T的车型依然冲劲十足，25万出头能买到带全景天窗的豪华版，价格很良心。跟随，从来就不是本田的性格，它们喜欢独辟蹊径，冠道就是完全不一样的烟火。

别克昂科威

新车指导价：20.99-34.99万

一句话点评：中式豪华，美式平价

虽然别克在中国算是一线合资品牌，但很多时候还无法跟超一流的大众硬碰硬。于是别克经常耍点小心机，比如用高半级的尺寸跟配置来打击对手，昂科威就是这样一款产品。它原来的目标是老途观，现在尺寸更大的新款途观L面世之后，昂科威的优势不再了。只能是拿价格说事，于是消费者们可以享渔翁之利。

其实就视觉感受来说，昂科威依然非常具有国人钟爱的豪华气息，因为这是中国人参与主导研发的车型。宽大稳重的车身，直瀑式格栅，环抱的内饰座舱，宽敞的空间都显示出这款车的用心良苦。二师兄尤其满意昂科威的内饰配色跟用料，不管是棕色还是黑色的皮革都非常细腻高档，做工精良的同时设计又不那么死板。2.0T四驱精英版优惠以后才24万左右，但配置高到爆。电尾门，座椅加热，全景天窗悉数奉上，就问你性价比高不高。

大众途观L

新车指导价：22.38-35.98万

一句话点评：又大又长的信仰

有信仰的人是很可怕的，他们可以一辈子不吃肉，可以舍身成为人肉炸弹，也可以只买一个品牌的 汽车 。由于 历史 的机遇，大众成为了中国 汽车 工业的启蒙导师。从教练车到商务车到公务用车，都有大众的身影，大众就是很多人心中的佛祖。途观一诞生就是传奇，哪怕上代途观在生命的末期，产品力已经如昨日黄花，但依然占据销量榜的前几名。

换代之后的途观L，尺寸全面膨胀，2791毫米的轴距已经踏进了中型SUV的领域。换代还带来了“全新”的外观跟内饰，动力总成。整体虽不富丽堂皇，但德国车的高档质感还是很浓烈。只是这个全新就像最熟悉的陌生人，无法让人激动。最让人激动的是售价，起步就是22万多，25万左右就老老实实买低配吧。不买不行么？那肯定不行，作为一个有信仰的人，坚决不买日系车，又要有面子，那只能是大众，只能是途观L。

二师兄总结： 30万以上就是豪华品牌的主战场了，所以30万以内的普通品牌都能提供较为全面的产品力。像品质，空间，动力，设计，大家都相差无几。你可以为了信仰买单，可以为了可靠性买单，甚至可以为了不拘一格的外观买单。不必纠结谁是最好，只需看内心深处谁是最爱。

话不多说，自己看图比较

标志5008

本田冠道

别克昂科威

凌克01

雪铁龙天逸

20-25万裸车SUV，内饰好的车有哪些推荐。一辆车的内饰好不好那真是个见仁见智的东西了，因为更多的是审美上的问题，但几乎有个看法基本是一致的，那就是用料方面不能太垃圾。作为车主人最常接触的地方，内饰好不好的确相当重要，我眼里面好的内饰首先是设计上要有一定的层次感，我特别不喜欢一张大屏竖在那的感觉。再者就是触感了，什么料不是最重要，但重要的是合理，例如该软的地方要软。再来就是实用性了，内饰很重要的存在意义在于能否放便到自己，这对于车辆内饰设计是否符合人体工学很重要，习惯可以形成，但不合理的设计真的让人闹心。最后是做工和功能性， 汽车 机械就是一个工具，然而现在很多车企为了炫酷，各种不设实际的功能广而告之就很舍本逐末，什么车内KTV、浴足、水疗床，错了，再来，能方便驾驶所需的功能才是最实际的。20-25万的SUV，大多是紧凑型的车型和一些性价比不错的中型车，综观下来，推荐5款的话，在建立在 汽车 机械为根本的基础上，我会比较喜欢以下几个。

红旗有往着豪华品牌方向走的感觉，而实际上也已经初见成效了，HS5是一款中型SUV，主打豪华市场，外观风格相当大气，车身长4760宽1907高1700轴距2870mm，而顶配版车型指导价都不到25万，搭载一台2.0T发动机，最大马力224匹，峰值扭矩340牛米，匹配爱信6at变速箱，百公里加速8.7秒。横置四驱，前麦弗逊后多连杆悬挂软硬可调，整体表现偏中庸舒适，平顺线性为主，相当适合家用。

这个价位豪华品牌车型的旗舰版，最能体现的就是内饰的用料了，该软的地方都用皮质包裹，饰面板应用也比较讲究，包括植绒处理也相当到位。而整个内饰布局是时下比较流行的电子风格，大连屏包括液晶仪表盘和中控大屏应该会挺讨年轻一代消费者的青睐。

顶配车型配置丰富且智能，众多辅助驾驶类的 科技 化比较齐全，很炫很 时尚 ，只能这样表达了，多功能方向盘手感不错，标配12喇叭Bose音响系统。

红旗HS5的细节还是挺花心思的，起码不会给人一种有很多地方需要加装改装的感觉，说不上有多么豪华上档次，但确实也赏心悦目，让人有些许惊艳的感受，也的确，同价位同级别，很难找到内饰更有质感的对手了，这也是国产性价比的一种表达方式。

特别是晚上，车内256色氛围灯亮起后，整个内饰氛围可火热、可温馨、可魅惑、可梦幻……这样的内饰，我会觉得挺能有情调的。

你买我推荐，我买我想想，这是法式车最大的悲哀，我觉得不在于懂车不懂车，而是能否最大化地满足消费者的需求，法兰西式的傲慢让它在中国市场屡屡吃瘪，懂的自然懂，如果你不那么喜欢随大流，那么性价比确实挺不错的。标致中型SUV500825万内裸车已经可以拿下顶配旗舰GT版了，虽然没有四驱是个遗憾，至于后扭力梁我就不多说了，实际体现在同级别里也不会差，车长4670宽1855高1655轴距2840mm

法兰西式浪漫在5008上同样傲慢，而且各个细节很具艺术气息，我不怎么认同有的人把不雷同称作什么反人类，都是习惯使然，但使用起来还是比较符合人体工学原理的，各个操作还是相当顺手的。本就以用料厚道著称的PSA，内饰用料一直不怎么难看，而且去到旗舰版车型，各个位置的用料都不错。

小号赛车风格的多功能方向盘相当精致，握感出色，配置也比较丰富，准L2级自动辅助驾驶，其它自动电动智能化都比较齐全。法式很多车的造型是乍眼看不咋滴，但用习惯以后不会那么容易让人审美疲劳。

其实法式的内饰设计很多时候整体去看不太符合大众审美，但认真去看的话，其实每个部位去细品都有一番不错的感觉，配10喇叭法国劲浪音响系统。

钢琴是优雅与浪漫的诠释，5008中控上的钢琴键式功能按键比较具观赏性，质感和反馈都不错。实用性的小细节也比较丰富，或许材料达不到很好的水平，但做工和处理都挺花心思的，起码在同价位同级别里都不算差。

5008的400THP搭载一台1.8T发动机，最大马力211匹，峰值扭矩300牛米，匹配爱信8at变速，百公里加速9秒多。

随着 汽车 市场年轻化，各路车企纷纷推出面向年轻一代消费者的车型，别克昂科威也推出了相应的运动版车型，而且别克近年来的优惠力度比较可观，25万内裸车价有机会可以拿下顶配艾维亚版车型了。昂科威S是一辆中型运动SUV，车长4662宽1883高1641轴距2779mm

艾维亚在别克序列里是豪华的标识，很大程度能满足对内饰比较重视的需求。别克的美式内饰一直挺有口碑的，而昂科威S在比较符合年轻运动的风格之余，也有相当不错的层次感，而且艾维亚定义下用料也相当讲究，细节也做得比较到位。

配置方面是美系的强项，何况一辆顶配车型，L2级辅助自动驾驶，其它使用便利性的配置也很齐全。搭载通用可变气门管理技术2.0T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，辅以48V轻混系统压制油耗，匹配通用9at，百公里加速8秒左右。

在使用上没有什么问题，符合人体工学原理的操作，也相当顺手。值得聊聊的是这台四驱系统，带后桥差速锁，在四驱表现上比较有优势。前麦弗逊后多连杆悬挂软硬可调，说实话，性价比相当不错了。

马自达同样是叫好不叫座的代表，但我个人一直挺喜欢马自达比较忠于 汽车 机械的造车理念，4-2-1排气和车身框架结构包括蒙皮、流线、比例都是比较有 汽车 魅力的，再加上各种机械调教，在同级别里已经很少见了。cx-5是一辆紧凑型SUV，长4555宽1842高1685轴距2700mm，25万的裸车预算，可以拿下顶配旗舰版四驱车型了。

马自达的内饰算是属于比较传统的风格，相对的对称，层次感丰富，做工也比较好，旗舰版的用料质感也相当不错。而我比较喜欢的是它对于 汽车 机械的专注，有着很利于驾驶所需的信息反馈和操作便利性，总曾经提出取消中控屏触控功能的理念，让驾驶者能更专注于驾驶，虽然不炫酷，但实用性非常高。

在这个级别难得保留了人机交互模块，车机反馈的逻辑和操作都很直观，是我比较喜欢的样子。各个细节还是挺便于盲操作的，这一定程度上对于驾驶安全有更实际的意义。

同样，抬头显示的逻辑也不错，显示的信息会比较关键不花哨，应用率不错。同时，作为一辆旗舰版车型，材料应用和触感都很不错。加上有四驱系统加持，我觉得性价比还是不错的。

2.5L自然吸气发动机最大马力196匹，峰值扭矩252牛米，匹配自家6at，两者的匹配度非常高，响应积极，逻辑聪明，百公里加速可达干进9秒内，而且自然吸气发动机的高转输出也很有后劲。

凯迪拉克对于豪华的定义就是在于内饰的质感，用料足够豪华，但很多低端车型的豪华也就体现在这里了，所以性价比怎么样就见仁见智了。XT4是一辆紧凑型SUV，25万内裸车预算只能拿下两驱领先版车型了，车长4600宽1881高1627轴距2779mm

内饰的样式比较传统，做用料和细节处理还是有着豪华品牌该有的样子的，质感相当不错，搭载通用现在的主力动力系统，最大马力237匹的可变气门管理2.0T发动机，峰值扭矩350牛米，匹配9at，百公里加速7.6秒。

豪华品牌之所以豪华，在触碰到的地方都有相应的搪塞覆盖，而且细节植绒也相当到位，质感挺好的。

内饰好的首推昂科威，有一款枣红色真皮内饰，是非常漂亮的，自由光的内饰用料较好皮质较软，天逸C5的内饰也不错，法国浪漫，本田冠道也可以。

如果就问内饰来说的话首推

标志5008

整体内饰设计灵感来自战斗机舱，仪表盘采用液晶显示很大的提高了 科技 感，所有按键阻尼和手感极佳，档把设计也效仿飞机档。方向盘采用两幅设计，小巧轻便。

讴歌CDX

讴歌作为本田的高端品牌，这款定价亲民的CDX无论是做工还是配置都保持着很高的质量。仪表盘造型和配色很 时尚 ，档位采用按键换档很有质感。

雷诺科雷傲

就车质量来说个人对雷诺的品控还是保留态度，但如果就内饰来讲的话，整体设计简洁 时尚 ，中央大屏十分抓人眼球。内饰做工及材质也不错，唯一遗憾座椅舒适性一般

1、昂科威。别克的内饰出名的用料厚道，很会营造豪华感的一个品牌。但其变速箱不怎么理想，预算多点的上2.0T配9速变速箱会好点。

2、马自达cx-5。适合忠于驾驶的人。内饰水平较之上代的那是一个天上一个地下。当然外观也是很酷炫。内饰水平处于中等水平。但是其优秀的操控和底盘还有匹配较好的动力系统可以给其加分。值得推荐。2.0是个很好的选择（家用完美。经济。空间够用）。要上2.5个人感觉还是选阿特兹较好（离题了，哈哈）。

3、讴歌CDX。讴歌是一个刚刚国产的牌子。不过在此之前讴歌已经在北美打开了很大的一个市场。CDX可以说是讴歌在中国市场投放的第一款合资车，内饰的用料很厚道，配置也很不错，中控更是延续了大哥NSX的风格，给人一种很强的运动气场。喜欢的朋友们可以到店里看下，现场看比照片好看两倍。外观更是讴歌新一代家族式外观。气场足够，1.5T是思域上面的那套发动机的高功率版本，爆发力很足。配合思铂睿上面那台8速双离合变速箱。运动感十足。

个人建议！大家勿喷！主推荐讴歌cdx。嘻嘻

首先这个价位，可以考虑合资车了，因为20-25W的裸车价位区间，选择性很大，如果你特别追求内饰的话，标志的4008很不错，不论是外观还是内饰我觉得都会给你一种跟舒服的感觉，而且法系车尤其追求的是一种浪漫，做工也是特别的细腻，小尺寸运动方向盘，看着尤其性感，贯穿整体式的中央扶手，钢琴式烤漆物理按键，别出心裁，侧倾的中控屏也是很人性化的设计，除此之外还可以考虑一下奔驰的CLA180/200，低调的奢华，流线型的外观就足矣赚足眼熟。个人推荐，主要是看你自己的爱好风格。下附图片4008内饰

㈥ 二十多万买什么车好

20万元价位的车看起来有很多选择，但其实这是最容易陷入选择纠结的价位区间，因为这个价位车型大多会有一个突出的优势点，同时到了这个价位的车型也没有明显的缺陷，所以会有许多不同的主观评价。那二十多万到底买什么车好呢？我极力推荐你买一款国潮性能SUV天花板汽车 ：领克05+，我再朋友家开完这车后，我真的也种草了，给我最大的体验是：超强的性能、顶级的操控和高性价比，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~

一、外观方面

领克05+在普通版的基础上加入了非常多的性能化元素。在外观方面，领克05+采用了专属的黑绿配色，并加入了全新的机盖冲压筋线以提升整车的力量感，配合车头下方的大尺寸进气格栅，看上去的确是一款性能车才有的模样。

不过它终归是一台SUV，因此它相比轿车来说它有更高的重心，加上自身尺寸也不小，因此在整车控制上没有轿车那样收放自如，当然它有能力去挑战大部分运动型SUV，如果这种调校加上四驱系统能放倒领克02HB身上，相信会找到深层的驾驶乐趣。其次变速器的响应在这种连续变线操作会偏慢一点。

总结：

在中国品牌的SUV里，专注操控的品牌很少，能推出运动型SUV更少，能有操控+高性能的SUV几乎是没有，而领克05+的出现算是唯一。官方参考价：17.58-26.18万，支持自主品牌的汽车，值得推荐。