雪弗莱开拓者内饰图片

① 雪佛兰开拓者怎么样

优点

一、颜值高

正如前文所说，颜值是这款开拓者最大的优势。尽管它的车身长度达到了4999mm，但得益于较为年轻化的设计，看到实车后你并不会觉得它有那种“傻大个”的感觉。而这样的设计在我看来，它的潜在目标群体就是那些有家庭用车需求的年轻消费者，他们在乎空间，同时又不想买一台颜值过于平庸的SUV。

当然，你也不要拿大黄蜂这样的进口车型来说事，在中国你又见过几台呢？

三、细节设计一般

此外在一些细节设计上，开拓者做的也很一般，比如尾箱按钮位置太低，开启相对比较费力。前排座椅没有包裹，舒适性也不能算太好。此外，第三排空间很局促，当然了，这是多少7座SUV的通病，你也不好多少什么。

② 【到店实拍】2020款雪佛兰开拓者，配2.0T，淮安地区最高优惠2万

雪佛兰开拓者是雪佛兰汽车在今年4月份上市的一款全新中大型SUV车型，可以看做是别克昂科旗的兄弟车型，随着国内汽车消费者对于空间上需求的不断提升，更多的汽车厂商也开始在中大型SUV车型市场发力了，雪佛兰汽车这几年加速了旗下车型更新的步伐，全新雪佛兰开拓者上市之后的成绩还是很不错的，最近笔者在探店的时候拍到这款车型，目前淮安地区最高有2万元的降价，并且还可以享受置换补贴。

推荐车型：2020款RS650T四驱7座悍版

推荐理由：7座车型还是需要四驱系统的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ Nice车圈日报——大众Viloran内饰图曝光、雪佛兰开拓者上市

【上汽大众Viloran内饰图曝光】

4月17日，上汽大众首款大型豪华商务MPVViloran内饰细节首次发布，此外，上汽大众官方宣布Viloran330TSI豪华版和Viloran380TSI尊贵版两款车型也正式开启预售，其预售价分别在35万内与40万内。据悉，新车将于5月28日正式上市。

（注：以上配图均来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）

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④ 外表刚毅 内心细腻——试驾雪佛兰开拓者

牧马人、自由侠、大指挥官、撼路者、探险者、冒险家……不知大家有没有发现一个有趣的现象，那就是美系车很喜欢用拟人化的风格为车型命名，还一个比一个霸气。这似乎与美国人不羁爱自由的天性有着不解之缘。

本期《评中评试车》主角就是同样具备“这类特征”的上汽通用雪佛兰首款中大型SUV——开拓者。

本期试驾车型：2020款开拓者Redline650T7座霆版，指导价28.99万元。

粗中有细的钢铁直男

2、变速箱与发动机匹配是否够高效、动力储备是否充足。

开拓者的这台2.0T发动机虽然从账面参数上看零百加速并不惹眼，官方/实测9秒左右的成绩平淡如水，但得益于其出色的发动机/变速箱高效匹配，驾驶起来非常顺畅。即便在普通公路模式下，转速保持在1500转左右的巡航转速，当需要正常超车时变速箱也无需特意提前降挡拉升转速提供更强加速力，而是会很从容的牵动车辆向前，给人一种动力相当充沛的驾驶感回馈，低扭表现出色，动力储备足够满足日常家用。

而当我们需要大油门急加速时，变速箱又会相当利索的完成1-2挡的降挡动作，紧接着就会感受到较强的推背感，此过程几乎感受不到明显的涡轮迟滞。

做到以上这些需要变速箱与发动机的完美协同，也是最考验主机厂造车功底的关键环节。

此外，在底盘悬架滤震性和NVH表现方面，开拓者也表现的足够出色，避震软硬适中，柔中带韧，对外部噪音隔绝相当彻底，乘坐感安稳舒适。

这是一部值得推荐的中大型运动SUV

雪佛兰在国内的销量一直不温不火，个人认为主要原因在于其在车辆豪华感的营造上确实不及同级对手（主要在内饰部分），同时品牌力也是影响准车主购车的一大因素。

那到底掏30万元买一台雪佛兰开拓者值不值呢？单论机械素质，其发动机、变速箱和底盘三大件的综合表现完全值回票价，这是雪佛兰作为一家百年车企积淀的硬实力体现。（始创于1911年）

车终究是用来自己开的，好不好开、享不享受驾驶过程只有车主自己知道。

如果你想拥有一台实用层面表现足够均衡、同时外观又不失动感的中大型七座SUV，那么开拓者将是你为数不多的备选车型之一；加上雪佛兰一贯给力的优惠政策，其性价比相当之高。

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⑤ 到店实拍2020款雪佛兰开拓者，轴距2863mm，2.0T轰出237马力！

雪佛兰开拓者是雪佛兰汽车在今年上市的一款全新中大型SUV，汽车进入市场以来的成绩还是很不错的，也得到了较高的关注度。确实雪佛兰汽车需要在SUV车型市场中投入更大的精力了。目前国内合资中大型SUV车型市场的竞争是很激烈的，更多的汽车厂商都开始发力这个级别的车型市场了。最近笔者在扬州当地4S店拍到了这款车型。

汽车提供的是2.0T发动机，传动上匹配的是9挡手自一体变速箱，最大输出功率为237马力，最大扭矩为350N.m，动力上的输出还是很强劲的。

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⑥ 国产雪佛兰开拓者内饰官图发布，中控大屏比海外版车型要大

近日，雪佛兰发布了国产开拓者的内饰官图，它向我们展示了开拓者巨大的空间表现和很硬派的中控台的设计以及超大的全景天窗，可以带来很不错的驾驶氛围和乘坐氛围。国产雪佛兰开拓者是上汽通用国产的第三款中大型的SUV车型，其它的两款是凯迪拉克XT6和别克昂科旗，都属于雪佛兰开拓者的兄弟车型，三者都有很大的乘坐空间。雪佛兰开拓者相比其它两款车型将会有着更出色的性价比，因为它走的是平民路线，未来的起步价格将会比别克昂科旗更低。

国产雪佛兰开拓者的侧面采用了很年轻化的造型，它的车窗底沿在尾部有一个上扬式的造型，并且在D柱部分采用了黑色的小装饰，配合黑色涂装的A柱形成了悬浮式车顶的感觉。国产开拓者的侧面造型很大气，装饰风格很年轻化，整体看上去很时尚。它的尾部采用了一个很凌厉的轮廓，车的尾灯的内部采用了滚动风格的设计，尾部的装饰和线条也显得很凌厉。

国产雪佛兰开拓者的长宽高分别为4999/1953/1728mm，轴距为2863mm，整体块头很大。动力方面，国产雪佛兰开拓者搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，它的最大输出功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，配备9速手自一体变速箱。

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⑦ 雪佛兰开拓者试驾：20多万5米长大7座，动力强劲四驱给力

雪佛兰开拓者作为一款拥有5座和7座布局的中大型SUV，它以个性的外观、实惠的价格以及超大的空间，受到了消费者的关注。而作为一台城市SUV，雪佛兰开拓者部分车型也配备了适时四驱系统，那么这套四驱系统的表现怎么样呢？今天我们来到了青泉赢睿汽车运动主题公园越野场地，来看看这套四驱系统在实战中的表现。

值得一提的是，开拓者第二排、第三排座椅靠背均支持按比例放倒，而且放倒后可实现纯平，后备厢空间可拓展性非常出色。

写在最后

与我们常见的智能四驱不同，雪佛兰开拓者的智能四驱系统的两个多片离合器分布于后桥左右两侧，分别对左右后轮进行控制。除此之外，在两驱模式下，这套系统也会在前桥部位对动力进行切断，以减少不必要的消耗。而且通过场地试驾以及真实的越野穿越之后，也确实证明了开拓者的这套四驱系统是有一定的越野能力的。再加上大7座、高颜值的外观等元素，它确实有着非常不错的硬实力。

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