北京市两限房车位配比

『壹』 车位配比怎么计算

车位配比是指小区总户数与车位总数之间的比例。通常的表达方式：1：X（1代表小区住户数量，X代表小区车位数量），停车可以简单分为两种，一种是做产权证，另一种是不做产权证。

按照惯例，住宅区停车位的比例应达到1：1以上，以有效保证在一段时间内停车不困难。事实是，越高端的项目，泊车比例越高，因为销售的利润可以填补泊车的成本；相反，一些定位较低的项目车位率较低，很多刚性需求项目的车位率仅为1：0.6 ～ 1：0.8，即每户只配备不到一个车位。

(1)北京市两限房车位配比扩展阅读：

在购买或租用一个空间之前，你必须先了解一下平面图：

1、应了解车位的具体信息：具体车位数量、车位比例、租赁销售情况、是否留有足够的车位、是地面还是地下等。

2、要了解必要的安全因素：小区内是人车分开或混合交通、单行或双线、限速的情况，以免留下一些安全隐患。

3、了解污染情况：汽车可以直接开进小区外的地下车库，交通、停车及噪音污染会否干扰居住区域，只有开发商人性化的设计和功能齐全的设施才能大大提高社区的环境质量，而这一切的前提是开发商的规划落实。

『贰』 保障房非机动车位 配比

1辆1户。
保障房配建机动车停车位标准为：公租房0.5辆/100平方米，限价房1辆/100平方米；配套建设非机动车停车位标准为1辆/户。

『叁』 住宅车位配比规范

1、由于小区以内的公共设施以及公共绿地的建设需要，地面停车场的面积是不宜大于总面积比例的25%。在居住区域以内停车的话，需要优先考虑到地下停车。
2、如果是在办公停车的区域，则需要充分的利用小区地面上的空间，停车场所占用的面积需要保持在总面积的25%左右。
3、根据在目前政府所发布的相关政策，在进行住宅建设的过程当中，小区的车位配比需要控制在1：0.8的标准。
4、根据相关的规定，开发商在建设小区时，需要给小区业主配备车位的，意思也就是说停车位是要当做小区住房的标准配套设施一起提供给业主的。
5、根据规定，所有居民区都应要设有停车的空间，一部分地区还把房子与车位一起捆绑销售，但是一些廉价的出租房没有设置车位的指标，所以这些廉价出租房一般在小区入口处有一些临时停车位。

『肆』 小区车位比例规定是怎么样的

随着人们生活水平的提高，很多家庭都购买了私家车，但是不少小区的停车位不足，造成小区车位紧张的情况。因此很多消费者在购买商品房时，会注意小区的车位比，那么小区车位比例是怎么规定的呢?接下来我就简单的给大家介绍一下。

1、 根据我国住宅建筑设计规范的相关规定，小区车位比例调整为最低1：0.8。不过不同地方的制度标准是不一样的，例如根据广州政策规定，中心区商品房按1.0~1.2泊/100平方米配建停车位;无锡市政府规定新建商品住宅项目户均不少于1.2个车位;经济适用住房每户配套不少于0.8个汽车位等。

2、 武汉明确了小区车位标准，即新建住宅小区，一环内的普通商品住宅，车位比为1:1;一环到二环之间的商品房车位比为0.9个/100平方米;二环与三环之间的商品房车位比为1个/100平方米等等。 成都政策规定，二环内住宅车位配比不小于1.0，二环外不得小于1.2等。

3、 很多城市旧小区的车位比不足1:1，根据相关规定旧小区停车为不足，但是有条件划定停车位，可经过业主大会的同意，在公安交通管理部门的指导下划拨停车位，小区地面的停车率不宜超过25%，并且地面停车不能占用小区的公共绿地和消防通道，不能妨碍居民日常生活。

4、 因为有些小区的停车位紧张，根据物权法相关规定，小区规划的停车位应该优先满足业主的需求。车位比例不足1:1的情况下，开发商有权拒绝业主购买多个车位。

我总结：关于小区车位比例规定是怎么样的，我就简单的给大家介绍到这里了。希望通过阅读本文之后，大家能够对此有所了解。大家想要了解当地小区车位比是如何规定的，我们可以咨询相关的政府部门，例如城市规划局等。

『伍』 住宅车位配比规范是多少

对于小区内的车位、车库的分配和使用，《物权法》第74条规定：“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，用于停放汽车的车库、车位的归属，由当事人出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场所用于停放汽车的车位，属于业主所共有。”
小区停车位的配比应该：
1、居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25%，地面停车不能占用小区公共绿地。
2、办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25%。
3、按规定小区都是要配备车位的，甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户，但是廉租房是不配置停车位指标的，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家庭装修大全》

『陆』 门头沟冯村两限房怎么样好不好值不值得买

楼盘名称：北京门头沟冯村两限房

别名：华润门头沟新城冯村项目

城市：北京

楼盘位置：永定镇冯村,东至三石路,南至冯四路,西至冯三路,北至山脚

开发商：华润置地发展（北京）有限公司

产权年限：70年

建筑类型：小高层,板楼,

公交线路：959路：永定中学站,冯村站,冯村大桥站,冯村南口站,北岭新村站,白道子村站
931路：永定中学站,冯村站,石龙工业区站,永定镇政府站
960路：永定中学站,冯村站,石龙工业区站
M07路：永定中学站,冯村站,石龙工业区站
964路：永定中学站,冯村站,石龙工业区站
948路：冯村站
890路：永定中学站,冯村站,石龙工业区站
981路：永定中学站,冯村站,石龙工业区站,泰安路西口站
890路担礼：永定中学站,冯村站,石龙工业区站
977路快定班：永定中学站,冯村站,冯村大桥站,冯村南口站
977路：永定中学站,冯村站,冯村大桥站,冯村南口站
994路：永定中学站,冯村站,石龙工业区站
965路：永定中学站,石龙工业区站,冯村南口站,润西山小区站,冯村中路东口站,冯村中路南口站

其他交通方式：六环以外

规划信息：其占地面积为201500平方米，容积率，绿化率30%，共0栋楼，停车位车位配比：1：2；租价150元/位·月

周边配套：幼儿园：北京第二实验小学永定分校幼儿园，世纪之星幼儿园，智慧摇篮幼儿园。 中小学：北京第二实验小学永定分校冯村小学，北京第二实验小学永定分校。 大学：立信会计职工大学门头沟教学区，北京市门头沟区老年大学 商场：兴旺综合商店，北京聚德隆超市，永兴嘉园商城，瑞荣物联超市。 医院：北京仁圣医院 邮局：石龙邮政储蓄所 银行：中国邮政储蓄银行(石龙邮局营业部)，北京农商银行(永定支行)，北京农商银行ATM(永定支行)，中国建设银行(北京永定支行) 其他：石门营公园，石门营文化公园(西南门)，葡萄嘴山地公园，葡山公园 小区内部配套：小区自带商业配套。

内部配套：安全管理:24小时保安
卫生服务:专人保洁

（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）

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『柒』 国家规定小区车位配比

对应停车位占建筑面积的比例，法律上并没有明确的数字规定，只规定了首先要满足业主的需要。
按照惯例，小区车位配比（楼盘入住总户数与总车位的比例）要达到1：1以上，才能在一段时间内有效保证“停车不难”。但事实是，越是高端的项目，车位配比也就越高，因为售房的利润能够填补车位的造价；相反，一些定位不高的项目，车位配比则较低，很多刚需项目的车位配比只有1：0.6至1：0.8，即每户只配备了不足一个车位。
本条内容来源于：建筑工业出版社《家庭装修大全》

『捌』 车位配比是什么意思

我们经常看到各个小区楼盘介绍车库的时候，都会说到什么车位配比，很多人对于车位配比都不怎么了解，那么车位配比是什么意思呢？小区停车位种类包括什么呢？下面和小编一起来看看吧。
一、车位配比是什么意思
1、车位配比指的是小区的“业主总户数”和“车位总户数”之间的比例。一般是用“1：X”来表示，这里的是1代表的是小区住户数量，而X代表的是小区车位数量。这是现在小区规划的要求，是比例概念。
2、例如：停车位的车位配比是1:0.8，放大一点就是10户有8个车位，100户有80个车位，这主要是为了考虑到今后小区业主的停车需求。其实现在很多城市都已经要求按照1：1的车位配比来确定车位数量了，也就是说每户都会拥有一个车位。
二、小区停车位种类
1、产权车位
产权车位指的是可以进行买卖交易的车位。买房人在和开发商签订购房合同以后就可以办理不动产权属证书。当买房人拿到车位的《不动产权证书》以后，就拥有了该车位的使用权，根据我们国家的物权法相关规定，住宅使用土地的使用期限到期以后将会自动续期，另外车位也可以再次进行自由买卖交易。
2、人防车位
人防车位不可以进行买卖交易，只可以出租。人防车位是属于人防工程，是指为了保障战乱时期人员的掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的位于地下的防护建筑，这类型的建筑其实是我们国家强制要求配套的建筑，所以开发商是没有权利销售车位的，只可以出租车位。
3、临时停车位
临时停车位也是不可以进行买卖交易的，只可以用于出租。临时停车位一般位于地面上。根据目前的小区规划相关法律规定，小区的共用场地并且计入公摊面积的车位和车库都是属于全体小区业主所有的，所以开发商或者是物业公司是没有权利出售该车位的，该车位只可以出租，并且相关的出租收益也归全体小区业主所有。
买车容易养车难，但是停车更难，假如自己的经济能力允许的话，最好是购买一个专门的停车位用来保护自己的爱车。以上是关于车位配比是什么意思和小区停车位种类的相关内容介绍，各位想要购买车位的朋友可以详细了解一下。

『玖』 国家规定小区车位比例

法律分析：小区车位配比标准是在1：0.4~1：0.8之间。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第二百七十四条 建筑区划内的道路，属于业主共有，但是属于城镇公共道路的除外。建筑区划内的绿地，属于业主共有，但是属于城镇公共绿地或者明示属于个人的除外。建筑区划内的其他公共场所、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。

第二百七十五条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。

第二百七十六条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。

『拾』 小区停车位设计规范和数量怎么配比的

主要看户型，物业，绿化，配套设施，停车位等。

一、停车位面积应按以下确定：

1、小型汽车露天停车场控制在25～30平方米/车位；

2、小型汽车室内停车库控制在30～35平方米/车位；

3、小型汽车路边停车带控制在16～20平方米/车位；

4、多层机械式停车应按产品样本和设计图纸核算；

5、摩托车停车位控制在2.7～3.6平方米/车位；

6、自行车停车位控制在1.5～1.8平方米/车位。

二、小区停车位的配比应该：

1、居住区应优先考虑地下停车，地面停车率不宜大于25％，地面停车不得占用小区公共绿地。

2、办公停车应充分利用地面空间，地面停车率不宜小于25％。

3、最新的住宅建筑设计规范已调整为最低1：0.8。

4、按规定小区都是要配备车位的，甚至有的小区会将车位作为配套设施一起卖给用户，但是廉租房是不配置停车位指标的，在廉租房小区主入口处宜安排适当的访客临时停车位。

(10)北京市两限房车位配比扩展阅读

小区的停车位与一般的商业停车位不同，主要表现在两个方面：

第一，小区的停车位是作为配套设施纳入小区规划，然后报建、施工、交付使用的，停车位与住宅小区的主体建筑具有密不可分的主从关系，相对楼房来说，车库具有一定的附属性和非独立性。因此，小区内停车位可以出售，但不能脱离小区住宅房屋而单独买卖，也就是说非业主勿卖；

第二，按照建设部住宅小区规划建设的有关规定，住宅小区市政公用基础设施和公用配套设施的配建水平，必须与居住人口规模相适应。在住宅区需要建设一定数量的车位，规划部门是有明确规定的，开发商若不按规定建设停车位，其规划设计方案就不会得到批准。也就是说，规划部门要求开发商建停车位的目的，就是保证住宅小区内的居民车辆有地方停放，再直接一点说，这些停车位是供住宅小区内的居民使用的，非业主勿买。