超日王号内饰

『壹』 印度海军航母“超日王号”发生火灾，3年烧3次，是哪里出了问题

印度的航空母舰是改造的

印度是西亚地区最大的国家，同时也拥有着大量的人口和不俗的经济实力，所以让印度也萌生出了成为世界大国的野心，于是开始扩张自己的军事力量，同时也购买了大量的先进武器，其中印度最想拥有的武器装备就是航空母舰；但是印度的大型船舶制造技术十分不成熟，根本没有办法建造出航空母舰，于是印度从俄罗斯购买了一艘老旧的航空母舰，和俄罗斯一起进行改造升级，最终形成了印度如今的航空母舰，但是因为这艘航空母舰的年代久远，导致出现了很多问题，事故率很高。

『贰』 印度“超日王”号航母发生火灾，军方下令展开调查！该舰为何频频着火

根据相关媒体报道，在7月20日的晚上，印度的“超日王”号航母发生了火灾事故，好在火势已经被成功控制住了，并没有相关人员受伤。其实，这也不是印度第一次发生这样的情况，印度一直以来制造的武器装备，都是多灾多难。特别是印度空军使用的飞机，每年发生的坠机事故都远超于其他国家，不仅如此，就连印度海军的舰艇也没能避免，经常就会发生各种各样的事故。

这艘航母之所以频频发生火灾事故，和印度的军工水平有着很大的关系。印度的工业水平一直以来都是比较落后的，这也导致印度在生产这些设备的时候，大多使用的零件都是西方国家和俄罗斯的。无论印度购买再多的优秀零件和武器，自己的军工水平不高，难免会发生各种各样的事故。

『叁』 印度超日王航母比中国辽宁航母如何

当然辽宁号强了，辽宁号的前身为苏联瓦良格号航母，属于苏联第三代航空母舰，而超日王的前身戈尔什科夫元帅号是苏联第二代航母，从技术水平上就相差了一代。当然两艘航母都是经过现代化改装的，可以说已经脱胎换骨了，但是超日王号的身板就比辽宁舰小得多了，排水量的差距最终体现在携带舰载机数量及燃油设备等数据上，何况我国的歼15舰载机就比印度米格29强得多，另外电子设备、雷达、近防系统以及航母编队的实力等也不是超日王所能相比的。综合来看辽宁号要强的

『肆』 印度唯一现役航母“超日王”号发生火灾，导致起火的主要原因是什么

印度唯一现役航母“超日王”号发生火灾，导致起火的主要原因可能就是工作人员操作失误。

『伍』 印度现役的有几艘航空母舰

1、历史上服役过了的有三艘：维克兰特号、维拉特号、维克拉马蒂亚号，前两艘都是从英国买的二手航母，目前都已经退役了，维克拉马蒂亚号是从俄罗斯卖的二手货，是目前印度唯一一艘现役航母。另外在印度科钦造船厂正在建造印度第一艘国产航母，原计划命名为蓝天卫士号。

2、后来为了纪念印度第一艘航母于是重新命名为维克兰特号，这艘航母虽然号称是国产，但实际上无论是设计方案还是武器装备还是建造材料都是从其他国家购买的，印度自己只是负责组装。印度还有第二艘国产航母计划，号称采用核动力+电磁弹射

3、第二艘俄罗斯卖给他的“维克拉马蒂亚”号，原本是苏联海军“戈尔什科夫”号垂直起降航母，只因为后来发生了锅炉爆炸事故，俄罗斯没钱修理他，最后搞了个世纪大骗局，弄给了印度，阿三这傻逼为了航母什么当都敢上，最后还白白花掉将近30亿美金，到现在都还没服役，还在测试中。

『陆』 印度“超日王”号航母发生火灾，现场状况如何起火原因是否查明

根据印度媒体爆料，印度“超日王”号航母发生爆炸并引发了火灾，报道表示这起事故并没有造成伤亡，但八架航母有七架航母的锅炉被烧毁，印度有关海军发表声明称，这架被烧毁的航母是在试航期间发生的火灾，其实这已经不是第一次印度“超日王”号航母发生火灾，在2019年就发生过一次，不过当时造成了一名军人死亡，9人受伤。目前，当地政府还在调查该起事件的原因，暂时也没有相关媒体报道调查结果。

这起事故因为是一起突发事件，不过当地政府还是集中大量警力去调查火灾发生原因，但是到目前为止，起火原因还是没有查明，也没有相关信息流出，只能等待印度官方发布通告解释，不过还好这起事故并没有造成人员伤亡，现场状况也很快恢复了秩序，火势已经得到控制。

『柒』 国产首艘航母到底是什么水平

首艘国产航空母舰001A型即将下水，这艘万众期待的航母吸引了无数人关注的目光，也有很多人都有着大大小小的疑问，这艘国产航母，对比世界各国的航母，到底是处在什么水平上呢？

当然，以上的这些仅仅是用来比喻，让各位有一个相对直观的印象，不然假如用各方面的武器装备来解说，多少都有些枯燥晦涩，而这些比喻当然也不针对各品牌汽车，没有任何其他意思在内，还请各位看官轻拍。（利刃/东风破）

『捌』 印度航母舰岛为什么靠中间

舰岛靠中间的印度航母应该是维克拉玛蒂亚号，受制于原始设计不得不如此，对于舰载机起降、调度都有不利影响，印度对此也没办法。
维克拉玛蒂亚号原始设计局限了改造工程：维克拉玛蒂亚号是原基辅级航母，不是常规航母，装了太多武器，叫做重型载机巡洋舰名副其实，用的也是垂直起降飞机，舰载机是垂直起降的，不需要大范围调运的空间，也不需要为舰载机滑跑留下空间，所以飞行甲板很小很窄，舰岛没靠边布置也没问题。

但是这样子的布置对维克拉玛蒂亚号的改造制造了难题，从重型载机巡洋舰变成滑跃航母。原本的飞行甲板太小了，还太过于狭窄，就算拆掉各种武器也不够用，只能添加舷台，这样子，左侧添加了舷台，右侧也必须添上舷台，
‍这样子由于舰岛右侧添加的舷台使舰岛相对的更加靠里了，毕竟舰岛还连着内部设备呢，没法改位置。舰岛本来就没靠边放，改造以后舰岛直接就在航母飞行甲板里面了。

舰岛位置非常靠近舰载机起降区，这就对舰载机起降有不利影响了，而且舰岛右侧的飞行甲板太窄了，不能停放和调运舰载机，最多只能通行车辆，浪费飞行甲板面积。由于舰岛既庞大而位置又不对，同样会阻碍舰载机在飞行甲板的调运。

为了成为真正的航母，在改造中把原本在戈尔什科夫海军上将号船头的武器全部拆除了，航母两侧添加了舷台扩大了飞行甲板的面积和宽度，添加了滑跃甲板以便米格-29K能以此滑跃起飞，构造了斜角甲板和三条阻拦索以便让米格-29K拦阻降落。
这使得改造后的维兰玛迪雅号航空母舰变成一艘缩小版的库兹涅佐夫元帅级航空母舰，只不过原始设计与改造舰型不太匹配总让这艘航母让人觉得有点怪怪的。

改造对比图：