10年解放j6内饰图片

1. 老款解放牵引车名字

解放J6。是一汽解放同步世界卡车发展技术,自主开发研制的牵引车。

经过了五年的精心锤炼三代开发而成,具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。

解放J6牵引车整体水平：

1、解放J6平台发动机、变速器、驱动桥三大总成达到国际水平，树立了中国商用车发展的新标准。

2、解放自主开发研制的J6驾驶室，其造型设计赶超当今世界顶级重卡，形神兼备、宇非凡，内饰结构、选材用科，精工细作、品质卓绝。使中国卡车驾驶室的研制和生产水平，在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。

以上参考资料网络-解放J6

2. 解放J6档位是怎么挂的

档杆上有个上下爬动的阀门，往下是低速倒档123456档，往上是高速倒档789,10,11,12档

在排挡杆手柄上有个可以往上往下的开关。往上是高档往下就是抵挡 看排挡手柄上标有是几挡。

如12挡箱 1挡就是6挡2挡就是7挡如此类推 在加挡是先一挡然后二挡加到6挡时要换7挡就推到空挡然后把开关往上拨挂到一挡位置就是7挡了减挡就反之

(2)10年解放j6内饰图片扩展阅读：

解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-460马力。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。

解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。

3. 解放j6冷九米六冷藏车多少钱

二手的估计便宜点。如果是新车，解放J6前四后八9米6（国四）冷藏车，估计至少得在40W以上！~

4. 解放j6变速箱有几种

解放J6分不同配置下分别采用了两款变速器,分别是一汽伊顿FS10209 变速器,10档德国ZF16S221变速器, 16档(解放J6舒适版)。

2010年10月18日上午9时30分，2010年第50000辆一汽解放J6重卡成功下线暨中重卡产销20万辆庆典仪式在一汽解放总装车间隆重举行。

一汽集团公司领导赵方宽、马振东、滕铁骑、金毅、秦焕明、吴绍明、董春波、孙国武、黄文昌、许宪平出席了庆典仪式，一汽解放总经理王立志带领解放员工与来自全国各地的经销商和用户代表共同见证了这一激动人心的时刻。

只有自主掌握核心科技，才能从本土需求出发，生产符合中国市场需求的主流重卡。高举中国重卡自主发展旗帜的一汽解放，凭借强大的自主研发实力，厚积薄发，集自主科技大成的CA6DM11升发动机在2008年实现量产，它的问世彻底打破了合资品牌在11升发动机领域的垄断。

伴随CA6DM发动机的全面装配，解放J6奥威6DM(11L)系列重卡在全国实现总投放，展示了中国重卡自主研发、自主创新的最新成果，成功弥补了我国自主动力重卡在技术含量与产品品质等方面与国际著名品牌的差距，使一汽解放在重型载货车领域具有了核心竞争优势，使得J6奥威6DM(11L)跻身主流重卡前列。

5. 解放j6p空载半载重载怎么用

空载模式下发动机会限制最高转速，动力只能输出额定功率的百分之30左右，中载则输出百分之60左右重载则可全部输出。有了节油开关就可以根据载货状态进行手动选择，做到动力性能与经济性能的兼顾避免大马拉小车问题。

解放j6p的优点

内饰升级焕然一新全新多功能方向盘全新的方向盘造型皮质包裹，握感非常舒适多功能按钮布置合理车机操控更安全更方便，全新智能操控新增可配备10寸液晶大屏，车载蓝牙和wifi功能，还能集成高清夜视四方位影像，全新仪表板造型采用大面积豪华轿车同工艺的皮质软包。

6. 解放J6P都有哪些蓝色

有火焰红，咖金色，白色，解放蓝色，橘黄色，常见的有这五种颜色。全新仪表板造型采用大面积豪华轿车同工艺的皮质软包，搭配金属拉丝与钢琴烤漆尽显内饰品质感各类操作按钮排布合理，使驾驶员触手可及全新储物空间储物功能丰富，中控区域设计PUSH盒、多尺寸放物盒、卡片夹等，实现烟盒、卡片。

解放J6P保养

方向盘可调的范围更广，每个卡友能够调整到舒适驾车的角度，三块踏板布置匹配最优脚部施力方向，降低腿部的肌肉疲劳感内部空间优化顶部一体式高架箱设计，增加头部空间和前排的通过性内饰护板造型更加贴近车身，为卡友提供更大的驾乘居住和储物空间门袋开口可放1.5L大饮料瓶及雨伞、手电。

7. 大家好，想买一款解放牵引车，请问哪款质量好还省油的，谢谢

接触的卡车驾驶员多了，你经常会听到一些驾驶员这样描述他的卡车：“它是有生命的，你善待它，它就会给你回报，反之，得不偿失”，这是一种感性的对卡车的描述。但如果用理性的角度来描述一台卡车，我们可从工具主义这个视角来描述它，比方说一台卡车，本质上它就是一种生产资料，是用来帮我们赚钱的工具，而衡量一种工具是否好用，可以简单到两个概括——好用、用着省。

卡车就是这样的生产工具，出勤率高不高、安不安全、省不省油，都是衡量一台卡车好与不好的标准，而与我们钱包距离最近的一个标准，就是一台卡车省不省油了。提加商用车结合过去一年中最具性价比的9个商用车品牌，9台牵引车，来看看它们的表现如何，同时也看看卡友对这几款车是一种怎样的评价。

解放J6诞生于2007年，J6是解放卡车向重型化发展的里程碑，标志着解放车型结构进入一个全新的平台，为中国卡车用户开启了又一全新的运营模式。J6有着一套完整的动力总成系统，锡柴奥威＋解放变速器＋解放车桥，是解放J6延用多年的一套成熟的动力总成，这套系统经过多年磨合调校，已经被市场充分验证，我们来听听卡友是怎么说的。

卡友认为：大家配置都差不多，无非就是品牌差异，要在这个基础上选车，首先要考量车子的品质，其次才是价格问题。乘龙汽车有着50年的造车历史，品质这一块儿放心，再加上价格略有优势，选乘龙H5很划算，而且，H5的油耗表现在同竞品中非常具有竞争力，选它，错不了。

以上9款车型在2019年是最受欢迎的性价比车型兼节油车型，这些车型无论从动力配置还是驾乘空间表现，都在秉承着性价比这条规律，简而言之就是好用不贵。需要注意的是，其实这些车型最大的优势不是性价比，而是它们全都具备节油这个优势，那么到底谁最节油呢？

8. 一汽解放j6驾驶室怎样操作

一汽解放j6驾驶室如下图所示，直接操作各个部分即可。

左侧为方向盘仪表面板，右侧为操控板。

具体操作说明参考手册：

http://wenku..com/view/1dd20af004a1b0717fd5dd48.html

9. 解放J6的欧洲标准

J6重卡获得TUV欧洲标准认证
近日，一汽解放汽车有限公司 J6 重型卡车成功通过了 TUV 南德意志集团（TUV SUD）北方区汽车服务部按照欧洲标准认证的全部27个项目。TUV 南德意志集团向一汽解放 J6 重卡颁发了捷克交通部签发的 e8 证书。为一汽解放卡车全年产销突破25万辆的更高目标提供了品质保证以及更广阔的市场前景。
TUV 南德意志集团进入中国已近20年，始终关注具有创新研发精神的中国本土企业，凭借着专业权威的知识技术以及对国际法规的熟知程度，为中国企业提供国际化的技术服务，让中国制造成功走向世界。一汽解放通过与 TUV 南德意志集团的合作，不仅实现了 J6 重卡的产品结构升级，更是为其自主跨越式发展提供了技术支持。
一汽解放一直致力于自主研发适合中国本土的商用车，解放J6高端商用车是一汽解放与世界卡车发展接轨的战略产品，经过5年的精心锤炼以及历经3代开发，J6 重型卡车具有动力强劲、安全舒适、经济可靠的特点，分为2250和2490两大驾驶室系列，涵盖中重型全系列卡车产品，功率覆盖 130-460 马力。解放自主开发研制的 J6 驾驶室，其造型设计赶超当今世界顶级重卡，外形雄浑、霸气非凡。内饰结构、选材用料，都属精工细作、品质卓绝。推动中国卡车的研制和生产水平，在科技性、美学设计、安全性、舒适性的结合达到新的高度。

10. 解放J6好还是东风天龙好

解放J6与东风天龙是国内卡车市场上久经考验且非常具有代表性的车型，此篇文章不是要拿它们俩来做比较，更不是对他们尬吹一波。而是通过总结这两款车型的一些相同的特点以窥探它们成功的秘诀，如果能给中国商用车坛一些启示那就最好不过了。

随着这两款车型保有量的累积，有时也会出现一些负面的新闻，不妨碍它们是大多数人的选择。目前它们销量依旧坚挺，也希望有后来者能够挑战它们的地位。但有一点请记住只有在吸收它们优点的基础上，并且做得比它们更好才有超越的可能。