福克斯经典后座内饰

A. 福克斯后排座椅靠背怎么拆下来

靠背两端的2个保险带那有按下去的按钮，一边按下去，一边掰靠背下来。先把后排坐垫和靠背之间用手伸进去把它拉起来，再放下靠背，这样可以让靠背最大角度放平。
国产福克斯Active搭载了与普通版车型相同的1.5T直列三缸发动机，满足国VI排放后，最大功率降低至174马力，比国V排放版本降低了10马力，峰值扭矩为243牛·米。传动系统方面，新车将继续匹配8速手自一体变速箱。
内饰部分与普通版福克斯车型相同，整体设计风格能够看出明显的福特家族气息。中控台上采用了大面积软性材质包裹，触感柔软，并在细节之处点缀了银色装饰条。配置方面，新车将搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。
包括ACC全速智能自适应巡航控制、泊车辅助系统、智能感应制动保护系统、智能交通标志识别、车道保持辅助等。同时新车还配备了福特与网络联手打造的AI智行信息娱乐系统SYNC+，支持语音助手、智能家居互联、网络云导航等功能。
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B. 经典福克斯车内饰含石棉的吗

福特福克斯气缸垫不能用石棉垫。福特福克斯气缸垫不能用石棉垫。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热能在空气发动机气缸中膨胀转化为机械能；气体压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。以下是气缸的分类:1。单作用气缸:只有一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力并伸展，靠弹簧或自重返回；2.双作用气缸:从活塞两侧交替供气，向一个或两个方向输出力；3.隔膜缸:用隔膜代替活塞，只向一个方向输出力，由弹簧复位。其密封性能好，但行程短；4.冲击气缸:这是一种新型部件。它将压缩气体的压力能转化为活塞高速(10~20m/s)运动做功的动能。将带有喷嘴和排放口的中盖添加到气缸上。福特气缸垫不能用石棉垫。

C. 经典福克斯后排座椅怎么放倒

福特福克斯主驾驶座的 座椅 调节开关位于座椅左侧。它主要有四个调节功能:座椅位置、腰部支撑、靠背和高度。此外，福特福克斯的后排可以通过肩部开关降低。

福特福克斯前排座椅调节(手动/半手动座椅)

①可以使用座椅左侧的靠背手柄调节靠背角度。拉动座椅靠背会前倾，在合适的位置松开手柄就可以固定。

②高度调节模式:抬起或按下高度调节手柄，调节座椅高度；

③前后位置调节:向上拉弓(或按下座椅调节按钮)后，座椅可以移动。

④腰部支撑调节:向前转动腰部支撑调节旋钮，座椅的腰部支撑会凸起，向后转动可降低腰部支撑的高度。

其他福特车型的前排座椅调节(电动座椅)

①当座椅位置按钮前后移动时，座椅位置会改变。按上下坐垫调节开关，调节座椅高度；

②向前推或向后拉靠背开关，调节靠背倾角。

③按下腰部支撑按钮，调整腰部支撑角度；

福特福克斯后排座椅放下方法

1.向前移动前排座椅。

2.收起后排座椅头枕。

3.后排安全带扣应妥善存放。

4.拉起座椅肩部的下降开关，后排座椅会自动下降。

降低其他福特车型后排座椅的方法1

1.先打开行李箱盖。

2.找到并拉动后排座椅边缘的座椅下把手。

3.后座已经放下了。

降低其他福特车型后排座椅的方法2(电动降低)

1.打开车辆的尾门。

2.后备箱内侧有一排后排座椅控制按钮，按下相应的按钮即可折叠后排座椅。

D. 12款和13款新福克斯内饰有啥区别

新旧款式。内设外观。
1、13福克斯是经典就是说是以前的老款，12福克斯款是新款，在动力配置方便都比经典好的多，外观也好看的多。
2、13款的福克斯老发动机，马力小，油耗高，内设比较老旧，而12福克斯款新福克斯外观更靓丽，内饰更舒服。

E. 福特福克斯的内饰用料差吗它的动力弱吗

优点：选择福克斯就是因为外观和舒适性。

缺点：没有无钥匙启动/进入系统。

外观：外观很满意，前脸侧身屁股，反正在我看来就是360度无死角的。

内饰：内饰是我喜欢的风格，用料方面也很厚道，手可以摸到的地方大部分都是软材质的。

空间：前排座椅其实空间满足的，后排略挤，但我觉得这不算毛病，家用可以了！

配置：ABS防抱死，制动力分配，车身稳定控制等等。

动力：有时候行驶中踩了刹车再踩油门就感觉有延迟一样，要过一会才有反应，不过只要上来了提速还是可以的。

操控：方向盘没啥虚位，感觉指哪打哪，高速很稳，开着的话，转弯很舒服。

油耗：油耗不高，每百公里就8.2个左右，又还是磨合期，挺好的。

舒适：座椅偏向运动的包裹性不错，隔音做的也不错。在同价位的车子中这噪音还是算比较低的了.

优点：不管是什么车，驾驶感觉对了就是好车，我觉得福克斯就是这样的车子。

缺点：简配就是硬伤。

外观：感觉是最大亮点，最吸引我的，再加上日行灯，鲨鱼鳍，爽啊！

内饰：内饰的风格中规中矩的，布局还是比较合理的。

空间：空间感觉还是不错的，3口之家至少从家庭使用上绝对是够用的一个表现。

配置：配置简单。

动力：我买的1.6动力感觉很好。给油动力就起来，反应很快。

操控：不太懂操控，但是感觉方向盘在拐弯的时候转的幅度有点大，不是很精确的样子。

油耗：对于新手来说，主要是在市区跑动的，8.5的油耗，还是比较可以的了。

舒适：舒适性挺不错，没有很累的感觉，后排要是身高比较高的话可能体验会比较差。

F. 福特福克斯的内饰豪华吗它的空间大吗

优点：非常吸引人，45度角的侧颜完美，一看就喜欢上了

缺点：避震稍微有点硬，不知道构造方面是这样会没那么软吧

外观：好看，外观深的我心，比较不错，比其他的好看些

内饰：内饰还是朴素了点，没有外形那么漂亮，比较一般，不过也不失望，还好

空间：乘坐空间够用，本人身材偏瘦，储物空间也尚可。

配置：配置中等，买的时候没怎么去加装，觉得不必要

动力：反正能满足我的要求，一人一个标准吧，只要给油也有推背感

操控：朋友各种车都开过，试了下觉得非常不错，转向灵活轻便，停车也方便

油耗：市区里面开，也很电，匀速开会比较节能吧

舒适：舒适性比较好，行车时车内噪音挺小，基本上可以接受。

优点：车外观，条线优美，舒适，性能也挺好，速度也很给力，

缺点：变速箱顿挫，配置太少了

优点：变速箱动力衔接挺好的。底盘也很扎实，车型年轻，非常漂亮，大爱！空间不错！性价比高！用车1个月没出过一点问题，非常省心！

缺点：车漆脆弱的很，有树枝指甲等轻微的划蹭就能留下痕迹，让我开车和停车都格外小心，也许是比较在乎新车的原因

外观：外观看起来比较年轻。刚开始觉得这个外观看起来无爱，但是看的时间长了，感觉稳重中带有朝气

内饰：内饰很中庸，没什么特点。但是时间长了也不会审美疲劳，简单的才是最耐看的。我选的黑色内饰，本以为耐脏，可是一有了土，还是很明显的

空间：空间不错，前排舒适梅后排也很宽敞。家人长时间乘坐也不觉得太累。真的很大

配置：中控导航大屏，自动空调，这些都是很棒的配置

动力：动力表现可以说中规中矩，如果起步稳定匀速加油，还是能比同类型其他车辆提速快一些。如果一脚地板油，车子的反应会有延迟半秒的反应时间，然后发动机转速急剧提升

操控：只能说很好开，方向轻重适中，转向轻盈，过弯侧倾不是很严重，悬架比较软。

油耗：油耗很低，也许和我对新车的爱惜有关。8确实让我感到意外，也许和我的开车习惯以及行驶路况有很大的关系，不过看起来油耗也不会太高

舒适：同级别里舒适性相当给力，座椅软硬合适，隔音也不错，避震有点软，稍微不注意就会磕住地盘。空间宽敞，乘坐舒适！座椅也很柔软！重点是对大腿的支撑很不错

G. 09福克斯两厢这车怎么样想下手 麻烦介绍一下

09款福克斯依然延续的了老款车型的三厢与两厢设计，不仅外形更加动感时尚而且内在品质也均有提升。通过熏黑头、碳纤维内饰以及ESP车身动态稳定系统等配置，可以看出09款福克斯两厢更加趋向于运动；而相对两厢车型更为中规中距的的09款福克斯三厢车，则定位于家用轿车。09款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足

价 格： 11.89-15.39 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4342/1840/1500mm
排 量： 1798-1999 cc 原产地： 欧洲 所属： 福克斯
理论油耗： 5.8-6.1 升/百公里
优 点：外观的改变使其更具有动感，内饰改变较大，在同级别车中动力表现出
缺 点：自动版加速有些滞后

H. 福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动时尚型怎么样

优点：操控好，最满意的的一点可能就是油耗了，买车前看论坛及询问朋友，预计油耗可能要达到10、11个点。但拿到车后，先期二百公里时8.91升百公里，500公里时为9.31升百公里，一千五百公里时行车电脑上显示为8.0升百公里，不知道准不准。
缺点：后排空间小了一点，4S给装的DVD蓝牙有问题，前天去检查，还好，二话不说，给我换了一台。原车没有引擎盖隔音棉，那有几块钱，只好在淘宝上买，但又怕假货。
外观：外观我及家人都喜欢，以前没开过三厢车，这是第一辆。看论坛上都说经典福克斯只有两厢好看，这个凭个人喜好吧。还有特喜欢进气格栅，且是镀铬的，超好看。
内饰：我的是2013款时尚版的内饰是米色，家人都比较喜欢浅色的。
空间：空间还行，就是后面稍微窄了点。
配置：有六个喇叭，有重音，听音乐效果好。只是美中不足的是没有车身稳定系统。
动力：起步的时候比较慢，还有点顿挫，但二档以后，加速很明显。
操控：操控没说的，很舒服，比我以前开的QQ车和飞度车不知要强多少倍。方向感很好，指向精准。
油耗：以前预计油耗可能要达到10、11个点。但拿到车后，先期二百公里时8.91升百公里，500公里时为9.31升百公里，里程一千五百公里时为8.0升百公里，都是行车电脑显示的，不知道准不准。
舒适：座位很舒适，本人有腰椎盘突出、腰肌劳损，但开这个车，腰靠也不需要了。座位包围性好，坐得也舒服。

I. 福克斯内饰怎么样塑料感强不强

福克斯空间相对同级小了点，看后排就知道了，乘坐舒适性就差了点。福克斯偏运动的调较，也会导致颠簸感会更强，，但上述的一些缺点也是因为车型特点决定的，这些缺点也成就了福克斯车辆操控感在同级中名列前茅。说这么多有点跑题，你问的内饰塑料感，其实还行

J. 多年用车帖，完全点滴真实体验，福克斯感觉比较厚道

买车一晃5年多了人也老了，车也增添了不少磕磕碰碰的痕迹，做个回顾总结吧新福克斯，缺点是后排空间真心小，手动挡没有漏油的问题。优点就是操控好、全系独立后悬挂、全系（指新福克斯，经典福克斯除外）配备ESP，内饰也比经典福克斯有了很大的进步，感觉比较厚道。我觉得如果你们经常是一家几口坐车，追求舒适性，还是选轩逸，如果是年纪不大，而且一般只是两个人坐车，喜欢追求操控的感觉，我觉得还是选新福克斯，福克斯是2013年A级车的销售冠军，这么多人选择，应该自有它的道理。

人的一生能有几个五年回想这五年时间，小福任劳任怨，从未有任何不满，我去哪里便带我去哪里！感谢有你相伴我的小福！以上就是我真实的用车感受以上是我的用车分享，希望能给车友们带来帮助！也希望能带给还在考虑这款车的车友一些帮助感谢与你相遇（本帖完）