改装房车长期旅行
想选一辆MPV，改造当房车去旅游，可以吗？现在很多地方对房车自驾游的车高和停车休息都有一定的限制。如果不是多年的自驾游，或者改装床车比较实惠，现在有很多改装的MPV或者SUV。至于床车的自驾游，这些车改装的床车并不复杂。基本上，他们使用MPV或SUV等。7来略微改变座椅，增加辅助电源等，有的则是将其送回车上。最上面的改装是配有储物箱等，基本上可以给自驾游的衣食住行带来便利，完全可以和房车媲美。至于用什么车改装，要看你计划旅游的地点和旅游时间。
如果你买MPV作为房车，我给你几个建议。1. 旅行的意义在于让你在遇到的各种道路上感到安心。2. 旅行装备比较齐全，重量太大，一定要选择大功率的发动机，加一台就高了。3. 旅行车的轴距较长，场地相对较低，便于拖动底盘和误车。4. 如果你想买旅行车，必须考虑选择行程，否则就得按照四轮驱动的汽车。如果遇到问题，可以拖。如果考虑到后果，就选择四轮驱动的SUV。车的长度应该是4.8米，发动机的排量应该是2.0T，变速箱应该使用7/8AT。我们要考虑基本需求。满足长途旅行的需要。如果资金充足，可以选择动力和变速箱匹配度最高的。总之，要定位好价格和需求，再决定买车。
B. 如何改装房车合法
如何改装房车合法
如何改装房车合法，房车的改S装凸显了车主的个性和品味，有一些车主在买完房车已经经常会自己把房车稍加改装，变成自己独有的房车标志！其实在合法的范围内，改装车辆是允许的。但是哪些改装合法的？
如何改装房车合法1
哪些改装合法的？
1. 车身颜色
作为车辆最显著、面积最大的识别标志，车身颜色长久以来一直是可以更改的，只不过是在新规定出台之前，车主需要经历漫长和复杂的书面申请，至少要跑两趟车管所。现在相对比较方便，先选好自己的要改装的车身颜色，在10日之内到车管所变更手续就可以了。
切记：有些颜色是不能改装的。比如消防专用红这个颜色就不行，还有工程抢险专用黄和行政执法专用的上白下蓝色。除了这几个颜色之外都可以，但是改装颜色，最多可以有2种颜色，更改后，10日内需要到车管所做变更登记，这样算是走完了正常的合法手续。
另外，现在比较流行的车身贴膜，很快就可以更改车身颜色，严格意义上讲这种行为是不合法的。为了保险起见，不建议广大车友这样做。
2、给车身上粘贴一些小贴纸
我想这是广大车主基本都会干的事情，当然这种事情就不用麻烦警察叔叔了。但是要注意的是，《规定》的第五十六条表明，激动和喷涂、粘贴标志或者车身广告，影响安全驾驶的话将处以200以下罚款，这里的安全界限营解读为车身贴纸面积不超过30%。
3、防撞装置
根据《机动车登机规定》第十六条规定小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可以免于变更登记《规定》实施年以来一直没有解读细则出台这里的防撞装置并非前后保险杠这样的装置而是指越野车防护杠这样东西，只要加装的安全稳固不影响正常行驶安全就不用去备案啦。
哪些改装不是合法的？
让改的我们要根据规定去改装，而不让改装的，我们就要听警察叔叔的话。《机动车登记规定》中可以更改的发动机车架等，都必须跟出厂设定同样型号、功率的配件——左手换右手而已。
1、升高/降底盘，改装悬架
根据规定，改变车身结构，动态性能的改装车不予办理转移登记，也无法通过年检。
2、改变车辆品牌、型号
改变车辆品牌，这自然万万不可取。改变型号主要指具有说明性的尾标、排量的车身性能的那个铭牌。
3、改变发动机型号功率排气
改变发动机型号其实不太容易，除了骨灰级玩家会进行更换整机的动作外，咱们一般人也就换个进气，排气就到头了。殊不知严格意义上讲，这也属于改变发动机功率的动作，所以马路上声音大、明显更换过排气的车子会率先被警察叔叔率注意。
4、车顶架包围改装轮圈
周末带自行车出去郊游放松身心是多么惬意的一件事，更别提约上三五好友爬爬山，河床走走沙。再来顿烧烤。殊不知我们增加备胎、车顶架这些部分也是法规不允许的'。因为这些改装件会改变车辆的外观，影响车辆的识别度。同时它们也会改变车辆原始数据，这里主要指车身尺寸，绕流套件，尾翼，进气口等改变车身尺寸的改装件也属于不允许改装范围。
如何又改又装还能规避法规风险？
1、购买改装整车。如果您的经济条件不错，那么改装整车是改装爱好者的最佳选择，耳熟能详依维柯轻客、奔驰商务车和汽通V80等等都是不错的选择。
2、在购车时选择好个性化套件。如果被第一条说的那些车的价格吓到，那么将一切“地下工作”在车辆档案建立前完成就好，比如轮圈换装，小包围，小套件只要不是太夸张都可以通过检验，让车辆初始档案中就落下改装血统。
如何改装房车合法2
如果你一直都有关注房车，你就会发现国外的很多房车发烧友会改装各种各样的房车，看到这样的报道，说实话我们的内心真的很羡慕他们自己改装房车，开着自己觉得最喜欢的房车。
喜欢自己改装可能对于一部分的车友来说，目的就睡为了节约成本。还有一部分车友来说，就是想自己亲手打造一款自己DIY的房车，住上最适合自己的房车。那么在国内，我们怎么去自改房车，又能合法上路呢？相信这是很多车友关心的话题吧！
首先，我要说一下的就是要自己改装房车，那么请务必要选择带有旅居车公告的车辆。如果我们使用的不是带房车公告的车辆进行改装，那么等你的房车改装完成之后是上不了牌，那就意味着不可能合法上路了。其实我们很多时候看到很多车友利用自己的面包车改装成房车或者床车，这些行为是属于非法改装，被交警逮到是要受处罚的。想要自己改装房车，务必购买带有旅居车公告的房车底盘。
其次，国外很多车友都是利用自家的车辆进行改装，花上一两年的业余时间就为了改装房车，从设计、板材选择和水电设施，都是自己完成的。可是我们的车友自己到底有没有这样的能力呢？如果技能不够强大的车友还是建议你，放弃自改房车这个想法吧！很有可能你自己改装的房车质量就不过关。
第三，有时候我们自己改装房车是为了节约成本，可等到自己改装的时候却发现，抛去人工成本，一辆房车的改装下来的价钱都已经超过了那些厂家生产的房车价格了。如果这样，我们又何必为难自己，吃力不讨好，还不如去买现成的房车呢。这个主要是针对那些觉得自己改装会更加便宜的车友提的。
第四，为什么国内没有放开自改房车这一政策呢？归根到底还是考虑到安全性这一问题。我们要注意车身的前后配重比、左右偏重等。我们一定要记住改装后的房车整备质量不能超过改房车底盘本身的承载能力，否则就是不合格的，有安全隐患存在。
最后，我还是想给大家再强调一下，如果真的很想要玩房车，可以试试这几招！一、购买带房车公告的房车底盘进行改装，不过要严格按标准来执行，更多的是为了安全保障。二、可以选择购买二手房车，很多人会因为一时兴起，冲动消费买了房车，后面就想卖掉，可能这样的房车性价比会更高。三、当然想要房车旅游我们可以通过租赁房车，来实现自己的房车自驾梦。
非法改装房车是不可取的，国内外国情不一样，很多的事做法也不一样，不要盲目崇拜模仿，这是不对的。
C. 想选一辆MPV，改造当房车去旅游，有什么推荐吗
现在很多人都喜欢开车出去旅游，这就叫做自驾游，这样想去哪里就可以去哪里了，也不会受到时间和空间上的限制。但是开车出去自驾游必须要保证汽车的性能比较好，如果汽车总是出现故障，那这场旅游也不会开心。有一个网友想选一辆MPV，改造当房车去旅游，有什么推荐吗？
总结
现在很多人在退休之后就会购买一辆MPV，然后把MPV改装成房车，开着这辆车出去旅游，也是非常舒适的。不过如果你的预算充足的话，也可以直接购买一辆房车去旅游，也是非常方便的。
D. 房车可以长期居住么房车旅居生活靠谱吗
房车就是用来住人的，是一个移动的家，可以随着气候走，也可以去自己喜欢的地方，随便走到哪都能住下，只要有时间，把房车里打扫干净，及时补充水电和燃油，房车里是可以长期居住的
这个问题我来谈谈自己的看法吧。
在欧美国家，是有些人常年居住在房车里的。可必须坦率的说，房车并不舒服。因为它首先是种交通工具，只是多了旅居的功能而已。就好比咱们坐火车，卧铺的确比硬座舒服多了，可坐久了卧铺依然不会舒服一样。
实际生活中，房车也是短暂性使用的交通工具，短则几周，长则几年。而后往往都会流入到二手车市场转卖掉。二手车和二手房的增值方向可不一样，就目前来说，二手车几乎全都是贬值的。
如果你的经济条件允许，那可以考虑添置一辆房车，空闲时可以带家人出去 旅游 。如果是从住房角度考虑，真心建议你把买房车的钱交个首付，买个可以落户口的住房吧。
可以的 很靠谱[耶]
房车游靠谱也舒服，是说走就走最应景的话，关键是你要先有四五十万的购车闲钱，还要有支撑游玩的经济来源！否则看看过眼瘾吧！
房车应该是用来玩的，给生活增添色彩。长期居住并不舒适，当然如果非要住也是可以的，哈哈。
不是买了房车就一直有水有电有厕所，你得找地方接水充电倒马桶……然后厨房是超级迷你的，放不下什么东西，做不了正经饭菜。
然后你需要把车停在四季如春的地方么？不然夏天热晕，冬天冻僵。不到20万的房车我考察过几个，空间挺小的，站俩人都嫌挤（不过床还行，挺宽敞）。贵的高级房车吧……个头是大了，停车不方便，你的驾照不一定能开。
总结，房产不适合长期居住，但适合短期旅居，偶尔出门几个月，转一转祖国大好河山，羡慕啊！
对了，可以先租一辆房车体验一下。
可以
首先说，国外特别是美国，房车营地极多，上下水还有供电都不是问题，确实有很多人长期居住在房车营地，有的一住就是好多年，跟房子也没啥区别。
但在中国目前还不太现实，主要是土地都是国家的，停车排水供电方方面面都会遇到问题。而且车子也没法比，国产车基本上都在6米以内，那么小的空间，乘着有新鲜感短期住住还差不多，要一直住非疯了不可。
无论是房车或者是床车，解决了有水有电都可以长期居住的。只要您有时间，一颗不断 探索 的心态，不怕吃苦，赖得住寂寞，胆子大，动手能力强，生火做饭洗衣，这些您都具备的话，不防购置一部房车或者改造一下床车，带好装备、行李，和家人的嘱托就可以长期旅行了。
如果是两个人的话非常适合。
不可以长期居住，因为空间太压抑了，对身心不好
E. 面包车改装房车注意事项
厢式车房车改装注意事项：你肯定想知道，那就跟汽车编辑一起来看看吧，或许能帮到你。
改装时要固定车内设施，与驾驶室设置隔断装置，注意重量的合理分配。
建议朋友们不要只是把面包车改装成房车。如果他们这样做，他们就不能合法地开车上路。改装后上路行驶会被交警处罚。
房车基本上很多车友都挺陌生的，国内玩房车的车友也不少。
大部分都没有把面包车改装成房车，因为面包车的空间比较小。
经常会遇到皮卡车改装成房车，有些皮卡车可以拖在房车后面。
开房车旅行是一件非常好的事情。许多骑手喜欢开房车旅行。
如果车友想玩房车，主张购买正规厂家生产的合格产品。
一些专门生产房车的厂家会马上用皮卡的底盘做房车。这种房车可以合法上路，也通过了各种检查，符合各种限制。
改装后的房车不符合要求，上路行驶可能存在一些安全隐患。
大部分房车车身基本都挺宽的，比较高。当然，车友在驾驶房车时要注意，观察房车周围的情况。
乘坐房车旅行，需要保证房车的供电系统工作正常。
F. 房车常年在外旅居，到底可不可行生活舒适度有保障吗
说起房车生活，很多人的第一印象便是浪漫。其实也不尽然。
就拿我的亲身经历来说吧，我是2019年临近春节买的车。在没正式入手前我也关注房车很久了，首先我排除了C型车。为什么呢？因为我觉得C型车太过张扬，通过性差，稳定性差。所以我选择了B型车。我不仅通过各方途经了解，还去了我们湖北随州的几家房车厂实地观摩，最后得出的结论是：B型房车的空间还是有待拓展。于是开始在家里画图设计修改，并用纸板作了一个模型。可谓是煞费苦心。
我的模型是依据五菱房车的尺寸制作的，之所以选择五菱房车，是因为五菱房车的内部空间在B型车中几乎是最大的，它的车厢比依维柯要方正得多，尽管如此，但要生活得更舒适些，我认为空间仍有待拓展，于是我设计了后部空间向上拓展的方案，这样车后部有一张1.6米宽的横置床，两人睡觉就很宽敞了，床前有个衣柜，高度是1.35米左右，在床前左侧，床前右侧也有一个衣柜与车顶同高。这样每人一个衣柜，矮的是我的，高的归老婆，衣服可同家里一样挂得很撑妥。床下还有35厘米左右的储物空间，床前右边与衣柜之间是上二楼拓展层的楼梯。也就是在床和矮衣柜的上面是拓展层，用作厨房和卫生间，洗浴室，驻车时将后部拓展层的顶部电动升起，就可以使用厨卫了，行车前降下，外观与改造前一至。
这是我最满意的方案，可惜后来没能实施，我到现在仍有些后悔，这是后话。
我带着模型跑了随州的几个房车厂，他们不干，说超出了房车的公告，后来几经辗转，去了柳州的一家改装车，老板姓邓，胆子大，敢改，看了我的方案表示很有兴趣，这样我就决定在他哪儿干了。由于我生意上一些事年前要处理，拖到离年三十只有二十八天了，我才又到了柳州，没想到五菱那大厂交了钱还等了七天才提到车，动手之前我和老邓还有覃工爬上车顶研究后部揭盖的事，几番下来，我发现他们根本没有靠谱方案，不能保证防水，升降用液压还是电动也不能确定，时间又紧，车也提来了，万一割开后部收不了场，春节前无车可用不说，恐怕一切责任都得由我来负。所以我放弃了，临时另作了一套方案，由于是定制版钱花得比别人多。
好不容易在三十前赶制好，留下一些日后头痛的小问题。在春节前后又请人作了一些小改造，这是后话。
在广西玉林老婆娘家过完春节后，返回湖北武汉又对一些太阳能，抽油烟机等进行了改造。特别是空调，厂家安装线细了老是跳闸，找人修了好几次也解决不了，最后还是我自己发现解决了，光吹风不制冷查到最后发现是厂家把铜管折住了，散热孔太小，一些问题出钱也没人搞，只有自己动手。
待到七月份，期间同朋友们作过一些短途体验，由于时间短，并没发现车的大问题，除了老婆爱挑刺，一切都显得美好。
等我外甥女放了暑假，把作业作完，便开始了我们的第一次正式的房车之旅，那时己是七月份了。孙女想去迪士尼，我们选择上海方向先到合肥，由于空调漏水，发电机不发电等一些问题，我们找了一家房车厂去修理，老板很热心，但技术有限，最后还是没解决。第二站到南京，玩得倒是开心，就是空调不给力，让人闹心。后来到了上海迪士尼，我们在附近村庄住下，每天坐车去迪士尼，大人小孩都玩得开心，就是排队太恼火。房车还是老问题，空调漏水，我挖孔改造作了放水管，但制冷效果不好，供电时间也不够，所以我们开了几天民宿房。
我女婿来接回了小宝贝，其实时间还早，应该让她同我们一起玩完青岛后再回去的。
后来我们又去了天津，探望了老战友，然后去北京，天津的水不好，北京驻在公园停车场，每天坐公交出去玩，那时没经验吃用都是厕所的水，老婆己开始不适应，后来到了山海关老婆不行了，到山海关人民医院打了两天针，然后去锦州与车友汇合，玩了一星期，从头至尾老婆对车不满意，说布局不合理，原本是打算东三省后有机会就去朝鲜、俄罗斯、欧州游的，加上她身体确实不好，总嫌车里味重不环保，我也失去耐心，作别车友，一键返航，直接高速三天多回汉。第一次试航历经二月余便敛羽而归。
回来后稍事休整，依据老婆的提案，以及实际使用的不足，对房车作了大刀阔斧的升级改造，除保留了前部二分之一不到的地方，后面全部拆光了，我喜欢的自动冲洗马桶也无法幸免。改造历时一月有余，本来只需二十二万多的车，硬生生花了我三十万，人也吃了不少力。不过这一次的付出还是值得的，床宽变成了1.2米，基本够用，厨房使用起来得心应手，与居家相比除了小点，别无二致，客厅也宽敞好用，空调既好又省电，布局合理，前后贯通，右右车窗通风无阻，不夸张的说拥有了一个三室一厅一厨一卫的微缩的家。驾驶室，卧室，储藏室，是不是三室？
接下来我们从十月下旬开启了二次漫游，这次老婆很满意，原计划三十过后在海口与小外甥汇合，结果疫情来袭，她们母女退了机票，我们也没能在海南尽兴。
现在我们辗转到了昆明，一路游来很是惬意，一会海景房，一会江景房，一会山景房，一会拥抱繁华，一会归隐田园，不急不慌，走那那是家，好就呆上十天八天，腻了随时拔营，看风景，品 美食 ，探幽揽胜。访奇峰，涉丽水，浮想人生。
老婆也逐渐进入了角色，在昆明等车友的这几天，我们还去买了大疆御2专业版的无人机准备学航拍呢！不仅自己玩好，还想努力作一个好的自媒体人，把这一路美景呈现给更多的人们。还望平台多多帮助啊！
居无定所，背井离乡。不接地气，异想天开。
各人有选择生活方式。白菜，萝卜各所爱。
就一个才子美女，选择不结婚，不固一婚姻，也有的是。
有钱就认性。
房车在中国是一个比较新鲜的事物。如果有人爱好房车这个事物的话，房车的缺点和诸多的不便，在他们的眼中就会被无限缩小！而只看到它的乐点了！玩房车虽然有很多困难和不便，不像人们想象的那么浪漫！甚至在食、住、行方面都有解决不了的硬伤，麻烦地方更多。最后的结果可能还比较惨，比如一旦不想玩了，那这个房车肯定是砸在你手里了，卖是卖不出去的！除非白菜价出手，可能有人会考虑吧！但是，对正在兴头上的房车发烧友来讲，都不算什么事。而相反的另一部分人就只能打碎门牙，往肚子里咽了。 后悔爱上了房车。这种人也不在少数。那就是他自己的事情了。我并不是一个房车爱好者，但是我比较爱观察分析。我也并不了解国外房车爱好者是怎么玩房车的！但是我总觉得目前，在国内的，眼下第一批房车爱好者们玩起房车来，好像很盲目！神经质，把玩房车这个舶来品的“经”给念歪了似的。或者说是本土化了。看他们所拍的视频，千篇一律的介绍房车内饰，炒菜，吃饭，从车里拍下雨☔️，睡觉
G. 老夫妻改房车旅游抗癌续命24年，癌症患者通过旅行治病的行为可取吗
我认为可取。
一、旅行可以让人的心情变好。
抗癌最重要的一点就是要有一个好心情。自己的妻子患有癌症如果一直待在家里，自己的妻子也会因为自己生病而变得郁郁寡欢，等到那个时候即使积极的配合医生治疗，对自己的病情也是不利的。谷向东就是害怕自己的妻子因为心情不好导致病情恶化，所以才会选择在路上旅行治病，这样的话双方遇到开心的事情都会暂时的把病情遗忘掉，这也是谷向东爱自己妻子的表现。
当然，两位老人一起旅行对于子女来说肯定是不放心的，但是有没有办法反对，所以只能随时跟他们保持联系，并且在有时间的时候出去寻找一下他们，这也是孩子对于自己父母的孝顺，部队他们的决定做过多的干涉，但是在他们需要帮助的时候可以及时赶到。生活在这样的一个家庭中，其实还是很幸福的。
以上是我自己的观点，欢迎大家在下方评论区发表自己的观点和看法。
H. 4年换了5台房车-这些年玩房车，改房车，换房车的经历
大家好，我是秘境房车旅行的刀哥，很高兴第一次在这里跟大家见面，跟大家分享我这些年玩房车的经历，希望能带给喜欢房车喜欢旅行的您一点启发，尽可能的少走弯路。
我出生于70年代，从1990年做学徒开始一共做了近30年的 汽车 电工，在乐山市沙湾区自己开了一家汽修店。十多年前因为喜欢 旅游 ，结识一帮户外的朋友，经常组织和参与各种户外活动，徒步，登山，穿越，野营，自驾游等等。
经常混迹于川西，西藏，云南，青海的山山水水。为了记录旅途点滴，也喜欢摄影，并师从著名摄影讲师网际飞侠，虽学艺不精，却也留下一些能自己欣赏的作品。
因为经常自驾出游，被朋友推荐参与拍摄四川电视台 旅游 宣传片【318日记】并出演片中的中年成功人士“老刀”，有兴趣的朋友可以翻看我前段时间的视频。后来还参与了另一个宣传片【冬游四川】的拍摄，这次只是以工作人员的身份参与，没有出镜，却因这两次经历大大的丰富了我的人生。
因长期玩户外自驾露营，前前后后几年间家里一共买过大大小小4顶帐篷，每年都要出去露营很多次，并这个过程中渐渐的萌生了购置房车的想法，于2015年年底终于实现了这个梦想。我的第一台房车是江铃考斯特房车，中巴车那种的b型。说起我的购车经历也是很喜剧的事情，因为我喜欢越野，加入了目前国内最大的越野组织“越野e族”，四川大队编号187，手上也一直使用四驱的suv，所以我在选择房车的时候首先考虑的是要 有四驱的车型，做了很多功课,最后决定购买的是江铃房车的dmax那款房车，2015年12月初，经过与厂家联系，最终在重庆的经销商处订车，并约定年底交付。在等待期间，我参与了冬游四川的拍摄，摄制组同行有一台江铃考斯特中巴车，经过与司机张师傅的交流，再考虑江铃dmax这款车空间实在太小，再三考虑后与经销商协商，我把订单更换成了同一品牌的江铃考斯特房车，并于年底提车，春节前办完手续上牌，正式开启房车生活。
初玩房车，兴奋期还没有过，在使用过程中就发现自己的房车好像有这样那样的不足。作为汽修技师的我，肯定不甘心，于是做隔音，改座椅，改水箱，加电池，改窗户等等，一系列折腾下来，这车也使用了1年多，跑了泰国，西藏，川西等等诸多地方，行程3万多公里，但是仍然被一些小毛病折磨，再加上心中始终有着四驱情节，于是有了转手的念头。机缘巧合，我在网上看到一台二手凯伦宾威的四驱皮卡房车，于是到自贡把这车提了回来，一番收拾后，把我的考斯特挂在了网上出售。
买卖二手房车，真的靠缘分。网上发布出售信息不久，来自河南的王玮和我联系了，并很快商量好了交易价格和交接事宜等。应该说我和他都是属于急性子的人，办事不喜欢拖拖拉拉，我也把实际使用情况和遇到的问题告知于他，他也表示接受。办完手续他就开回河南了，并很快开始环游全国。前段时间又联系我他也打算转手了，我还帮他发布了出售信息，目前已经卖出，行驶里程也是9万多了。
我的第2台房车开始使用，有了四驱，可以去更多偏远地区撒欢，我也对这台车升级了锂电池，负值轮毂，热水等等，但是因为时间关系这台车我跑的长途并不多，基本都是在乐山周边，身边的房车圈子也逐渐形成，大家基本都是跑跑周边，聚会，谈论房车，改装升级，营地等等。时间转眼到了2017年下半年，经过再三考虑，我决定放弃原先的 汽车 修理事业，打算边玩房车边做房车销售，并经过一系列的努力，成功签约为览众房车的经销商，于2018年1月起正式销售览众房车的系列车型。
创业不易，诸事缠身。尽管我的房车随时都保持着最佳的状态，无奈能出行的时间却始终少得可怜。于是，我再次打算出售手里的这台房车，经车友介绍，来自绵阳的肖哥买走了它，尽管我和爱人都有些不舍，能找到一个喜欢它的人也是不错的选择。
但是该车售出后不久，我发现我的生活已经离不开房车，心里面空落落的。于是，我寻得了我的第三台房车，来自重庆的一台2016年的览众c7a，银色，原车主也是爱车之人，两年只跑一万多公里，内外成色都非常的新。我拿到这台车后先后于7月和8月去了两趟贵州，一次是参加唐伟敏老师的【乖狗游天下】活动，后一次是组织了一次车友活动，我们一共5台房车去六盘水避暑。期间也是把该做的水电升级都做了，在阳光小院加装了锂电池，太阳能，热水系统等等。那年春节我们几个车友一起去云南玩了一个多月，体验感很不错。
转眼到了2019年4月的一天，我正和几个玩房车的朋友在峨眉山的水晶广场聚会。我的一个客户联系我，他打算把他2018年8月在我手里购置的一台览众c7a转让，也是因为开始做新业务，没时间玩。这台车车况也很好，公里数大概2万左右。和我的 配置也差不多，但是属于国五排放，而我的却是国4排放，于是我决定留下这台车，把我手里的这台国四排放的转手。
强大的朋友圈，在我发布信息不到1小时，来自江西的小黄联系我并很快决定买下它。我发布信息到他付定金，不到一个小时。几天后他来到乐山，验车，提档，过户，一气呵成。
我开始使用我的第4台房车，仅8个月的白色览众c7a, 原车主在阳光房车小院做了全套升级改装，在加上我对这款车很熟悉，这台车使用起来得心应手，先后去了泸沽湖，跑了泸沽湖到木里，大瓦山-轿顶山一线，大部分时间都在外面玩。
时间到了2019年6月底，由于国家排放限制日期即将来临，而我公司一台巨威4600现车一直未售出，担心受限制无法上牌，我决定把这台车挂牌留为自用。览众c7a一直需求比较多，二手的c7更是一车难求，我打算趁国六排放的新款c7上市前，把手里的这台出售。加上7月打算自驾走新疆，4600在空间上优于c7a，所以我打算开这台福特底盘的阿瑞斯4600去新疆。
于是经过上牌，改装一些列的事情后，7月15日，我们的新疆之旅开始启程，而我使用了3个多月的这台览众c7，静静的停在展场上，还没有找到下一任主人。导致我在出门的第2天，一度萌生了回家换成c7跑新疆的念头，最后考虑路程太远放弃了。因为使用习惯的原因和车型的不熟悉，导致我的新疆之行，房车使用体验感并不好。在我新疆之行的第十天7月25日，这台c7也找到了它的新主人，其实我内心非常不舍，但是没办法，只能狠心在我不在的情况下，把它卖掉了，我的合伙人协助办理了过户手续。而我也正式第5台房车的使用之旅。
以上就是我在这近4年多的时间里，换手第5台房车的过程。总结一下：五台车中，使用体验感最好的，还是两台览众的c7，不管国四国五，各种功能配置使用起来都很顺手，满意度最高。最不满意的是第一台江铃考斯特，也许是刚入手房车，很多东西都还在摸索阶段。前后花费总计60多万了吧，中途几台二手房车没多少亏损，新车折旧就太多了。目前还是使用巨威的4600，当然，我也代理了它家的车，也算是试乘试驾车吧。
由于本人文化水平不高，写的有些拙劣，谢谢您能坚持看到文章的结尾！
I. 房车 | 军卡改造成越野房车 开启自在的旅居生活
很多喜欢露营的车友都希望拥有一辆越野房车，不仅看起来高大威猛，而且可以驾驶着它探寻一般车辆难以到达的秘境。然而动辄百万的高昂售价浇灭了大多数人的热情，不过咱们也可以换种方式实现，自己尝试动手造一辆。就像生活在大洋彼岸的这对夫妇，他们将一辆退役的军用卡车改造成越野房车，体验不一样的露营生活。
强大的越野能力
这辆型号为M1087的军用卡车之前在军队充当中型战术车辆，退役后被车主买下当做越野房车的原型车。既然是军用卡车，那么它的越野能力毋庸置疑，原车拥有柴油动力、6轮结构、全轮驱动、轮胎自动充放气等等强大的越野装备，轻松征服沙漠、泥地、冰雪等复杂地形。拿它当做一辆民用房车绰绰有余，自然不需要车主额外改装。经过常规的修复整备，M1087就可以充当越野房车的车体。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
J. 开房车长期过旅居生活靠不靠谱
自从各种直播潮流席卷之后，很多短视频或者直播的网红开启了一种新的生活方式，那就是开着房车去旅行，没有住宾馆的高昂开支，还能自己做饭，还可以在景区内休息，今天是“海景房”，明天是“江景房”，后天有改成了大草原里的“观景房”，带着家人去看世界，这种“流浪”旅居生活似乎成为了一种时尚，那么房车长期旅居到底是怎样的一种生活体验，这种生活靠不靠谱呢？
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：凌萧风）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。