拖挂式拖车球排名

⑴ 拖车钩是什么东西有什么用呢

汽车拖钩。是连接在车辆后防撞梁上牵引设备，主要是安装在普通的家用车辆上面以及自行式房车上面。

安装拖车钩，可以牵引小拖车、拖挂式房车，当然还可以搭配安装一些后式自行车架、行李箱等，增加了车辆的载物空间。家用车牵引着小挂车或房车上路时，此类组合车辆应具有两幅车牌，分别挂于牵引车辆和挂车/房车，这里需要提醒各位，如果挂车没有车牌，交警会因遮挡号牌的理由，来对车主进行扣12分的处罚，车后部悬挂行李架时也许注意这一点。

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拖车钩使用注意事项：

1、注意选择合适的挂钩：拖车的挂钩不是只要求能钩上去就好，而是要钩稳，并且要安装到位，要再三检查挂钩是否已经钩好再进行拖车，如果因为挂钩没钩好拖到一半掉了，那就麻烦了。

2、如果后面的车辆是刹车出问题，或者是要在冰雪路面进行拖车，应该优先选择拖车杆。因为硬质拖车杆可以避免因为前面的车辆牵引过猛亦或是出现突发情况需要急刹车时被拖车控制不住车速撞到前方的拖车，其实在平常的情况下也是选择使用拖车杆比较安全。

3、拖车特别要注意车速的控制和两车之间的距离，因为稍稍把握不好，就会发生事故。

⑵ 原厂原车自带拖车钩可以安装吗

原厂原车自带拖车钩可以安装，原厂拖车钩电源插口有预留，可以进行安装。拖车钩对于越野车型来说并不陌生，装上它后，既可以方便在道路上救援，也可以在追尾的时候，使自己的爱车不受损伤，所以民间也给拖车钩一个夸张的名字流氓钩，而且现在都流行自驾游，有了这个可以牵引小拖车、拖挂式房车，当然还可以搭配安装一些后式自行车架、行李箱等。

拖车钩的作用

车钩又被称为拖车球，一般安装在车辆后防撞梁上，通常可以牵引1700kg以下的挂车、拖挂式房车，或者安装一些后装式的行李箱，自行车架等装备。它在国外十分常见，大多被SUV，皮卡等车辆是牵引拖挂房车，游艇的。

拖车钩顾名思义就是用来拖拽车辆的，拖车钩可以安装在车头，也可以安装在车尾。一般SUV、货车、皮卡等车辆把拖车钩安装在车尾，用于拖拽其他车辆。

⑶ 路虎卫士哪款车型 带拖车钩

路虎卫士110提供高达900kg的车内承载力，这可以轻松应对大型载重需求。同时，全新路虎卫士110还贴心配备了原厂配置的拖车钩，可以拖上一辆拖挂式房车，并提供高达3720kg的拖曳能力，并且在未使用状态下还可以隐藏。

⑷ 流氓钩”为何沦为“拖车钩”的新代名词, 加装后真能防追尾

拖车钩又叫拖车球，是连接在车辆后防撞梁上牵引设备，主要是安装在普通的家用车辆上面以及自行式房车上面。安装拖车钩，可以牵引小拖车、拖挂式房车，当然还可以搭配安装一些后式自行车架、行李箱等，增加了车辆的载物空间。

⑸ 福特探险者有几种拖车钩

多种。福特探险者有多种拖车钩，拖车钩又叫做拖车球，是连接在车辆后防撞梁上的一个牵引设备，主要是安装在普通家用车上，牵引1700千克以下的挂车，以及拖挂式房车。

⑹ 小车拖车架尺寸是多少

你好，拖车架尺寸因为车系之间的差别各不相同。
拖挂式拖车，挂车尺寸:5.885*2.3*0.93（长宽高）箱体尺寸:4.2*2.3*0.93（长宽高）承重3吨。
1-7/8寸，2-5/16寸，2寸拖车球，美式方口，美式拖车球，尾插式自行车架，尾插式货篮，卸扣拖车臂，拖车还脱困板，可调拖车臂，带锁拖车臂，越野小拖车等。

⑺ 想安装个拖车球，纠结是安装拖车方口的好呢还是球头的好呢，请大家帮我推荐一下

安装拖车球无论是方口的还是球头的，都很好，现在德国威亚的拖车球有一种是可拆式球头的，就是当你不需要使用拖车钩的时候可以把球头取下来，不会行固定式球头的那样有点影响车身的美观，而且还防撞

⑻ 现代ix35后面拖车钩在哪is35拖车钩

一台车的配置，按理来说肯定都是越多越好的。但实际生活里，有些配置却并不是那么讨人喜欢的。拖车钩就是这么一个例子。
作为一个用来拖车的必备配置，相信大家肯定认为拖车钩都是必不可少的吧。然而，网络上却有不少人，把拖车钩称之为“流氓钩”！这是为什么呢？
原因就是在很多追尾的事故中，安装了拖车钩的前车直接把后车“毁容”！这到底是怎么一回事呢？
为什么一个涉及行车安全的配置，会让大家如此厌恶呢？今天我们就给大家讲讲，关于拖车钩的那些事儿。
拖车钩到底是干什么的？
顾名思义，它就是在车辆拖拽时，用来连接车辆的。拖车钩一般有两种，一种位于车头，是在车辆故障的时候，方便故障车辆被救援车辆所牵引而装备的；
另一种则是位于车尾，通常是SUV、货车、皮卡等扭矩比较大的车辆用于拖拽其它车辆而装备的，也就是说这是能作为“救援车辆”使用的车型装备的。我们今天说的主要是第二种。
这种拖车钩又被称为“拖车球”，一般安装在车辆后防撞梁上，通常可以牵引1700kg以下的挂车、拖挂式房车，或者安装一些后装式的行李箱、自行车架等装备。它在国外十分常见，大多被SUV、皮卡等车辆是牵引拖挂房车、游艇的。
为什么它会被称之为“流氓钩”？
在国外，房车、拖挂车的流行让拖车钩成为了必备装备之一。然而在我国，基本没啥房车文化发展的土壤，所以除了极少数的越野爱好者之外，很少车主对于拖车球有需要。
然而却有这么一批车主，把它视作防止后车追尾的“神器”，给它开发出了一种全新的用途！
由于这种拖车钩多用十分厚重、坚固的材质做成，而且大多安装在牢固的保险杠、车架等部位。
因此一旦发生追尾，前车坚硬的拖车钩，往往会直接捣毁后车柔软的保险杠，甚至将车头的散热器等一系列部件“搅烂”，让后车付出巨大的经济代价。
一些司机就利用它来对后车形成震慑、警告的作用。这也是很多人把它称为“流氓钩”、“混混钩”的原因所在。
拖车钩真的能防追尾吗？
从表面上看，这种“以暴制暴”的方法，对于防追尾的确有一定的作用。然而这一切却没有那么简单。
一旦追尾事故真正发生，虽然通常来说后车都要承担主责，但是在交警看来，前车非法改装车辆，加重了事故的后果，因此安装拖车钩的前车也会承担一定责任。
而且保险公司是有权利拒绝安装拖车钩车辆的任何损失的。所以这样防追尾的方式，也有可能出现“杀敌一千自损八百”的效果。
加装拖车钩到底合不合法？
另外，根据国家的相关规定，自行安装的拖车钩是不允许突出车体以外的。根据《道路交通安全法》的规定，擅自改装机动车结构、构造和特征的，属于违法行为。
擅自改变机动车外形和已登记的有关数据的，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或500元以下的罚款。所以，安装拖车钩也是有极大的法律风险的！
总而言之，这种“以暴制暴”的方式并不是值得防范追尾的好手段！我们建议，如果不是真有越野、拖拽车辆的刚需，还是不要加装拖车钩为好。

⑼ 大众拖车钩有几个型号

大众拖车钩有2个型号拖车钩分外露式、隐藏式。
外露式拖车钩：
大多在车头和车尾保险杠下沿处，常见于硬派越野车。
隐藏式拖车钩：
多为分体式设计，供牵引的螺纹孔隐藏在车身，而挂钩一般在工具箱内，常见于轿车、SUV。
两类拖车钩的主要区别：
还是在于拖车钩与车身的连接方式；由于连接方式的不同，拖车时汽车的受力部位和程度也不同。
拖车钩的作用：
安装拖车钩，可以牵引小拖车、拖挂式房车，当然还可以搭配安装一些后式自行车架、行李箱等，增加了车辆的载物空间。

⑽ 适合拖挂房车的前车，求推荐

拖挂房车牵引车任何类型都可以，只要选对房车！
牵引拖挂房车很多人担心会损伤车架，这种担心确实应该有，因为拖挂式房车的刹车类型有三种，分别如下。

1：最低级别无刹车，房车的制动完全依靠牵引车的轮胎摩擦力减速，在刹车时房车会通过拖车球将惯性力完全传递至前车车架，这种冲击力对于承载式车身的车型而言会造成一定程度的损伤，至少会出现金属疲劳而造成车架强度的降低。如选择这一等级的拖挂车则主车建议选择越野车或皮卡车，因为允许拖挂房车的车型只有这两种用非承载式车身，也就是俗称的有大梁；在车壳下面会有一套纵穿车身的高强度底盘，冲击力由底盘承受不会造成变形。具体车型价格由低到高可以选择北汽212、北汽勇士、BJ40Plus、荣威Rx8、哈弗H9等车，这几款都符合最高排放标准，上牌没有障碍。

2：中等级别【撞刹】，制动原理与普通 汽车 的刹车系统类似，区别只是将刹车踏板碰撞碰撞挤压结构。在刹车时拖挂房车会随着惯性力冲击前车，利用这一力量挤压刹车油向刹车分泵提供液压力，分泵利用液压力顶起制动蹄实现房车的减速刹车。这种结构仍然会对前车车架造成一定程度的冲击，而且对于前驱车而言很容易造成甩尾；因为前驱车的重量主要集中在车头位置，后轮的抓地力即使被拖挂车压住后仍然不大。那么在车辆转弯时则有可能因为房车的推力让前车甩尾，安全等级仍然不高。所以牵引撞刹房车建议选择后驱车，车辆除上述越野车和皮卡车以外还可以选择MPV，比如瑞风M5、大通G20、奔驰威霆等车都是后轮驱动，车身重量的平衡能降低侧滑的概率。

3：最高等级【电刹】，电刹车不仅是刹车原理的变化，重点是这种刹车系统可以做到主动同步刹车。前车配备一个刹车同步器，与后车相连后刹车系统可以按照前车制动力的强弱而调整房车的刹车制动力；优秀的刹车同步器会集成惯性传感器，通过刹车踏板的行程与节奏主动调节刹车的输出电流，做到房车刹车与前车制动力相同。达到这一标准后在刹车时房车既不会推前车也不会前车，对于前车的车架不会造成冲击。

配备电刹的拖挂房车任何车型都可以牵引，对车身的唯一影响是起步时的拉力，不过在起步时合理控制速度并不会对车架造成损伤。所以在海外总会看到一些小轿车也能牵引一台很大尺寸的房车，只要刹车不冲击车身则能保证无损伤和安全。选择拖挂房车不论大小均建议选择有电刹系统的车辆，大部分房车品牌也都会提供选装服务，升级成本只是几K而已。在确定房车类型后则需要对拖车结构进行加强，防撞梁位置安装的拖车杠强度并不高，拖挂结构建议固定在底盘加强纵梁的位置，利用预留孔位进行加固或者用焊接方式加固，牵引拖挂房车一定要安全第一。

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唐DM，有油有电有动力，生活用电，满足你房车用电

目前带有220V大功率放电的插电式混动SUV是最佳选择，代表就是比亚迪唐DM，拖挂牵引毫无压力，最关键是能够持续给房车供电。车载电池组支持3.3KW，220V连续持续输出7小时，电量低后还可使用燃油来供电，同样3.3KW，220V输出，每小时约1.5L汽油。

解决了电的问题，房车才是真正的自由行，不靠房车营地，一样可以全天候保证舒适性。就冲能够供电这一条，这就是房车必选的车型，除非你能够忍受噪音巨大、气味难闻的小功率燃油发电机。

你好，根据房车的大小重量选择牵引车，如房车自重1 1.5吨选择1.6排量以上可以轻松牵引上高速 攀爬1000米左右的山峰（连续急弯陡坡除外）, 如果想玩得爽歪歪就要选择2.0T以上。

除了发动机还有变速器也是非常重要的，变速器类型有手动变速器，AT自动变速器，双离合器，CVT无级变速器，4类变速器中CVT变速器由于结构由一条钢带传输动力，所承受的扭矩不如其他三种变速器，认为CVT不适合牵引拖挂房车，手动，AT变速器更适合牵引。

我是一辆日产轩逸1.6排量CVT变速器，牵引一台1.1吨国产拖挂房车，目前去过两座600米的山峰露营，高速轻松80公里，100公里需要拉长加速距离。国道 城市道路均轻松应对。

还有一点应该要注意的地方，拖挂房车行驶有时会忘记后面拖着个大家伙，这个很危险。平时没有拖挂房车时也会突然吓一跳以为后面还拖着房车。

我看网上一般的车辆也可以，不一定非得是越野车，或者是SUV，只要是马力足够就可以了。

如果想长期旅行，前车建议买辆最便宜的B型房车，最便宜的配置少，自重轻，价格低而且或许可以定制，水电都要最基本配置，甚至不要卫生间，厨房，因为要保证是房车公告的前提下，尽可能的减重和有足够大的空间，其一，保证乘坐人员的舒适型，空间大了长途才舒适，其二，储物空间是巨大的（长期在外旅行，房车上的东西会越来越多，重的东西尽量放前车，比如发电机，大桶纯净水，户外桌椅板凳，折叠电动车，各种装备，维修工具，面粉大米等。后车越轻安全系数越高），其三，人多了前车也可以睡人。其四，这种车也是做保温的，只不过保温性略差一点。其五，这种车顶有足够的空间加装太阳能电池板。其六，这种车选短轴也可以私家代步，毕竟设备少自重轻。长度5米比轿车才长几十公分。

但是底盘最好是全顺、大通或者瑞星之类的，动力足，柴油版基本都在2.0T以上且油耗低，这种房车荷载5-6人，据我所知这几种底盘便宜的房车大约13-16万就能拿下，比原车底盘贵不了太多。所以，我认为这几种底盘的B型房车是拖挂房车保姆级的前车。顺便多一句嘴，挂车尽量选配上防摇摆控制器，这个钱我认为不能省。

最后建议买两个四公斤或者四公斤以上的灭火器带上，这东西也不贵，以便防患于未然，当然咱不希望起火，但是假如起火，车辆自带的灭火器是基本不起作用的。话说回来，咱灭火器配全了往往一辈子不会发生自然等火灾，但是不配，往往有可能就能碰上！

唠叨的有点多，或许废话太多，请见谅，顺祝旅途愉快！

唐DM，不解释

建议从这几个方面考虑：

1- 排气量—— 最好是3. 0以上的V6车型

房车的目的是游世界，动力是保障前后车通过各种路况的前提。

2- 车型—— 最好是越野车

既然是游世界，沙 水 冰 石等各种特殊路况路段不可少见，脱困能力是心安理得的最大保障。

3- 推荐—— 优选丰田陆巡 价比三菱帕杰罗

适合做牵引车的车型很多，为什么只推荐这两款呢？

出于这几点理由：

（1）我用过，我了解，我才推荐，不了解的推荐是不负责任的；

（2）这两款车的性能稳定性有目共睹，游世界最怕的是途中抛锚，他们俩有能力带你们实现到达；

（3）边远地区的维修能力，技师能力，配件完备能力

目前，这方面可能还没有能超过他们俩的；

（4）燃油适应性

目前，就算是丰田霸道都是95号油标，而这哥俩都是92

（5）性价比

比陆巡高端的你舍得穿山越岭 磕磕碰碰吗？比帕杰罗省钱的，你敢开着去越溪过涧吗？

（6）关于国产车

发展的路途很遥远，有进步有速度，但尚需努力

个人观点，眼界有限，仅供参考，恳请不喜勿喷。

没有一个是合格的，据说行车证没有牵引总质量就是违法

越野拖挂房车或者大型美式拖车建议大中型越野或者皮卡；欧式拖挂对前车要求很低，普通家庭轿车都能胜任，建议考虑唐DM这样的插电SUV，有一定的四驱通过能力，还背着一块大电瓶，用电无忧才能舒舒服服。