gtr战神内饰改装

㈠ 黑白战神改装对比，日产GTR R35

“东瀛战神”GT-R35的诞生并没有延续之前几代车型的造型，而是由日产公司经过五年的研发与实验，经过风洞测试后所研发出的性感车身线条，有着0.27的超低风阻，让它在高速状态下更加稳定。而黑白双煞的两台GT-R35分别为2011款和2012款，在外型上并无较大差别。

不过两台车分别采用了不同的空力套件，白色车在原厂外观上加装了AmuseFRP头唇和AmuseFRP底座，套件不多但是却能够获得不错的下压力来稳定车身，著名的日本漂移王土屋圭市便驾驶着装有此套空力套件的GT-R35在筑波赛道创造了59秒的好成绩，成为最早跑进1分的GT-R35之一。可见这套空力套件绝非摆设。而原厂尾翼中间部分也被换为碳纤材质，来减轻车重。黑色的GT-R35在外观上与白色相似，在原厂外观基础上全车采用黑色磨砂贴膜，加装了日本PasswordJDM碳纤头唇和前刹车冷却导风管更好的为刹车降温，提高制动效果。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ gtr战神10秒能跑多少公里

0.86公里。

日产GTR最高时速为310公里/小时。日产GTR搭载由日产研发的3.8升V型六缸引擎，配合双涡轮增压器，可迸发出390千瓦约合530马力，峰值扭矩高达662牛米。日产GT-R指的是日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。战神这个称号来自于第一代GTR 日产GTR是日产在勒芒24小时耐力赛GT1赛事组赛车（这种赛车基于公路车改装的赛车——而我们日常所说的GTR就是公路版的）1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场、连胜50场的记录因此有了战神的称号。

㈢ 公路战神，北美GTR R32改装案例展示！

提到GTR，许多车友脑海中便会浮现出“东瀛战神”的称号，也有人会回忆起秋名山上或是湾岸线上的传奇而这台R32，落地加拿大，被一个韩国车迷收入车库后，便迎来了蜕变这位韩国车迷是我在加拿大留学期间认识的，一次偶然的机会让我在学校门口见到了他的车。那一刻我被镇住了，精神而紧凑的车身，配上被澳大利亚人奉为信仰的车身拉花简直是完美的作品车主很热情，向我介绍了当地知名的开车翻新改装厂（每年都会为了SEMA大展而造车），也带我认识了很多车友两年多以前，它还是一台素白色的r32，悬挂系统，排气系统，进气总成，发动机等都有很多问题这两年来，他也是一步一步，一点一点慢慢完善着这台老战神这台车，现在是一个什么样的状态呢？大概就是40kph限速的环形匝道，它以160kph的速度问问跑过吧虽然，转速表永远是乱跳的不得不说，他确实是一个有趣的人摄影：Hakosuka得不到图：Hakosuka得不到文：Hakosuka得不到转载请注明出处

㈣ gtr战神是几座的

gtr战神是4座的。很多人都知道大部分跑车都只能载两个人，亦或者是4个人，实用性比较低，而在百万跑车中，最有名的便是日产GTR了，外号战神，配6缸引擎，动力却可以媲美12缸引擎的超跑。

gtr战神的由来

日产GTR之所以能够封神，在于它可以弹射起步，百加速只需要2.7秒，同时拥有全轮四驱，跑起来的速度简直无敌，让驾驶员充分享受加速的快感。

在内饰部分，日产GTR使用了跳色设计，使用的材质是山羊皮，让座椅看起来更加奢华内敛，方向盘可操作性比较高，功能丰富，仪表盘的材质也进行了升级，看起来更具质感。

作为日产汽车里面的大马力跑车，日产GTR的品控向来很好，所以才被大众称为东瀛战神，只不过现在的确不符合大部分消费者的需求，但是真正懂它的人还是会一如既往地喜爱这款车。

㈤ 手动挡停车场怎么改战神gtr警车涂装

不能涂装。手动挡停车场是一款游戏，车身的字体都是车的皮肤，是在商城购买获取的。

㈥ GTR “战神”的名号怎么得来的改装最高能改到多少马力速度能达到什么水平

1969年2月左右 第一代GTR
1969年至1972年间创下50场不败记录，因此成为性能车迷心目中的战神。
1989年8月推出 GTR BNR32
继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统，配合最新技术，夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。头文字D中中里毅便是驾驶

GT-R 六代 战神归来
2007年10月推出 车型编号GT-R R35 引擎形式 V6 排气量（c.c.) 3,799 压缩比 9.0 最大马力（hp/rpm) 480/6400 最大扭力（kgm/rpm) 60.0/3200~5200 GTR R35
马力重量比（kg/hp) 3.625 驱动方式AWD 排档型式 序列式六速自手排 长宽高（mm) 4650*1895*1370 车重（kg) 1740 油箱容量（l) 74 2010 NISSAN GT-R （CBA-R35） 引擎型号：VR38DETT 引擎位置驱动方式：前中置（变速箱位于后桥）ATTESA E-TS全轮驱动（AWD） 最大马力（匹）：485（官方公布数据） 最大扭力（牛-米）：588 车体尺寸（长宽高 mm）：4650×1895×1370 车重（kg）：1750 最高速度（km/h）：310 0至100公里加速（秒）：3.5 GTR35 Switzer P800 引擎形式 V6 排气量（c.c.) 3,799 压缩比 9.0 最大马力（hp/rpm) 800/6400 最大扭力（kgm/rpm) 94.8/3200~5200 0至100公里加速2.9（秒） 曾经有50场连赢不败纪录，5次连胜JTCC总冠军。1990SKYINE风光的一年，不但R32 GT-R囊括全日本A组及N组房车赛冠军，在JTCC上更达到了出场29次冠军29次的景况，参加比利时利曼24小时耐久赛中的Group-N组包揽了2、3名的佳绩。

你可以网络GTR

㈦ QQ飞车手游战神gt怎么改装

打开双生战神改装页面后，点击右下角的绿色改装，开始进行赛车改装。
1、首先改装引擎系统，我们选择右边分支进行改装，改满即可。
2、接下来我们进行传动的改装，我们选择中间分支进行改装，改满即可。
3、燃料系统没有分支，我们按照系统给的直接改满即可。
4、涡轮系统我们选择左边进行改装，改满即可。
5、最后，我们进行集氮系统的改装，我们选择左边进行改装，改满即可。

㈧ 挑逗改装后的战神GTR，会有什么后果

主要看什么车挑逗，一般的车都是被秒。

㈨ 全新GTR战神假想渲染图曝光，更具科技感！

早在2007年推出的日产GT-RR35，至今也已经服役13年时间，虽然说经历过改款，但关于下一代GT-R的讨论一直以来都是车迷们的热点话题。

近日，外媒再次绘制出一组全新一代日产GT-R的假想渲染图，在外观方面新车对现款GT-R的设计理念有一定传承的基础上再次突破创新，采用了更加圆润更具未来感的设计风格。

至于会采用什么动力？日产首席规划官PhilippeKlein说：我们正在考虑加入一定程度的电气化...但最后我们希望法规不要带走汽车的驾驶乐趣。下一代战神GT-R会更加轻量化，因为轻质材料有助于抵消添加电池和电机的额外重量。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈩ 东瀛战神 尼桑GTR 这辆车到底有多强大

首先看看GT-R名字的由来。

在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。

R：Racing Sport，赛车运动

GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。

日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系，成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的 保时捷 911Turbo 还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。