新轩逸14款内饰条

1. 新东风日产轩逸内饰颜色有几种轩逸内饰什么颜色好看

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轩逸是东风日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。在战后经济复苏的日本，很快成为市场上热销车型之一，日产蓝鸟和丰田光冠、花冠系列一样，成为日本汽车进军美国市场的主力军，也是日产历史上生产周期最长、累计生产数量最多的车型系列。
新轩逸内饰一共推出了两种颜色可供消费者选择，分别为黑色的内饰以及黑色+白色的内饰，两种内饰颜色都是不错的，看个人喜好，轩逸还是深色的内饰比较好看一点，整体性强。内饰的氛围感比较强，浅色内饰易脏，主要按个人喜好选择。含有1.6L、1.8L共2种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率：102.0kW，最大马力：139PS，最大扭矩：174.0N·m，车身长宽高：4631*1760*1503mm。

2. 第14代轩逸的内饰有哪些亮点

亮点还是不少的，比如真皮Multi-Layer人体工学座椅、电动8向调节驾驶席座椅以及带可调式腰部疲劳缓解装置、前席中央扶手(带储物盒、双杯托)、后席中央头枕、室内环绕LED氛围照明系统、一键式带遥控启动系统、后排空调出风口……这些细节上都是非常的到位的。

3. 14代轩逸对比全新雷凌哪个内饰更好

14代轩逸看到车内氛围还是家族式的，其两种颜色结合的设计方式多了几分时尚。新雷凌采用了简洁的内饰设计，富有层次感的内饰布局更显几分清新。
新轩逸D型平底方向盘握感不错。雷凌新的三辐方向盘手感不错。轩逸的仪表盘风格更加传统，雷凌的科技版配备了更酷的7.7英寸全液晶仪表盘。
两款车的中控面板各有亮点。14代轩逸有实体按键，支持车联网和第三方应用。新雷凌科技版的中控屏幕尺寸更大，具有触摸模式和内置高德导航功能。
两车的空调调节面积差不多。新轩逸采用旋钮按键调节，新雷凌配备钢琴按键。

4. 请问：第14代轩逸的内饰好吗

全新第十四代轩逸并没有放弃对内饰豪华感的追求了，中控台大面积的皮质包裹，惊喜的缝线处理就是最好的说明了。作为一辆入门级家轿，它绝对是可以给高分的。对称式的布局加上双色拼贴的设计手法使得整个内饰增加了一些新鲜感。

5. 第14代轩逸的内饰的用料怎么样

在内饰方面，轩逸的用料是很讲究的。从每一个细节都可以看出其的精致与用心。大面积的软包材质，不仅花纹细腻均匀，而且发泡层更厚，触感柔和而有弹性。中控台和车门等日常频繁接触的地方，都包覆了甄选的皮质材料。座椅的真皮手感柔软细腻，双缝线阵脚细密匀称，搭配最佳出色的剪裁与拼接工艺，让每一种材质都完美呈现其最佳质地，营造出“高一级别”的内饰质感与品味。

6. 14代轩逸优惠3万,四点轩逸称有多长有多宽多高

长宽高依次改变为4641*1815*1447mm。
7月16日，“幸福在‘逸’起”东风日产第14代新轩逸SYLPHY上市发布会于珠海举行。恰逢轩逸系列产品诞生60年之际，其“为家而生”的初心，更好的诠释在了第14代轩逸的越级新生上。下面，小编就对新轩逸做一点解读。
一、外观上： 这次第十四代新轩逸上市，在外观的改变方面还是赚足了人们的眼球，调整尺度非常之大，长宽高依次改变为4641*1815*1447mm,轴距调整为2712mm，设计感十足的同时还增加了几分运动感，外观更抢眼更时尚，与老款车型相比较，可以说第14代新轩逸外观更俊朗更符合当前的审美标准。
二、内饰上： 第14代新轩逸的内饰搭配的是双拼色设计，同时部分车型采用了8英寸悬浮式中控屏幕，圆形的空调出风口，人体工学座椅采用航天零重力科技理念，三幅式方向盘增添了操控的运动感等等，可以说，精巧精致的内饰设计理念会带给受众别样的驾乘体验，也会吸引到更多的消费群体。
三、性能上： 全新轩逸搭载了1.6L+CVR的发动机动力系统和转向系统，高刚性车身以及IDM集成动态控制模块，确保了驾驶过程中能保持高稳定性并适应更多的复杂路况，提升了驾驶者的信心。全新第14代轩逸还有一个更大的亮点也是其卖点就是超低油耗，官方给出的标准油耗最低数据为4.9L/100km，同时发动机排放符合国6标准，这样的性能数据指标可以说非常让人心动。

7. 第14代轩逸的内饰好看吗

还行啊，轩逸的内饰是属于那种轻奢风格的，营造出来的是一种高质感的空间氛围。空间也很大，坐在里面非常的舒适。一直听说这车的销量高，看来还是有其原因的。

8. 第14代轩逸内饰好看吗

个人喜欢咯，我是觉得挺好看的。高质感的轻奢内饰，一眼看上去就非常的舒适，东风日产在第14代轩逸内饰的打造，以及座椅的设计上，更是精益求精。

9. 第十四代新轩逸到底怎么样啊

第十四代新轩逸评测如下：

1、全新一代轩逸是，轩逸车型的第十四代车型，在很多方面完成了升级，主要集中在外观、内饰、配置方面；

2、第十四代轩逸车型这次在上海车展是全球首发，预计最快在7、8月份上市。至于价格，在所有竞品车型都加量不加价，所以即便新轩逸的换代有多彻底，它的价格应该不会有太大变化，很可能维持不变；

3、外观上从中庸低调，转向运动时尚。14代轩逸采用了日产 Vmotion 2.0全新家族设计语言，增加了更多的时尚元素和运动元素，前脸采用了日产经典的造型设计，在中网的周围依旧配备了镀铬金属条的收边，通过镀铬金属条的衔接使得两侧大灯组与中网相通，整个前脸看起来有种小号天籁的感觉；

4、车身腰线多了更多的设计感，凌厉的线条处理，给人十足的运动气息。而在车身后端处理了还有点小溜背的感觉，特别是在c柱出的分离式设计，有种日产蓝鸟的味道；

5、在车尾设计方面，第十四代轩逸依然简约，不过相比老款的中庸圆润，现车在设计上更多了运用了更锐利的细节处理。比如更有设计感的尾灯组合，更为运动流畅的车尾设计，给人即运动又稳重的视觉感；

6、内饰变化同样彻底，为了追求舒适感和升级感，全新一代轩逸在用料上加了不少成本，软质材料包括面积显然要比现款的要多。所以摸起来手感也好很多；

7、中控配备了大尺寸的独立式悬浮式显示屏，中控台布局简洁大方，但设计感要比现款的好很多。其中的3个炮筒式空调出风口，布局在中控屏下，有点类似于奔驰，又有点类似于哈弗，更加年轻，档次感也上来了；

8、在座椅方面，还是一如既往的软，支撑性和舒适性在这个价位算是上等的。不过后排座椅偏短的问题依然存在；

9、车身尺寸上，新一代轩逸也有较大变化，长宽高分别为4641/1815/1450mm轴距为2712mm相比现款轩逸尺寸有所提升（4631/1760/1503mm轴距为2700mm），宽度增加55mm，轴距增加12mm，高度降低了53mm。

10、第十四代轩逸另一个看点就是在科技智能配置上，预计在中高配车型上将配备日产智行(Nissan Intelligent Mobility)技术，包括7大同级领先的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，能够为消费者提供360度无死角的安全防护。这在这个价位区间的紧凑级家用车上算是比较强悍的了。这应该是是新车主打的一个卖点；

11、动力方面，将继续搭载1.6L与1.8L自然吸气发动机，其中1.6L动力重新进行了调校，最大功率为102千瓦（139马力）峰值扭矩为160牛米。继续匹配万年不变的CVT无级变速箱。这套动力系统的稳定性和燃油经济性出色。比起一些开始搭载3缸发动机的车型来说，轩逸在这方面优势就出来了。

总结：

这款全新一代轩逸，在外观、内饰、配置上算是下足了功夫。至于动力，你也找不到更适合它的动力组合了，为了追求经济性和稳定性，它又不想引入涡轮增压发动机，而2.0L的发动机引进来的话，价格会上升不少。所以这个动力组合也没得挑了。所以第十四代轩逸，已经做了它能做的一切。

10. 有购买新轩逸的朋友吗能介绍新轩逸的内饰吗

新轩逸的内饰设计发生了较大的变化，丰富的弧线得到了很多的应用，造型上显得更加的时尚、优雅，非常符合家用车的定位，第一眼看上去多少有点新骐达的感觉，新的造型风格将成为日产未来的内饰设计元素。