广东富华拖挂车

1. 富华汽车后桥有标签吗

富华汽车后桥是国内拖挂车运用最广泛的后桥，后桥上是有标签的，你说标签的意思应该是怎么区分真假吧。
首先要认准广东富华车桥的logo是Fuwa不是别的英文，就这一点就有很多厂家仿冒，而且在他车桥外轴头盖儿上F的字母前边儿还有两个坚，另外重要的一点就是看车桥身份标识，可以拨打上面的防伪电话确认。记住，一定要刮的开的才是真桥，刮不开的就不是真桥。拆开辨认做工，部件的咬合程度是否紧密，也可以判定为真假桥。在富华系列车轴上，例如制动鼓、轮毂、轴头螺母、调整臂上都有富华字母的(Fuwa或者VALX)标识特征。

2. 挂车车桥的品牌哪个最好，有人知道吗现在车桥的品牌很多，看的有点眼花缭乱

1.大家众所周知，一辆挂车好不好最重要的评价标准便是其车桥总成，不同用途的挂车会使用不同的车桥总成，比如现在大家比较常用的一些车桥就是美式和德式的，这两种车桥具有不同的使用特点。

2、轴承与轴头间隙配合，润滑效果更好，阻力更小，使其高速性能好，省油

3、S型凸轮头设计和可调制动气室分泵孔，使其刹车力更大，且可以更合理分配其前中后轴刹车力，制动力分配更加合理。

使用的配方蹄片，摩擦系数大，耐高温，使用刹车性能更好，长距离制动也可操作自如，能缩短刹车距离。

缺点：

1、价格高，一次性投入较大，13吨桥比富华一根桥贵2000元左右。

2、配件难买。保养一定要用德式车桥专用油。

国内选用BPW车桥的多是从事精密仪器运输、烟草运输以及危化运输等相对高端的市场，要求的是稳定好的。

美式车桥

美式车桥的优点

优点：

1、性价比高，便宜，前期投入低。

2、可靠性、服务方面也都不错。

3、重载性较好。

4、保有量大，维修方便。

缺点：

1、维护成本较高。

2、刹车效果不如BPW，费轮胎。

根据比较，美式还是绝大多数人选购时的第一选择，不过也要看您具体的需要了，

目前国内比较知名的一些挂车车桥、车轴和配件生产企业主要就那么几家，山东梁山作为挂车之都也涌现出一批知名企业，下面大概列举一下质量和性价比都比较好的几个品牌。

1、富华车桥

广东富华机械集团创始于一九九七年，是全球化发展的商用车（卡车、挂车&工程车）车轴及底盘零部件制造商。现同时运作FUWA（中国及亚洲）、VALX（欧洲）、AXN（北美）、K-Hitch（澳洲）四大品牌。总占地面积超过250万平方米，旗下包括14家分公司、5家海外公司、4座大型制造基地、2个集装箱码头。集团主营产品大多拥有自主知识产权，涵盖半挂车桥、卡车桥、工程桥、集装箱、冷藏集装箱、悬挂系统、支腿、鞍座、制动系统等产品，成为备受主流市场尊敬、推崇、信赖的公路用车专用零部件制造商。产品质量和各项技术指标达到美国、欧盟、澳大利亚及其他国家标准，产品远销80多个国家和地区。

2、BPW梅州

超过百年历史的德国BPW公司，是世界最大车轴生产厂家之一，先进的技术，完善的设计和检测系统，良好的质量意识和持续创新的理念，使BPW产品一直走在世界同行前列。BPW（梅州）车轴有限公司是德国BPW控股的中德合资公司。合资公司秉承德国BPW公司“质量决定前途”的宗旨，为中国和东南亚各国客户提供一流产品和一流服务。

3、大荣车桥

梁山大荣机械交通有限公司始建于2001年，注册资金2000万元，是一家集产品设计、科研开发、生产销售为一体的股份制企业。经营范围包含车桥、交通机械配件制造、销售；汽车（不含九座以下乘用车）、全挂车销售；货物和技术的进出口业务。生产的RSCCZ牌系列车桥，有3-25T各种型号及韩式桥、偏心桥、一线双桥、三线六轴等特种型号。从原材料进场到生产过程的每一个环节都保证质量检测，确保了出厂产品合格率，为企业在激烈的市场竞争中保持强有力的竞争力和持续稳定的发展奠定了坚实的基础。

4、凤宝重科

南凤宝重工科技有限公司位于红旗渠故乡——河南省林州市，是以商用挂车车轴总成及其零部件为主的研发制造型企业，具备年产60万套挂车车轴总成、20万支驱动桥壳体、300万只轮毂、200万只制动鼓、制动盘，及其他配套零部件的生产能力，总投资30亿元，占地70余公顷，是国内一次性投资规模巨大的汽车零部件制造企业，是中国制造2025强基项目。公司拥有6条世界先进水平、自主知识产权的无缝钢管整体挤压成型车轴轴（壳）体全自动智能生产线，高精度控制挤压机、步进式热处理线、多点校直机、抛丸喷砂除锈、检测、涂装，全线自动化、智能化。充分利用集团公司钢管原材料优势，材料利用率高、工序短、刚度强、寿命长、精度高，对轴体设计进行有限元分析，产品轻量化、承载能力强。

以上便是国内挂车车轴车桥行业知名度高，企业历史悠久，质量让人放心的企业。广大挂车行业的朋友都知道挂车上的核心部件便是车轴车桥，具体要选择什么样子的车轴车桥，还要看挂车的用途。选购车轴车桥首先看质量其次看品牌，只有哪些老牌制造厂的车轴车桥才是让人放心的。

3. 挂车富华桥和bpw桥质量区别在哪

1、鍗铁质量不同：

BPW的2个鍗铁装到鍗铁支架上锁的是非常的牢固的（制动鍗铁材料真好厚实用国标的转头打不动），用手晃根本晃不动，而且鍗铁上的滚轮设计的也非常好。

2、刹车性能不同：

（1）、BPW刹车性能比富华的强太多，尤其是跑山路下山，BPW的缺点水不影响刹车效果。

（2）、跑山路下山，富华桥的缺水不行刹不住车。

3、制动效果不同：

（1）、BPW桥的制动效果特别强。

（2）、富华桥的制动效果稍弱。

4、设计不同：

（1）、BPW是轻量化设计。

（2）、富化桥是常规设计。

5、价格不同：

价格方面BPW桥一根比富华桥贵了大概2000左右。

(3)广东富华拖挂车扩展阅读：

1、BPW公司简介：

（1）、2004年5月，根据“广东省高新技术企业”认定条件，BPW（梅州）车轴有限公司被广东省科技厅认定为“广东省高新技术企业”。

（2）、截至2007年9月止，BPW（梅州）已向国家知识产权局提出了17项专利申请，其中10项外观专利、5项实用新型专利已被授予专利权，2项发明专利目前正在受理审查之中。

（3）、2005年12月23日，BPW-MZ迎来了成立十周年的喜庆日子，公司召开了隆重而简朴的纪念大会，共同庆祝公司10岁生日。

2、广东富华工程机械制造有限公司简介：

（1）、广东富华工程机械制造有限公司创始于一九九七年,是广东富华机械集团有限公司成员单位。旗下包括10家制造工厂和2个集装箱港口。

（2）、富华公司是世界最大的半挂车专用零部件生产商和经营者，为全球的半挂车制造业及运输业提供半挂车车轴、支承装置（支腿）、悬挂系统、牵引座（鞍座）、牵引销等零部件。

（2）、富华公司是世界最大的半挂车专用零部件生产商和经营者，为全球的半挂车制造业及运输业提供半挂车车轴、支承装置（支腿）、悬挂系统、牵引座（鞍座）、牵引销等零部件。

（3）、广东富华工程机械制造有限公司拥有目前世界上最大的半挂车车轴和其它配套零部件制造生产基地。

（4）、具有年产80万支车轴的生产能力，富华还拥有半挂车支承装置（支腿）自动生产线一条，年产支腿20万对。空气悬挂生产线一条，年产空气悬挂装置10万套。

（5）、制动摩擦片生产线2条，年产达700万片，牵引座生产线年产能达到10万套。

（6）、广东富华公司凝聚了3000多位技术精良的国际化员工队伍，技术中心聘请的国外资深工程师确保了公司产品符合世界不同地区的技术标准和对各地市场需求的准确把握。

（7）、广东富华公司创建伊始即朝着现代化、规模化、专业化及产品的高品位方向迈进。

富华的整体式车轴配套能力强，产品质量和各项技术指针均达到美国FMVSSI-121和澳大利亚ADR38标准。

（8）、随着市场的发展需要和富华的不断壮大，为了满足各地客户的不同要求，富华集团又投巨资在广东台山购地1600亩成立富华重工公司，全部建设占地面积100万平方米，建筑面积57万平方米。

预计总投资50亿，用于国际先进的卡车、巴士驱动车桥及前桥、欧洲标准公路用挂车车轴、卡车巴士空气悬挂系统，开始正式涉足卡车和客车零部件领域。

同时在台山与国际知名WABCO公司合作生产盘式制动器。购买了美国卡莱（CARLISLE）刹车片生产线及各高尖端的加工设备和热加工生产设备。

投产以后富华集团总的产量将达到挂车车轴140万支、驱动桥50万支、前桥50万支、工程桥30万支、农用轴30万支、支腿100万对、卡车（客车）空气悬挂40万套、牵引座20万套、刹车片900万片。

参考资料来源：

网络-广东富华工程机械制造有限公司

网络-BPW（梅州）车轴公司