哈弗h6内饰视频高配

A. 11.59万元起 国民神车第三代哈弗H6震撼上市！！

作为一款公认的国民神车，每一代哈弗H6都开创一个时代。上市9年来，哈弗H6始终以引领之势，开创汽车行业的巅峰。8月30日晚，第三代哈弗H6在以抖音、哈弗智家为主的网络平台，精心打造了一场别出心裁的线上上市发布会。作为全新换代的神车，新神车以超高颜、超有智、超高效、超安心、超舒适的五维进阶，再次开创新时代汽车行业的巅峰。此次第三代哈弗H6共推出1.5GDIT版本共4款车型，以11.59万元到13.49万元的价格正式上市。

在这场令人耳目一新的潮流直播秀中，哈弗SUV的各位高管也担纲了一回“直播达人”，将整场发布会的氛围不断推向高潮。主持人“灵魂拷问”三位高管，直击车圈“潜规则”，一系列“梗”的爆出，让用户直呼惊喜加过瘾；五位哈弗高管组成的“神6天团”，分别从智慧、技术、态度、品质、颜值五大方面诠释了以用户为中心的造车与服务理念，让用户对第三代哈弗H6有了更深的了解。“国民神车”哈弗H6大满贯的销冠势能更是吸引了奥运冠军张继科前来助阵。令人惊喜的是，继今年4月罗永浩为哈弗F7直播带货后，“哈罗组合”再度合体，罗永浩此次化身为特邀说车人，以“罗式”风格诠释新神车魅力，“啥叫爆款，哈弗H6销量最高的一个月能卖8万台车，要知道有些手机一年都卖不了这么多”、“这个价格真的是太有诚意了，有诚意到令人发指”等幽默语句的频频爆出，让用户纷纷“种草”新神车。

实打实的售价，让众媒体及众网友纷纷为第三代哈弗H6 点赞，而6大“超神”礼遇金融政策的推出，则让用户进一步感受了“国货之光”第三代哈弗 H6 的满满诚意。6大“超神”礼遇金融政策包括：超值金融礼，36期0息或50%首款/50%尾款弹性贷；超高置换礼，老客户至高万元置换补贴；超额流量礼，终身免费基础流量，3年娱乐及尊享服务；超前升级礼，免费FOTA升级，享受超前科技功能权益；超足暖心礼，1000元车主精品礼包大放送；超长质保礼，首任车主发动机、变速器核心零部件终身质保。发布会最后3 台 6.6折新神车在 9 月 4 日罗永浩直播间秒杀的预告，更是让用户摩拳擦掌，期待满满。

超高颜，引领设计之潮

历经9年光华流转的荣耀沉淀，第三代哈弗H6拥有与生俱来的强大气场与王者风范。第三代哈弗H6采用东方式未来美学设计理念，将东方哲学与未来科技完美融合，完美贴合新时代用户的审美。升级的家族式前脸，以经典几何纹样的“叠式中网”为视觉主体，配合LED前大灯，展现独有的东方神韵与硬朗大气。车身部分遵循黄金美学准则，通过前部断面、A 柱倾角、后风挡玻璃倾角，尾部断面及腰线角度巧妙设计，凸显整车沉稳气质与力量感，尽显王者之势。从前到后贯穿的多腰线设计，优雅中蕴含蓄势待发的力量，令整车气韵生动。配合LED贯穿式尾灯、造型独特的19寸星旋轮毂，驰骋中尽显闪耀夺目光彩，让第三代哈弗呈现出一眼惊艳的视觉效果。

第三代哈弗H6的耀眼内饰，巧妙地将东方极简内蕴美学与前沿科技融合，中式简洁风与未来科技感兼具。精工材质与精细工艺的打磨，于细节中体现出现代用户想要的品质感与高级感。凭借超智能实力，第三代哈弗H6优化掉了80%的物理按键，塑中式简洁之美。同级独有的10.25英寸全彩虚拟悬浮仪表盘，高度集成信息行车更便捷；12.3英寸超智联触控屏，清晰度高，且自带防炫目功能，科技感与品质感兼具；在豪华车的顶配车型才出现的HUD智能全彩抬头显示的配备，用户开车时双眼只要直视前方、无需低头即可知晓实时车况和路况。仪表盘、触摸屏、HUD可实现三屏联动，让出行更轻松愉悦。

超有智，引领智能之先

在智能时代，哈弗一直相信，智能网联的迭代速度将定义汽车换代的速度。第三代哈弗H6在智能化上实现了迭代升级，从智能到智慧进化。得益于柠檬平台赋能，第三代哈弗H6成为全球首个具备5G-FOTA升级功能的燃油SUV。整车FOTA进化能力，可以达成智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级，让车辆自行升级和修复强化软件，让用户升级不用去4S店。5G扩展能力、千兆以太网的配备，则让用户可享更便捷、更丰富的移动出行生活。

在全新智能互联系统上，用户可体验无障碍人机个性化语音交互，包括真人语音、虚拟形象、深度思考、主动交互等领先功能，97%的语音识别率，让爱车更懂你。覆盖影音、出行、支付等多场景的互联网智慧生态的构建，则让用户可实现听音乐、看视频、远程智能家居控制、智能停车、免密支付等多项功能。除此之外，应用商店还支持不断更新扩展，极大拓展用户社交边界，让出行生活更便捷愉悦。

超安心，引领安全之道

安全，一直是哈弗最珍视的基因，也是哈弗一直所坚持的造车理念。第三代哈弗H6采用包络式骨架及激光焊接，高强度钢应用比例高达71.61%，车身关键部位应用了行业前沿的最高2000Mpa热成型钢，全系标配6安全气囊，打造碉堡级安全。在主动安全上，第三代哈弗H6以超L2自动驾驶为核心，融合22项之多智驾辅助和主动安全系统，构建全景智能安全。其拥有领先的五全智慧安全，是同级中唯一同时搭载全场景AEB紧急制动、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能、50m窄巷循迹自动倒车功能、全场景自动泊车功能的SUV。除此之外，第三代哈弗H6还搭载360度全景影像、车道保持辅助+车道居中、前后碰撞预警、并线辅助+倒车警告、DOW开门监测及预警等功能，时刻守护用户安全，让用户安全感爆棚。

超高效，引领驾控之趣

在用户关注的“三大件”上，第三代哈弗H6同样进行了全新升级。动力方面，第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，得益于全新涡轮增压器，第三代哈弗H6的最大扭矩输出范围由1400—3000转提升到1400—3600转，低速时加速表现更好，后程加速更给力。在3.0版本动力软件的配合下，油门响应速度提升了200ms。与发动机匹配的是第二代7速湿式双离合变速器，综合传递效率达到95.6%，换档更迅捷。在全新底盘调校上，第三代哈弗H6整车质心降低20mm，长轴距、长轮距都有所提升，带来更强的车身稳定性。全新的前麦弗逊后多连杆底盘架构，能够更充分的控制车轮和车身的相对运动，从而更好的兼顾操控与舒适性。标准模式、运动模式、经济模式、雪地模式四种模式的自由切换，可满足驾驶者不同路况条件下驾驶需求，纵享一路驾驶乐趣。

超舒适，引领舒享之尊

豪华舒适一直是国民神车哈弗H6引以为傲的出众特性，第三代哈弗H6在集历代经典精髓的同时，更将尊享体验升华至全新境界。第三代哈弗H6以驾驶者为中心打造智能控制座椅，座椅采用人体工程学座椅发泡设计，覆盖环保材质的NAPPA皮纹，可远程加热、自动调节，透气性和舒适性极为出色。高强度材质制作而成的超大全景天窗，尺寸达1364*870mm，目光之及皆是风景，尽享自由之空气。而空间内CN95滤芯的全系标配，打造AQS健康畅享空间，让森林氧吧般的车内空气成为现实。高效出行的时代，第三代哈弗H6还配备了Qi标准无线充电模块的手机放置区，放入具备无线充电功能的手机即可充电，让科技为舒适赋能。

9年前，第一代哈弗H6的问世，引发了国人出行的历史性变革。如今，以五大维度全新进阶的第三代哈弗H6，标配了竞品车型高配及选配才有的配置，以前所未有的开拓创新，再次站在行业技术之巅，开启新的起点，将再引领SUV新时代，开创新的王朝，将神车传奇延续。

B. 2020成都车展：全新哈弗H6正式发布，更年轻时尚/内饰质感突出

在2020成都车展上，全新一代哈弗H6正式发布，分别搭载1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压两种发动机。新车内饰非常精致，质感突出。

在动力系统上，全新哈弗H6搭载的依旧是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，之后还将会推出插电式混动车型和增程式混动车型。变速箱方面，它搭载的是一台7速双离合变速箱，并采用了旋钮式换挡机构。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. “神车”的自我革新 哈弗H6新老款车型对比

说到自主品牌SUV中的标杆车型，哈弗H6是最先让人想到的车型之一，从2011年上市至今，凭借同级亲民的售价和宽敞的空间、丰富的配置，累积销量已经超过300万辆，其在市场中的表现也可以用前无古人后无来者来形容。为了延续强劲增长势头，同时满足当前消费者更加多样化的用车需求，第三代哈弗H6已于2020年8月30日正式上市。与以往不同，第三代车型不仅采用了长城旗下全新的柠檬平台打造，其造型更是颠覆了人们对H6车型的传统印象。

售价：售价提升后续推出2.0T版本

虽然第三代哈弗H6已经正式上市，但是从整个产品线来看哈弗H6目前处于第二代与第三代同堂销售的状态，第二代哈弗H6目前也进化到了2021款。在车型上，第三代哈弗H6共推出了4款车型供消费者选择，且起售价与第二代车型相比稍有提升，但顶配车型售价却有下降。在动力上，第三代哈弗H6前期先搭载了1.5T发动机，并匹配7挡双离合变速箱，至于2.0T车型则将在今后上市。

外观：颜值提升更具识别度

与第二代车型相比，第三代哈弗H6采用了长城旗下全新的柠檬平台打造而来，前脸见棱见角的设计也展现出自身硬朗的一面，而这也与第二代车型形成了明显反差。此外前中网造型也比第二代车型更加修长，提升了自身的视觉宽度，

在细节上，第三代H6中网内部的镀铬编织比第二代哈弗H6更加缜密，且从上至下的编织越来越宽松。此外前雾灯区域也有着不小变化，第三代车型由此前宽大的雾灯区域变为了竖状导气口样式，搭配保险杠底部的三段式进气口，使得新车的运动效果比第二代车型提升不少。

大灯设计上，第三代哈弗H6前大灯造型更加细长且与中网相连，营造出一种开眼角的感觉。内部灯腔也采用了全新的矩阵式设计，相比第二代车型带透镜的样式来说更具精致感。在光源上，第三代车型全部配备了LED光源。

车型上，我们选取了第二代和第三代哈弗H6的1.5T配版本进行比较，两款车在售价上相差0.11万元，从配置来看显然第三代车型在细节配置上做得更加到位，从配置表上不难看出，电动后备箱以及尾门记忆功能的加入提升了我们日常使用的便利性，而蓝牙钥匙以及自适应远光灯也让自身更有高级感。至于具体配置的变化，下文我们还会继续做出解释。

侧面来看，新老款车型整体轮廓变化不大，两车的双腰线设计搭配微微外扩的轮眉展示出十足的力量感。同时第三代哈弗H6的C柱尾窗面积要比第二代车型大不少，车窗周围呈上扬态势的镀铬饰条也增加了立体感。在车身尺寸方面，从表中我们可以看到第三代哈弗H6的车身尺寸相比第二代车型有全方位的提升，尤其在车长以及轴距上提升较大。在一定程度上增加了车内乘坐空间。

在尾部设计方面，第三代哈弗H6由此前圆润的风格变为了偏硬朗的设计，同时尾部牌照框也由此前保险杠的位置上移到尾门底部，让该车的视觉重心更加靠上。HAVAL标识也下移到了新加入的镀铬饰条上方，且字母标识更大进一步提升了品牌识别度。在细节上，车辆反光板由此前横向设计改为竖状排列，与前雾灯造型遥相呼应，有效提升了运动气息。另外，第二代车型上银色包围的防擦板在第三代车型上也被取消。

新车尾灯采用了时下流行的贯穿式设计风格，与尾箱盖处贯穿的镀铬饰条搭配起来更显尾部层次感，同时点亮后也更具识别度。新车19英寸轮毂造型很有新意，非对称设计比第二代车型更加动感。

内饰：造型简洁 科技 感更强

相比外观上的微调，第三代哈弗H6的内饰呈现出颠覆性的变化。整个中控台采用更加平直的T型设计，贯穿式的空调出风口改为隐藏式，搭配悬浮式中控大屏，内饰整体趋向于北欧极简式设计风格。在材质上，新车中控台以及门板处采用了大量皮质面料包裹，相比于第二代车型的软质搪塑材料来说更具档次感。

新车方向盘也由四辐式改为了三辐式，并且方向盘上还配有与中控台相同的饰条加以点缀，搭配全新样式的多功能按键，进一步提升了 时尚 感。

第三代哈弗H6全系标配了10.25英寸悬浮式液晶仪表，内部UI设计十分前卫科幻，且界面布局简洁，相比第二代内嵌式液晶仪表更具 科技 感。12.3英寸悬浮式中控屏同样优于第二代H6的内嵌式设计，屏幕分辨率和清晰度都有了不小提升。此外它还搭载了最新版本的智能交互系统，除了支持导航、手机互联、语音控制外，还支持5G网络和FOTA智能升级。

在细节配置上，第三代哈弗H6配置更为全面，除了全系标配的液晶仪表和中控屏外，在高配车型中还配备了HUD抬头显示、全系标配手机无线充电、顶配车型独享单色氛围灯以及内置行车记录仪等，有效提升了日常用车的便利性。不过，第二代车型提供的方向盘加热选装在第三代车型中则被直接取消，略感遗憾。

动力：沿用此前设计 更新换挡机构

动力上，第三代哈弗H6并未对动力系统进行更新，其搭载的依旧是我们熟知的1.5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力组合。值得注意的是，第三代车型取消了手动挡车型，换挡机构也由电子挡杆改为旋钮式设计。此外，第三代哈弗H6的后悬架系统也变更为多连杆独立悬架，不仅提升了车辆操控性能，也节约了悬架占用的空间。

空间：依旧宽裕

在空间上，第二代车型与第三代车型差距不大，身高180cm的体验者坐进车内，其头部和腿部均有两拳的余量，两车型的座椅依旧采用皮质面料包裹，乘坐后较为柔软。但在细节上第二代车型菱形座椅装饰没有延续到第三代车型上。

在储物空间方面，新老款车型前后门板储物槽造型设计有所区别，但容积相差不大，在放入水瓶后可继续放入钱包等小型物品，另外，第三代哈弗H6的中央扶手箱设计更加规整，内部容积相比老款车型有所增加。此外，第三代车型后排扶手上的杯架位置更加靠前，人性化设计考虑周到。

新老款车型后备箱地台均非常平整，虽然第三代哈弗H6的后备箱容积我们还不得而知，但是通过比较来看，并无太大差别。另外，第二代和第三代车型后排座椅呈4/6比例放倒后，可与后备箱地台保持水平，放入稍大一些的行李没有任何压力。

安全：细节功能再提升

在安全配置方面，第三代车型在延续了第二代车型丰富安全配置的同时，还在高配车型上新增了交通标志识别和疲劳驾驶提示功能。此外，第三代哈弗H6的续航系统也由第二代标配的定速巡航，升级为全速自适应巡航，但需要注意的是，全速自适应巡航系统只在中高配车型中出现，而低配车型仍为定速巡航。另外，第三代车型配备的全景影像画面也比第二代车型更为清晰，同时3D显示功能也方便驾驶员查看车辆周围的情况。

总结：哈弗H6作为哈弗品牌旗下最核心的产品，可以说每一次改款或换代都给人以全新的体验，本次第三代车型也不例外。其全新的外观以及内饰设计相比第二代车型都有了较大提升，给予消费者更加豪华、实用的用车体验。而在 科技 配置方面，得益于5G网络的加持，也让多媒体系统进行了一次全面的升级与补足。随着哈弗H6在8月末完成换代上市，其产品力以及市场竞争力又一次站在了市场前沿，在缔造“神话”的道路上不断前行。

D. 成都车展：全新哈弗H6内饰高清图曝光

在成都车展开幕前夕，全新哈弗H6的内饰高清图片曝光。新车的内饰采用了更加高级的的设计语言，使用了较多的直线条设计，层次感非常突出。据悉，全新哈弗H6将在本届成都车展正式发布并公布预售价。

我们看到全新哈弗H6采用了旋钮式换挡机构，它搭载的是一台7速双离合变速箱。在动力系统上，它将有1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，并且之后还将会推出插电式混动车型和增程式混动车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 长城哈弗h6怎么样，到底好不好

长城哈弗h6外观大内，内饰精美，拥有一定的越野性能，且性价比高，是一款非常不错的SUV车型。哈弗H6车身尺寸长宽高分别为4640/1825/1690（mm），轴距为2680mm。

(5)哈弗h6内饰视频高配扩展阅读：

在购车时需要注意以下几点：

1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。

2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足。

3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。

F. 10万出头的国民神车哈弗H6值不值得买全面评测看过不后悔

目录P1：预告片P2：快速的选车背景P3：全新外观更大气P4：内饰科技感明显P5：底盘质感有提升P6：优缺并存，才是发展的动力哈弗H6，长期占据中国SUV销量排行榜首的车型谁不知道？自从2011年第一代车型上市以来，到现在第三代了依旧坐稳第一把交椅。从小区楼下新增的H6来看，这车卖得是真可以而每当有人问我十来万选择什么SUV时，我第一个想到的也是哈弗H6，毕竟这也是300万H6车主一同做的选择；我是饭盒哥刚毕业社会人一枚，喜欢拍车、旅游、讲故事更喜欢用照片和视频记录这些美好时刻期待志同道合的你一起谈天说地P1：预告片P2：快速的选车背景每当有人问我10万出头选什么SUV时，不是没有对比过合资，两田一产真的是比了又比、选了又选，配置是要啥啥没有，还要自己买了去加装，再看看内饰那就更不用提了，就是一堆塑料，自己的血汗钱去买这些东西，能不扎心吗？反观，在这个价位里能够满足我们国人的品牌调性、空间、操控还是舒适性以及智能化的，在我脑子里第一个浮现的就是哈弗，引以为傲的当属哈弗H6。其实也并不是因为只有这个选择，是其他选择去对比太复杂太麻烦，而普通人买车选择“从众”一般不会错。刚好第三代哈弗H6上市，本着买新不买旧的原则，加之第三代整体的升级比之前都大，更加值得出手；在我这个简单的理由说服下，朋友当机立断订了第三代H6，这也就开始了他有车以后的生活。P3：全新外观更大气朋友这台新买的第三代H6，运用了全新的横置柠檬平台，拥有更好的安全特性、轻量化特点，还支持5G的电子架构；整体外观比之前两代的都要大气，从外观上便可看出，哈弗这次在H6上是下了功夫的。外观总体还是延续了之前的大气稳重，处处透露着硬朗的线条，有点大众女婿的感觉，属于大多数人能够接受的耐看型。第三代H6前脸用了很多硬朗的设计，前包围左右两颗獠牙式的设计，配合一个超大的镀铬进气格栅，显得整个前脸非常的霸气，而且这个进气格栅的设计给我的感觉是相互交错、交相辉映的感觉，相较于上一代来说，可谓是达到了“改头换面”。前脸进气格栅就占据了2/3的空间，剩下左右两个双目式结构的LED大灯，功能上就非常丰富了，转向辅助、自动大灯这些就都肯定匹配了。第三代H6的侧面相比较前脸少了些棱角，多了些圆润设计，腰线较高，有着腿长身短黄金比例的感觉。因为C柱和D柱之间的舷窗设计，所以第三代H6看起来更像一台更大尺寸的SUV，比二代更显大。高配的H6上配备了19寸的大脚，255/55R19的尺寸在它上面一点也不显大，甚至觉得就得这样才和谐，轮毂的样式也是非常运动的多辐设计。轮胎品牌用了韩泰的万途仕S1evo3SUV系列轮胎，听说奥迪Q8上用的也是这一款嘿。无钥匙进入，现在已经是这个价位车的标配了，减少掏钥匙的动作，避免攀比的行为，当然如果你是牛啊、马啊的~想掏就掏吧，就喜欢这么原始的感觉。车尾的视觉重心很高，所有线条都是往上收，尾窗上还带着一小块扰流板，整体视觉还是很运动年轻的。尾部使用了现在流行的贯穿式尾灯设计，而且标志也没有使用传统的logo式，而是直接用了英文字母，下方还有镀铬装饰条，显得尾部整体从上到下都是平行的直线，平衡感十足，满足了我这个处女座的强迫症。第三代哈弗H6的外观确实很满足大多数人的审美，当它从车展上第一次亮相的时候我就对其赞赏有佳，而真正给我震撼的是朋友提的这台黑色H6，既有了第三代H6的大气，又多了黑色的庄严，可以说这个颜色是第三代H6的点睛之笔。P4：内饰科技感明显这次说车内我先放一张不一样的图片，你们知道这是哪个地方的设计吗？当我第一次坐进车内的时候我就被这个东西所吸引，虽然说上面没有印上什么知名的logo，但是我还是能看出这次真的是设计师要加鸡腿了。这个是门把手上的一个小音频单元，小小的设计虽然不足为奇，但是每个孔都是有经过打磨设计的，上车后的感觉非常神奇豪华。第三代H6在内饰上延续了上一代用料扎实的内饰风格，随手可及的真皮包裹，真皮缝线，贯穿式空调出风口也得以保留，而且朋友这台H6内饰选用了红黑撞色搭配，看起来更具高级年轻。内饰改用了之前偏向驾驶座的设计，开始采用对称的设计，因为更多的功能可以给到乘客操作，驾驶员只需握好方向盘便能操控全车多数功能。副驾前面的贯穿式空调出风口将中控台分为上下两部分，上面是搪塑的软性材料，而下面是摸起来非常细腻的皮质包裹，这个设计在皇冠上有见过，给人非常豪华的效果。全车车窗一键升降，后视镜自动折叠，还有门板上设计感十足的音频单元，H6的内饰细节处理非常到位。方向盘采用了新的设计，左右仅有音频和屏幕菜单控制，将定速巡航改到独立一根控制杆上，第一次使用还需要适应一下。金属质感的换挡拨片手感尚可，带自动远光灯在这个级别车型上比较少见，H6算开了个先例。在方向盘后面是10.25英寸的全液晶仪表盘，第三代H6将仪表盘分为三个部分，左中右三个区域各可以设置显示不同信息，还可以实现全凭导航等功能，且HUD抬头显示也能投影地图到玻璃上，可玩性非常强。这个屏幕的细节之处是车上的5个座位均有安全带监测，如果是后座的乘客没有系安全带它也会在屏幕上显示，然后发出报警声提示，虽然现在很多地方还没有普及后排系安全带，但是车子已经先行，人的乘坐习惯肯定会跟着提升。12.3英寸的中控屏搭载了基于安卓开发的车机系统，它可以跟手机一样切换主题，打开APP等操作。这套车机系统支持中国移动的5G网络，在现在5G手机还都没普及的时候它已经先行5G，看得我直羡慕……它除了支持常规的APP之外，还预装了腾讯的爱趣听，实际体验是上车之后已经不用手机连carplay，因为它均有。这次H6升级的大亮点就是这套车机系统，在各种功能的丰富下，它这个360影像就显得有些低调了，虽然它带了自动泊车，3D影像等功能强大的系统。不过最得提的就是它还可以远程在线升级，也就是我们常说的FOTA升级，升级的项目包括车机系统、ECU、TCU等。无线充电在我不经意时发现，手机一放上后，车机的语音提示便会提醒手机已经在无线充电，挺有仪式感的，开车不用手机，下车手机满电的感觉挺神奇。有无线充电的存在导致了中控台下方左右两个USB使用频率减少，车内也没有那么多线束缠绕了。自动空调带分区功能，而且后排也享有出风口，加分项。后排享有出风口和两个USB口，大大满足了车内人员充电的需求。第三代H6没有采用传统的档把，而是改成旋钮式换挡，一开始不太习惯D和R，但是使用下来习惯后还挺方便，停车时中间P一按便自动手刹，这个设计也给中控区域腾出了更多的空间。自动防眩目后视镜夜晚挺舒服，没有采用现在流行的流媒体后视镜也挺正常，毕竟这个的费用可以用去做更好的舒适性配置。一键报警也是哈弗车常有的功能，虽然平时用不上，但是真要用时就真香。坐进第三代哈弗H6的车内，很明显的感觉就是它“软”了！宽大的座椅配上厚实柔软的填充物，让你有一种陷进去的感觉。座椅在造型上有运动的元素，但是实际它并不是要你去激烈驾驶，虽然包裹性一般，但是对腰部和肩部的支撑都非常到位，很明显它就是冲着舒服而已去的。后排的体验和前排接近，但是最重要的是中间位置，它没有跟其他车型一样中间很硬，而是中间的填充更加柔软，且中间也没有凸起，非常平坦，这样后排坐3个人的时候，中间那个不用猜拳决定了。找了酸菜鱼当模特，看一下就知道后排有多大了。可开启全景天窗，配合上柔软的座椅，晚上躺着看星星没问题~后备箱电尾门，刚开始真是吓到我了，没想到居然这个价位的车还带了电尾门，豪华感上升明显。H6的后备箱在同级别中属大的，虽然左右被轮拱给占了部分空间，但是放下3个行李箱还是绰绰有余，加上可放到的后排座椅，空间拓展起来更是可怕，出门拉个冰箱洗衣机的都没有问题。P5：底盘质感有提升第三代哈弗H6搭载1.5T+7速湿式双离合变速箱，咋一看感觉是曾经那套动力系统，实际上发动机热效率提升至38%，电控增压器也进行了升级，最大扭矩转速区间由1400-3000rpm提升至1400-3600rpm，并配合3.0动力软件版本。另外上面刚也说了第三代H6使用了全新的柠檬平台，支持FOTA升级，兼容5G以及千兆以太网，也就是说未来坐在家里车子就能自己升级动力调校了，看来第三代H6在5G时代上已经开始行动了。第三代哈弗H6的动力储备是不用担心，因为买这车的时候朋友也问过我，1.5T够用吗？我想说在城市动力储备完全无需担心，而且H6的调教低扭比较充沛，在城市超车随心所欲，而后续加速也有条不紊，整体是比较线性的类型。而H6的变速箱调教也是向平顺靠拢，正常行驶时你更是感受不到它的升降档，一切都是如此刚好。第三代H6基于柠檬平台打造，悬挂也经过重新调教，在底盘行驶质感上一直是H6的强项，而这次的调教让人驾驶起来质感更上一层楼，厚重感十足，在过大小坑洼时能感受到悬挂绷紧，从容的处理着各种振动。这台第三代H6的各项表现都非常均衡，也不亏是蝉联SUV销量榜的榜首选手，经过这一次换代升级，有了智能化的柠檬平台加持，外观内饰的全面升级，相信H6它再继续保持SUV销冠的宝座肯定没问题。朋友开着它的车送我回到楼下，我看到楼下又多了台第二代新H6，我们俩不禁感慨，H6是真牛啊……P6：优缺并存，才是发展的动力作为一个产品，有好的方面必然也有不被认可的地方。目前第三代哈弗H6被诟病较多的就是后排设--出风口的设计有点凸出，影响乘坐人的腿部舒展。朋友他对于H6的驾驶感受评价都是OK的，就是我个子高了点觉得后排有点短。可以看出，每个人对于汽车的要求和标准都是不一样的，属于众口难调。但是赢得用户才是赢得市场和未来，希望哈弗在这个设计上有所改进。并不是每一个车企都是只有优点，也并不是每个车企都是缺点。在变速箱技术上就能看得出，哈弗也是完成了自身的飞跃和进步，现在所用最广的就是它的7DCT技术；底盘不管是车评人还是在300万车主那里，基本上都是获得了一致的好评和认证。相比于那些百年的汽车品牌而言，咱们的国产品牌要扛起冲向世界的大旗确实是任重而道远。

G. 哈弗h6怎么开暖风教程视频

哈弗h6怎么开暖风1.汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至常温，此时可以开启暖风。(即水温上升到中间时)。2.将空调节的循环模式调整为车内循环。3.转到暖风模式，有些车在红色区域，有些车用太阳指示。4.不要打开空开关(不要打开交流开关)，因为暖风利用汽车本身的热循环来节能。空合适的档位进行换挡调节，并调节出风口的风向。作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了以往车型强烈的越野风格，采用了能够赢得大众消费者认可的全新设计。整体设计氛围比较沉稳，但也有一些时尚元素，平直的车顶线条可以很好的保证内饰头空的车厢。哈弗H6标配大灯高度调节、家用大灯延时关闭、四向方向盘调节、双气囊、后排空出风口等配置。高配车型还拥有巡航控制系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊和前后一体式侧气帘、ESP电子稳定系统、胎压监测系统等智能便捷的配置。