十代雅阁内饰用什么牌子好

Ⅰ 十代广汽本田雅阁内饰质量好不好

雅阁本田创新精神和全球领先技术的践行者已有38年的全球历史。雅阁的原厂轮胎是米其林的超性能跑胎Pilot Super Sport。2013年9月中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型——广汽本田第九代雅阁首次亮相。从第十代雅阁的内饰图片中我们可以看到第十代雅阁中控台内的汽油大部分都采用了软质材料包裹而镶嵌在中央的木质装饰板更是整个中控台设计的点睛之笔与车身接触的部位都采用了软质材料用料非常好做工值得认可给人很好的档次感。汽车内衬的材质也如图所示。基本上肘部可以接触到的部分都是用柔软的材料包裹的。我们可以看到第十代雅阁在木质装饰板下配备了氛围灯带。

Ⅱ 广本雅阁十代怎么样

广本雅阁十代：1、第十代雅阁的性价比还是蛮高的，首先从外观上说，第十代雅阁彻底颠覆了前代车型的稳健形象，更低更宽的车身造型，同时类似于轿跑车般的线条设计也让新车更具视觉冲击力，变得更加年轻运动；2、第十代雅阁在内饰方面的变化其实也是很大的，新车的按键位置、人机工程做的是相当合理的，如果不告诉你品牌，你可能会有bba的错觉；3、还有就是第十代雅阁后排的舒适度也值得点赞。如果说前排座椅为了兼顾一定的运动性而在支撑性上的表现更好，那么后排就完全是以舒适性为诉求。2830mm轴距，腿部空间相当充裕；4、值得一提的是，这一代搭载全新的1.5T涡轮增压发动机，动力输出更加强劲。整体而言，这对于无论是买来自己开，还是为家人后座乘客考虑购车，十代雅阁的性价比足够令人满意，加上目前第十代雅阁有36期0利率的金融政策。

Ⅲ 共有19款配置可选，第十代雅阁综合表现分析

本田雅阁是本田旗下的一款中型轿车，新车不仅采用了大气稳重的外观，同时还配有19种配置车型可选择，今天就给大家介绍一下这款本田雅阁。

动力方面，第十代本田雅阁有着较为全面的配置。分别搭载了1.5T高低功率发动机以及2.0L油电混合发动机。售价方面，第十代本田雅阁的售价区间为16.98万—25.98万，按照动力可细分为19款配置车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 十代雅阁什么座套好看

英诗派真皮豪华版。十代雅阁本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年，该车的英诗派真皮豪华版座套好看。

Ⅳ 现在国六出台了，想选一辆节能车，十代雅阁混动有什么优势吗

十代雅阁整个外观给人一种非常激进的造型，随着雅阁的不断改造，这一款车也慢慢的走入寻常百姓家。他慢慢的往着私人用品的属性去转移，所以对于年轻感的东西是有一些追求在里面了。外形看上去是一个轿跑的设计和大众君威这种欧系的车子相比的轿跑又不太一样。隔音降噪方面有很大提升的十代雅阁

欧系的轿跑一般身材比较瘦长，但是本田的这个轿跑，整个身形比较浑厚和膨胀。值得一说的是十代雅阁用了一个米其林3st静音的轮胎，后面有一个从下往上收拢的线条，有点像雷克萨斯ls身上的在c柱斜背的设计是他最大辨识度的一个地方。

十代雅阁内饰设计是焕然一新的，不过第一眼看起来非常有本田的那种感觉。本田虽然是一个日系品牌，但是在雅阁的这款车上很根植于美国市场，空间一点都不用担心，非常够用，甚至是一些很贴身的地方，比如说靠脚的地方还特意做了一个软垫，这一点非常的人性化，不过本田一贯以来的情况，那是始终缺少一种表现，或者是说和同级别的一些车子相比，没有很跳脱的地方，总体来看四平八稳，中规中矩的。

方向盘摸起来的皮质手感以及座椅软软的那种感觉让人非常舒服。在细节方面可以看出，这一款车在极力地提升自己的细腻感，档把推拉的紧致手感也比以前松松垮垮，都要好很多。包括前台的镀铬设计以及旋钮设计，都非常的有质感，升降窗的时候柔柔的节奏，还有他的声音提升都是很大的。缺点也有在中控台上方以及手套箱内都是硬塑料，它没有用上一些绒布的装饰，包括他的音响，也没有一个大的品牌进驻。虽然说车子主打追求年轻人的品位，但是车内的木纹设计还是与年轻人的口味有点不太对得上。

后排的乘坐空间无论是从视觉效果上还是实际的体验感变化，也不是特别的明显，整款车子后排坐起来与第九代是非常相似的。坐垫的高度会比前排座椅要高一点，但是高了以后车底又没有顺势的往上增加，所以垂直坐直了之后，头部没有多余的空间了。这个问题在于，虽然后排座只比前排要高，但是相对于后排自己而言，你也会觉得座椅有点太贴地台了，总体来说，后排的实际乘坐体验感是有点欠佳的。

在动态驾驶方面，最大的改变是在隔音方面用了一些隔音物料的增加以外，看得到的是前排有一个双层玻璃，第二个就是米其林3st轮胎，整个隔音的效果最起码它的底盘以及对路噪胎噪的声音基本上是可以隔离掉的。底盘方面想不到有什么地方可以吐槽的，动力总成是1.5t的发动机匹配cvt变速箱最大功率143千瓦，最大六就260牛米。整个动力驾驶起来给你的感觉，没有大众那么直接，那么抑扬顿挫，那么可感。但是当你看了转速表之后，会发现它的加速拉上去的是挺快的。

Ⅵ 2018十代广汽本田雅阁混动内饰用料如何

雅阁本田创新精神和全球领先技术的践行者已有38年的全球历史。雅阁原厂轮胎是米其林的超性能跑胎PilotSuperSport。2013年9月中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型——广汽本田第九代雅阁首次亮相。2018款第十代雅阁混动版内饰采用了剧场化的设计理念与剧场有所不同。不知道是不是因为静音好感觉第十代雅阁混动版音质很好。内饰做工精良尤其是塑料内衬金属天沟的仿木纹。多样化的材料创造出出色的质感。重点是前中央通道两侧采用真皮包裹豪华感到位。取消了目前的双屏设计更换了悬浮式中控屏。整体扁平的中控台设计和稳重的风格都挺德系车的。

Ⅶ 十代雅阁混动版外观年轻化，其内饰上有没有什么设计亮点

相较第九代，第十代雅阁混动的内饰提升挺明显的，布局、用料、档次感和科技感指数纷纷跃升，整体符合时下大众年轻化的审美趋势，中控的物理键，看上去透着高档的金属质感，很有档次。十代雅阁混动采用的是本田近几年新车都在用的按键换档机构，让十代雅阁混动有了几分未来感。HUD抬头显示系统、液晶仪表盘和8英寸中控屏，非常有科技感。另外，方向盘上的ACC自适应巡航按键和方向盘左下方的HONDASENSING主动安全驾驶辅助系统操控键，都令十代雅阁混动科技感十足。

Ⅷ 第十代雅阁混动版的内饰怎么样用料如何

内饰还不错 不过每个人喜欢的不同也是有差别的，用料的话在这个价格看来算可以的了。