玛莎拉蒂汽车介绍内饰

① 玛莎拉蒂Grecale 的内饰怎么样有没有车主来说一下玛莎拉蒂的质量

内饰方面比较有新意的就是首次采用的数字时钟，能当时钟也可以转换成计时器，挺新鲜。车机UI界面灵敏度不错，反馈给的很快。下面这块多功能控制面板也不错，使用起来比较方便。整个座舱的用料都比较高级，采用了大量的真皮和原木材质，而且给人的视觉感很立体⌄玛莎拉蒂在质量方面完全不用担心。

② 玛莎拉蒂新款Ghibli/Levante上市，车的内饰有哪些变动

玛莎拉蒂来讲是历史性的一刻，西班牙近百年品牌由此时进行全方位创新；而转型的开端，便由2021年款多方位小换代的玛莎拉蒂全新主力阵容逐渐。在顶尖休旅中，玛莎拉蒂Levante的存有可以说是独树一帜，之而谈到的The玛莎拉蒂ofSUVs，正寓意这是一款坐享100%玛莎拉蒂DNA的性能卓越跑旅，不但融进海王战戟近百年跑车血系，更沿袭创造多个世纪初义式奢侈艺术美学。

搭乘在其中，远远望去全部是大规模拓宽的顶尖皮革制品车内饰，并通过双前座12向电动式调节运动型坐椅、铝质拨片换挡、金属材料迎宾踏板、INOX不锈钢板运动款式踏脚板等超级跑车原素，为Gran运动车型画龙点睛，在呈现浓郁超级跑车设计风格的同时还传达出典雅的义式奢侈楷模。

③ 玛莎拉蒂的发动机由谁生产

玛莎拉蒂的发动机是由法拉利提供法拉利是一家来自意大利的超级跑车制造厂商。以下是玛莎拉蒂的相关介绍：1、简介：玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商这家公司在1914年12月1日成立这家公司的总部在Modena。玛莎拉蒂的车标是三叉戟在1993年玛莎拉蒂被菲亚特收购。2、车型：玛莎拉蒂旗下的车型有quattroportegran-turismogran-cabrioghiblilevante等。3、特点：玛莎拉蒂旗下的车型有一个特点那就是玛莎拉蒂的排气声浪特别好听有很多消费者喜欢玛莎拉蒂就是因为排气声浪好听。玛莎拉蒂的舒适性也非常好玛莎拉蒂旗下的汽车内饰也比较豪华。

④ 2014款 3.0T 玛莎拉蒂Ghibli是多大排量 玛莎拉蒂Ghibli购车手册

2014款 3.0T 玛莎拉蒂Ghibli自动版购车手册 外观 2014款 玛莎拉蒂Ghibli外观如何 获取底价 内饰 2014款 玛莎拉蒂Ghibli内饰怎样 获取底价 动力底盘 2014款 玛莎拉蒂Ghibli动力强吗 获取底价 内部配置 2014款 玛莎拉蒂Ghibli配置情况 获取底价 空间 2014款 玛莎拉蒂Ghibli空间大小 获取底价 细节 2014款 玛莎拉蒂Ghibli细节做工 获取底价 参配数据 2014款 玛莎拉蒂Ghibli排量多少 获取底价 外部配置 2014款 玛莎拉蒂Ghibli配置高吗 获取底价 价格 2014款 玛莎拉蒂Ghibli落地价格 获取底价 购车优惠 2014款 玛莎拉蒂Ghibli最新优惠 获取底价 我们可以看到目前人们的收入以及消费水平得到提升，更多的消费者都希望购买一辆整体表现出色的中大型车，但是有的时候太全面了也不是好事，就像选车的时候大家也不知道从何看起，看了一个方面就忘了另一个，这时候的话，还是直接研究车辆的各项参数比较合适，毕竟数据不会说谎。今天为大家介绍的是 玛莎拉蒂Ghibli （ 查成交价 | 车型详解 ），它的实力如何我们就一起往下看吧。
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商家报价： 79.58~100.98万

玛莎拉蒂Ghibli前脸整体走了豪华路线，中网采用了直瀑式的设计，加上黑色饰物，看起来较为豪华。

该车车身长宽高4971/1945/1461mm，轴距2998mm。车侧显得颇具狭长的感觉，优雅的姿态令人过目难忘。

该车前后轮胎规格均为235/50 R18，采用了大气的多辐式轮圈设计。

玛莎拉蒂Ghibli内饰给人一种非常精细的感觉，采用银色饰条装饰，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

玛莎拉蒂Ghibli后排空间无需担心，不管是商务接待还是日常家用表现都足够出色。另外，这款车配备后排侧气囊、后座出风口、后排头部气囊。

玛莎拉蒂Ghibli配备了3.0T V6双涡轮增压发动机，发动机最大功率330马力，峰值扭矩500牛·米。

看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听我给你总结一番，来到后排，玛莎拉蒂Ghibli后排空间不用担心，能满足居家旅行的需求。玛莎拉蒂Ghibli的车头十分豪华，看起来十分豪华。感兴趣的朋友可以到店体验一番。

2014款 3.0T 玛莎拉蒂Ghibli是多大排量，让我们来看看广大车主对2014款 3.0T 标准型针对参配数据的看法吧：网友 @9348025 说道：“油耗不高，百公里综合油耗在10升以下。这一点没有令人失望。”

网友 @瓮永逸 说道：“17个油，还是比我想象的好的。”

网友 @合肥跑腿 说道：“我车已经跑了500多公里，城市路况占1/3.油耗一直在表显12，实际13的水平，我非常满意”

（图/文/摄： 问答叫兽）
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⑤ 玛莎拉蒂新款Ghibli/Levante上市了，车的内饰有了哪些变动

玛莎拉蒂新款Ghibli/Levante上市了，车的内饰的变动：玛莎拉蒂新款全方位小更新换代，为企业当家跑旅引进更智能化全新升级容貌，在法拉利争得下，新款LevanteElite及Gran健身运动双车系最先，为企业新页揭开序幕。在今年7月法拉利正品特别是在为一些地区量身定制的特享车系LevanteElite一发表便震撼人心汽车圈。Levante造型设计上最引人注意，莫过于升级版定做的Boomerang旋镖型LED车尾灯，不断90时代经典优秀作品3200GT，以及Alfieri电动超跑设计风格，升级版LED车尾灯所描绘线框与车身趋势图完美衬托，让Levante的影子更加引人注目。

⑥ 玛萨拉蒂汽车介绍

玛莎拉蒂的历程
历史上第一辆镶有三叉戟徽标的玛莎拉蒂轿车是出现在1926年4月25日Targa Florio比赛上。这辆由阿尔菲力驾驶，完全由玛莎拉蒂兄弟们自行设计制造的玛莎拉蒂Tipo 26汽车采用1.5升直列八缸发动机，最高时速可达100英里/小时。阿尔菲力的弟弟马里奥将该车微型标设计成树叶形底座上放置的三叉戟，设计灵感来源于公司所在地博洛尼亚市市徽海神尼普顿(Neptune)，他手中握有显示其巨大威力的武器--三叉戟，寓示着玛莎拉蒂问世后将在世上引起巨大轰动。第一次出场，玛莎拉蒂就取得了Targe Florio大宗的胜利。后来由于Type 26接连在一些赛事中取得了胜利，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂公司开始考虑生产赛车。其后的十余年间，玛莎拉蒂公司又相继推出Tipo 26B，玛莎拉蒂V4，玛莎拉蒂4CTR,玛莎拉蒂4CL等经典车型，以其性能与品质的完美结合赢得了诸如"意大利大奖赛(Ltalian GP)"、"的黎波里大奖赛(Tripoli GP)"等赛事的胜利。
1932年3月，公司的创始人之一，阿尔菲力.玛莎拉蒂永远地告别了他心爱的赛车事业。他的离去，不啻为对尚未示成熟的玛莎拉蒂在赛场上捷报频传，公司却因经营不善而每况愈下，于1937年出售部分股份给Orsi家庭，公司总部则迁至摩德纳(Modena)。
与此同时，尽管受到来自梅赛德斯的强大竞争，玛莎拉蒂还是接二连三地取得了一系列车赛的胜利，尤其是1939年5月30日--这的确是个值得玛莎拉蒂骄傲的日子--一位车手驾驶着玛莎拉蒂8CTF取得了美国印蒂安纳波利斯500英里大赛的胜利，并且在下一年，也就是1940年，再次取得该赛事的胜利。
第二次世界大战中，玛莎拉蒂公司开始生产机械工具、电器元件、火花塞和其它电子设备。战争过后，工厂恢复了生产并开发出一种新型高性能轿车--A6 1500。与此同时，A6GCS也粉墨登场，面对着来自阿尔法.罗密欧及法拉利等跑车咄咄逼人的竞争势头，A6GCS仍取得了摩德纳环路赛的胜利。无奈二战中意大利汽车年产量仅达到28982辆，这也直接影响到了玛莎拉蒂的销量。
为早日走出战争阴影，五、六十年代，意大利各汽车公司开始不断改进产品、投产新车型。玛莎拉蒂公司也不例外。后来的事实证明五十年代初期对玛莎拉蒂公司来说的确是一段爬坡时期，开始是阿尔发.罗密欧，后来再加上来自法拉利的竞争，使得玛莎拉蒂公司不得不考虑在1953年起用曾担纲改进A6GCM的乔克诺.克罗布(Gioacchino Colombo)任总工程师，并重组车队重新取得车赛的胜利。这其中玛莎拉蒂赛车在1953年意大利车手大奖赛中战胜了法拉利。
当时，克罗布还在忙于后来的玛莎拉蒂250F赛车设计工作。1954年，250F夺得阿根廷大奖赛(Argentine GP)的胜利－－它诞生后的第一场胜利。1955、1956年对车队来说是繁忙而丰收的季节，直至1957年玛莎拉蒂250F取得了第五个冠军称号，这也是玛莎拉蒂的无上荣誉。也就是在这一年，玛莎拉蒂正式宣布退出车赛。这不是一个完全“向后转”的举动，事实上尽管不再直接参赛，玛莎拉蒂仍继续为一些私人车队制造赛车如Birdcage和其他车型等。而且，它和F1赛事也仍保持着紧密联系，例如在1965年为Cooper车队制造3升V12发动机等。
回顾30余年的参赛历史，玛莎拉蒂取得了近500场彻底的胜利和无数场阶段性胜利，共取得了23个冠军称号，32个方程式锦标赛胜利，是唯一两次取得印地安纳波利斯500英里赛事胜利的意大利品牌。从科罗拉多的拉力赛到威尼斯的快艇赛事，玛莎拉蒂在所有的竞争项目中名列前茅。此间的共同特点是它所具备的不可思议的通用性--在赛道、路面、坡道上，或是在大奖赛及耐力赛事中。除了在陆上，玛莎拉蒂还在水上赛艇比赛中取得了胜利。
随着1958年3500GT的发布，意味着玛莎拉蒂公司开始把注意力由竞赛用汽车转移于批量生产的汽车身上，相应地，工厂规模也开始扩大。直至1968年，玛莎拉蒂公司又相继开发了一些经典车型如Birdcage系列、Mistral、Sebring、Ghibli等，其中Quattroporte是玛莎拉蒂历史上第一辆配有4.136升、气缸夹角为90°V8发动机的四门轿车。
1968年，玛莎拉蒂与法国雪铁龙及意大利菲亚特结成联盟，生产雪铁龙SM车，但SM引起了财政灾难，致使玛莎拉蒂公司面临极大的财政困难。直至1975年德托马索轿车公司给玛莎拉蒂注入38%的资金、意大利政府注入其余62%资金，玛莎拉蒂公司才最终得以脱离困境。
当时意大利国内的汽车产业也是一片萧条，尽管在1963年年产量突破100万辆，成为当时世界第六大汽车生产国，1973年年产量达到最高峰--195,7994万辆。但因受到世界能源危机和国际汽车市场竞争日趋激烈的影响，在七十年代末八十年代初世界性经济衰退中，汽车工业市场衰退，产量下滑，到1983年年产量仅为143,3086万辆。
在这样的大气候条件下，1983年，由于投产了双涡轮增压发动机车型，玛莎拉蒂公司的销售额开始成倍增长，故1984年该公司计划生产9000辆双涡轮增压发动机车型和1000辆425型汽车，但终因资金成本等种种原因未果。
时至九十年代，为重新跨入世界汽车强国的行列，意大利政府号召国内各汽车公司努力开发新产品，提高生产自动化水平，降低成本，加强国际市场竞争力。并提倡汽车工业内部采用跨公司甚至跨国的联合经营方式，目的在于集中工业车辆生产能力和资源，互相交流生产技术，取长补短。提高生产水平，降低成本，提高竞争力。
在这种背景下，菲亚特公司于1993年收购了玛莎拉蒂公司，但品牌得以保留。四年后，也就是1997年7月1日，玛莎拉蒂与法拉利车厂(Ferrai S.P.A)合并3200GT是两厂合并后生产的第一部跑车，揉和了两大跑车生产厂的传统与科技，凭借其优异性能同乘坐舒适性的完美结合，在后来的法国巴黎汽车展上引起极大轰动，使玛莎拉蒂重新跨入到世界顶尖GT运动车的行列中来。
2001年法兰克福车展上推出的玛莎拉蒂Spyder及2002年底特律车展上推出的玛莎拉蒂Coupe均为手动高性能跑车(Manual GT)，采用意大利生产的赛车专用Cambiocorsa电动变速箱，跑车从内到外无处不凝聚着当代汽车顶尖技术的结晶。新型Coupe具备Spyder的所有技术性能，如4.2升V8发动机，最大马力为287kW/7000rpm，最大扭力为481Nm/7000rpm，最高车速175英里/小时，爆发力惊人，从静止到时速100公里只需4.9秒，Skyhook悬架减振系统等。内饰综合了玛莎拉蒂特有的高贵典雅与时尚安全相结合的特点，Coupe还为广大消费者提供了可供四人乘坐的舒适乘坐空间。
位于摩德纳的工厂彻底更新了包括生产线在内的所有生产设备，取而代之的是新型的超现代化生产线，从而成为现今世界上最先进的小批量汽车生产厂。2000年标志着销售网络的重组技术，玛莎拉蒂公司原址将会屹立起一座全新的建筑物和塔楼作为新的公司总部，相应的还有一个为400名公司员工服务的多层停车场。
工厂的第二条生产线也很快就要开工。一个总投资达40亿欧元、预计将于2006年完工的五年期改组计划也正在实施中，该项投资相当于平均年销售量的20%。迄今为止，玛莎拉蒂公司的努力已开始收效：汽车销量由1998年的666辆上升到2000年的2027辆。2001年的销量较2000年略有增加，销量涨幅不大的原因是Quattroporte车型已停产，而Spyder则刚刚开始生产，这些都直接影响了该车2001年的销量。但是，当2002年工厂的第二条生产线完工并投入使用，Spyder和新型Copue开始成批生产后，公司计划将销售量提高到年产3500辆以上。我们期待着玛莎拉蒂的再度腾飞！

⑦ 新款玛莎拉蒂内饰介绍

玛莎拉蒂首款SUV车型亮相不久后，海外媒体接着又曝光了2012款总裁车型的路试谍照。新车的外观变化并不大，重点在内饰和空间上作了小改，同时还可能搭载一款全新的双涡轮增压发动机。从无伪的路试谍照来看，2012款玛莎拉蒂总裁的整体造型与现款基本一致。不过海外媒体称新车内饰设计和驾乘空间会有所增大，这能让该车更好的与奔驰S级、宝马7系和奥迪A8等豪华级轿车相抗衡。关于新车的动力系统目前有两种传闻。海外媒体预计新车将搭载4.7升V8发动机，并拥有最大354千瓦（482马力）的动力输出，同时相配的是一款8速自动变速箱，以及可选配的四轮驱动系统。而还有传闻称新车或将搭载来自克莱斯勒的PentastarV6双涡轮增压发动机。

⑧ 名车解读|一文看懂“小总裁”—玛莎拉蒂吉博力平行进口对比中规

平行进口车中东版吉博力Ghibli和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？

玛莎拉蒂Ghibli，将感性的意大利设计、极致的动感驾驶乐趣和无与伦比的日常舒适驾乘体验融于一体。全系标配18英寸的轮毂，除此之外还可以选择 19英 寸、20英寸和21英寸不同的轮毂！采用了3.0L V6双涡轮增加发动机，极速285km/h，百公里加速4.8秒，尽管动力参数和总裁是一样的，但实际动力感受要好于总裁，尤其是起步之后的提速，配合着更加威武雄壮的声浪，有没有肾上腺素飙升！

玛莎拉蒂吉博力作为玛莎拉蒂品牌旗下首款中型四门运动豪华轿车，玛莎拉蒂Ghibli天生拥有激越澎湃的个性和兼具运动、优雅之风的外形。新款玛莎拉蒂 Ghibli轿车进行了多达11项外观升级、6项内饰升级，并新增电吸门、EPS电动助力转向系统、交通标志识别、高速辅助等 一系列升级科技配置，全面提升客户的 非凡驾驶体 验。此外，新款Ghibli的动力系统经过全新优化，350匹马力3.0升V6双涡轮增压汽油发动机提供无与伦比的澎湃动力。对于那些渴望更强动力的人士，新款Ghibli S和S Q4的动力输出跃升 430匹马力，将动感的驾驶体验提升至新的等级。

玛莎拉蒂Ghibli在车身上的改款设计进一步强化了本已十分鲜明的运动天性。精致的车身轮廓和无框门窗设计，为这款四门轿车赋予了流畅动感的跑车神韵。全新设计的保险杠和采用镀铬装饰的新型前格栅造型，使得前脸更富有进取气势，同时配合新增的车身同色裙边，线条更显流畅动感。气势飞凡的可调节全 LED大灯，与硬朗而不失优雅的前脸浑然一体，更加突出富有力量感的车身造型，同时照明效果更加出色，为驾驶者提供了更可靠的安全保障。

玛莎拉蒂Ghibli轿车进行了多达6项的内饰升级，步入座舱，迎接车主的是最富质感的尊贵空间，每一处细节都彰显出功能与风格的完美结合。GranLusso 与 GranSport车型均配备12向电动调节真皮座椅，带来至尊舒适的乘坐体验；皮革包裹方向盘，提供了绝佳的手感，令玛莎拉蒂的奢华品质触手可及；仪表盘及中控台线条优雅流畅，与细腻柔软的皮革内饰相得益彰。Harman Kardon高端音响系统带有10个大功率扬声，营造360度全方位环绕的立体音响体验，置身车内，即可在专业的环绕声场中感受媲美音乐厅的震撼音效。

玛莎拉蒂吉博力内饰与之前相比几乎没有变化，延续了玛莎拉蒂经典又不失时尚的设计理念，材质上采取真皮覆盖，营造出超豪华品牌应有的豪华感，撞色内饰也是玛莎拉蒂的名片之一。新款玛莎拉蒂吉博力新车配备8.4英寸显示屏，车机兼容CarPlay和安卓系统。三幅方向盘的真皮包裹无论在视觉还是触觉上都充分 彰显了豪华与运动兼顾的定位。只是尺寸稍大，与整车有一种说不出的违和感。

玛莎拉蒂Ghibli的动力系统经过全新优化，350匹马力3.0升V6双涡轮增压汽油发动机提供无与伦比的澎湃动力。对于那些渴望更强动力的人士，新款 Ghibli S和SQ4的动力输出跃升至430匹马力，将动感的驾驶体验提升至新的等级。430马力的S车型及更高的SQ4车型都配备了自适应悬架，减震阻尼可以连续 变化以保证车辆的操控性能和舒适性。

总体而言：中东版吉博力Ghibli配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车中东版吉博力Ghibli的市场竞争力。

⑨ 玛莎拉蒂是哪个国家的品牌

玛莎拉蒂是意大利的品牌。

玛莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪华汽车制造商，1914年12月1日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特（Fiat S.p.A.）收购玛莎拉蒂，使其品牌得以保留。

玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。

玛莎拉蒂介绍

玛莎拉蒂Ghibli是一款中大型的高档轿车，外观设计无需多讲，光一个三叉戟车标就早已大大加分许多，并且从外型也可以体会获得，这也是一款时尚运动车。因此，Ghibli拥有非常好的驱动力体会，汽车底盘偏硬支撑点很大，排汽管的响声会一直传到车里，Ghibli便是一款意大利设计风格轿跑。

玛莎拉蒂首席总裁是一款奢华大型客车，做为抵抗法国玛莎拉蒂Panamera的头号选手，这名来源于意大利的意味着一点也不居下风。

来源于设计之都，玛莎拉蒂首席总裁拥有高雅的线框和强劲的气质；车内饰充满了牛皮和木工板，充斥着传统式的奢侈感；意大利车几乎只求讨好驾驶员，因此首席总裁的后排座并没有眼花缭乱的作用，室内空间为外观设计让步。