青岛普拉多内饰

① 2013款兰德酷路泽普拉多 内饰配置升级

据欧洲媒体inautonews8月27日报道，丰田正式公布了2013款兰德酷路泽普拉多，上周有关该车的图片已经曝光。丰田公司表示，2013款兰德酷路泽加大了前格栅，前灯也发生了变化，还采用的新型尾灯、新的车牌装饰。此外，该车将提供多款车轮尺寸选择，推出四种全新的车身颜色，包括：深蓝、深绿、黑色与古铜色。新车内饰配置也进行了升级，仪表板改进，音频板升级，多地形模式选择、4.2英寸显示器以及其它的调校。英国版车型将推出两款发动机：4.0升V6汽油发动机以及3.0升四缸涡轮增压柴油发动机。汽油版最大输出功率282 HP (207 kW)，扭矩385牛米，搭配五速自动变速箱。百公里加速时间10.9秒，最高时速180 km/h。柴油版最大输出功率190 HP (140 kW)，扭矩420牛米，百公里加速时间10.2秒，最高时速175 km/h。

② 大气十足的丰田普拉多，空间宽敞，科技感十足，值得拥有!

丰田普拉多近年来被丰田的大力推崇，依托其别具一格的外观构型，可以很好地迎合消费者将外观作为第一购车要素的内在需要，所以，丰田普拉多才能在较短的时间占领市场。随着 社会 的飞速发展，买车者的选车境界也有所不同，外表、内在、容量、驾驶体验等等，如果一款 汽车 只固守原来亮点而不多加创新，终将落后于其他品牌车。

普拉多的外观很霸道，前大灯与进气格栅连接一体看起来很有精神。普拉多的个头很大，看上去很大气，因为城市小车居多的原因，越来越多的人更喜欢开大车，更有大车情怀。而选择普拉多的原因无非就是看重了它发动机、变速箱、底盘这三大件了！

外观看上去依旧十分的简洁大气，很好的继承了上代车型的线条设计，仅仅是改动和升级了部分细节，彰显出了更强的越野范。进气格栅的尺寸变得更大，内部的镀铬饰条也变得更粗，跟硕大的前保险杠搭配一体后，带来了很强的压迫感，非常的霸气。

从侧面看，普拉多的车身轮廓已经说明了一切：平直的车身、厚长的车头，加上普拉多算上小书包后，超越5m的长度和2790mm的轴距，强大的气场让其它SUV相形见绌。

其它的SUV使用竖向的尾灯都是对越野车拙劣的模仿，因为越野车竖状细长的尾灯有真正的实用价值，便是为侧开的尾门让步。放备胎的小书包和侧开的尾门，成为了硬派越野车独特的标志。

丰田普拉多的内饰不会让人扫兴，中控设计具有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，慷慨大方的内饰材料给人以温馨感，缀以恰到好处的镀铬装束，看上去车内风格大方得体。

座椅布局非常的完美，而且规划设计很合理，加上较大的车身尺寸，内部空间非常的出色。即便是满员乘坐的情况下，每一个乘客的乘坐体验都非常不错，值得称赞。三排七座的设计符合中国国情，第三排乘客也有比较出色的腿部空间，收叠起来后行李箱能够存放更多的物品。

拿帕杰罗来举例，它更大的第二排空间是以牺牲第三排空间为基础的，而普拉多在第二排收到4指空间的时候，第三排还能拥有1拳1指的腿部空间。可以看出，普拉多的乘坐空间表现在同级中也是比较优秀的水平，并且能够为满载时，提供更舒适的乘坐环境。

在动力方面，2019款普拉多搭载了3.5L的V6自然吸气发动机最大的输出功率为280马力，峰值扭矩为365牛米，传动系统方面匹配的是6速手自体变速箱，混合工况油耗为110L/100Km，虽然分时四驱+非承载式车身的组合，但越野应能依旧很厉害！

总结：丰田普拉多作为一款SUV，得到喝彩无数，绝非外观一项特色就能打下江山，它也能拥有空间、内饰、动力等多项优点，都能很好地与消费者要求相匹配。丰田在这款车型的配置上出手大方，如：胎压监测、ESP稳定体系、无钥匙进入、发动机自动启停、后视镜加热功效等，和对手对比，丰田普拉多的性价比远胜其它。那么对于这款表现良好的SUV，大家持何种态度呢？

③ 到店体验普拉多，外观设计变化很大，内饰老旧需95号汽油

在我们国家，其实普拉多是一款被过于神化的车。大家都觉得日系车经久耐用，所以普拉多也被推上了神坛。很多人以为普拉多无往而不利，战无不胜，更是被传出了理财产品的夸张口号。

其实说到普拉多这款车型的二手车保值率确实很高，但是相当于一部分程度上是被人为炒作的，特别是一些二手车贩子以及港口车的车商，营造出供不应求的感觉，好让自己的二手普拉多顺利的高价卖出去。

如果你对普拉多比较有情节的，那么这款车型是值得考虑的。但是我们必须要注意，这款车型并没有我们想象中的那么耐造，需要吃精粮，并且城市属性的配置比较一般。

如果你也喜欢这款车型，欢迎咨询常州各经销商处。

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④ 普拉多车内按键详解

普拉多车内按键详解普拉多车内按键详解 普拉多(supreme)是全球高端中型SUV市场的领军车型，普拉多是丰田全球市场争夺战中取得巨大成就的“将军”。作为一款硬核SUV，普拉多一直都是“王者”级别的存在。它强大的越野能力和出色的霸道气质一度让它在市场上脱颖而出。普拉多内饰按钮的详细说明普拉多内部的按钮显示普拉多内部的功能按钮实在是太多了，说明普拉多的配置丰富，功能齐全，冰箱、天窗、后排座椅娱乐系统等等都有很多。作为四驱硬核越野车，四驱控制开关、DAC开关、爬行控制开关、中央差速器控制开关、后差速器控制开关都有。一汽丰田近日发布官方消息，丰田普拉多3.5L版本将于2020年6月正式停产。不过，2.7L版本的普拉多早在2017年就已经“退出”了。这意味着，取得巨大成就的普拉多，很快就会在“最后一战”中全军覆没。但停产的名义原因是达不到国六排放标准，国六普拉多不会上市。 @2019

⑤ 2.8T柴油版双门普拉多，内饰很奇特！网友：这设计适合运牲口

2.8T柴油版双门普拉多，内饰很奇特！网友：这设计适合运牲口

纵观中国汽车市场上的硬派越野SUV领域，丰田普拉多这款车可以说是现象级别的产品，虽然现在一汽丰田已经停产了这款车型，但是丰田普拉多的余威尚在，这边很多人并不是越野爱好者，最终依然会选择丰田普拉多这款车，因为丰田普拉多似乎已经成了一种文化符号，代表着霸气和面子，毕竟曾经这款车一直都被称之为丰田霸道。其实除了国内比较熟悉的大尺寸普拉多车型之外，最近海外市场上还更新了一款双门版丰田普拉多。

问题来了，你觉得这样的短轴双门版普拉多值得买吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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⑥ 丰田改款普拉多回归，3.5L V6引擎车长超5米，霸气不输奔驰大G

普拉多改款亮相，车长超5米，动力继续搭载3.5L V6引擎
根据国内经销商处获得最新消息：新款普拉多亮相，车长超5米，动力方面继续搭载3.5L+V6引擎，霸气不输奔驰大G，主要竞争吉普牧马人、福特探险者。
喜欢越野车的朋友们应该非常了解丰田普拉多，早期也叫做丰田霸道。虽然普拉多是兰德酷路泽的阉割版，但是越野实力丝毫没有减弱。凭借皮实耐用、翻山越岭的本事吸引了一大批越野车爱好者，这款车也是地质勘查、油田用车、越野车爱好者们首选车型。不过随着国内环保排放要求越来越高，这款大排量自吸3.5L版本，国内已经宣布停产，目前在售车型还不能满足国六排放，只能在其他可以上牌的地方，再转回目的城市。
外观方面：全新改款丰田普拉多轮廓感更加明显，车头部分硬朗霸气，搭配更大面积的扰流板以及两侧LED大灯，整体表现更加凶猛。值得一提的是全新五条竖式细分镀铬饰条更显得粗壮有力，硬派越野车风格体现得淋漓尽致。
车身侧面：得益于车身加长，整体车身更加修长大气，硬朗魁梧的车身霸气不输奔驰大G。此外新款普拉多搭载全新样式多幅式轮毂，运动感更强。尾部方面：尾部矩阵式尾灯非常时尚，夜晚点亮后辨识度极高。尺寸方面：带悬挂备胎的车型长宽高分别是5010mm1885mm1890mm，轴距：2790mm，尺寸加长但是轴距依旧保持不变。车内空间表现更好！
内饰方面：新款普拉多内饰全新升级，内饰采用灰色与小米黄的颜色配合，根据大气温馨。木纹饰板+皮质包裹的多功能方向盘，搭配液晶仪表盘+嵌入式中控触控液晶屏，支持手机互联映射和语音识别，进一步增强内饰科技豪华感。此外，新车依旧提供七座布局。
动力方面：改款丰田普拉多依旧搭载3.5L发动机，最大输出马力280匹，传动方面匹配6AT变速箱，悬挂为前双叉臂独悬+后四连杆式非独悬，经典手刹继续保留，全系标配分时四驱。
最后总结：虽然小改款车型变化不大，但是这样一款硬派越野车吸引力依旧非常强悍，遗憾的是这样的排量动力还是不能满足国六排放标准。大城市的朋友们想买这款车还得几经周转才行！大家觉得新款普拉多怎么样呢？欢迎大家关注留言交流！
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⑦ 到店体验普拉多：外观豪内饰糙，仅43万，为何要加95号汽油

一般来说，我们现在使用的汽车都属于工业制品。工业制品有一个天然的缺陷，就是随着年份的拉长，汽车产品的价值会逐渐降低，因为没有增值的基础。当然，一些限量款的跑车或者纯手工打造，具有重要意义的车型不在我们此次讨论的范围之内。

我们市面上能买得到的车，绝大多数的工具属性就是将我们从A点带到B点，所以随着车辆使用时间的加长以及损耗，车辆的贬值速度是越来越快的，但在市场上却有一种非常奇怪的现象。

有的车子你买回去后使用了两年，结果跑去卖的时候和原来买的价格还差不多，这就相当于免费开了两年的车，我们也将这类车型叫做理财汽车产品。

总的来说，丰田普拉多这款车型的保值率真的是相当的高，而且它的外观设计也是非常的大气。但也有不少朋友表示这款车型的市区油耗真的非常高，百公里油耗甚至达到了18升。至于为什么很多人购买这款车型，我觉得更多的是因为情怀吧，所以情怀是不理智的，也导致了普拉多这款车型的价格被持续追高。

如果你对这款车型也很感兴趣，欢迎咨询常州各经销商。

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⑧ 一汽丰田普拉多怎么样普拉多3.5和4.0哪个好

说到一汽丰田 普拉多 ，除了是一款非常普通的越野车，也是 丰田 家族中最成功、最畅销的越野车之一。另外，丰田普拉多在中国还有另外一个别名，那就是“ 霸道 ”多年前，因为广告事件，它被迫改名为普拉多。前面是题外话。 一汽 丰田 普拉多怎么样 ？普拉多3.5和普拉多4.0哪个好？让我们来看看吧。

外观造型

经过这么多年的升级，普拉多没有改变的是其硬朗的风格，但考虑到消费群体越来越年轻化，普拉多不得不设计年轻化。整体造型棱角分明，进气格栅五条竖横幅的设计变得更加复杂，大灯组也进行了重新设计。前脸很霸气。

侧面和尾部没有明显变化，主要是尾灯进行了优化，看起来更有辨识度。外置备胎设计，增添了几分可爱。不喜欢背书包？可以根据不同的档次选择是否塞备胎。丰田普拉多的车身尺寸为4840 time s1 885年 times轴距2790mm的1890。

内部装饰物

作为一款硬派越野SUV，内饰设计不能太奢侈。普拉多内饰整体也采用了方正硬朗的设计，不算难看，但是很简洁。

座椅布局采用2+3+2的布局。除低配车型外，其他车型均配有电动调节和座椅加热功能。另外，第二排座椅可以前后移动，第三排可以放平。全车空房间非常灵活，可以满足车辆在不同场景下的需求。

原动力

动力方面，普拉多采用3.5L混动喷射自然吸气v6发动机，最大功率206KW，传动系统匹配6速自动变速箱。此外，全系还配备了一套兼职的4wd系统，提供标准、ECO、舒适、运动、sport+五种驾驶模式。

普拉多3.5和4.0哪个好？

其实普拉多4.0L动力车型就是中东版的普拉多。3.5的发动机性能比4.0的好，但4.0的可靠性和低速扭矩更 理想 ，更适合越野。而3.5%偏向公路，更省油。至于选哪个？更重要的是看自己的使用习惯和需求。

摘要

如果普拉多一直坚持自己的越野风格，那么消费群体只能局限于一部分人。毫无疑问，普拉多逐渐偏向都市风格，这也是为了讨好消费者的喜好，但这些改变能否赢得消费者的青睐还不好说。

@2019