轩逸标配自动挡内饰图
① 全新卡罗拉对比全新轩逸，为何说更贵的卡罗拉更值得推荐
全新轩逸终于上市了，价格也尘埃落定。整体上，外观有所提升，号称“小天籁”，内饰一改以前轩逸中庸风格，而变得流行时尚，但是配置低，动力一般确实让人失望，远远没有达到消费者的期望值。
上一代卡罗拉给人的感觉，就是各方面均衡，没有明显的优缺点，非常的中庸，跟年轻、个性都沾不上边，但这也正是它吸引消费者的地方。近日，全新卡罗拉的预售价已经公布，为12万起。虽然相比起全新轩逸的入门版贵了1.1元，但全新卡罗拉却依旧更值得推荐，这是为什么呢？
全新轩逸能拿得出来说的恐怕只有颜值了！
客观地说，第14代轩逸在外观和内饰上面，还是表现不错的。全新轩逸和天籁外观上非常相似，尤其是前脸设计，都采用最新“V-Motion2.0”的设计语言，确实颜值上魅力大增。内饰方面，全新轩逸大胆突破了旧轩逸“中庸”的设计风格，紧跟潮流，突出了时尚和年轻。同时在内饰配色上，选用黄黑双色设计，比较激进，改变了以前轩逸一黑到底的单色。并且悬浮式中控屏、按键操作区域以及整体的内饰布局都与全新天籁较为相似，三个圆形空调出风口的设计使得整体内饰更具活力。
最值得一提的是，全新卡罗拉不仅对前悬做了重新设计，同时后悬架还采用了多连杆独立悬架。加上TNGA平台架构打造，全新卡罗拉采用了更多高强度钢材，车身刚性得以提升，以及底盘调校也更加厚重。因此全新卡罗拉在乘坐的舒适性上会有着较大的提升。
最后
对于瞬息万变的中国汽车市场来说，车型的更新必然与市场的需求高度吻合。无论是新朗逸的加长、新轩逸的颜值提升还是新卡罗拉的整体升级，都是为了更贴合当下消费者的购车标准。
从以上的对比来看，虽然两车均为换代车型，但对比下来会发现，全新卡罗拉的这次换代明显更为彻底一些。因为全新卡罗拉使用了丰田最新的TNGA构架，在各个方面都进行了优化，让人一眼就能感受到与现款的区别；而全新轩逸用的还是CMF平台，因此在动力和乘坐感受等方面相比现款实际上是变化很小的，只是在外观与内饰的设计上改变比较明显。
② 日产轩逸VS大众朗逸，都是10万级热销家轿，谁更值得买
总结：日产轩逸和大众朗逸这两款车，究竟谁更值得买，我个人觉得仁者见仁智者见智。日产轩逸的实际售价稍微高一点，但是全系标配自动挡，空间表现比较优异。大众朗逸的实际售价稍微低一点，可供选择的版本比较多，车身尺寸也更长。如果喜欢年轻、时尚的设计风格，并且预算足够，我建议购买日产轩逸，如果喜欢沉稳、大气的设计风格，预算不是特别充足，我建议购买大众朗逸。
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③ 轩逸自动挡最低多少钱可以落地
轩逸2021款是一款日产旗下的紧凑型车，其官方指导价为99800元-143000元。轩逸2021款经典1.6XECVT舒适版的官方指导价为108600元，以成都市为例，目前该地的最低报价为90600元，比官方指导价优惠了18000元；如果全款购买的话，再加上商业险4892元，上牌费用500元，购置税8018元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是105110元左右。
动力方面，轩逸配备了1.6LL4发动机，发动机最大功率为90kw，峰值扭矩为155牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.2L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
④ 轩逸怎么样值得买吗
值得买，对于家庭用车来说，轩逸性价比确实很高，还是值得入手的。
这款车的最大优点是良好的舒适性，座椅的设计特别符合人体工程学，完整的展现了沙发级别的感受，柔软舒适为轩逸打上了“移动的沙发”的标签，发动机的静音特别到位。
即使我们急加速，也不会感到明显的噪音。前麦弗逊后扭力梁悬架的匹配同样迎合了“舒适”这一重要特点，过一些相对难走的路况，我们也不会感到颠簸。
新轩逸的另一优势在于出色的空间表现，在满载的情况下，轩逸后排坐三个人毫无压力，各个座椅位置的头部、腿部和横向空间在同级别中都属于上乘的水平。
尤其是驾驶舱的空间布局分布合理，驾驶员在开车的过程中有良好的驾驶感，内饰的设计分布非常合理，各个操控按钮对于日常驾驶来说很便利，中控台的用料和拼装都很精致，对得起这个价格。
(4)轩逸标配自动挡内饰图扩展阅读：
2009年 新轩逸改款升级，成为J.D.Power亚太公司2009年中国汽车性能、运行和设计研究报告（APEAL）中，位列中型车第一； 继摘得2016年中型轿车级别的新车质量桂冠之后，东风日产轩逸凭借产品品质，再次以优异成绩蝉联2017年该级别新车质量冠军。
2016年12月21日，东风日产轩逸以超高分96.27分一举夺下白金奖，即2015~2016年C-ECAP已发布的4批共17款车型成绩中的最高分。
轩逸在健康方面，“车内空气质量”“车内噪音”分数领先于同批次其他车型，其中，“车内噪音”更是获得了满分；在节能环保方面，“综合油耗”“尾气排放”遥遥领先于同批次车型，“尾气排放”同样获得了满分。
2018年轩逸系列车型夺得中国年度乘用车销量冠军王座。2019年，轩逸3-5月连续登顶月度销量榜首，6月以40,663台的销量夺得冠军，并以1-6月累计217,761辆的成绩，稳夺轿车市场排行榜第一名。
⑤ 外观内饰大变样！全系标配自动挡，体验2023款朗逸
提到10万级家用轿车，相信很多朋友的备选清单都绕不开日产轩逸和大众朗逸这两台车型。如果单从市场的销量来看，轩逸的确是要比朗逸卖的更好，现款车型的外观造型也有着“小天籁”的称号，挺对应年轻消费者的审美观点。既然以颜值定输赢，我觉得2023款的大众朗逸是非常有竞争力的，新车提供两款前脸造型，而且全系标配自动挡变速箱（2023款），更加符合消费者买车的预期。
最后总结，2023款的大众朗逸相比上代车型，外观方面是有明显的升级优化，而且提供两款前脸选择，分别满足了不同年轻段消费者的审美。新车内饰有所微调，但配置的升级是一大亮点。如果终端市场能给予一定的优惠幅度，相信销量超越轩逸并不是问题。关于2023款的大众朗逸，大家还有哪些看法呢？欢迎在评论区留言。
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⑥ 入手2021款日产轩逸悦享版，方方面面都挺好，就是优惠价格不给力
一开始买车的时候，我的目标是经典款的日产轩逸。经典款轩逸就是上一代轩逸，坐过两次这车，感觉座椅很舒服，空间也挺大的，开起来也没有什么噪音，关键油耗比较经济。虽然颜值不是特别高，但日常家用感觉还是可以接受的。
目前发现轩逸的缺点，主要是脚刹用的不习惯，而且车漆太薄了，显得有些脆弱。当然对这款车最不满意的还是价格，正好赶上新款上市，头脑一热就买了，回来之后才感觉有些草率，如果贷款落地价能够控制在14万以内，就相当完美了。
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⑦ 轩逸经典款1.6自动挡怎么样就是十万九千八的那款.谢谢
外观:轩逸外观大气优美低调给人种稳重感觉过也有人觉得比较庸看人性格喜好
空间:轩逸空间优势明显整体宽敞尤其排腿部空间较大网友擦称翘起二郎腿过横向宽度较窄
动力:轩逸2.0L配备发动机及变速箱配合完美加速性能比较好怠速噪音低动力基本让人满意
内饰:内饰设计风格温馨做工精致乘坐舒适新轩逸全系标配了倒车雷达、电动加热视镜和自动空调等配置同级别车比较有竞争力
操控:整体操控性能平庸方向缺乏路感适合激烈驾驶;CVT无级变速器顿挫感小网友称几乎没有怠速噪音低轮胎略有偏小抓地力般高速上稳定性够好网友称速度较快转弯和变道感觉有点飘
油耗:CVT变速箱经济省油百公里综合平均油耗8L左右
综合再来家用还基本能够满足种追求速度型还错选择
⑧ 优惠1.8万元入手经典轩逸，座椅舒适空间大，关键油耗还低
轩逸这款车我一直认为比较适合家用，现在年轻人选车，动不动就要运动，要操控。如果你是几十万的预算，买个运动型轿车也就算。如果你就十几万块钱，买车主要还是家用，那么就一定要分清主次。我认为家用车必须要做好三点，分别是油耗低，空间大，可靠性好。这是最重要，其他的颜值、动力、操控都是锦上添花的事，起不到什么决定作用。
以上内容就是经典轩逸车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产轩逸这款车的看法。
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⑨ 性价比更高了新款日产轩逸·经典值不值得买
如果你有10多万预算购买一辆紧凑型家用轿车，难免都会有一个绕不开的车型，那就是东风日产轩逸，作为一款合资紧凑级三厢轿车，轩逸也长期问鼎同级别销量冠军。
7月14日，东风日产2021款轩逸·经典正式上市（以下简称：新款轩逸·经典），共推出4款车型，售价区间为9.98-11.86万元。大家要知道全新换代轩逸已于去年7月中旬上市销售，此次上市的新款轩逸·经典是2019款轩逸·经典的延续，两代车型目前在国内是同堂销售。那么新款轩逸·经典都有什么新变化？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好分析一波。
综合来看，对于家庭经济型用户而言，新款轩逸·经典在同级别当中和同价位区间，目前看还是一个不错的选择，虽然外观和内饰都属于上代老款轩逸的造型，放在放在如今紧凑级轿车领域当中，已经没有太大优势了，动力也是比较弱了。但咖哥觉得对于追求乘坐舒适性和整车可靠性高的实用消费者而言，还是一款可以接受的经济型实惠轿车！
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