奔驰大g内饰改新款

1. 40年没变样，新款奔驰G级会是什么样子

硬派越野车是有别与轿车、SUV等车型存在的一个特殊车型，其他车型的外观设计都是紧跟潮流，越新才越符合当代消费者的喜爱；而越野车的设计，则要顾及到情怀元素的融入。奔驰G级就是一个很注重情怀设计的越野车，截止到现款车型其已经有近四十年在外观上未有大改动了，而在即将开幕的北美车展上，奔驰G级将以全新形象示人，新车会是什么样子呢？

奔驰G级的始祖应该是上世纪七十年代的奔驰多功能车型，当时该车主要为军方订单，车型命名也为W460。该车型也根据不同的用车环境需求，推出了包括长轴、短轴、敞篷以及硬顶多个版本，其生产伊始就为非承载式车身、分时四驱结构，并且前后两把差速锁也为后来的奔驰G级奠定了基础。

而第二代车型W463则基本确立了其越野车的身份，该车型也从1990年生产至今，期间虽然改款了无数次，但从未彻彻底底换代，而即将上市的现款奔驰G级也是一样。其车身依旧保留了方方正正的造型，前脸部分的进气格栅和大尺寸的奔驰标依旧运动范十足。如果说明显的改变，大概就数得着前大灯了，毕竟融入了LED灯带作为日行光源，为一本正经的车身增加了几分时尚感。车身侧面和车尾部分则没有太过明显的变化。

早在新车外观图还未对外公布时，奔驰官方就先行公布了大G的内饰图，相比外观，新车内饰则做了更大范围的改变。首先在爱用材上，新车内饰融入了更多的真皮材质，做工也更加细致。而仪表盘-中控屏一体式大尺寸横幕设计也首次出现在了奔驰G级上，科技感十足；另外圆形空调出风口的重新设计、碳纤维饰板的合理布局等都进一步提升了新车的档次。

空间方面，新车车长较现款车型增长了53mm，轴距方面更是新增41mm，所以新款车型在空间表现上会优于现款车型。对于一款非承载式车身的越野车来说，舒适度不够只能空间来凑，另外新款G级的座椅也进行了包裹性更强的设计，其舒适性将比现款车型更上一个档次。

动力方面，新车搭载一款4.0L V8双涡轮增压发动机，其可提供最大422匹的马力属于与610牛米的峰值扭矩，传动方面将匹配一款9速自动变速箱。操控性方面，全时四驱、三把差速锁是毋庸置疑肯定搭载的，在此基础上新车将新增全新驾驶模式，使得车身在不同行驶环境下可自动优化转向、传动以及悬架性能。

四十年过去了，虽然外观上奔驰G级没有大的突破，但每次改款都会给人以新的惊喜――所以，新款奔驰G级上市后你会买吗？

本文由“越来越野”原创，持续原创、欢迎订阅！

2. 返朴归真还是激进超前这台奔驰大G改得让人恍惚

奔驰发布了一台由戴姆勒首席设计官Gorden?Wagener与时装设计师Virgil?Abloh合作打造了一台复古G级艺术概念车。

这款独一无二的大G艺术概念车并不对外销售，它有且只有一台，更多的只是作为一种品牌之间联名的营销噱头。但整体而言，这台通体白漆的大G还是很有特色的，但审美这种东西还是仁者见仁智者见智，不知道你对这台艺术概念车有什么看法呢？

3. 这是奔驰大G吧它真的是铃木吉姆尼，这是目前改的最像的版本

非常有趣，国内一家不知名的改装厂推出了新款铃木吉姆尼改装套件，因为外形过于像奔驰G-Class，进而“惊”了老外。前段时间，海外媒体GTBoard.com对此进行了报道，该频道编辑大呼——不（shao）可（jian）思（o）议（guai）！

全新铃木吉姆尼外形本身就与奔驰大G很相似，而且海外也有不少类似于奔驰大G的改装套件，但这次的套件加装后，相似度可以达到了80%以上。车头有竖型格栅、圆圆的LED前灯组，甚至连奔驰大G上一些标示性装饰元素都得到了复制。

车头格栅中央有个硕大的“S”标，告诉你，我不是奔驰G，我是铃木吉姆尼。因为尺寸有限，尾部其实也尽可能的在“复制”奔驰大G的元素，例如尾灯造型已经很像了。车身侧面，甚至AMG G63标志性侧面双出排气都有。

目前这款改装版本吉姆尼内饰部分没有曝光，不知道这家中国改装厂有没有连同内饰一起改，但不管怎么样，再怎么修改也无法与新一代奔驰G-Class的内饰相提并论。

第一代铃木吉姆尼（1970-1981），代号LJ10/SJ20

其实新一代吉姆尼本意是向第一代车型的设计元素致敬，在上个世纪70年代，第一代吉姆尼诞生，它同样拥有四四方方的车身设计，也有圆圆的大灯。但没曾想，新一代外形最终与奔驰大G如此之像，也许是设计师有意安排蹭热度，要不然这款车怎么这么火？

目前铃木 汽车 已经退出美国与中国两大市场，但两大市场中的消费者又非常渴望新吉姆尼的到来。相同的情况，同样的各种“炒”，中国平行进口新款吉姆尼最终落地价格接近24万人民币，而且现车数量还很少……如果你买了新款吉姆尼，你会将它改成奔驰大G吗？

4. 外国改装奔驰AMG G63效果图曝光 6座布局/配电动展开侧面迎宾踏板

【佰咖汽车·进口新车资讯】说到奔驰G级“方盒子”想必是很多人的心头好，男人们应该没有不爱奔驰大G的吧。G级是一个标志，每一次的改变都会引起很多人关注。近期，Hofele对奔驰AMG G63进行了三排六座的改装项目。
针对外观和内饰也进行了一定的改装，动力上还保留了4.0升V8双涡轮增压发动机，可输出577马力（430千瓦）和627磅英尺（850牛顿米）的功率。我们来一起看看这台改装后的猛兽吧！
在外部，Hofele为G级安装了一个全新的前保险杠，该保险杠的进气口和碳纤维装饰条周围有深色暗色镀铬。车尾背部配备一个碳纤维备用轮胎盖。这款SUV的轮采用了双辐设计的24英寸轮圈。
新车还改装了可电动展开的侧面迎宾踏板，保留了G63侧面出口的排气口，并且管道随着台阶移动，还提供了加宽后门的功能，能使乘客轻松的进入到车内。
新车内部，新车用六个座椅代替了G63曾经的2排标准布局，如果车主想放下更多的东西，第三排的椅子是可以移动的。整个车型内部覆盖了将货色红色皮革，座椅上有复杂的针织图案，整个车型内部也使用了碳纤维装饰。
为尊重原创，转载请标明出处，更多资讯请关注佰咖汽车。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5. 全球限量十台，内饰豪华，外观霸气，网友：最强改装的奔驰大G！

近日，奔驰御用改装厂的巴博斯，推出了巴博斯GV12900，该车整体外观上更加凶悍，内饰也变得极为奢华，同时动力上采用了一款6.0LV12发动机。外观方面，新车是在普通版大G的基础上换装了全身黑化的外观包围，视觉效果更显霸气。尾部方面，该车并没有采用“小书包”而是在门中央位置刻上了“BRABUS?”的字样。排气管继续保持在车身后部左右两侧，布局为双边共四出设计。

动力方面，新车将搭载一台调校后的6.0LV12双涡轮增压发动机，最大功率900马力，峰值扭矩1500牛·米的。不过为了确保其稳定性，扭矩被限制在1200牛·米，传动系统匹配9AT变速箱。官方称新车0-100km/h加速仅需3.8秒，极速被限制在280km/h。

这台巴博斯GV12900外观视觉效果更显霸气，内饰也很是奢华，能让人更好的享受。而且这款车全球限量，如果钱包余额充足的话，你会不会选择一款这样的豪车？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6. 12年的奔驰大G内饰可以改成最新款费用

价格不等
_G榭鱿卤汲刍岣暮娇兆巍⑸撤⒋病⑷的谑巍⒌匕濉8舳稀8粢簟⒁粝煲话愀淖胺延么蛹盖Э榍?-7.8万价格不等,高的可以达到10万左右。

7. 这辆大G不一般，对开式车门奔驰G改装版亮相

来自德国的改装公司Hofele，一直以超豪华德系车的改装而闻名全球。最近这家公司将改装的目标锁定在奔驰目前最为火热的车型——奔驰G级上。

目前在北美市场，一台奔驰G63AMG的价格为259,235美元（约合167万人民币）起步，你说这款车的售价会是多少呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 奔驰大G改装案例 不仅能越野还是移动头等舱

“奔驰G级”，有人爱它爱到痴迷，有人恨它恨得彻底，虽然它外观像一个火柴盒，但它并不是一辆普通的车子，它是一种情怀。在它身上可以彰显出你的眼光；你的品位；你的格调；更是你的胸怀，它也成为了很多人的DreamCar。

时至今日，奔驰G级已经诞生了40余年，是奔驰旗下存在最久的车型之一，因此，在全球各地都有很多它的旧车型，很多改装车厂都会收一些老款的奔驰G进行修复改装，以延续它们的生命。下面大咖就给大家说一款改装后的加长版奔驰G级，看看它是不是你的菜！

外观视觉更加修长

这款奔驰G级加长版的奢华度已经到了一个极致，而且内饰方面还融入了豪华的MPV设计风格。但是想买到也并不容易，这款车全球只限量10辆，而且售价为499800欧元，约为383万元人民币，我们还是看看就好了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 200多万的奔驰大G还不够霸气花几万改装WALD套件变身“钢铁侠”

​一直以来，奔驰G系列都以方正硬汉形象吸引着众多精英人士。当然，在硬汉外表之下，奔驰G也一直都保持着真正的硬汉血统，无论是大梁式车身，还是自带3把差速锁构成的强大四驱系统，亦或是强劲的动力系统，这些硬核实力让奔驰G既能越野也能在城市疾驰。

而新一代奔驰G W463A上市后在国内更引起一波加价风潮，加价幅度甚至一度高达六七十万。不过，不少购买全新奔驰G车主也有苦恼，那就是无论是老款还是新款，很多车主都会把爱车改装成新款G63的样子，这也就造成了花了200多万，却没有得到应有的“尊崇”感，于是这也造就了不少改装需求。

对于这种高端且极具个性的车型而言，并不是随随便便改装就行。想要凸显身份与地位，毫无疑问在改装件选择上也要“衬”得上奔驰大G的高端定位才行。而全新奔驰G在2018年上市不久后，来自日本的高端改装品牌Wald就为奔驰G（G350d/G550/AMG G63）推出了改装套件并名为SPORTS LINE BLACK BISON EDITION，以下我们就来看看这辆 “小姐姐收割器” 奔驰大G改装后有着怎样的风范。

在改装套件造型设计方面，WALD还是比较偏向基于原车设计基础上进一步将力量感放大化。特别是前保险杠采用多道肌肉线条进行勾勒，层次感十足，迸发出强烈的硬汉气息。

再加上保险杠左右两侧格栅进一步扩大，看起来像“张牙舞爪”一样，冲击力十足。除了让奔驰G看起来更具运动性能范外，也有效加强散热。

同时WALD也换上了全新设计的发动机舱盖，造型相当粗犷，相比原厂凸起不少，另外再加上前后打孔设计，同样也能加强大排量涡轮发动机的散热。

在车顶，WALD还给奔驰G设计了一排LED探照灯，让车顶同样看起来棱角分明，看起来更加威武。LED探照灯在户外活动时也能有效派上用场。

车身侧面，WALD用上相比原厂更宽的翼子板，甚至超过了脚踏板的宽度，让奔驰G显得更宽。值得一提的是其翼子板还采用铆钉设计，通过细节彰显它改装的身份，也更具力量感。

轮毂方面也是必不可少的改动，WALD为奔驰G提供了日本制造的22英寸V12C多片式轮毂，这款轮毂设计十分有特色，车轮滚动时就像“斧头”一样旋转，回头率十足。

除此之外，WALD还为奔驰G提供了J11以及R11等多种款式轮毂可选择，看起来效果也完全不同，让车主们的个性化得到更好的展现。

当然，增加回头率甚至显得霸气侧漏的还有排气管，WALD给奔驰G设计了左右共6出的侧排气，让发动机的怒吼更加浑厚有力。值得一提的是这套排气的设计并没有损失低扭，并且高转马力也得到一些加强，这就是大品牌的实力。

车尾的改动也非常明显，相比原厂圆润的后保险杠，WALD设计后明显会变得更加硬朗。首先是重新设计的后保险杠加入了明显的后扰流设计以及中置LED刹车灯，同时后保险杠左右两侧也融入扰流设计，让车尾更具高性能气息。

另外原装奔驰G的车顶也略显单调，为此WALD特意设计了如同“飞翼”一般的尾翼，看起来非常特别。

经过一番整体的改动，奔驰G的车尾标也换上了WALD、BLACK EDITION英文标，彰显出它与其它奔驰G不一样的个性与身份。

结语：对于奔驰G车主而言，选择这款车必然是有着自己的个性与追求。不过随着奔驰G保有量越来越多，它能彰显的个性与地位也有所下降。而WALD给奔驰G设计的改装套件，让奔驰G的硬汉风范得到明显加强，整体看起来好像“钢铁侠”一样，代表着不一样的强大能力。