拖挂货车维修图片

㈠ 货车要如何保养

货车是一种主要用于运送货物的汽车，由于要经常拉货，因此对货车进行保养非常重要，尤其在炎炎夏日，应特别注意轮胎的使用和保养。货车保养一般分为一保，二保，三保，其中首保很重要，日常生活中也应当经常对货车刹车系统、雨刮片、轮胎、车灯进行保养。

货车如何保养：

1、首保很关键：新车保养要做足大部分车主在到了首保期，都会按照厂家的规定，去特约服务站去做保养，因为，大多数汽车厂家对新车都实行了首保免费换机油的优惠。

由于是新车，车主错过首保，也只不过是机油变黑、变脏一些，不会造成什么严重的后果，但是新车处于走合状态，机械部件的磨合，对润滑油需求会比较高，做首保的意义正在于此。

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车灯的正常使用是司机行车安全的重要保障，车主应该特别注意车灯的检查和保养。在平时的使用和保养中，要注意勤检查车转向灯、雾灯、制动灯等工作是否正常，如有发现灯泡变黑应及时更换。

常见的货车保养项目

一、车辆一级保养检查项目

（1）更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器。

（2）检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。

（3）检查制动器及离合器液面位置。

（4）检查转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。

（5）检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面。

（6）检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况

（7）检查汽车前后车灯是否齐全（包括大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯等）。

（8）检查汽车轮胎气压及磨损情况，按规定力矩紧固轮胎螺丝、轮胎气压补充到该车型规定值之内，根据磨损情况进行轮胎换位。

（9）检查汽车尾气排放是否达标。

二、车辆二级保养检查项目

（1）发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

（2）方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

（3）离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

（4）变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

（5）制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

（6）轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。

（7）悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

（8）发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

（9）全车各润滑点加注润滑油。

（10）全车冲洗清洁。

三、车辆三级保养检查项目

三级保养以总成解体清洗、检查、调整为中心。

1、发动机保养作业

（1）解体发动机、清洗、检查各机件。气缸体、气缸盖应清洁，无积炭、油污、水垢。油道清洁畅通。

（2）气缸盖每50MM长的平面不平度，应不超过0.05MM。

（3）气门座不得低于缸盖平面0.5MM（以最高点为准）。

（4）气缸体缸径锥度、失圆度不得逾限。

（5）研磨气门：接触面应光洁，密封良好，应不漏气。

（6）视需要更换活塞环。

（7）检查曲轴主轴承及连杆轴承间隙，间隙过大，可进行调整。

（8）如果轴瓦损坏或轴颈磨损，应更换并重新研磨轴承及光磨轴颈。

（9）清除积炭，可用刮刀、铲刀（或用竹制）、金属刷进行清除，也可用积炭清除剂清除。

（10）更换缸盖衬垫。

（11）测量气缸压力：检查发动机转速。

2、底盘保养作业

（1）转向机构：转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置齐全，螺栓紧固。

（2）拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。

（3）拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。

（4）检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞。软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。

参考资料来源：网络-货车

㈡ 蓝牌货车可以拖挂车吗

实施条例56-1明确规定：载货汽车，半挂牵引车与拖拉机可以（只允许）牵引1辆挂车，挂车的灯光信号、制动、连接与安全防护应符合国标。

上述规定对货车牵引挂车做出了有别于载客汽车的规定，核心为：货车牵引的挂车必须有同步制动装置，类似于高端拖挂房车的电刹（货车多用气动刹车）。

所以拖挂可以牵引但必须上中高端产品，同时载货汽车牵引的挂车的【载质量】不得超过驻车的载质量；所谓载质量指的是额定载重量，比如前车允许牵引10吨，后车的载重量就得在≤10吨的标准内。

重点：货车牵引挂车并没有总质量的要求，那么牵引的拖挂车则可以适当大一些。至于旅居房车理论上也可以牵引，因为旅居拖挂也是挂车的一类，不过蓝牌货车中的皮卡与轻卡得量力而行。

因为皮卡的额定载质量一般只有500公斤以下，如运载的挂车货物或房车超重则有可能属于超载；轻卡因整备质量过高也造成了运力的下降，所以在载货时也是需要特别注意的。

总结：除低速载货汽车（农用车）以外的其他类型载货车，按照规定都可以牵引挂车。但在旅居车领域还是有诸多需要注意的事项，蓝牌车与大型ATV/UTV与小型冲锋舟或船舶拖挂要控制好货物总重，防止超载罚款记分。

以上内容参考买车记-蓝牌厢式小货车可以带挂车吗

㈢ 拖挂房车上牌很难吗好像也挺容易的！

拖挂因为在价格上比自行式有着很大的优势，由于没有动力系统，后期保养维修成本省了一大块，空间大，布局多，还能实现车房脱离，提高一定的通勤率。

但因为它的拖属性，车牌有一个挂字，很多人会望而却步，认为它和全挂货车和半挂货车一个性质，在上牌会非常繁琐，或者是不让上牌。

首先你自己要拖着它去机动车检测中心，在前去的路上，要尽量避开车流，上班高峰期，拖挂房车与前车组成的列车，总长度已经超过10米，碰到车流较大的路段，不太好转向变道，在拥堵路段行驶会非常不方便。

在核定载客中的一栏，是空白的，没有填写，因为在行驶过程中，拖挂房车是不能坐人的，就没有在上面特别注明。

这一天下来，拖挂房车在上牌并没有大家想象中这么难，和我们普通家用车一样，做好相关手续材料，开到里面，就不会遇到太大的问题。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 拖头车宽度是多少米宽

目前挂车的尺寸，最大标准是：长13000mm，即13米，宽2500mm，即2.5米。

国家规定的挂车外廓尺寸的最大限值如下：

一轴半挂车：车长8600mm，车宽2500mm，车高4000mm；

二轴半挂车：车长10000mm，车宽2500mm，车高4000mm；

三轴半挂车：车长13000mm，车宽2500mm，车高4000mm；

中置轴(旅居)挂车：车长8000mm，车宽2500mm，车高4000mm。望采纳，谢谢

㈤ 货车前轮摆动怎么回事

一、多种原因

1、转向机构松旷的影响

转向机构除了传递来自方向盘的转向扭矩之外，还有阻尼转向轮自动偏转的作用。若转向机构各配合件磨损松旷、各球节磨损过甚间隙过大，将会使转向传动系统阻尼作用减弱，振动位移量加大，前轮稳定效应降低。

2、前轮定位参数失常的影响。前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销内倾和主销后倾四个要素，且不同型号的车型都有各自的参数值。如果前桥弯扭变形，主销与衬套磨损过于松旷，钢板弹簧固定松旷或错位等都会使前轮定位参数失常，从而破坏了转向轮的稳定效应，引起前轮摇摆。

3、前轮质量不平衡的影响。前轮质量不平衡，对转向轮的跳动和摇摆都有影响。造成前轮质量不平衡的具体因素有：

1）前轮轮盘、轮毂和轮胎等的加工精度不高，材料及其密度不均匀。

2）装配时，轮胎、轮盘和轮辋等装配不同心。

3）轮胎磨损不均匀，外胎修补或翻新。另外，转向系刚度太低，前钢板弹簧骑马螺栓松动或钢板销与其衬套配合松旷，转向系与前悬挂的运动互相干涉，道路不平，货物装载不合理等对前轮摇摆也有影响。

4、轮毂轴承松旷或损坏的影响。轮毂轴承松旷或损坏就不能有效地受到轴向牵制，车轮遇到阻力就会在转向节轴上径向摆动，从而牵动车轮沿主销摇摆。

5、轮辋变形的影响。轮辋变形，车轮滚动必然产生摇摆，轮胎螺丝松动，也会产生前轮摇摆的后果。

6、前钢板弹簧绕度或片数不一致的影响。前左右钢板弹簧绕度或片数不一致，不仅会使前轮定位失常，而且会使车架倾斜，使得两前轮轮承载质量不均，也容易引起前轮摇摆。

7、车架变形或车架刚性差的影响。车架变形，如同前钢板弹簧绕度或片数不一致的后果。车架刚性差，遇到颠簸，使承载重心交变游动，造成前轮摇摆。

8、轮胎气压过高的影响。轮胎气压过高，遇到颠簸便过于弹跳，再加上其他不良因素，也会引起前轮摇摆。

9、货物装载不合理的影响。货物装载过于靠后或过于偏左偏右，以及载物重心容易交变、游动者（如油罐、洒水车等），使前轮轻飘，交变游动而引起前轮摇摆。

二、解决办法：

1、检查转向系各部位的配合是否松旷，若松旷，应予以调整或修复。前轮定位是否合乎规范要求。若前束值过小或过大，应进行调整正确的前束，使前轮不摇摆，且轮胎磨损正常。

2、若经查无异常时，再架起后桥，启动发动机挂高速挡，使驱动轮达到路试时摆振的车速，若车身和转向盘都抖动，则为传动系有故障，否则可确定为前桥、转向系统有故障。

3、当确定前桥、转向系统有故障时，应顶起前轴，拆下直拉杆，使之与摇臂分开，推动摇臂和转动前轮，再确定故障是在转向机还是在联动装臵，分别予以检查和排除。顶起前轮后，沿轴向扳动轮胎，若有轴向移动，则应进行调整轮毂轴承。

4、检查前轮质量是否平衡。察看前轮是否装用了翻新胎、外胎有无严重损伤。若有应予以更换；若无，可用轮胎平衡仪检查前轮的质量，若无车轮平衡仪，可以用简便的方法进行；

将前桥顶起，分别转动左右轮，当转动着的前轮完全静止后，用粉笔或油漆在轮胎下缘做一标记，而后再次进行转动，如若每次转动静止后的静止点均在同一位臵上，则证明车轮不平衡，若静止点毫无规律，则证明车轮基本平衡。

5、检查前钢板弹簧骑马螺栓，前钢板销与衬套等处是否松旷，若松旷可予以修复；若不松旷，再检查左、右两架钢板弹簧的厚度、片数、弧高、长度和新旧程度是否一致，若不一致予以调整。

6、经过上述检查均无问题，则应考虑转向系的刚度、货物的装载情况、轮胎气压和不平道路的影响等。

总结：当货车前轮摆动属于原因1~8的情况时，需要去货车维修部按上述步骤进行检修，而属于货物装载不合理导致前轮摆动时，则需要在装货时注意保持货物均匀铺在货车上，避免装载不平衡。

㈥ 小型货车允许拖挂吗

允许。《道路交通安全法实施条例》 第五十六条 机动车牵引挂车应当符合下列规定： (一)载货汽车、半挂牵引车、拖拉机只允许牵引1辆挂车。

总质量700kg (公斤）以下的挂车，在旅居车领域多为ATV沙滩车或UDV农夫车的牵引挂车，或者是越野小拖挂之类。在选择挂车时一定要保证挂车的整备质量（空车重量）足够低，保证与运输的ATV/UTV组合后小于700公斤，否则面对已经普及的电子治超很有可能被记录为超载。

简介：

挂车只有与牵引车或其他汽车一起才能组成完整的运输工具。挂车的总重量由它自身承受的称为全挂车，通常全挂车也简称挂车。特点是本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员或货物，特殊用途。

挂车按挂车与牵引汽车的连接方式分为全挂车和半挂车。全挂车由牵引车牵引且其全部质量由本身承受的挂车；半挂车由牵引车牵引且其部分质量由牵引车承受的挂车。

㈦ 开拖挂车要什么驾照

拖挂车属于牵引车，根据准驾车型的规定，牵引车需要驾驶人持有A2驾驶证。

A2驾照的准驾车型为牵引车，持有我国公安交警车管机关核发的有效A2驾照能驾驶重型、中型全挂、半挂汽车列车，A2驾照可以驾驶的其他车型有：B1（中型客车）、B2（大型货车）、C1（小型汽车）、C2（小型自动挡汽车）、C3（低速载货汽车）、C4（三轮汽车）、M（轮式自行机械车）。

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》公安部第123号令中有关规定，持有我国合法有效的A2驾驶证驾驶的全挂车和半挂车中；挂车总重量由其自身承受的称为全挂车；挂车总重量的一部分由牵引车承受的称为半挂车。

依据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》准驾车型及代号，分类如下：

第一类：大型载客汽车，重型、中型全挂、半挂汽车列车，核载10人以上的城市公共汽车，中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车），重型、中型载货汽车，重型、中型专项作业车，轮式自行机械车，无轨电车和有轨电车（A1、A2、A3、B1、B2、M、N、P）；

第二类：小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、拖拉机（C1、C2、C3、C4、C5）；

第三类：普通二、三轮摩托车、轻便摩托车（D、E、F）。

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a2驾驶证的取得：

a2驾驶证不允许初次申领只能通过增驾。

要持有(B1)中型客车或者(B2)大型货车准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录;或者取得驾驶(a1)大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。

申请增加a2准驾车型有下列情形之一的，不得申请增加：

1、发生交通事故造成人员死亡，承担全部责任或者主要责任的;

2、醉酒后驾驶机动车的;

3、在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有饮酒后驾驶机动车行为的;

4、在本记分周期和申请前最近连续三个记分周期内有驾驶机动车行驶超过规定时速百分之五十以上行为。

㈧ 小货车一般用了几年报废

车长小于等于3.5m，总质量小于等于1800kg的小货车12年强制报废，其他类型的小货车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）15年强制报废。

各类机动车使用年限分别如下：

（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；

（二）租赁载客汽车使用15年；

（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；

（四）公交客运汽车使用13年；

（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；

（六）专用校车使用15年；

（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；

（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；

（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；

（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。

小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。

参考链接：《机动车强制报废标准规定》

㈨ 货车四种维修方式所对应的重点都是什么

货车四种维修方式所对应的重点都是需要科学诊断货车故障。在汽车故障诊断过程中，相关维修人员需要根据诊断方案来进行逐一测试，依照维修流程来对每个项目进行检测，并掌握故障诊断的相关信息。

然后展开分析和设计，以此来制定科学、合理的故障维修方案。当技术人员获取到检测结果以后，应该根据汽车故障的原因、程度来选择适合的维修技术，确保技术运用的合理性，从而高效的完成汽车故障维修任务。

安全隐患：

汽车所面临的行车环境都不同， 不同地区的气候、干湿情况、风沙情况等都会直接影响到汽车的行车情况。所以在不同的地区应根据当地的环境与条件进行汽车的保养与维修。尤其在检测汽车的燃料供应情况、润滑情况及使用强度时要综合各类因素进行全面考量。

由于汽车所使用的油脂主要是润滑油与燃油两种， 当燃油配置不当时， 容易出现的问题有燃油过滤器堵塞， 进而引起汽车发动机极速不良、汽车油耗增加、气缸磨损、引擎损耗增大等情况。

㈩ 货车倒挡退不出，怎么回事

货车挡去不掉可能的原因：

一档踩下离合器如果不能摘挡，可能是挂档拉线别劲导致的，可以先检查一下挂档拉线。

如果拉线没有问题，那可能就是变速器内部自锁装置卡滞的，需要维修变速器。

货车变速箱的饿保养：



1、变速箱油需要定期更换

变速箱油的性能对变速箱至关重要的，与卡车发动机的机油一样，是需要定期更换的，但是为什么要更换，可能不一定会了解，因为齿轮检的相互咬合，在改变速比后将发动机输出动力传递出去，在各个齿轮之间需要传递巨大的扭矩，因此就需要齿轮油来给齿轮润滑和冷却。而我们的卡车尤其是做长途运输的车辆，变速箱档位多，结构复杂，转速高，齿轮和齿轮之间咬合接触面的接触压力大，更应该注意变速箱油的检查和更换。

2、其次,应定期及时检修变速箱


在行驶一定公里数或长途驾驶回来后，要检查一下变速箱是否有漏油情况，一旦发现变速箱有漏油和渗油情况应立即查明原因及时检查维修。因为变速箱内机油是通过齿轮之间相互咬合，将变速箱底部机油带起飞溅到各个齿轮表面上去的，所以机油才能附着在齿轮表面上，形成一层保护油膜，以保证各个齿轮之间的良好润滑，如果变速箱内机油低于正常范围，就无法通过齿轮旋转将机油飞溅到各个齿轮表面，由于失去油膜保护，齿轮高速旋转，这时金属表面产生巨大热量，很容易就会把齿轮表面磨坏，严重时还会把齿轮表面烧蚀，使齿轮无法旋转。


3、另外，变速箱内的润滑油也要定期更换


变速箱使用的虽然也是机油，也存在氧化和变质等问题，由于变速箱内的温度要高于常温，润滑油 会被氧化，在温度高时润滑油粘稠度降低，会变的很稀，它的吸附能力也会随之降低，特别是对于一些老旧车辆而言，定期更换是至关重要的。