全新胜达内饰功能

Ⅰ 现代新胜达已经上市四个月了，为什么在路上很少看到

你好，我是刚刚成为新胜达的车主，7月17日提的车！我来说说我的观点吧。新胜达上市4个月了，目前路上看到的车确实很少，不过也分地域。我的朋友就是北京现代4s店的总经理，我也向她讨教过这个问题。

首先，新胜达是刚上市不久的新车型，由于老款车型的销售低迷，新款车型刚刚上市。车子不管是外观还是内饰改动都很大，对于一辆车，改动如此之大，不是所有人都能接受的了，另外老款车型销售量特别低，因此对新车型的影响也不是没有。从朋友那边得到的消息，现代厂家对新胜达的销售没有任务，也就是说每个4s店不用必须订购新胜达，没有月销售定量，再者这辆车已经到了20～30万区间，能换这个价位的车的车型选择性也很多，想买车的人势必也会多观察一下。像我朋友店里只有2～3辆车，试驾车一辆，库存很少。这个也跟现代厂家有关系，现代的库存车系数超过2.0了，国家也在控制他的车的库存，所以导致现在路上看到的新胜达不多。不过听朋友说，新胜达在北方卖的不错，具体销量我也不太清楚，我这边一个月他们也就卖几台新胜达。

下面我说说这段时间的用车感受和车子的照片吧。外观我觉得自己挺喜欢，这东西也是见仁见智，每个人的眼光不同。内饰不错，前面软性材料用的多，中控大屏，液晶仪表盘（不是全液晶的），各种功能都挺实用的。我的车是7座旗舰版，相对配置要高一点，更全面一些。空间体验下来不错，长途驾驶2个多小时，7个座位满员，第三排乘坐一个成年人（身高172公分，体重150斤）和一个小孩。成年人的感受是还不错，不是特别累，中途只休息了一次，全程170公里，整体的高速感受挺不错的。满员整车重量已经达到2.24吨，裸车重量也有1.881吨，整个高速的动力感受非常好，很充足。隔音和底盘效果也很不错。这车整体给我的感受都比较好，油耗稍微高一些，目前800公里13个油。

吐槽一下不好的地方吧。外观和内饰的一些小细节做工还需要提高，有的地方不是特别好，虽然不仔细看看不出来，也不会太在意，但是有时候看到了总会有些不舒服。方向盘就像有的车评人说的一样，比较滑，我打算去做个方向盘套…其它都还好，小瑕疵这都能接受。看看我的实车照片吧，都是手机拍的，像素不高，看看就好。

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全新胜达之前叫圣达菲。由于现代将第三代胜达引入中国。随着时间的流露，第四代胜达也随之到来，在2019年4月13号上市。售价为20.28——27.28万元。但是为什么上市4个月在路上很少看到嗯？

一，全新胜达销量

全新胜达销量目前非常低迷，5月份销量为1109辆，6月份为848辆。为什么销量会如此之差嗯？因为第三代胜达销量也不高。老款 汽车 的销量很大程度决定了新款销量。

二，全新胜达的竞争对手

我们回首中型SUV市场销量排行榜。第一名是途观L。第二名为宝马X3。第三名为奔驰GLC。还有汉兰达，冠道，探岳等多个竞争对手来争夺中型SUV市场的蛋糕。全新胜达排到了第33名。在同级别同价位当中，可以选择的车型非常多，加上又是之前国人对韩系车的偏见，以及韩系车没有很好的产品竞争力，选择的人自然就少了。

途观L售价为19.88-33.98万元左右。全新胜达的价格为20.28-27.28万元。途观L最高优惠2.2万元。全新胜达由于刚刚上市没有任何优惠。在价格方面，品牌效应方面注定全新胜达的销量不高，导致路上很少会有人看到。

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你还别说，路上真看过一俩，晚上高速上，从后方超我车，只有一个大灯亮着，我从后视镜上看以为是台摩托车，哪知道超过我后一看是台没挂牌的新胜达，就瞎了一个大灯了。

车没什么毛病，品牌力不行了，韩系已死，有事烧纸

新车造型太丑了，设计师没有审美观，浪费了一个品牌。

因为时候没到，5折的时间还没到。

刚上市，韩系车掉价厉害，现在入手感觉太早

北京都少见。试驾一下，感觉尚好，有两点，底盘有些松散，刹车前半段虚位比较大。隔音不错，小功能很讨巧。目前北京可以有8000的优惠，但仅对国五，国六现车不多。

这车后面像沃尔沃，内饰有点奔驰味，前脸傻傻分不清

首先这车不错，配置丰富，动力系统的也是经过时间考验的，就是想买的都怕现代价格跳水呀。你今天刚卖完了，他明天官降两万，现代经常干这事。

Ⅱ 放大招！2021款现代全新胜达官图发布 搭载高效2.5L/1.6L混动系统

值得一提的是，新车还新增了1.6T的插电混合动力系统，在高配车型上还将会配备四驱系统。插混版车型预计将会在2021年第一季度在韩国本土市场率先发售。

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Ⅲ 全新胜达质量怎么样

不错。从以下几方面评估：

1、动力：

动力方面，全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机，其中2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦，最大的扭矩可达240N·m，与之匹配的是5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。

而2.0T的涡轮增压发动机最大输出功率可达180千瓦，最大的扭矩可达350N·m，与之匹配的均为6档手自一体变速箱。另外，部分版本上还搭载了适时四驱的系统，也使得在非铺装路面行走时能够有着更高的可靠性。

2、内饰上：

双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感，而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感，大面积的软包材质摸起来也有着较高的档次。

很多细节中还能够看到清晰的车缝线，可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。从这里也能看出现代全新胜达质量怎样了。

2、外观上：

前大灯的面积很大，造型也很犀利，C字形的雾灯区域采用镀铬包边，雾灯的面积很大并且与LED日间行车灯相连，前保险杠也采用了银色的装饰板，这么年轻时尚的造型，相信很多85后、90后都会很喜欢它。

Ⅳ suv现代santafe是什么车

suv现代santafe就是指suv现代全新胜达。

全新胜达的内饰称不上十分豪华，但科技感还是挺强。在配置方面，全新胜达可以说十分丰富，而且是全方位的。

如驾驶座椅电动调节和记忆功能、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、倒车视频影像、定速巡航等。而乘客方面，前排座椅有通风加热功能，后排除了独立空调之外，还有侧遮阳帘。

另一个优点，就是拥有强大的娱乐功能。如今各种电子产品大行其道，特别是年轻人，即便是在车上还是对各种影音功能和插口有很大的需要。

为此，全新胜达充分把握了消费者的这种心理状态，蓝牙和多碟CD基本上已经是标配，还有外接的AUX、USB以及iPod接口，一个都不能少。另外，档杆前面还专门设计了一个颇大的小空间，无论是钱包还是零用钱、手机都可以放在上面。

(4)全新胜达内饰功能扩展阅读：

全新胜达搭载的是2.0T的发动机，总的来说动力十分够用。就起步来说，如果司机不把油门踏深一点，加速上就略显一般。但也要了解到，全新胜达有着接近1.8吨的车身重量，这么看来也不难理解了。

不过，车身重量并没有把这款发动机考倒，转速达到了2000转左右之后，涡轮增压就开始明显介入了。随着油门的深踩，你会感到一股明显的推背感，而到了时速100公里之后，加速性能仍然不减。

这说明，全新胜达的这个动力总成实力不俗，主要实力在加速中后段之后，只是涡轮介入的滞后性有点明显。

全新胜达底盘采用的是前麦弗逊加后连杆独立悬挂，还有四驱的版本。另外还有着各种上下坡等辅助功能，配合智能四驱系统，还是能够满足人们一般的越野需求的。另外值得一提的是，全新胜达的静音做得不错。

Ⅳ 丰田汉兰达与现代全新胜达内饰大比拼

丰田汉兰达和现代全新胜达竞争内饰。丰田汉兰达和现代全新胜达在内饰上的中控台风格完全不同。汉兰达的中控台感觉简洁大气，而全新胜达的中控台线条复杂，更加立体。至于这两种完全不同的设计风格，哪个更好看？全是个人审美。
丰田汉兰达和现代全新胜达都采用了真皮包裹的多功能方向盘。有音响调节、定速巡航、行车电脑切换等多项常规功能，并且可以上下前后四个方向调节。至于手感，全新胜达的方向盘3点和9点位置太粗，拿不稳，皮质的手感也不够细腻。整体抓地力比汉兰达略差。
丰田汉兰达和现代全新胜达都配备了天窗，全新胜达的全景天窗可以说是完胜汉兰达。前者的天窗面积为0.98平方米，比汉兰达的0.26平方米大了3倍多。

Ⅵ 20款新胜达内饰灯如何设置

导航的背光选项。
20款新胜达内饰灯的设置是在汽车的导航设置里有一项是导航的背光选项，可以通过选择背光状态调节汽车导航的按键灯状态，可以选择常亮模式，使汽车的导航按键灯一直亮着，方便夜晚使用导航时可以看清。
20款的胜达油耗为8.5升，百公里左右。不过具体油耗还是以自己的实际消耗为准，每一个司机有不同的驾车习惯对车辆的保养也有不同的差距。

Ⅶ 现代全新胜达怎么样值得买吗

我来评价一下啊，全新胜达车已是韩国现代胜达的第三代车型，定位于跨界SUV的。胜达的外形设计体现了现代汽车动感流畅的设计基因，车身长高数值都不错，空间大，2013款新胜达长宽高的数值分别为4690mmx1880mmx1680mm。数值很好看。

此车的空间很大，平时只搭载四五个人，第三排座椅基本上用不着了，放倒后与后备箱连起来用，空间特别的大。各位亲们，再来看看数值吧。胜达的排量:2.4L；工信部油耗:10.4L；实际综合油耗:11.5左右；变速器:6挡手自一体。

胜达车腰线犀利柔和，跑在路上特别吸引眼球，美观度超好。

Ⅷ 进口现代柴油全新胜达有没有座椅通风

进口现代柴油全新胜达有座椅通风这个功能。高性价比一直是韩系车型的买点，这点在全新胜达身上也得到了完美体现。全新胜达配备了陡坡缓降、适时四驱、节能驾驶模式等辅助驾驶工具，大大提升了全新胜达的安全性，不光如此，全新胜达还配备了全景天窗、座椅通风、电子手刹、智能泊车辅助等一系列舒适性和科技性装备。

外观设计

北京现代全新胜达的驾驶舱极富设计感，很容易让人联想到到它来自于现代家族，相似的元素在索纳塔八以及朗动上都有所应用。整个驾驶舱遵循了科学的传统设计理念，无论是各功能按键还是空间配备，均不用多想便能在相应的位置找到，细节处的贴心程度一流，作为一款家用舒适型车，他的依然十分到位。

Ⅸ 全新胜达2013款怎么样

全新胜达的侧面第一眼看上去，刚劲有力的车身骨线很有肌肉感，虽然车身尺寸不小，但却一点儿也不臃肿。但有点儿不好的地方就是全新胜达的离地间距只有180mm，甚至还不如很多轿车，因此走烂路的时候必须要加倍小心了。

现代所有SUV的尾部，小编都不是特别喜欢，总感觉尾部的设计太过肥硕，视觉重心有点儿下坠。全新胜达的尾部设计在这方面有点儿“变本加厉”了，在侧窗后部上扬之后，整个尾部视觉上变得更加厚实，毫不夸张的说，全新胜达臀部的肥硕度已经超越了维拉克斯成为现代SUV里的之最了。

颜色上，全新胜达提供了9种颜色供消费者选择，大部分颜色都非常的时尚，但真正买这部车的消费者能不能接受这些有点儿花哨的颜色就不太好说了。

全新胜达的内饰采用了和索纳塔、朗动相类似的小蛮腰设计思路，但考虑到其是一款SUV车型以及豪华的定位，相比于其他的现代轿车，全新胜达的内饰要显得规矩很多，也大方很多。同时，整个内饰各种拼接的部件让整个内饰看上去非常有层次感。


● 乘坐空间：第三排和后备箱实在是太小
对于一款SUV车型来说，车内空间一般都是优势项目，起码第一、第二排必须是。身高约180cm的试乘者坐在第一排，调至舒适坐姿后头顶还有一拳余量，成绩中规中矩。

全新胜达第二排的座椅也不马虎，由于可以调节前后位置以及靠背角度，因此试乘者在保持前排位置不动的情况下，依然能获得半拳的腿部空间。

第三排的座椅对于170cm的试乘者其实就已经有点儿顶头了（注意左边试乘者的腿部），对于180cm的试乘者来说就完全是种煎熬了，必须得将头弯下45°才能勉强坐进去。

另外由于第二排座椅的前后滑动功能，所以第三排的乘客就不能像索兰托那样将第二排座椅往前翻滚了，对成年人来说进出第三排时的动作实在是有点太考验身体的柔韧性了。

由于并不是进口的加长轴距版，而且全新胜达的行李箱空间被压榨地实在是有点儿狠，目测仅能放个小背包。但如果放倒第三排后空间就非常可观了，而将第二排放倒后就能获得一张平整的双人床了。

● 动力底盘：数据上很出色
动力方面，全新胜达配备了一款2.0T涡轮增压发动机和一款2.4L自然吸气发动机，两款发动机均为首次搭载在国产车型之上，最大功率分别为180kW(245PS)/6000rpm、139kW(189PS)/6300rpm。

现代一直沿用的6AT目前还没过时，继续使用是必然的，虽然性能不算很突出，也没有运动档模式，但胜在可靠性经得起考验，换挡也很平顺。

Ⅹ 2017款现代胜达配置

2019款现代胜达配置参数：1、全新胜达的外观一直是我比较喜欢的那种大气的家族式六边形镀铬进气格栅前大灯的面积很大造型也很犀利C字形的雾灯区域采用镀铬包边雾灯的面积很大并且与LED日间行车灯相连前保险杠也采用了银色的装饰板这么年轻时尚的造型相信很多85后、90后都会很喜欢它；2、双炮筒式的仪表盘带来了较强的运动感而对称式的中控布局也呈现出了中规中矩的视觉感大面积的软包材质摸起来也有着较高的挡次很多细节中还能够看到清晰的车缝线可以看出现代对于这台车的内饰做工是很用心的。从这里也能看出现代全新胜达质量怎么样了；3、动力方面全新胜达搭载了2.4L和2.0T两款发动机其中2.4L的自然吸气发动机最大输出功率可达139千瓦最大的扭矩可达240N·m与之匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱；。