威朗顶配内饰视频

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

㈣ 将于4月18日发布 别克威朗Pro内饰细节曝光

全新别克威朗Pro与威朗Pro GS，基于年轻消费者的喜好，通过前脸造型及车身线条，及立体的尾部设计，给用户带来愉悦的视觉享受。同时，全新别克威朗Pro GS还融入GS专属设计元素，并配备专属个性化运动套装，运动气质更加鲜明，更具辨识度。

全新别克威朗Pro与威朗Pro GS定于4月18日全球首发，别克轿车家族也将进一步壮大，全面覆盖高端中级车细分市场，满足用户个性化与多样化的需求。

㈤ 威朗这款车的内饰如何是你喜欢的吗

说到小型轿车很多人首先能想到的是，应该是一直担任这个领域关卡的大众速腾，或者是新车公司站。除了他俩之外，市场上还有一辆在这一领域享有显赫声誉的车型。就是别克威朗。威朗可以与速度不相上下，偶尔反败为胜。完成世代交替后，别克威朗的销售量开始断崖式下滑。汽车两侧的机翼铬装饰件被拉得很高，与前照灯内部的灯塔相连。整个前脸的视觉宽度进一步延长，颜值具有杀伤力。

网上可以说争议不断。新车很有可能继续装载目前的缸动力。但是另一些网民认为，新款威朗推迟上市的原因很有可能是制造商调整新车，包括大小和动力。概率高的情况下使用性能更好的缸发动机。毕竟现金威朗最大的问题是动机。此次升级改编相信制造商也不会白费。因此新车很有可能再次使用发动机。在产品布局中，两辆车之间需要别克，以丰富产品线。如果继续推出三缸版本的威朗，伯克就等于将该部门拱手让给其他车企。为了挽回这个市场。

㈥ 威朗怎么样值得买吗

比较好，值得购买。

别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造，将时尚动感外观、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体。

2、智能互联

别克威朗搭载全新一代eConnect互联技术与OnStar安吉星全时在线助理，支持Apple CarPlay、网络CarLife、手机远程操控等功能，利用终身免流量的车载4G网络，提供多样化的人车交互体验。

3、安全配置

全新别克威朗标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测等全面的主动安全配置，还配备了ACC自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车辅助等功能。

㈦ 新一代别克威朗Pro内饰官图发布，新车内饰上有什么特点

全新别克威朗，作为别克家族当中主打家用的车型。从外观上面来看全新的别克威朗外观延续了别克的家族设计，但是首次采用了三维展翼立体美学的理念，令整车看起来更加动感。相较于之前的老款车型，在前脸的改动上还是比较明显的，它的保留项目依然是别克家族非常具有代表性的飞翼式的镀铬饰条，那另外前进气格栅也是采用了点阵的设计。

另外，其实中控大屏幕的尺寸也并不是很有优势，但是美系车向来都是如此的，中控大屏幕只要够用、耐用就行。全系标配了8英寸的高清触摸屏，它的功能也很多，比如说像多媒体、娱乐等等，并且还搭载了别克econnect2.0互联技术，支持ota远程升级，apple carplay和网络carlive手机映射等功能。同时高配车型还支持super id超级账号。

㈧ 别克威朗怎么样听说新车用的三缸

性价比可以，值得购买。

新款威朗共有两套动力总成，15.29万元的最低配为1.0T+6AT，其他三款车型为1.3T+CVT的组合形式，在4S店试驾过豪华型，动力初体验还是挺充沛的，起步时的油门响应较为迅速，不会有迟滞感。

在三缸机的抖动问题上，威朗的表现还是很让人满意，怠速时不会有明显的感受，坐在车内还是很安静的，同时新款威朗的NVH也处理得很不错，给人较为静谧的驾驶环境。

别克在多款热门车型上都使用了三缸机，技术上已经很成熟可靠了，消费者还是可以对其放心使用的，CVT变速箱的换挡不用多介绍，跟发动机的匹配还是很顺畅的，比较适合居家使用。

对于威朗的内饰觉得有点太过于沉稳了，说句不好听的有点闷，如果增加一些运动元素效果会好一些，不过中控和座椅的材质还是挺有档次的，2700mm的轴距也提供了不错的乘坐空间，配置上也能让人满意，小编试驾的是豪华型，无论是安全还是舒适娱乐功能上都很齐备。

㈨ 提车威朗2020款1.3T豪华型，车主正式加入汽车之家

2020年1月8日，提车——别克威朗2020款1.3TCVT豪华型。早上7点多从家出发，9点左右到市区4S店，从办理各种手续到拿临时照，将近12点，因看到多人在排队，果断回家到县城办正式牌照，2点到车管所，下午将近5点，全部办好，正式牌照还要过几天才寄回来，又办了另一个临时牌照。回到家时晚上6点多，总体还比较顺利的，就是花时太多哟，好在之前买过车，所以还是没有手忙脚乱的感觉了。和第一次买车一样，那是那种想买就立即行动，晚上看到之前的卖车朋友发的朋友圈，说现在买威朗优惠力度大，本身家里也需要第二部车，上汽车之家看了这款车型，视频、文章、论坛都认真学习了，感觉还不错，外观大气，内饰、配置还是比较满意，至于三缸发动机，真的没有特别在意，没有十全十美的车。当天晚上就和朋友联系购买，第二天就给我报价，本来想买顶配车的，说厂家没有产，只好次顶配了，也没有我想要的陨铁灰，说要等20天左右，想想买车还是要自己喜欢的，白色太大众了，所以等了24天，终于可以和威朗见面了。因为刚买回来，事多，没有时间多体验车况，所以现分享用手机拍的几张照片，与大家分享提车的喜悦。

车辆的使用说明书，功能较多，带到家里，正在学习中，拍上钥匙正身。

谢谢大家的欣赏与支持！

㈩ 买威朗的十大忠告

买威朗的十大忠告如下：

外形上，威朗的尺寸跟用料很好；起步迅速；地下车库爬坡，轻点油门动力足够；车辆给油就走，虽然没敢地板油，但稍微加油，推背感也很强；车辆行驶非常平稳；方向盘也很轻，单手轻松掌控；即使开空调，丝毫感觉不出动力的减少。cvt变速箱，带来了顺滑的动力。

威朗

别克旗下全新紧凑级车型威朗于2015年6月27日正式上市，届时其官方指导价将正式揭晓。新车定位高于英朗，为别克紧凑级产品线中的旗舰车型。车身尺寸方面，别克威朗长宽高分别为4718mm/1802mm/1466mm（1.5T车型为1471mm），轴距为2700mm。

动力部分有1.5L以及1.5T两款发动机可选，最大功率分别为118马力和169马力。传动方面，1.5L发动机匹配的是6速自动变速箱和手动变速箱，与1.5T发动机匹配的则是7速DCG双离合变速箱。